Avis sur restauration Finn pour voile aviron

Bonjour,
Je suis entrain de vendre mon Ponant qui je trouve ne me correspond pas à belle île. Sortie de plage étroite, seul ou avec enfants jeune. J ai donc l idée de trouver un dériveur catboat et de l adapter pour faire du voile aviron. J ai vu une annonce de Finn qui avait été transformé en ce sens.
Celui là m a l air propre a première vue www.leboncoin.fr[...]876.htm
Votre avis ?
Type de gréement a mettre dessus ...
Guenael

L'équipage
28 août 2020
28 août 202028 août 2020
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Ca me fend le coeur de voir un Finn dans cet état...

Il y a une AssPro très très active.
A Arradon, il y a des Finn. Je crois même que c'est le siège de la secte pour la Bretagne.
J'en ai eu un (mon fils plus exactement), c'est au dériveur ce qu'un métrique est au monocoque. Une tuerie.
Très puissant, il existe désormais des voiles réduites.

Gréé en catboat, tu as juste une GV.
Le mat a été successivement en bois (avec la bôme qui se règle avec un coin en bois !)
, en alu, en composite depuis belle lurette maintenant.
Il pivote dans trou que l'on voit sur le pont.

www.finn-france.ovh[...]dex.php

finnclass.org[...]/

28 août 2020
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Belle bête, mais comme le Ponant, pas léger non plus...
Pas cher ceci dit.

28 août 2020
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Je ne pense pas que le Finn soit le plus adapté pour faire du "voile-aviron"; je m'orienterais plutôt vers un 420 gréé en cat-boat.
(Ma première sortie à la voile en mer a été sur un Finn, nous étions 3, avec un bon mistral, j'ai été très impressionné, mais avec une confiance totale avec le copain qui nous avait emmené).

28 août 2020
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C'est un bateau lourd, pour les gros gabarits. Moins de 85 kg s'abstenir.
La voile est grande et si elle n'est pas bien adaptée au mât, c'est vite la galère.
Ça ne me parait pas une bonne idée pour du voile aviron, surtout sans gréement, la recherche de celui-ci va prendre du temps et coûter cher.
Il y a des bateaux plus légers et plus modernes qui seront mieux adaptés au programme. Un RS Vareo par exemple.

29 août 2020
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Pour de la voile aviron il ne faut pas plutot qu'un 420 ou coque planante une coque plus étroite et plus fine (j'ai pas dit Finn :) ) ?
Coque qui serait peut etre moins stable (quoique) mais qui trainerais moins d'eau avec surface mouillée inférieure.

29 août 2020
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La coque du Finn a des entrés d'eau très fines et c'est un bateau qui plane. C'est plutôt le reste du bateau qui pose problème (poids, gréement). Autre pb, la bôme est basse et fixée sur le mât, séance bricolage et rangement avant de ramer.

29 août 2020
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Si on excepte le poids, du côté du gréement mon idée aurait été de mettre un gréement au tiers sans bome. Plus adapté au voile aviron. Après quel coût pour ce genre d adaptation ? Au niveau du bois je maîtrise pas mal. Reste la voile.

29 août 202029 août 2020
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Bonjour,
Il y en a un sur LBC avec gréement au tiers, pile poil ce que tu cherche, reste à voir pour le Prix
www.leboncoin.fr[...]39.htm/
Yann

29 août 2020
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Waou!

Je vais faire ça pour ma yole ok.

29 août 2020
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Pour ramer, où est-ce que tu vas te placer? Sur le puits de dérive? Pas tellement confortable si tu montes la dérive pour réduire la surface mouillée pour avancer plus vite et moins fatigué. Ça risque aussi de déséquilibrer le bâteau si tu es assis tellement haut dans le bâteau. C'est peut-être à cause de cela que le monsieur vend le sien: ça ne marche pas bien.

29 août 2020
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Si la coque du Finn est trop lourde et que tu prévois de changer le gréement, autant partir directement sur une autre base conçue pour cet usage.

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Une photo prise à Majorque dans les Baléares. Le mouillage se trouve juste sous le cap Formentor au nord de Majorque

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