Avis sur voilier de 7 à 8 m ayant une bonne vitesse de croisière

Bonjour

Je recherche un bateau entre 7 et 8 m capable d'aller assez vite en croisière, amusant à barrer en terme de sensation, et assez volumineux pour acceuillir une famille de 4 personnes pendant 2 à 3 semaines.
Budget max 40.000 €

Merci de me donner vos avis sur les possibles voiliers à acheter

L'équipage
21 sept. 2011
21 sept. 2011
0

limite petit

21 sept. 2011
0

first 25.7
First 27.7

21 sept. 2011
0

Pour 4 personnes pendant plusieurs semaines, c'est un peu juste. Avec 40000 Euros, tu peux taper nettement plus haut, tu auras la vitesse et l'habitabilité.

21 sept. 2011
0

c'est clair

21 sept. 2011
0

Si c'est trop juste 8m, quel taille vous me conseillez sachant qu'il s'agit de 2 adultes et 2 enfants

21 sept. 2011
0

Il te faut juste un bateau équipé d'une cabine arrière et un cabinet de toiliettes pour être tranquile.
Je pense que pour 40 000 euro, tu peux trouver un joli voilier de 9/10m.

Grégoire

21 sept. 2011
0

on trouve meme des first 31.7 dans ces prix, c'est dingue

21 sept. 2011
0

un voilier polyvalent le kelt 8.5 DI ou le feeling qui en est extrapolé
alain

21 sept. 2011
0

regarde le sun odyssey 29.2
les premiers datent de 1998.
tu peux en trouver un de 2002-3 pour moins de 40 000 euros.
Bateau marin, equipé d'une grande cabine arriere double et d'une double à l'avant.
les performances sous voiles sont tres correctes puisque sur des étapes de 100 milles on tape des moyennes de 6.5kts.

21 sept. 201121 sept. 2011
0

La vitesse n'est pas une question de budget , on peut si on le veut faire avancer un sabot en mettant de son coté les attributs de la vitesse (carène propre et lisse ) hélice (et lisse !! ) repliable etc ....
Bon pour 40 K€ y'a plein de bateaux qui abritent 4 personnes ds un confort quasi parfait .
Le confort pour 4 commence (AMHA ) à 9 m donc un Sun Fast 31 , 32 , un First 35S5 , etc ... liste non exhaustive

0

pour 40 000 euros tu as un sun rise en bon etat!pour 4 c'est un palace :-)

21 sept. 2011
0

j'ai passé 1 semaine à 4 (2 parents et 2 grands ados) dans un first 210
ça avance bien mais heureusement qu'il faisait beau
les RM 800 avancent bien et grâce à leur grande largeur sont agréable au port/mouillage
les flot 28 ont l'air dans le même esprit (www.leboncoin.fr[...]638.htm )

21 sept. 2011
0

la limite de taille c'est a cause de la place ?

C'est un peu plus grand mais sinon comme ça je pense aussi au first 300 spirit.

21 sept. 2011
0

J'ai une limite par rapport à ma place qui peut être de 8 m maxi sauf si le port me trouve une place plus grande mais c'est pas gagné.
En plus, je souhaite naviguer en équipage réduit donc la limte de taille me semble plus raisonnable

21 sept. 2011
0

Un First 28 en vente ponton N°7 aux minimes à La Rohelle

21 sept. 2011
0

Dans les anciens : Kelt 8m, first 27, first 265, fantasia, trident 80...
Dans les récents : RM 800 (cher), Sun fast 26 (aménagé un peu bizarre, mais rapide), Sun 2500, Surprise (Archambault, un peu rustique, mais quel pied)...

21 sept. 2011
0

bsr
la facilité de manoeuvre n'a rien a voir avec la taille ,
au large en solo c'est deux fois plus facile de manoeuvrer un voilier de 15m qu'un de 7m5 qui n'a qu'une envie c'est de retourner d'ou il vient dés qu'on lache la barre .
evidement dans les ports c'est un autre probleme mais avec les propulseurs d'etrave de poupe exct c'est un jeu d'enfant comme avec la game boy ..
perso je n'aime pas trop les voiliers construits après 1990 ça ressemble un peu aux tupperwares sans caractére ils se ressemblent tous à part quelques exeptions comme le django et ses fréres ,les RM exct ....
alain

21 sept. 2011
0

Dans cette taille et ce budget et sans trop chercher je pense tout de suite au Django 7.50

21 sept. 2011
0

Le problème du django 7.50 est qu'il n'est pas trop logeable pour la croisière à 4.
J'ai eu l'occasion de voir le django 770 qui lui est plus logeable, le problème est son prix 85.000 € neuf !! et pas d'occasion sur le marché car trop récent

21 sept. 2011
0

ha trouver le bateau idéal pas facile, hein ? et le coup de coeur dans tout ça ?

juste comme ça en passant, à 4 dans 7 mètres pendant trois semaines c'est pas évident...

21 sept. 2011
0

Capable d'aller assez vite en croisière, amusant à barrer en terme de sensation et moins de 8m et 4 places : Muscadet, Sangria...

21 sept. 2011
0

Pourquoi pas un Fantasia ou un Etap 26

21 sept. 2011
0

pour la facilité de manœuvre un génois riquiqui ça aide bien
mon père a un hanse 312 avec génois auto-vireur c'est un régale pour louvoyer dans les chenaux, même en solo
en plus pour un croiseur il avance bien (dans le petit temps une autre voile d'avant sur emmagasineur c'est quand même mieux)

21 sept. 2011
0

sans vouloir pinailler s'il est auto - vireur c'est que ce n'est pas un génoa !
:acheval:

21 sept. 2011
0

un solent

21 sept. 201121 sept. 2011
0

la définition du genoa c'est que le point d'écoute dépasse le mat, de X pour cent, il devient un genoa à 110% 135 % etc 155 % sur le First 30 il y a eu jusqu’à 180 % je crois !
donc sur le hanse c'est un foc, un solent est un foc de brise

21 sept. 2011
0

en effet,
mais je crois qu'il est nommé ainsi dans la notice du voilier
mais c'est donc un foc ou autre chose au fait ?

22 sept. 2011
0

Non, un solent a le point d'écoute au raz du pont, juste en avant du mat. Il est donc autovireur (sous réserve du rail d'écoute). Un foc a le point d'écoute nettement plus haut, et l'écoute passe par la même poulie que le génois, avec éventuellement un positionnement plus en avant sur le rail

21 sept. 2011
0

Dans la mesure où te ne veux pas dépasser 8 mètres, il n'y a pas loin à chercher tellement c'est rare. cela ne se fait plus.
Dans pas trop vieux il y a le sun 2500
plus vieux, le fantasia, le first 26, le gib sea 76, et le Challenger BRAVO.
pour des longueur de 7,50 à 7,70 de coque.
ces bateaux confortables pour leur taille sont de bons marcheurs peuvent faire de haute mer.
Pour ma part, j'ai un gib'sea 76, tellement bien conçu en aménagement qu'il permet en toutes facilités de loger 4 personnes "avec leurs bagages" et le nécessaire pour la roisière sans être obligé de tout déménager quand on a besoin de quelque chose. A l'intérieur comme à l'extérieur.
Le fantasia avec ses 20 cm de plus donne un peu plus de volume.
visite les et tu verras.
voilà.
JJ

21 sept. 2011
0

Avec ce budget, si tu as la place en largeur, tu peux imaginer aussi un petit multi habitable… rapide et accueillant en famille…

Je le redis… en mono… un bon kelt 8… bon rapport de lest, bon cockpit, et de la place dedans… avec ce budget tu peux même le plaquer or ;-)

21 sept. 2011
0

Mon trapper 500 est toujours en vente sur le site.
Un peut plus de 28 pieds voiles et moteur 1 saison.
Toujours un bon handicape même par rapport aux bateaux modernes.
Très vif le tous pour 18000€.
Bien équipé pour la croisière trés spacieux voir le site
Slt David

21 sept. 2011
0

Pourquoi acheter des antiquités alors qu'avec ton budget, tu peut avoir du neuf ?
Voir www.rhonevoile.fr[...]/7.html
Et il y en a bien d'autres !

22 sept. 2011
0

Il souhaite un bateau de croisière pas un jouet.
JJ ;-)

22 sept. 2011
1

Justement ! Jeanneau et Bénéteau ou crois-tu qu'ils font fabriquer leurs bassines ? Et c'est quand même préférable à des épaves de 20 à 30 ans d'âge ! Même si moi-même je navigue avec l'une d'entres elles : First 25 !

0

first 265 super bateau ,rapide et logeable ,je l'avais loué une semaine et mon impression est qu'il ne fallait pas plus grand pour une petite famille de trois (a l'epoque)

21 sept. 2011
0

Bonjour,
Avec 2 pieds de plus il y le souterly 28 pour 20000 € un bon programme de nav(dériveur lesté pour les petits mouillages sympas), du confort mais hélas je crois pas la vitesse et la ligne est un peu lourde.
ton budget est relativement conséquent donc, tu vas bien trouver la perle bonnes chance dans ta recherche.
Erlannic.

21 sept. 2011
0

pardonne moi j'avais pas bien lu ton message.
amusant à barrer et les sensations ne seront pas au programme avec le souterly

21 sept. 2011
0

Bonjour,

Cela part dans tout les sens parce-que pour une fois tu as fait l 'inverse tu as mis un budget bien sup. a ce que tu peux trouver en occas.
Pour ce prix tu peux trouver un voilier de 8 m de l 'année, mais le problème, on n 'en fait plus beaucoup.
Donc vois pour la place au port, pour du confort 30 pieds cela commence à bien le faire et 32 pieds c 'est super et tu as le budget pour cela.

a+

Joël

21 sept. 2011
0

de toute façon avoir des performances dans un bateau très habitable en 26 pieds ça n'existe pas.

Le first 25.7 c'est un bon bateau mais bon les aménagement intérieur je ne leur trouve rien de super astucieux et il commence a avoir un coup de vieux.
chez jeanneau rien etc ...

sinon si tu es patient regarder vers ce qui va sortir, si on regarde vers le neuf :

KERKENA 7.6 : www.go-catamaran.com[...]cht.php
Chez Elan se renseigner mais après avoir sortie le 210 il vont peut être bosser sur un 260.
le Django 7.70 sera surement hors budget mais le 7.50 est bien aussi.
le Heol, je connais pas le prix mais il est plutôt vide à l'intérieur.

Avec ce budget et dans cette taille imposé je sais ce que je prendrais mais je ne suis pas toi ;)

22 sept. 2011
0

Dommage que ce soit un croiseur rapide que tu recherches, sinon, je t'aurais proposer le miens, habitable et déclaré a 7.99 mais c'est un DI pas un bateau de régate...
Bonne recherche
Henri

22 sept. 2011
0

bonjour,
dans les 28 pieds, vous avez oublier le Sail 902, stable, bon rapport de lest, relativement rapide.
Cdt

22 sept. 2011
0

Il est sûr qu'il serait mieux de passer à plus grand et plus récent.
bonne chasse.
JJ

22 sept. 2011
0

prends toi un first 260 et tu ne seras pas déçu et tu feras même des économies car mettre directement 40 000 attention eux frais qui viennent après !!! bon quart à toi

22 sept. 201122 sept. 2011
0

Bonjour , je pratique le First 265 , version quille fixe , 1,50m , depuis 12 ans , après 12 ans de Fantasia....le 265 est un excellent choix , en dessous 8m....et bien moins de 40000E......gréement 9/10èmes...grande cabine double à l'arrière...et très bien construit....moteur 1 ou 2GM......et perf intéressantes ,( voir résultats du Trophée SNSM 2011 en Mèd ....bonne recherche....

22 sept. 2011
0

Juste comma ça.

La demande ne semble pas extraordinaire. Quelques semaines de vacance en famille sur un voilier performant.

Mais quand on regarde ce que les grands chantier produisent aujourd'hui pour ce programme, il n'y a rien en dessous de 9m chez Beneteau, Jeanneau, Bavaria, Dehler, Hanse, Elan. C'est quand même un paquet notable de la production européenne.

Il y a eu des bateaux plus petits qui on été produits , par ex le sun 2500 jeanneau, et First 27.7 beneteau. Mais les 2 sont arrétés de fabrication. Alors que évidement le modèle et l'outillage de production existait, de même que le personnel formé.

En fait , il y a 2 marchés. Soit le bateau simple dans les 6m 6m50(First 21.7 2300 exemplaires quand même, Elan 210, Sun 2000 etc ...), (relativement) transportable, moteur hb etc ... soit le bateau habitable par une famille ordinaire au dela de 9m avec 2 cabines en plus du carré, moteur diesel, hsb partout (First 31.7 1600 exemplaires, Elan 310 etc ..).

Et entre les 2, ce sont des bateaux assis le cul entre 2 chaises, ni réellement simples d'entretien et d'utilisation, ni réellement habitables par une famille ordianaire, laissés à des petits chantier de niche essayant de fabriquer un mouton à 5 pattes. genre kerkena, heol et autres django.

De toutes façon, le chargement de 4 personnes + bagages + équipement (genre annexe) pour
2 semaines de vacances en famille va tuer les performances d'un petit bateau. Le Django 7.7 doit être à 1t6. Le First 30jk ou l'Elan 310 sont à 3t7.

PS. Autant les chiffres de production du 21.7 (2300) et du 31.7 (1600) sont diffusés, autant les chiffres de production du 260/25.7 ou de l'ex 27.7 sont passés sous silence par bénéteau. (estimés à 500 pour le 260/25.7 sur le site first260).

22 sept. 2011
0

Comme petit bateau rapide et amusant à barrer, tu as le Bepox (700 ou 750). Ce sont des bateaux très légers (1.1t) avec 450kg de lest à 1.80m et très voilés (GV de 28m2 et solent de 11 m2 pour le 700 (sans compter des voiles optionnelles telles qu'un génois, un génaker ou un spi. Le 750est un peu moins voilé) Inconvénient: assez spartiate pour y vivre à 4 plus de quelque jours. Par contre, sous voile, bateau extraordinaire: entre 6 et 7 noeuds au près, et beaucoup plus au portant (je suis monté à 12 noeuds et d'autres encore beaucoup plus haut). En plus, une stabilité de route exceptionnelle. On peut facilement lâcher la barre plusieurs minutes si les voiles sont bien équilibrées!

11 oct. 2011
0

Vital
C'est vrai que le bepox à l'air très sympa, connais tu la hauteur sous barrot du 7.50 ?
Je pense qu'on doit pouvoir y retrouver ses marques après le COCO
cdlt

11 oct. 2011
0

Je ne connais pas le 7.50. J'ai un 700. La hauteur sous barrot est suffisante pour le programme du bateau: bien que grand, j'ai 20 cm de marge quand je suis assis, et je me déplace facilement en étant penché. Bien sûr, pour tenir debout, il faut être "sous" le capot de descente, ou sur le pont. Mais sur un bateau de cette taille, lorsqu'on rentre, c'est soit pour s'assoir, soit pour se coucher, soit pour attraper une voile...
Si ça t'intéresse, je pourrai mesurer.

22 sept. 2011
0

Hola !!

L'une des premières choses que j'ai retenu lorsque je suis arrivé pour la première fois sur les pontons c'est que pour vivre à bord, dans des conditions acceptables et supportables c'est de compter un minimum de 2m par personne embarquée.
Au delà ça commence à être "luxueux", en deça c'est version "galère".

Tu trouveras toujours des personnes qui vanteront, avec raison, les mérites de tel ou tel autre bateau, mais l'équation "espace/personne" est invariable.

Je réagis également à l'expression employée précedemment "des épaves de 20 ou 30 ans" !!
Un bateau de ces années là était construit avec des normes et des qualités de matériaux largement sur-dimensionnés par rapport à ce qui se fait aujourd'hui.
Bien sûr, le bon vieillissement est lié à l'entretien et l'attention dont le bateau a fait l'objet durant sa vie.
Mais écarter, à priori, un bateau en n'ayant comme seul critère que son âge me parait être une grosse erreur, d'autant qu'avec +/- la moitié du budget que tu envisages il est possible de trouver un beau et bon bateau, sûr, bon marcheur et confortable.

Bon vent à toi !

22 sept. 2011
0

dans la gamme rapide et plus habitable que le Django, il y a le Bongo 8.70.
c'est le même style/aménagement que le pogo 8.5, moins bien fini et un poil plus rapide.
extrèmement agréable à la barre.

22 sept. 201116 juin 2020
0

un Delph 28 ?
on thegoodcorner.frog
:-)

25 sept. 201116 juin 2020
0

hello
je viens mettre mon grain de sel (de mer)
nous avons un challenger europe 8.20m avec lequel nous partons en med trois a quatre mois par an,et qui est un des plus rapides dans sa categorie........cette annee on est rentres de fornels a ports st louis en 38 heures yo
nous avons un volvo 2010 inbord qui est le bon rapport poids puissance pour ce canot
la limite raisonable pour naviger est 25 kts au dessus ca deviens sportif, le plus que nous ayons pris , 58 kts au mouillage au cap bo (sud sardaigne) et 42 kts devant camerotta ( calabre)

l amenagement et la hauteur permettent un bonne vie a deux (plus les chiens en ce qui nous concerne)
mais nous n avons rien a vendre et ceci est notre avis
photo le popola a Favignana ( egadi)

25 sept. 2011
0

Je ne pensais pas me retrouver dans la peau de l'auteur de ce fil mais voila, je viens de vendre mon First 25 Quillard car trop de promiscuité à bord lorsque l'on navigue à 5 dont 2 couples (selon ces dames...).
Mon choix se porte vers le Fantasia dériveur lesté.
D'une taille raisonnable : on navigue pour le plaisir, pas pour épater la galerie ! En plus j'achète mes bateaux cash et j'ai donc un budget limité.
Il a une cabine arrière, un lit breton facile à isoler à l'avant, les toilettes sont en bas de la descente. Avec la version DL, on peut aussi faire les canaux. Et j'ai plus de confiance dans le système de remontée de la dérive que dans celui des First.
Je ne régate pas mais quand un autre voilier viens me raser les moustaches, je n'aime pas rester derrière !
Est-ce qu'un membre de cette ""charmante communauté"" aurait une expérience avec ce voilier ?

25 sept. 2011
0

Bonjour,
Tu vas aprécier la différence avec l'impression d'avoir un bateau d'un mètre de plus pour l'habitabilité.
j'ai au début de ce mois passé une semaine a deux dans un first 25 je ne recommencerais pas. Autant en nav j'ai appécié sa marche et le plaisir de barrer quoi que l'accastillage d'origine est très sous-dimensionné, pour y vivre pour moi cela a été un cauchemard par rapport à mon gib'sea 76. mon sac a servi d'oreiller sur une banquette, table à carte nulle, coin cuisine moyen, rangements nuls, coffres très grands avec accès étriqué donc foutoir garanti.
Je ne sais comment vous avez fait à 4, mais a 2 c'était dur.
JJ

25 sept. 2011
0

C'est vrai que l'on doit prévenir les équipiers d'amener le strict nécessaire ! Par contre, toutes voiles dehors avec +20kts et des équipiers qui font le... poids, on s'amuse bien ! En fait, le midi, c'est sandwichs et le soir, c'est restau. Et les couchettes ne servent qu'à dormir ! Même la glacière est trop petite pour les bouteilles de cidre.

0

le fantasia est tres bien ,mais je prefere le first 265 (j'ai navigué et passé un petit moment sur les deux ) :-)

0

contremoulage sur le roof et vaigrage bois sur les cotés du carré,depuis longtemps je deteste les vaigrages skai de misere (c'est un des mauvais points du fantasia)c'est pour ça que j'ai acheté un southerly entierement contremoulé dans les hauts mais pas dans les fonds (ça les français ils font pas ;-))

25 sept. 2011
0

J'ai été voir les plans et les annonces du First 265. Pour moi, il est hors budget ! Mais son aménagement correspond tout à fait à ce que je recherche et la formule de la quille à ailettes évite la dérive pivotante : petit tirant d'eau qui est limite sur certains canaux. Car hors de question d'avoir le système de relevage de la dérive externe. En cas de talonnage, on casse la vis sans fin ! Ce que je n'ai pas aimé sur mon First 25, c'est aussi le vaigrage ! J'aurais préféré un contemoulage ou un habillage bois. Sur le First 265, j'ai l'impression que c'est la dernière formule qui a été choisie ?

25 sept. 2011
0

7 à 8m qui marche bien pour croisière en famille, budget 40.000€? Moi, à ta place, pour ce prix, je m'achète 4 Trident 80 et j'en fait un valable avec le meilleur de chaque! Ou à la limite 8 Sangria, mais la c'est le stockage de ton armada qui peut devenir problématique.

Par ailleurs, je ne suis pas convaincu qu'un first 25.7 soit plus indiqué pour de la croisière familiale qu'un Aquila, un Fantasia ou un Trident 80 (ça sent l'objectivité à plein nez de ma part).

Par contre, je soulève une fois de plus la question : Que reste-t-il sur le marché comme 8 mètres volumineux, rapide, sur et chaleureux?

Pour le reste, les affirmations du genre : "il te faut une cabine arrière", "il te faut au moins 9m",...Je m'étonne un peu de lire ce genre de réponse de la part de certains matelots, parfois soixante-huitards (ceci dit sans sous-entendu négatif), qui ont certainement passé leur jeunesse à sillonner la manche en famille, à bord d'un Golif, en ciré jaune, sans gps, voir pire : SANS TV A BORD!!!

Franchement, les jeunes, si il était nécessaire d'avoir un 10 mètres tri-cabines pour s'amuser, ça se saurait! Et votre jeunesse en muscadet, corsaire, folkboat ou autre yatche de standing vous aurait laissé un souvenir tellement désagréable, que vous ne seriez pas aujourd'hui à la barre de votre fier Tupperware 42!

25 sept. 2011
0

Je suis un "68-tard" et mes vacances en couple c'était avec un Cap Corse (le N°4) : 5.75m ! Mais si je cherche un voilier avec une cabine arrière et surtout des toilettes en bas de la descente, c'est parce que, d'expérience, les toilettes qu'il faut traverser pour aller dans la cabine avant, ce n'est pas très discret (pas tellement pour le bruit mais pour l'odeur quelquefois !) D'ailleurs les aménagements récents sont souvent comme ça, même sur des unités encore plus petites. C'est plus pratique, la cabine avant se limite à un lit breton séparée du carré par un rideau. Il y a un exemple comme le Sun Odyssey 24.1 ! Excusez-moi ! c'était un polonais vendu par Jeanneau !

25 sept. 2011
0

Comme Ki Dour
J'ai un Gib sea 282, qualifié de "petit gros":longueur 7,99m,largeur 3,15m.Je le trouve bien disposé pour 2 couples,un à l'avant , l'autre à l'AR, circulation facile.Pour sa longueur, c'est cette disposition qui nous a conquis.
Pour la performance, on trouve mieux, mais il n'est pas ridicule quand même....Je serais bien content de le vendre 40 000....

25 sept. 2011
0

Oui le Gib Sea 282 en DI, n'est pas un bateau de régate, mais ce n'est pas ce que je lui demande, je fais en moyen 4.5 nds et l'ai monté a 6.5 nds maxi(au loch pas au GPS ), je navigue avec même par F6 en sécurité ( avec la voilure qu'il faut ) et dans le petit temps je lance le spi, mais ce que j'apprécie le plus dans ce bateau, c'est que pour sa taille, il est très volumineux et très habitable comparé au autre de la même taille, et vu la version DI, et ma zone de nav ( Essentiellement Bretagne Nord / Sud Angleterre ), j'apprécie de pouvoir me poser tranquillement, mais c'est vrai que je ne vais pas remonté au près serré comme un quillard, mais c'est un choix ....
Bon courage dans tes recherches ( le mouton a 5 pattes n'existe pas , faut toujours trouver le bon compromis .... )

Henri

25 sept. 2011
0

Et le Bepox 7,50 ça marche plutôt bien ...

25 sept. 2011
0

Dans la rubrique habitabilité il y a l'Aquila (8,28 m) encore un plan Harlé...

Ce n'est pas un foudre de guerre question vélocité mais bon rouleur bon marcheur, doux à la barre... une référence !

26 sept. 2011
0

Bonjour,
En mode sympa à barrer, qui avance bien si conservé propre et léger, il y a pour 4 fois moins cher, et qui loge dans une place au port de 8m maxi, le JOD 24...

Bon d'accord à 4 c'est plutôt une grosse toile de tente qu'un caravane, mais il n'y a pas de secret dans cette taille avec le plaisir de barrer... donc c'est sandwich et pipi sur tab Ar... le soir c'est resto au port mais avec l’économie de 30k€ sur le prix d'achat, ça laisse quelques bonnes bouffes en perspective..

Bon certes je ne suis peut-être pas très impartial car je vends le mien avec un certain pincement au coeur après 15 ans de plaisir en solo ou en famille à 4.

www.hisse-et-oh.com[...]lace-lr

Je suis à ta disposition...

26 sept. 2011
0

Je recherche aussi un 8m maxi pour rentrer dans ma future place de port de dans 2 ans (!)
Tu trouveras un inventaire assez précis des bateaux d'occasions dans ce bouquin . Il est à jour (3eme édition en 2010) et il m'aide beaucoup dans ma recherche.

www.decitre.fr[...]7257394

Terje

26 sept. 2011
0

Bonjour je viens de lire tout les posts, plein d'idée de bateau, tous différent, mais a mon avis il va falloir faire un choix car en dessous de 8 m, tu va trouver des bateaux volumineux comme le gibsea 282 ou rapide comme le JOD24, mais c'est des programmes différents, je pense que dans les deux extrêmes tu peux t'amuser a la barre car dans cette taille de bateau on a généralement de barre franche et donc on sent bien son bateau ... Après pour partir a 4 dedans, tout dépend de comment tu conçois tes croisières, si tu es plus typé mouillage forain et confort a bord, ou marina et resto tout les soirs ... Chaque bateau est concu pour un programme...
Quel est ton programme précis ? Qu'entends tu pars amusant a barrer en terme de sensation ?
Bonne recherche et fait nous part de ton avancement..

26 sept. 2011
0

Dans la catégorie habitabilité pour moins de 8 m, il y a aussi le biloup 26, ce n'est certainement pas le plus rapide mais question volume et confort il me parait pas mal (et en plus il peut s"échouer)

26 sept. 2011
0

ou le précédent, le 77NV, ytrès habitable pour sa petite taille

26 sept. 2011
0

Freely 8m

26 sept. 201126 sept. 2011
0

Ah si j'en trouvais un dans mon coin… chouette bateau, la bonne taille
J'ai vu un corsaire 25 pas cher dans vers Marseilles aussi… repliable, pas de soucis pour le port… et du fun en plus de l'habitabilité

26 sept. 2011
0

il y en a un qui paraît bien propre à coté de ma place, 20 K€. Il ne sort jamais

26 sept. 2011
0

c'est tout près… de chez toi, Claude ;-)

26 sept. 201126 sept. 2011
0

Je le vois d'ici! assis dans le cockpit

11 oct. 2011
0

Le voilà en vidéo:

12 oct. 2011
0

Il a l'air de se traîner !

pffff… tout ça pour induire que tu as le plus beau bateau du monde :mdr:
Sans rire… merci pour la ballade ;-)

11 oct. 2011
0

merci pour vos avis
Je pense que je vais partir sur le first 265 tant que les enfants sont petits après on verra
Par contre je ne sais pas ce que vaut la quille à aillette du first 265, est il assez raide a la toile ?

11 oct. 2011
0

Le choix du First 265 semble juste car celà ressemble à un bateau avec une vrai habitabilité , juste un petit reproche ,il n'y a pas de lit breton mais probablement que l'on peut facilement en faire un .
Pour la quille à ailette , je penses que la raideur à la toile diminue beaucoup (courbe de stabilité ) et il vaut mieux un bateau qui salue la risée sans partir sur sa barre c'est plus rassurant pour madame et les enfants .
Pour le fun et la vitesse , en surveillant l'embonpoint et avec une hélice repliable + une carène propre , vous aurez des moyennes plus qu'honorable et Papa sera heureux .CQFD
Nous vous souhaitons que du bonheur à bord !!!!

0

pas de quille a ailette sur le 265 c'est sur le 285 ,le 265 pte a une quille avec un bulbe en bas ,bon choix lamoc2 :pouce:

11 oct. 2011
0

Donc quille à bulbe mais avec un tirant d'eau 20 ou 30cm plus faible , la raideur diminuera quand même par réduction de moment de rappel .

0

si je me souviens bien 1m15,oui mais lest plus lourd!

11 oct. 201116 juin 2020
0

F 265.....
Bonjour , je navigue sur un 265 GTE , depuis 1998 , et je ne le changerais pour aucun autre bateau de même taille....sauf , peut-être pour un plus grand....mais c'est une autre histoire....
Il n'y a pas de lit breton , mais la table du carrè , descend au niveau des couchettes ,pour former un grand lit ,( 2 adultes et un enfant ), je commence à bien conna^tre ce bateau , et si ton choix s'y arrête , nous pourrons parler de qlq améliorations possibles .......je ne connaîs pas la version PTE , ni celle à quille relevable, je me garderai donc de faire des comparaisons....je peux te passer qlq photos , si adresse mail.....Cordialement. J Besson.


12 oct. 2011
0

merci pitalugue
je veux bien quelques photos
As tu de la documentation sur ton bateau (essai de magazine)
De plus, peux tu me dire les vitesses moyennes espérées et le cap max au près
ludovic@mocudet.com

11 oct. 2011
0

Bonjour, le feeling 286 est super avec une très belle cabine arrière et un confort au mouillage ou au port .

11 oct. 2011
0

Aprés avoir navigué 10 ans sur un first 25 j'ai acheté il y a 3ans un sun fast 26 de 2000 et si ce n'est pas un foudre de guerre en régate quoi que, en croisiére en famille il est parfait, marin confortable habitable large cocpit jupe de bain cabine arriere un vrai bonheur. En solo il est hyper facile à mener trés stable à toute les allures juste sous toilé au portant. Coté finition y a pas photo avec les firsts.

12 oct. 2011
0

penser à l'AQUILA
Costaud,rapide,marin
Vivable à 4/Toilettes à l'arr/1cabine avt séparéé avec penderie et étagères/2 grands coffres de cockpit/grands coffres de rangements sous banquettes du carré
je t'en parle d'expèrience;environ 20000 milles parcourus en Méd(baléares/Corse/Sardaigne/pontines/Eoliennes/Sicile/Malte/Tunisie/Djerba....)

12 oct. 2011
0

j'oubliais:avec 40000 tu peux trouverplus grand....
De de 5,50 à 6,50 m:chaque centimètre supplémentaire est important!Ainsi c'est "le jour et la nuit"lorsque l'on passe de 5,5 à 6,5!
De 7 à 9m:je dirais que c'est(au moins)chaque 1/2 mètre supplémentaire...
De 10 m à....?:je dirais que c'est plutot chaque 1,50 à 2 mètres...

12 oct. 2011
0

Et le sun 2500 ? Il est très habitable pour sa taille, avec une carène très large (un peu comme le sun fast 26). Il est aussi un peu moins toilé que le First 265.

D'ailleurs, on trouve assez peu de First 265 sur le marché de l'occasion, alors qu'il y a pas mal de Sun 2500 récents. Est-ce un indice sur la qualité du bateau ?

0

l'habitabilité du 2500 n'a rien a voir avec celle du 265(j'ai navigué sur les deux)et la qualité de construction non plus bien que le 2500 soit plus reçent !

12 oct. 2011
0

J'ai trouvé l'habitabilité du F 265 "cosy" et accueillant .
l y a celui ci dont on peut certainement négocier le prix et qui colle à la recherche de notre collègue (rapide et accueillant )
www.xboat.fr[...]65.html

0

par contre 42000 euros pour un bateau de 8 m et de VINGT ans c'est bcp trop cher !!!!

12 oct. 2011
0

Dans la vente d'un bateau , le vendeur est libre de demander le prix qu'il veut , aprés l'acheteur propose et si la négo n'abouti pas le bateau reste à vendre pendant des mois et le prix ,un jour ou l'autre baisse .
L'avantage d'internet est que le vendeur peut individuellement proposer son bateau au prix qu'il veut mais l'habileté de l'acheteur qui visite de nombreux sites , va retrouver le même bateau à des prix différents et là la négo commence ,il faut savoir acheter avec sang froid et raison .
A 42 000 euros , le gars à du inverser le 2 et le 4 .......

12 oct. 2011
0

Bonjour , si on parle de prix ,je pense que le 265 peut se négocier autour de 24000 à 28000 Euros , selon état et inventaire...le moteur en particulier peut être en bon état , ou décevant , s'il est resté longtemps sans tourner....c'est le cas des bateaux qui ne fonctionnent que l'été...le montage de la barre ne pose pas de problème , la mêche est issue du 310...et la quille est robuste...., tant que le bateau n'a pas talonné .....mais c'est la même chose pour les autres...se méfier des inventaires longs comme ça, mais qui présentent du matériel anciens.....plutôt négocier un bateau peu équipé , et lui payer du matos actuel......bonne recherche.

13 mar. 2013
0

Bonjour Lazmoc2
Finalement, as tu trouvé ce bateau?

13 mar. 2013
0

Oui j'ai fait l'acquisition d'un first 265 QR de 1994 pour 28.000 € en mai 2012.
J'en suis content, il correspond bien à notre programme de croisière familiale

0

un 265 qr ,genial !t'as du pot d'en avoir trouvé un car il y en a eu tres peu !

14 mar. 2013
0

Bonjour, je pense qu'évaluer son budget est une très bonne chose, cela permet de cadrer l'investissement que l'on souhaite faire. Par contre je recommanderais de garder un grosse partie de ce budget car... Même si on ne détecte pas a l'achat d'un bateau d'occasion les travaux à faire ( et il est évident qu'il faut privilégier les bateaux sans travaux cad coque / voile / moteur / emménagement intérieur ok...) il n'en reste pas moins que vous aurez envie de mettre le bateau à votre goût.. Et il faut bien tenir compte que ... Cela monte rapidement si vous ovulez changer la grand voile, installer un spi asymétrique ... Bref pour vous faire plaisir t pour garder une marge de sécurité par rapport a votre investissement je recommandais de garder la moitié du budget. Pour 20 000 euros, vous aurez le choix, je ne peux que recommander l'aloa 29, forcément conseil orienté puisque c'est le bateau que j'ai et j'en suis très content. Mais il n'est pas a la vente ;-). Pour les séries récentes, à voir aussi la tenue à l'osmose, car les marges des échantillonnages des épaisseurs de coques sont de plus en plus réduites... Les bateaux construits dans les années 80 ont des épaisseurs importantes (le mien à 4cm en fond de cale et aucune trace d'osmose!). Bon choix!

15 mar. 2013
0

j'ai mon dufour 24 a vendre 7m35 4 couchages pour 4000 euros

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Petit matin devant La Rochelle, pas tout à fait "après" la pluie...

Après la pluie...

  • 4.5 (100)

Petit matin devant La Rochelle, pas tout à fait "après" la pluie...

mars 2021