bague hydrolube

Bague
J'ai changé la mienne l'année dernière.
Comme toi, je ne savais par quel "bout" la prendre et j'ai préféré confier le travail au mécano du port.
Et honnêtement, quand je vois le mal qu'il a eu à l'extraire et à remettre la nouvelle, je ne regrette pas ma décision.
Il faut enlever l'hélice, découpler l'arbre et le retirer (s'il veut bien sortir sans être obligé de démonter le safran), scier la bague en long, la chasser dehors à coups de marteau sans esquinter l'étambot ou la chaise d'arbre, remonter la nouvelle bague qui ne veut pas nécessairement rentrer toute seule, remonter l'arbre, le réaligner, remettre l'hélice ...

A toi de voir

par ordre
une bague hydrolube s'use à la longue et plus vite si l'arbre est mal aligné.S'iln'y a pas de jeu significatif, il n'est pas nécessaire de la remplacée.
Le type de bague à acheter:avoir les références souvent imprimées ou incrustées sur la bague (visible après démontage)
Il est recommandé, sauf si l'on a les références précises,de se pointer lors de l'achat avec le modèle à remplacer et le diamètre de l'arbre

1- déplier la rondelle qui empêche l'écrou de se dévisser
2 dévisserl'écrou

3 débloquer l'hélice par martellement(au marteau )sur les pales au plus près de l'axe,amortir l'impact des coups sur l'hélice en bronze par une cale de protection en bois ou un bouchon de chiffon,afin d'entrainer des vibrations qui font glisser l'hélice sur la partie conique de l'arbre et permettent d'enlever la clavette longitudinale

4 enlever l'hélice

5 voir sur la chaise à dévisser les deux vis de bloquage de la bague hydrolube

6 enlever la bague en la chassant de l'avant vers l'arrière, la débloquer avec chasse pointe et marteau en repartissant les coups tout autour de l'extrémitéavant de la bague, en avant de la chaise. puis dès qu'elle est débloquée et décallée de quelques centimètres, elle doit pouvoir tourner à la main et être sortie.

Le montage se fait en suivantlesopérations inverses.

Pour remplacer une bague Hydrolube, il n'est pas nécessaire de sortir l'arbre, sauf complication propre à l'arbrelui-m^me,à la chaise qui bouge, au presse étoupe, au tube d'étambot,

Si l'alignement arbre-moteur nécessite un recalage du moteur, il faut désacoupler l'arbre de l'inverseur.

L'arbre étant en place avec le nouvelle bague,le calage de l'arbre en position centrale précède la reprise du réglage des 4 silent-blocs qui doit amener la concordance des axes arbre et inverseur par basculement du moteur AV et/ou AR, à Droite et/ou à Gauche

C'est simple à faire et çà demande en tout 2 ou 3 heures en moyenne selon l'accessibilité de l'inverseur,du tourteau d'accouplement et des réglages de silent-blocs

ah ok
je pensais à un sciage avec un ciseau à bois ou autre.

la bagouse
pour enlever la bague quelque fois il suffit de retourner l'arbre de mettre l'ecrou qui bloque l'helice sur son filetage et s'en servir pour la chasser de l'interieur
souvent ça marche ,ne pas oublier d'enlever le presse etoupe autrement ça ne marche pas.
quelque fois il faut mettre une rondelle un peu plus petite que le diametre interieur du tube etambot ,quand c'est une chaise c'est plus facile .
par contre quand je la remonte je la laisse dépasser d'un cm en prevision du prochain échange evidemment si il y a la place

cordial
alain :-)