Bague hydrolube

Bonjour,
Sur une vedette hollandaise dont la bague hydrolube a été changée voici trois ans,l'arbre s'est bloqué après deux mois d'inutilisation,le moteur ayant calé en embrayant(100cv DAF).On avait parcouru 30kms dès la remise à l'eau sans problème.La mise en ligne est top.Un palier SKF supporte l'arbre côté moteur.La vedette est sortie d'eau et l'arbre extrait avec un tire-fort.On ne s'explique pas cet anomalie sauf qu'au remontage de l'arbre,il fut utilisé de l'huile au lieu de savon.Il semblerait que celà soit vivement déconseillé:le caoutchouc de la bague se déformant au contact de l'huile aurait enserré l'arbre.(Le jeu entre la bague et l'arbre serait quasi nul:1/100ème).
D'après le milieu Professionnel,une bague hydrolube doit recevoir l'arbre imbibé de savon!
Quelqu'un fort de son expérience pourrait-il apporter une info sur ce sujet?
J.Claude