Avis sur une grande traversée type transat avec un Brin de Folie

Ou un autre bateau de 9 m a 10/15 mille euros

L'équipage
3j

En fouillant sur YouTube tu trouveras un jeune couple ayant fait un A/R aux Antilles avec un gibsea 28, deux vidéos sympa,avec très peu de moyen à bord, donc c'est faisable...

Merci je vais regarder

C'est un brin de folie.

C'était donc au mois de mars pour l'aller, et le retour ?
Le plus dur, c'est d'apprendre le crochet.

Je ne sais plus, mais cette vidéo m'avait touchée.

On ne compte plus les tours d’Atlantique et même du monde sur FIRST 30, plus lourd que Le Folie douce, ç’est un avantage en grand voyage pour la capacité de charge, plus costaud, marin rapide

aufildesmilles.free.fr[...]/

Le first 30 n'est pas un peu rouleur vent arrière je veux dire plus que les autre

Suffit de s’ecarter de quelques degrés du va, ces histoires datent de 50 ans pendant les coirs3s de l’aurore ou les mecs bombardaient sous spi par 30 avec des régulateurs, c’est très exagéré comme réputation

Enfin moi 1860 milles en 12 jours ça me va

En plus il est beau

Après cette solide expérience je suis devenu en mars 1999 à Chicago, Illinois, l'heureux propriétaire de "Little Wing", un beau First 30 rouge de 1981 (association-first30.org).
association-first30.org[...]le-wing

Le first 30 : au pres, tu marche sur une cloison. Au portant, tu marche sur les deux, alternativement.

Mais tres bon bateau, on est allé aux açores avec, tres securisant même si on a preferé prendre plus confortable pour aller plus loin.

Et puis j'en connais deux à pourrir à pas cher, un à foleux, un à pornichet, je suis sur que les proprios seront contents de s'en débarrasser à pas cher, il te faudra être courageux et manuel...

@Oscar.1
Des bateaux comme le Brin de folie, et même des beaucoup plus petits, qui ont effectués des traversées océaniques, y'en a des dizaines et des dizaines. Je ne doute donc pas que ce bateau en soit capable, mais pas que lui, il y a aussi dans ces tailles l'Aquila, le Kelt 8m, le First 30, le First 28, l'Armagnac et pleins d'autres, la liste est longue. Le facteur limiteur ce n'est pas le bateau mais l'équipage.

Et dans cette gamme de prix, on peut rajouter, les Flot 18 et les Brise de Mer 28 et 31.
Ces trois bateaux en alu (ou acier pour le Flot 18) ont fait leurs preuves en traversée océanique.

Gréement costaud et vérifié, voiles en bon état idem coque et pont, équipement adéquat et ça va le faire.
Lire éventuellement " Le tour du monde de Néo-vent " d’Auboiroux, ça décomplexe 😉

Le Stromboliccio

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2022