balancine First 25

Bonjour
Comment est fixée à l'origine la balancine d'un First 25 ?
le mien n'en a plus
Merci
Michel

L'équipage
12 août 2013
12 août 2013

Sur les anciens First 25 , je ne sais pas mais sur le 25S, la balancine est classiquement rattachée à l'extrémité de bôme, derrière les poulies de bosse et empointure (par une manille), puis elle monte en tête de mat (comme la drisse de GV et Foc), revient à l'intérieur (via sa poulie) et sort à hauteur d'homme par une fente sur le coté et est fixée sur un taquet en bas du mat. Un montage que j'ai toujours vu sur les voiliers des 15 dernières années, c'était différent avant ?

13 août 2013

Je plussoie, sur Kelt c'est le même montage : manille sur bout de bôme, réa de tête de mat le plus à l'extérieur et taquet sur le mat.
Chez moi elle ne rentre pas dans le mat.

Je ne crois qu'il y ait cinquante façons de faire.

13 août 2013

Comme écrit plus haut, manille en bout de bôme, réa bd Ar en tête de mât, sortie dans la sortie a mi hauteur sur le côté bd du mat, taquet 20cm en dessous.

C'est du 5 ou 6mm de diamètre.

18 sept. 2013

le problème c'est que sur mon mat National mast ,j'ai 3 sorties de drisse : 2 à tribord gv et genois et une à babord pour le spi. il y a bien un taquet à babord au dessus de la sortie de drisse spi , mais pas d'autre ouverture ni à babord ni à tribord ???

13 août 2013

c'etait juste histoire de voir si il est nécessaire qu'elle repasse dans le mat ( 2 sur 3 dans ce mini sondage :-) )

13 août 2013

Autre info, c'est avec la balancine qu'on va en tête de mat pour récupérer la drisse de GV si la manille ou le nœud lâche, car la drisse de spi monte moins haut... Ou alors faut descendre le foc, alors la balancine en 5-6 mm ben elle fait très bien l'affaire ...

13 août 2013

je confirme que la balance de GV réa en tête de mât et de diam 6 avec une manille .
Je suis en train d'en rénover un .
:pouce:

14 août 2013

Merci, moi aussi j'en rénove un ( de 1981 ), j'aurai surement d'autres questions !
par exemple où se procurer les sorties de drisses ? je n'ai pas trouvé les bonnes dimensions jusqu'à présent. Le trou dans le mat fait environ 13mmx65mm ( National Mast).

18 sept. 2013

Bonjour, ce que vous appelez :sortie de drisse, est ,je pense , ce gadget en plastoc qui est sensé protéger les drisses du ragage contre le mat.....
ce bidule se casse tout le temps , et finit par ne plus être remplacé......il suffit de poncer un peu les bord de la découpe dans le mat, et ça fonctionne, surtout si les drisses reviennent à l'arrière ,en passant par une poulie en pied de mât....je n'en ai plus depuis longtemps ,et les drisses ne s'en plaignent pas....

18 sept. 2013

oui mais dans mon cas, l'ouverture a été agrandie et est très coupante ( la drisse s'en ressent ). donc je change les drisses et en même temps je mets les trucs en plastoc :-), à 3 euros ça durera le temps que ça durera !
Mais le vrai sujet c'est la balancine et un autre possesseur de First 25 me dit qu'elle passe à l'extérieur via une poulie, ce qui me parait plus conforme à la réalité de ce que je vois sur ce mat.

20 sept. 201316 juin 2020

Sur le mien, ce n'était pas la balancine de bôme qui passait à l'extérieur mais la drisse de spi.
La balancine de GV circulait dans le mât parallèlement à la drisse de GV et elles ressortaient toutes deux au travers de deux réas en tête de mât.

Sur la photo : Drisse de GV rouge, balancine bleu moche, drisse de spi noire.

18 sept. 2013

Sur mon first 22, la balançine est renvoyée de la bôme vers une poulie en fixée sur un axe de la barre de flèche tribord, puis renvoyée (à l'extérieur) au cockpit via le pied de mât.
Pas conventionnel mais fonctionnel et suffisant.

18 sept. 201318 sept. 2013

Il y a aussi la balancine canadienne qui est plus simple, mais plus sure sur les bateaux qu'on démate tous les hivers.

Elle est fixe en haut du mat et revient sur une poulie en bout de bôme et un taquet sur la bome près de vit de mulet ; ou par deux poulies du VdM vers le roof (plus compliqué...)

C'est très pratique quand on prend les ris en pied de mat, on a tout sous la main.

On peut sophistiquer la chose avec un passage dans la bôme et, pour les plus vicieux avec un petit sandow rattrape mou...

Moi, j'ai opté il y a quinze ans pour un BoomKicker, pas bougé, parfait!!!

19 sept. 2013

Pour moi aussi comme dit plus haut: manille en bout de bôme, poulie en tête de mat et retour en extérieur côté bâbord jusqu'au pont puis renvoi au cockpit. drisse en 4mm.

19 sept. 2013

Hé ! Racontez donc nous un peu vos réno de First25 !!!ça m’intéresse........ :pouce: :pouce:

19 sept. 2013

sur mon boat (gibsea 24, désolé) c'est la drisse de gv qui fait office de balancine ( quand je defais la gv); si quelqu'un a une astuce pour que je puisse avoir les deux ( balancine+ drisse de gv sans rajouter un rhéa ni rien percer)je suis preneur

20 sept. 2013

J'ai fait déposé le mat de mon first 25 il y a 2 jours, j'ai bien fait : début de corrosion des haubans, fissures dans le mat au niveau des sorties de drisses (je vais monter des protections en plastique), une barre de flèche HS et l'axe du réa de drisse de spi qui était tombé dans le mat... Et pour terminer vit de mulet HS et emplanture fissurée ! La facture va être un peu plus lourde que prévu...

Concernant la balancine, j'ai un messagé qui passe dans la découpe a bd et qui est fixé sur un axe en tête de mat.

2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

Phare du monde

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2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

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