Bache de protection

du costaud
bonjour;
confronté il y a quelque temps au même problème, j'ai trouvé par un copain de la bâche de camion: toile enduite, étanche et indestructible. Insensible aux UV.
Seul problème: lourd!! vaut mieux la mettre dans la voiture quand on navigue...
Je suis sur qu'on doit pouvoir en faire un tourmentin à toute épreuve!!
Les bâche spécialisées plaisance sont hors de prix. Tout dépend si on veut paraitre "yachting" ou faire du bateau tout simplement...
Je vais tester également une bache plus légère en plastique translucide, armée avec des fibres.
Sinon il doit etre possible de se procurer des stores de devanture commerciale.
je suis à ta disposition pour d'autres infos.
Nico de lyon

bon coup!
on aimerai bien avoir ton adresse pour le cordura parce que les sacs de traineaux à chiens seraient parfait dans cette matière.On habite en haute savoie et on a 10 malamutes on essaie de se debrouiller seul pour la confection de tout le matos.....
Dis moi aussi ou tu trouves le fil à voile poir coudre?.Merci beaucoup à bientôt.

pour le fil
en a employé du 'cordonnet' bien solide, la bache tiens deja plusieurs années

Cordura?
Ce n'est pas une variété de nylon?
Le nylon se contracte à l'eau.
J'apprécie la bâche de camion mais c'est un matériau assez lourd.
Je cherche un tissu genre cordura mais parfaitement stable.

pour les montagnards
le fil à voile se trouve dans les voileries ou les magasins d'acastillage pour bateau. Dans votre région, vous en trouverez autour du lac Léman ou celui d'Annecy !

Voir
pro.wanadoo.fr[...]/1.html

AAaaaaah, on va pouvoir pinailler
quelle est la différence entre un taud et un prélard?
:-p

les bâches légères à bon marché des GMS et autres
Les baches a oeillets vertes ou bleues sont effectivement pratiques pour un dépannage, mais très fragiles dès que le vent monte.

Il y a deux ans, j'ai utilisé ce système pour travailler au sec sur le pont. J'ai utilisé une armature intérieure en tubes plastiques d'électricien brêlés sur les chandeliers. Maheureusement, les oeillets ne tiennent pas longtemps, alors on bricole.

Un grillage léger par dessus devrait prolonger la vie de ce système, mais on arrive vite à l'usine à gaz. Le seul avantage est que la lumière est suffisante dessous, mais çà se détruit vite.

Question sémantique, je dirais que le prélart est davantage une forte toile qui sert à protéger les marchandises ou à étancher les écoutilles sur les cargos en s'appliquant directement dessus, alors que le taud s'établit "en l'air" ou sur une armature prévue à cet effet. Le petit larousse dit que ce sont des toiles établies au dessus des barques pour se protéger de la pluie.

André