bague de safran Figaro one

Savez vous quel est le diamètre des bague de safran sur le figaro one.
j'ai un jeu excessif dans la barre et souhaite changer les bagues .

merci

L'équipage
16 mar. 2014
16 mar. 2014
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Bonsoir.
meme problême.

16 mar. 2014
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Sur mon ancien bateau, un Shamrock 950, en démontant mon safran pour enlever les bagues de celui-ci, il s'est avéré que les bagues étaient usées mais que la mèche en Alu l'était aussi.
Il a donc fallu fréter un tube Alu sur la mèche et faire réusiner les bagues.
Je recommande donc de démonter l'ensemble (safran et bagues) avant de lancer l'usinage de nouvelles bagues.

17 mar. 2014
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Merci Yann de ton précieux conseil.
Toutefois, la question reste ouverte.

17 mar. 2014
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Yann, a titre indicatif, et approximativement, combien t'ont couté ces 2 opérations ?
- fourniture d'une bague
- fertage du tube
- le reste
Merci d'avance

17 mar. 2014
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@bmayer Bonjour Bernard, la mèche de safran du Figaro 1 serait en alu comme celle du Shamrock? Celle du F310 est en composite...

17 mar. 2014
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Aucune idée, je n'ai pas noté ce point lors de la visite du bateau. J'ai juste noté qu le jeu me semble excessif.

17 mar. 2014
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Le Prix :
277 € en 2010 comprenant la confection d'une bague supérieure, ré usinage de la bague inférieure, usinage et montage d'une bague Alu par collage époxy, matière et main d’œuvre.
Je m'étais gardé le démontage et le remontage du safran et des bagues.

17 mar. 2014
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Ok, ca donne une idee assez precise. Merci à toi.
Bon,Lartistoc cherche toujours les diametres ...

12 mai 2014
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Bon, le vendeur a fait procédé au changement des bagues, aucune idée de quoi que ce soit, ni du prix, ni de leurs caractéristiques ...

12 mai 2014
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84 euros pour usinage de deux bagues de safran pour un F28 cette année .

12 mai 201412 mai 2014
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Sur le miens pas de soucis particulier! Donc jamais eu a y regarder de plus prés.
Je n'ai pas trouver de renseignement sur l'ancienne règle de classe :(

Mais que se passe t'il réellement? Jeu excessif??? A l'arrêt?? En navigation???

ça m'intéresse votre post!

Je sais que sur le miens les butées de barres ont été supprimées. Le bateau tourne vraiment sur lui même mais attention a ne pas abimer la poutre arrière du coup.

13 mai 2014
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@FunnyWave : Le bateau a sec, safran dans l'axe, tu l'attrapes par le bas et tu le secoue, en particulier perpendiculairement à l'axe du bateau. J'ai pu le faire sur plusieurs bateaux, le mien avait vraiment beaucoup plus de jeu que les autres (ça faisait "cloc-cloc")

12 mai 201416 juin 2020
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J'ai un jeu sur le palier inférieur.
j'ai déposé le safran, et "décollé" la rotule du palier safran.
je devrais changer le manchon en inox marqué par les joints et les années.

Pour le moment je change les joints de la rotule, et remonte pour vérifier le jeu.
(il ne s'agit pas de palier Jefa ou JP3 mais peut être des paliers de marque Lewmar a confirmer prochainement)

je ne sais comment enlever le manchon collé ou straté sur la mèche de safran ? sans l’endommager

voici des photos du palier inférieur et de la mèche de safran :

07 sept. 2014
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as-tu résolu tes problémes et aurais tu des informations pour moi?
as-tu autres photos pour compléter?
j'ai l'impression que la méche en regardant les photos ne serait pas dans le mˆeme materiau en haut et en bas (bizzare) peux-tu confirmer?

11 sept. 2014
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Bonsoir et merci pour ces informations mais aurais-tu les refernces
LEWMAR à commander, des photos et dimensions des pièces neuves?

08 sept. 2014
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bonsoir
sur mon figaro (132) il s'agit de palier de marque Lewmar.
j'ai changé la rotule du palier bas et changé le joint a lèvre du palier haut.
la rotule était collée et la mèche de safran qui tournait dans la rotule.
maintenant la rotule tourne dans le palier. il y a deux joints de type carré a changer si besoins ( pièce d'usure )

18 jan. 2024
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Bonjour.

Je déterre ce post car je suis en train de changer mes paliers de mèche de safran sur mon Figaro One.

Je ne comprends pas la remarque de Lartistoc, au sujet du palier qui tourne dans son logement, plutôt que la mèche qui tourne dans le palier.

Ca me parait plus "mécanique" que ce soit la mèche qui tourne dans le palier, et que le palier sphérique ne serve qu'à assurer l'alignement, en bougeant dans le logement du tube de jaumière.

D'ailleurs, si les paliers JEFA comportent des rouleaux à l'intérieur, c'est bien pour assurer la rotation de la mèche dans le palier (et pas le palier dans son logement). Quelqu'un peut confirmer ?

La mèche du Figaro One fait 80mm de diamètre au niveau de la longue bague inox montée sur la mèche en composite.
La hauteur du palier semble être de 65mm et le diamètre extérieur de 110mm.
Il y a 2 rainures dans le palier, pour recevoir un joint de section carré.

Je ne parviens pas à faire bouger le palier inférieur dans son logement. Mais il est bloqué en étant bien aligné, donc peut être le laisser comme cela, d'autant plus que je ne sais pas où trouver un palier neuf si je l'abîme en le démontant.

Il reste les 2 joints de section carré à remplacer, je ne sais pas où les trouver. Si quelqu'un à une référence à me donner...

Concernant le joint spi supérieur, c'est du 52mm ext, 40mm int et 7mm d'épaisseur. Il faut du FPMSS (ressort en inox).

Merci d'avance pour une éventuelle référence de palier inférieur ou de joint de section carré.

20 jan. 2024
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Bonjour @FaF33, je ne comprends pas trop non plus la phrase de lartistoc "la rotule était collée et la mèche de safran qui tournait dans la rotule". Pour répondre à ta question, oui, la mèche doit tourner à l'intérieur de la rotule, et l'extérieur sphérique de cette dernière ne doit en principe que légèrement bouger angulairement dans le boitier afin de rattraper le désaxage entre le palier haut et le palier bas (ceci est dû au cintre que prend la mèche lors des efforts sur la pelle, phénomène propre au montage en porte à faux des safrans suspendus). Il y a un vieux fil intéressant qui répond à pas mal de questions et que je remets ici: www.hisse-et-oh.com[...]aria-37

09 sept. 2014
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Comment ça sort, des bagues de safran ?
Sur la seconde photos, on voit une forme qui révèlerais une découpe particulière ...

21 juin 2014
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Bonjour, l'ancien propriétaire de mon figaro n°44 avait changé les bagues il y a 10 ans. J'ai un petit jeux mais rien de rédhibitoire. je dois avoir de la doc

07 sept. 2014
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si tu as la doc je suis preneur
merci

11 sept. 2014
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je suis preneur de la doc
merci par avance

11 sept. 2014
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Comme Igloo, je prends toute doc de figaro qui se présente.

21 juin 2014
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Bien que le vendeur ait changé les bagues avant de livrer le bateau,je serais preneur des docs.
Je construis (l'hiver) un site sur les Figaro 1

06 sept. 2014
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bonsoir je cherche les informations completes sur les paliers et bagues, ma barre est pratiquement bloquée et je ne sais pas à quoi m'attendre en sortant le bateau pour règler ce probléme

07 sept. 2014
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D'après des "on dit",il y aurait plusieurs modèles, qui peuvent se changer de "les doigts dans le nez" à "affreux". Désolé de ne pouvoir faire mieux. Demander au petit chantier super réputé, à brest, à coté de chez Incidences. C'est lui qui l'a fait sur le mien, il avait l'aire de bien connaitre le bateau. Je propose cela,mais ton profil ne permet pas de savoir où tu es ...

07 sept. 2014
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mon Figaro Challenge de 1992 porte le numéro 5
il est à Théoule sur mer depuis son rachat en juillet. Des que j'ai les bonnes informations pour effectuer l'eventuel remplacement de bagues et paliers ou simplement un gros nettoyage, je programme sa sortie à terre pour un traitement de la caréne. Merci à tous et à toutes par avance pour votre retour d'informations et naturellement à charge de revange. Hugues

08 sept. 201416 juin 2020
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Concernant les paliers de safran des figaro , il y a plusieurs type. il semble que sur certain bateau il y a des paliers auto alignant mais il s’agirait d’une modification des figaristes. Le type de palier un identique au Bénéteau de cette époque (model de croisière 3XX).
J’ai fait déposer mon safran (figaro n°44) car le jeu a augmenté pendant ma navigation estivale. Le palier est une bague revêtue d’un plastique très dure (type PVDF ou KYNAR ou autre marque ). D’après mon chantier d’hivernage , Bénéteau peux fournir à prix d’or mais mon chantier a une piste .
Attention, également a la maladie des safrans ancien => passage d’eau dans la pelle => donc s’il est trop lourd faire un trou en point bas et le faire sécher pendant l’hiver.


08 sept. 201416 juin 2020
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sur ma mèche je n'ai pas de soufflet comme numéroté sur le fichier de l'époque.

pas mer formé je dois avoir un peu d'eau qui remonte .
j'ai pensé coller un tuyau PVC sur le bloc de la rotule en alu.

j'ai pensé a peser le safran avant la remise en place pour controler le poids si besoin .

09 sept. 2014
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Bravo Laristoc, tes fonds sont nickel !
C'est quoi, comme vérin ?

09 sept. 2014
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raymarine Type 1
les fonds on été entièrement repeints.

09 sept. 2014
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Je le voyais plus fin ...

09 sept. 2014
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Pour info une société qui est en mesure de réaliser bague rondelle etc dans différentes matière qui vont bien.

www.sefitransmission.fr[...]nes.php

Gil.

09 sept. 2014
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Et en voici une autre dans la même région:
AB Meca 56 à Plescop (près de Vannes)
Tel: 02 97 40 49 75
www.ab-meca-usinage.com[...]/
De nombreux chantiers navals se fournissent c/o eux pour les pièces en Ertalon ou autre.

09 sept. 2014
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Encore une fois merci à Libideau

09 sept. 2014
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Pas de quoi Bernard, et merci à Steredenn pour cette nouvelle adresse.

Gil.

Phare du monde

  • 4.5 (199)

2022