Avis yanmar 3gm

Bonjour
Je suis en train de regarder les moteurs , suite au problème rencontré
Avec mon 3gmd
J ai la possibilité d avoir un 3gm 28cv ma question est pour mon Melody il vaut mieux un 3gm30 ou le 3gm où il y a peu de différence !!;
Merci

L'équipage
05 nov. 2019
05 nov. 201905 nov. 2019
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Bonjour.
Normalement, le 3GM fait 22,5 CV, et le 3GM30 27 CV.
La différence de puissance est liée à des cylindrées différentes pour une même structure de moteur.

05 nov. 2019
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si tu peux avoir un 3GM30F (avec échangeur) ça serait l'idéal

05 nov. 2019
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En faite le 3gm c est comme le 3gmd ?
Bil56 le 3gm30f appart qu il est a refroidissement indirect c est quoi l avantages ?

05 nov. 2019
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c 'est justement l'avantage ,le moteur fonctionne à une température plus élevée ,il consomme moins donc pollue moins .
moins de problèmes de corrosion
plus silencieux .mais malheureusement plus cher
alain

05 nov. 2019
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Bon je vais essayer de trouver ça !!! Je crois ce qu il met arrivé sur mon 3gmd c est un problème de corrosion justement !!!

05 nov. 2019
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Mon inverseur de mon 3gmd va sur le 3gm30?

05 nov. 201916 juin 2020
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Bonjour Tonyv

Tu sauras tout sur les GM de Yanmars enfin presque
Un peu de littérature

Bonne lecture

Le Moko


06 nov. 201916 juin 2020
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Le 3GM a des chemises sèches ce qui permet de les remplacer sans réaléser si elles sont mortes (elles ne sont même pas montées en force). Le 3GM30 c’est le même sans chemises. Cylindrée un peu supérieure donc mais obligation de réaléser en cote réparation (donc remplacement des pistons) si les cylindres sont abîmés. Rien que pour ça ma préférence va au 3GM (tant pis pour la puissance un peu inférieure). Pour le refroidissement si tu trouves un 3GMF (avec échangeur donc) c’est le top mais il est plus rare que le 3GM30F. La conversion « F » se fait (je l’ai fait sur mon 2GM) mais il faut trouver l’echangeur et la pompe et il y a pas mal de boulot quand même ... mais ça permet de t’emmerder ensuite à installer un chauffe eau :-)

06 nov. 2019
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@ philippe.0812 : ah ben il me vient une disgression à l'idée : si on a un 3GM30, ou un 2GM20 et qu'on y met des chemises et des pistons de 3GM ou 2GM (un peu avant que les cylindres soient trop abimés pour être obligé d'aller à la côte réparation mais que ça commence quand même à bouffer un peu trop d'huile pour ne pas être suspect) ça marcherait? Au prix certes d'une petite perte de puissance, mais bon...
Cdlt
JM

07 nov. 2019
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Alors là aucune idée ... pas sûr du tout que la culasse et l’injection soient strictement identiques ...

06 nov. 2019
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Martec en Suède fait des kits de conversion

06 nov. 2019
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@ Bil56 : kits qui conviennent pour mettre en oeuvre mon idée saugrenue?? ;-)

06 nov. 2019
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Merci!

06 nov. 2019
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Bonjour, petite question un poil hors sujet, quelle est la différence entre un 3GM30F et un 3HM35F?

Je demande car j'ai un 3HM35F et j'ai vraiment l'impression qu'il est similaire au GM.

Merci :)

07 nov. 2019
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le 3HM est un gros, lourd, génération précédant le 3GM

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