Ax2 AX 1 c était mieux avant

J adorais l Ax2 et ses gonfleurs intégrés ou bien une vanne simple comme tout. J ai détesté les vannes de l ax 1 que je n ai jamais vraiment compris, toujours beaucoup d énervement pour réussir à gonfler. La ce soir impossible d aller à terre. C déjà arrivé, y a t il de meilleurs embouts. Elle a très peu servi en 4 ans

L'équipage
#ax1
Little WingLittle Wing
27 juin 2022
Little WingLittle Wing
27 juin 2022

Up en fait le pb a commencé parce que j ai mis du wd 40, c tendu à bord, impossible aller à terre, mouillage inconfortable

Flora :)Flora :)
27 juin 2022

Ben... faut lever l'ancre et aller dans un port !
;-)

Little Wing:Tous les ports sont archi pleins , et si j arrive pas à gonfler l annexe ma femme ne remettra plus les pieds à bord, jamais ·le 27 juin 2022 08:25
Now:Je ne connais pas l'ax1 mais sur les photos ça à l'air d'être des embouts standards ?Qu'est ce qui coince? Tu n'arrives pas à dévisser pour y mettre l'embout du gonfleur ? Dans ce cas sur l'ax3 j'utilisais parfois une pince multiple en y allant doucement.·le 27 juin 2022 08:31
Now:En tenant fermement la base bien sûr soit à la main soit avec une autre pince. Attention si la base tourne dans le boudin c'est mort...·le 27 juin 2022 08:35
Little Wing:Ce sont des vannes. Moderne avec un bitonniau sur un ressort, quand tu enlèves l embout automatiquement le truc referme la vanne. C dingue qu avec le wd 40 le blocage ne se produit pas ce n est pas vissant ·le 27 juin 2022 08:43
Now:ah ok, c'est comme sur certains padles alors. Bon, la je ne vois pas , à part actionner le ressort plusieurs fois pour qu'il vienne bien en place ... ·le 27 juin 2022 08:47
Flora :):Tu dois quand même pouvoir aller au quai carburant, sans rien demander à personne ! Tu débarques ta femme, elle va se dégourdir les jambes et tu repasses la chercher quelques heures plus tard au même endroit ? ·le 27 juin 2022 12:06
Little Wing:On veut pas aller au port !·le 27 juin 2022 12:16
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Little WingLittle Wing
27 juin 2022

Sur les highfield aussi , en principe à la bonne pression la vanne se ferme automatiquement

A force de vinaigre blanc comme antidote au wd 40 c gonfle à 80 % mais pas suffisant

J ai détesté ces vannes dès le pré jour

NowNow
27 juin 2022

Donc on note, ne pas mettre de WD40 sur ces vannes! ça aura au moins servi à prévenir.

Little Wing:Faut être deux et un qui pompe comme un fou car le clapet ne revient pas ce qui n est pas logique après le wd 40·le 27 juin 2022 11:43
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MaxaleauMaxaleau
27 juin 2022

Selon l'embout il faut jouer avec pour que la vanne revienne en position fermer avant de gonfler. Ensuite quand elle est fermée on gonfle c'est l'embout qui pousse légèrement le joint. Ne pas gonfler vannes ouverte.

HKam44:je confirme ça m'est déja arrivé ! il faut jouer avec un petit bitonnieau pour que le clapet se referme (tourner un peu je crois, de mémoire)·le 27 juin 2022 23:40
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louloutonloulouton
27 juin 202227 juin 2022

J'ai une AX MAX2 et j'ai le même souci avec ces p...... de valves!!

Je ne comprends pas leurs fonctionnement et surtout la partie verte de la valve. Je rentre l'embout de mon gonfleur, je gonfle, et dès que l'enlève l'embout du gonfleur la valve reste en position dégonflage...et ça se dégonfle!! Du coup avant de gonfler, je mets la valve en position dégonflage et j'enfourne l'embout à toute vitesse, puis je gonfle, et là lorsque je retire l'embout la valve est fermée. Pas pratique. Si quelqu'un peut m'expliquer comment faire différemment??

Little Wing:Je suis pas tout seul ·le 27 juin 2022 12:17
Little Wing:Ce qui se passe est que la moitié de l air ressort ·le 27 juin 2022 12:31
Little Wing:Au gonflage ·le 27 juin 2022 12:31
Café noir:Sur une annexe de marque italienne, j'ai eu des valves ou il y avait au centre un "bitonio" sur ressort qui actionnait le clapet. Le sus-dit "bitonio" comportait 3 petites stries, et en appuyant dessus, avec l'ongle on pouvait lui faire faire un quart de tour... dans une position le clapet en position gonflage laissait passer l'air en sens unique et en fin de gonflage on pouvait retirer l'embout du gonfleur tranquillement; une petite pression et un quart de tour et la valve devenait passante dans les deux sens pour le dégonflage... Très pratique... lorsque l'on a le mode d'emploi !·le 27 juin 2022 13:56
Now:Oui, il me semble que mes valves sont comme ça avec le petit quart de tour sur ma nouvelle annexe (Coasto) qui remplace l'ax3.Je dis il me semble car j'ai cette annexe depuis peu, je ne l'ai gonflé que 2 fois donc j'ai pas encore tout en tête, je n'ai même pas pensé à mentionner ça en répondant à Jean! ·le 27 juin 2022 14:00
Little Wing:Le bitonniau n’a aucun blocage donc je pompe comme un malade et je perds la moitié de l air, on est des consommateurs méprisés ·le 27 juin 2022 17:58
Café noir:Je n'ai pas évoqué de blocage, mais une pression conjuguée à une rotation d'un quart de tour...Mais c'est peut-être tout autre chose, il y a sûrement une manip à faire !·le 27 juin 2022 18:34
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caracolescaracoles
27 juin 2022

je ne connais pas ce type d'embout mais sur les plastimo avec embout à baïonnette il y a un réglage afin que le poussoir revienne en position fermé lorsqu'on retire l'embout afin que la partie sur le boudin reste fermée au retrait de l'embout de gonflage, soit par une petite vis située à l'intérieur de cet embout soit en ajoutant ou retirant des bagues sur cet embout afin de régler la pénétration dudit embout

canetoncaneton
27 juin 202227 juin 2022

bjr,

si ça peut aider à résoudre ce p de rognudju de bp d'embout d'annexe, (même pb avec annex Orange...)

comme caracoles:

brufanbrufan
27 juin 2022

Il y a effectivement un réglage de tension possible sur ces vannes (avec un tournevis sur le "carré" de la valve).
Je ne sais pas si ça peut aider.

HKam44:On sentait bien qu'il y avait une certaine tension à bord ... J'espère que ce ne sera pas une cause de mutinerie ?·le 27 juin 2022 23:43
Little Wing:De toute manière la conclusion est que à 66 et 68 ans et quelques douleurs la manipulation moteur ds l annexe et vice versa est pénible ainsi que l annexe elle même. On refera comme avant elle a la nage et moins en kayak avec les chaussures habits etc. Sintca marche parfaitement avec la power box tech nautic·le 28 juin 2022 07:29
Flora :):"Sintca marche parfaitement avec la power box tech nautic"???·le 28 juin 2022 11:48
Little Wing:Ca marche parfaitement AX 1 à 4 noeuds à fond, mais il me faudrait un bateau avec des bossoirs j en aurai pas donc retour au kayak pour moi et mon épouse a la nage et je transporte les affaires , la dernière fois qu on avait utilisé le moteur et l annexe c était en Sardaigne en 2014, Time flies·le 28 juin 2022 12:11
Now:Je pense que "Sintca" est un tour du correcteur automatique, je traduirais par "même si ca marche parfaitement avec la Power Box de Tec-Nautic" ? des fois pas facile à suivre les correcteurs automatiques 😊·le 28 juin 2022 13:26
Flora :):Merci Now... je suis pas plus avancée mais c'est pas grave ! ;-)·le 28 juin 2022 14:21
Little Wing:Bien sûr que si juste au dessus j ai corrigé, correcteur d orthographe en folie vous enlevez sint et ça pour ça marche parfaitement mais on l utilisera pas·le 28 juin 2022 14:24
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TrimaranTrimaran
28 juin 2022

Et oui, les gonfleurs intégrés, quelle bonne idée.

tilanetilane
28 juin 2022

J'ai le même problème que toi Jean, il semblerait qu'il s'agisse des vannes "easy push".
Je viens de trouver une vidéo où l'utilisation est expliquée ( en anglais), d'après ce que je comprends, il faut gonfler l'annexe puis au moment de sortir l'embout l'air s'échappe il faut alors rentrer de nouveau l'embout et l'air ne s'échappe plus. La vidéo:

louloutonloulouton
29 juin 2022

En fait le problème semble être la croix en plastique dans l'embout. Qu'arrive t'il avec un embout sans croix et une valve fermée? Est-ce que la pression donnée par le gonfleur suffit à ouvrir la valve sans la bloquer en position ouverte?

PatxaranPatxaran
29 juin 202229 juin 2022

Ce problème a l'air un peu "gonflant".... :-)

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2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

Phare du monde

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