bague hydrolube

bonsoir
petite question d'observation
j'ai mon puisard qui se remplis tout doucement voir en 2 semine cela peux venir de la bague hydrolube?SI C'est le cas c'est galère a changer
merci

L'équipage
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06 fév. 2007
jacquotjacquot
06 fév. 2007
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bague hydrolube?
tu ne voudrais pas dire plutôt presse étoupe,car la bague hydrolube sert à guider l'arbre,pas à l'étanchéité?
Si presse étoupe,il y a en gros trois catégories:avec tresses,joint tournant,et joint à lèvres.
Avec tresse,ont peut en rajouter une pour attendre(juste pour attendre de tout remettre à neuf),pour les autres,il faut changer et surtout sortir le bateau de l'eau!
jacquot

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06 fév. 2007
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tu as raison
je pense que je viens de dire une bétise
cela peus engendrre des problème si je ne le change pas tout de suite ,la fuite je peux la détecter en plongeant a l'intérieure du compartiment moteur?

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jacquotjacquot
06 fév. 2007
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tant que....
ça ne fait que remplir le puisard,s'il n'est pas trop grand(combien de litres?),par contre,si il est assez grand,il faut faire gaffe!!!
Pour savoir,si ça vient bien du presse étoupe,tu parts de l'inverseur,tu suit l'arbre,et tu trouve ton presse étoupe.
Si c'est un classique à tresse,il est en broze,avec du vert de gris selon l'age,ces modèle se resserrent,soit avec un gros écrou central,soit avec un écrou de chaque côté.
Pour le resserrage il faut serrer légèrement de chaque côté en touranat l'arbre à la main pour ne pas le bloquer.La valeur communément admise est d'une goute minute en rotation,d'ou l'intérêt de ne pas trop serrer à l'arrêt.Souvent,un quart de tour d'écrou suffit.
jacquot

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jpjp
06 fév. 2007
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si la fuite vient du presse étoupe
et c'est facile à vérifier, il faut éviter de le serrer encore +

en effet, il est probablement déjà serré à mort ce qui provoque la fuite

le mieux est d'enlever la bague de serrage et avec un crochet, sortir le premier tour d'étoupe tirer un peu le second délicatement et le déposer si la fuite est acceptable et les remplacer par un neuf et serrer modérément

en cas de doute faire cette opération sur le premier tour seulement

attention: la tresse doit normalement être montée en segments séparés à chaque tour, mais certains charlots la montent en ressort

dans ce cas, il suffit de dérouler un peu le ressort et remonter et prévoir de refaire correct à une prochaine sortie de l'eau

il est intéressant d'aplatir un peu la tresse pour la mettre en place et ensuite la serrer pour l'amener en limite d'étanchéité seulement

amicalement

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GilusBleuGilusBleu
06 fév. 2007
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Dis JP
L'étoupe? c'est de l'étoupe ou c'est autre chose?
Y a t'il différentes qualités?

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jpjp
07 fév. 2007
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c'est plus de l'étoupe depuis très longtemps
c'est en fait une tresse de je ne sais pas quoi( peut être du coton) qui était suiffée à l'origine et qui est généralement téflonnée maintenant

amicalement

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06 fév. 2007
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quel type de presse étoupe?
peux-tu mettre une photo du presse étoupe en ligne ou préciser de quel type de presse étoupe est équipé ton bateau?

daniel

Répondre
simbadsimbad
06 fév. 2007
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si c'est pas un presse étoupe
mais un joint tournant, la fuite peut provenir du soufflet en caoutchouc, à changer ts les 10 ans.
qd ça commence à fuir, ça va très vite après en se découpant le long d'une arête. méfiance... :acheval:

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ernestpternestpt
07 fév. 2007
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tous les 10 ans ?
J'ai un presse étoupe Volvo. L'expert de l'assurance m'a conseillé de le changer tous les 5 ans ... De plus ce machin a l'habitude de partir un peu, puis très vite beaucoup. J'ai aussi une chambreà air (de vélo, pas trouvé vioture) pour collemater autour si fuite.

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