Avis sur prix occasion Jouet 27 (tarantelle)

Bonjour à tous,
Je post encore un nouveau sujet cette fois ci pour me renseigner sur la côte du jouet 27 tarentelle

J'ai bien trouvé les avis positifs sur le foum pour ce qui est de ces qualités marines, je partage aussi l'avis d'un grand nombre sur le fait que ce n'est pas le plus beau bateau ... mais je cherche un bateau marin pas un truc pour frimer au mouillage donc ça ne me pose pas de problème...

Je suis tombé sur cette annonce, je vais visiter ce bateau demain midi, d'où mon post ... : www.leboncoin.fr[...]905.htm

Le proprio l'a mis à 6000 euros (ce qui est trop je penses), pour ce qui est de l'entretient il y à de l'osmose 2-3bulles (forcément) mais son chantier lui à dit de ne rien faire ... (oO) c'est la première fois que j'entend ça...

Je suis conscient qu'il est impossible de juger de la valeur d'un bateau sur quelques photos et une description, mais comme je sais qu'a la revente il est difficile de se séparer d'un jouet 27 car le design à beacoup vieillit je fais appels aux marins au courant du marché, pour voir quel serais à votre avis le prix raisonnable à mettre dans ce bateau . (pour ma part je pensais à 4500euros )
Merci d'avance pour vos réponse !
PS: je précise que je peux me séparer de l'annexe et du pilote que j'ai déjà...

L'équipage
29 jan. 2015
29 jan. 2015
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Si les photos sont en rapport avec son état actuel (on peut supposer qu'elles datent de la nouvelle peinture), l'extérieur a l'air OK. Seul l'intérieur a besoin d'un rafraîchissement.
Concernant l'osmose, c'est à creuser (c'est le cas de le dire). Quand on met une coque en peinture, on s'en préoccupe. Si en 2011 c'était ok, il n'y a peut être en effet que des cloques en très faible nombre?
Voir également le moteur. Mais s'il est entretenu comme le reste du bateau...

vu les annonces similaires, et si l'état réél correspond aux photos, je pense que tu auras du mal à l'avoir pour 4.500€.

29 jan. 2015
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Oui 4500 ça va être très dur surtout qu'il vient de mettre l'annonce, il doit donc penser qu'il va le vendre facilement....
Je proposerais 4500 à m'attendant à un 5000 ;)

29 jan. 2015
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Ca vaut ce que tu proposes et ce que le vendeur est prêt à accepter, car vu l'age, le marché et le nombre de bateau de cette époque, ça vaut rien.

29 jan. 2015
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le "ça vaut rien" n'est pas prendre au pied de la lettre, je suppose?
Il y a toujours des bateaux anciens qui se vendent (D'autres qui se donnent, j'en conviens).

J'ai vendu il y a qq semaines un 8m de 1985 en version D-boat, c'est à dire rien de plus que les voiles et le HB bcp plus cher que le prix de mise en vente de ce tarentelle. Est-ce un cas unique?

29 jan. 2015
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Je ne penses pas... le marché n'est pas si mort que certain veuillent bien le dire ...

29 jan. 2015
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J'ai vendu mon love-love de 1976 à 2000e (GV 70%, GSE quazi neuf) sans pilote et carénage 2015 à faire donc je ne pense pas que ça ne vaille rien ... ^^

29 jan. 2015
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il a l'air propre ce bateau avec un bon diesel, bien toilé, qques bulles d'osmose ne font pas couler un bateau, 6000 me parait correct ...

29 jan. 2015
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Pour 6000 € cela semble correct si les photos sont pas 15 ou 20 ans.
ou alors il faut attendre qu'on te le donne et attend encore un ou deux ans pour avoir quelques euros avec et peut-être aussi une place !!!!!!!!!!!!!!

29 jan. 2015
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je parierai que les photos sont de 2011, l'année de la peinture de coque.
Donc récentes.
Comme les voiles, le moteur.
On est tous ou presque d'accord pour dire qu'il mérite une visite.
Comme on dit là-haut dans le nord, demain tu nous diras quoi?

29 jan. 2015
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Je te dirais ça demain =)

29 jan. 2015
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2 Ans sans naviguer ?!!! non je tiendrais jamais ! la corse m'appels et je veux y être cet été =D pour la place j'ai ce qu'il faut ;)

29 jan. 2015
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Il m'a l'air très correct ce bateau .

29 jan. 2015
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salut Damien, j'etais tombé sur cette annonce qd je cherchais, plus cher encore que celui que tu as trouvé.
www.leboncoin.fr[...]842.htm

29 jan. 2015
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Lui par contre me parait surcôté...

29 jan. 2015
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Tous sont à plus de 6.000 sauf un, qui nécessite pas mal de travail.

29 jan. 201529 jan. 2015
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Merci à tous pour vos réponses ! désolé de ne vous répondre que maintenant (réunion de bureau oblige )
Oui je suppose que les photos de l'annonce sont de 2011 mais cela semble être un bateau suivi et entretenut par un pro (bon point), l'osmose ne me fait pas peur si limité à quelques bulles, je suis manuel donc je m'ne sortirais et puis comme on dit "on n'a encore jamais vu un bateau couler a cause de l'osmose... "

Donc vous me confirmer que ce bateau est dans les prix (si état correspondant à l'annonce et photos), pour ce type de voilier, la négociation va donc être hardu :) je vais le voir demain midi donc j'en serais plus à ce moment la, mais 5000euros est jouable je pense... (surtout si je retire annexe et pilote auto que je possède déjà )
Je vous tiens au courant sans fautes ! =)
Merci encore !

29 jan. 2015
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Faire une offre ferme a 5000 euros en lui precisant la maintenir 2 semaines.
Et lui demander de vous rappeler avant les 2 semaines.
Techique redoutable car evite l effet de refus de principe sur l instant.
Quand le vendeur sera seul qq jours apres la visite, le rationnel reprendra le dessus et il rappellera certainement soit pour accepter, soit pour negocier et là c est gagné.
S il ne rappelle pas, toujours possibilité de revenir avec une contre offfre mais là c est lui qui reprend la main.
Je pense qu a 4500 cela ne passera pas facilement car s il est proprio d une ammodiation il n a certainement pas la pression financière l obligeant a vendre a tout prix.
J ai pratiqué a 2 reprises avec cette méthode, c est redoutable.
Bonne chance

29 jan. 201529 jan. 2015
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Pas mal cette technique ! surtout que je n'ai que la moitié de la somme en liquide, le reste est en banque et me demande du temps pour le sortir, commander un chèque de banque etc ... De toute manière je dois visiter celui-ci demain, un kelt8, et deux first 25 samedi, donc je vais voir un peu ce que vaut tout ça combien j'en propose etc ...

Et oui comme il s'agit d'une amodiation le proprio n'est pas pressé de débarrassé la place, mais les amodiations à marina baie des anges coûtent cher, se revend très vite donc c'est peut être un calcul qu'il doit faire sachant que je lui libère la place ...

29 jan. 2015
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A savoir . Nous venons defaire acquisition d un jouet 27 en etat correct sur le cap d agde pour 1500 € . A ce prix il est complet , voile bimini ,pilote et pas d osmose . Interieur vivable , juste a rafraichir .moteur a remonter mmais tournant , juste le remettre en place . Donc des affaires , y en as . Mais faut faire le requin et se jeter dessus sans laisser souffler le vendeur . Nous , on a meme pas negocier le prix .

29 jan. 201516 juin 2020
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Le voici

29 jan. 2015
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Vous avez fait une très belle affaire ! =) j'espère en faire peut être aps autant mais m'en rapprocher un maximum =)

30 jan. 2015
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Vous l'avez trouvé comment ? sur internet? où en vous promenant sur le ponton , dans un chantier ? autre?

29 jan. 2015
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Ce tarentelle a l'air très propre et bien équipé.
S'il n'y a pas un loup, genre varangues défoncées, arrachement de cadène, décollement du sandwich du pont, ou autre, je pense que c'est une affaire.
La proposition de Pampus est intéressante.

29 jan. 2015
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voila, c'est les points que je vais vérifier demain ;)

29 jan. 2015
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C est un 11 eme bateau et j ai tester tout ce que je pouvais . Le gars a simplement change pour un 36 et ne ppuvait plus assumer 2 places de port .

29 jan. 2015
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quel beau coup de chance =)

29 jan. 2015
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Bonjour Dam.....la peinture est belle, mais qu'en est-il du moteur, s'il est d'origine , le remplacer par un neuf ,coûtera sans doute le prix du bateau....c'est pas négligeable....

29 jan. 2015
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le moteur est récent ;)

29 jan. 201516 juin 2020
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Essayé par Neptune Nautisme (Nro 125) en septembre 1973:

29 jan. 2015
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Merci on vient de m'envoyer un autre essai, mais plus j'en ai au mieu c'est..
Par contre pour ceux qui possèdent déjà un jouet 27 je lis HSB 1.72 sur certains endroits et 1.77 sur d'autres qu'en est il dans la réalités?

29 jan. 2015
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1.80 , je frotte un peu . Mais ca passe. Ca cogne aussi

29 jan. 2015
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je fait 1,77 je frotterais moin par contre pour ce qui est de se cogner ... je crois qu'avec mon love love et ses 1,45m de hauteur sous barreau j'ai développé des cales osseuses sur certains endroits ça fait moin mal maintenant ^^

29 jan. 201529 jan. 2015
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J'espère qu'il sera aussi beau demain midi en vrai, je me méfie toujours mais bon je suis confiant cette fois ci... mais c'est vrai qu'il est beau, le tarentelle n'est pas beau sous tout les angles mais je commence déjà à m'y faire ^^
Oui sans compter les charges, mais de toute manière j'ai déjà ma place ;)
Au mouillage certes mais bon je m'y plais bien dans notre rade villefranchoise =D

29 jan. 2015
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waouh, impressionnant, ce tarentelle est superbe, et 7 ans de place de port à 2000 par an c'est bien aussi
la carene est belle

29 jan. 2015
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En fait, on voit bien sur les plans, que le rouf du Tarentelle est assez arrondi et étroit.
La hauteur sous barrots de 1m77, ne doit être que sur une surface assez réduite, juste sur la partie centrale du carré. Mais on apprend rapidement à courber un peu la tête.

29 jan. 2015
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Oui je m'habituerais facilement, c'est toujours mieux que d'être plié en deux =)

29 jan. 2015
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tu devrais demander l'avis de jean littlewing, il a je crois un avis assez réaliste sur ce canot :jelaferme: :acheval: :acheval: :acheval:

30 jan. 2015
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j'ai évolué et je l'ai écrit sur le fil du monocoque le plus laid, j'ai révisé mon appréciation, il est vrai que j'ai eu comme voisin un tarentelle poubelle pendant 2 ans avec un proprio mal élevé et rugueux qui refusait de reconnaitre que les traces bleues sur mon gelcoat immaculé venaient de son bateau, il avait mis son hélice dans ma pendille, la totale

30 jan. 2015
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Je suis tout de même d'accord avec toi pour dire que ce n'est pas le plus beau monocoque de ces année la.. mais après c'est vrai que suivant la peinture, et le soin il parait plus ou moin beau ...
Pour ton voisin de ponton... je te plains... ;)

29 jan. 2015
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Les jouët sont de très bonnes constructions sincèrement. On est au quatrième dans la famille ;) un 6.80, deux 7.60 (dont un qu'on a toujours et depuis 1988) et enfin le 10.80 actuel. Un tarentelle à 6000e et dans cet état semble pas si mal. Vérifier cadènes et moteur... les premières avaient bougées sur celui d'un copain mais elles sont facilement accessibles. Renforts carbone depuis et rien n'a bougé et pourtant le bateau est sollicité! Quant au moteur éviter les Renault coach!!!

Au prix marché...TOUS les bateaux se vendent!!!

29 jan. 2015
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Je prends note merci :)

29 jan. 2015
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Quelques remarques

Le vendeur ne vient pas de mettre l'annonce , il vient de la remettre. Tape jouet 27

dans la rubrique nautisme , et tu va voir , un petit 3 en haut à droite de la photo . Cette annonce a donc été remise aujourd'hui pour la troisième fois.

www.leboncoin.fr[...]asions/

Tu pourras remarquer aussi que tous les jouet 27 Tarentelle en sont à leur troisième remise sauf celui à 1800 euro, pratiquement sans moteur
qui en est à sa cinquième fois.

On ne sait pas si le tarentelle dont tu parles a été mis en vente sur le bon coin il y a quatre mois , où si le vendeur n'a pas attendu les deux mois pour le faire remonter. On ne sait pas non plus si il l'avait mis les fois précédentes à 6000 euro ou s'il vient de baisser son prix.

On ne peut pas savoir si le vendeur est prêt à le laisser partir à 4500 euro ou non.
4500 euro peut représenter pour lui une affaire . Il n'a plus de bateau sur sa place , et peut la vendre libre. Actuellement , un acheteur qui n'est pas intéressé par le tarentelle , mais par la place , devra le revendre , alors qu'il n'a pas le temps ou pas le tempérament pour cet exercice.
La seule façon de savoir s'il est prêt à baisser son prix à 4500 e c'est d'essayer .
La meilleure façon d'essayer c'est de te montrer , après une visite approfondie , après avoir pris le temps de discuter avec le vendeur, après l'avoir convaincu que tu allais acheter un bateau dans les semaines qui viennent, montre toi perplexe , ennuyé. Son bateau est pas mal ,même bien , mais , tu en as d'autres à voir , sans osmose .
Tu verras alors si le gars est prêt à négocier .
De toute façon , tu as intérêt à aller voir les autres avant de te décider.
A mes yeux , un tarentelle osmosé à 6000 euro , c'est pas l'affaire du siècle.
Dire que l'osmose n'a jamais fait couler un bateau et quand on a un bateau osmosé , continuer à naviguer avec sans rien faire , OK. De la à acheter un bateau osmosé ...

29 jan. 2015
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Non Bernard, le "petit 3" c'est le nombre de photos apparaissant avec l'annonce!

29 jan. 201529 jan. 2015
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Merci pour tes conseils !
Bon juste à propos du "3" en haut à droite de la photo, c'est le nombre de photos mais pas grave ^^ Après c'est vrai qu'on ne peut pas vraiment savoir depuis quand il l'a mise, mais je suis les petites annonces lbc quotidiennement depuis plus de 4 mois, surtout sur les alpes maritimes et je confirme que c'est récent...
Après pour la négociation je suis tout à fait d'accord avec toi sur tout les points et prend même note de certains trucs , même si je suis pressé je ne le montre jamais, je me donne toujours 24h de reflexion et sais être critique... c'est d'ailleurs pour ça que j'en visite tant..
Pour l'osmose de toute manière on autant qu'on achète un bateau en l'ayant vu à l'eau, je sais qu'il est important de le voir hors de l'eau, donc je n’achèterais jamais sans avoir vu la coque hors d'eau, ce qui me permettra de me faire mon propre avis sur le niveau d'osmose... mais je préfère ça au coque avec 8 ans de couche d'antifooling que je vais voir le lendemain..
En tout cas merci de m'aider dans mes recherches/négociation =D

29 jan. 2015
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bernard1968, tu m'as bien fait rire avec tes annotations sur le nombre de parution, alors qu'il s'agit du nombre de photo dans l'annonce.

30 jan. 2015
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Surtout , ne pas montrer que le bateau te plait grave . Dire que , de toutes facons , tas pas plus de 4500 . Tu ferais bien l effort , mais tu peut pas , tu les as pas . Par contre1 , les 4500 , tu les as en especes et tu les pose sur la table de cokpit ,. Bien joli dans une belle enveloppe transparente . Tu verras , ca fait son effet , d avoir l argent sous le nez . ! Lis mon fil #mon nouveau bateau # et tu verras que quand on peut montrer son ble , ca arrange tout, on peut faire des affaires .

30 jan. 2015
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Je ne suis pas sûr!!!
Pour une transaction officielle (bateau) et de cette valeur, je pense qu'il vaut mieux que le paiement soit dument enregistrable, par exemple avec un chèque de banque; même si un paiement en liquide est parfaitement légal
En cas de contestation possible (vice caché...) la preuve du règlement est irréfutable.

30 jan. 2015
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Pour le paiement en liquide d'une occasion c'est 3000 euros max ;) mais je prends note ;)

30 jan. 2015
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Evite quand même le versement en liquide sur le pont. Fais-ça au moins par dessus bord, sans quoi, le propriétaire risque de ne pas apprécier.
:acheval:
Tout ça pour dire que dans ce genre de transaction, il vaut mieux un chèque certifié, comme dit plus haut.

30 jan. 2015
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sauf que l'acheteur qui vient visiter le bateau pendant 1/2 journée pour finir par me dire que le pognon il l'a pas, ben moi je l'envoie chier.
;-)

La moindre correction, c'est déjà de vérifier si la porte est entrouverte en posant simplement la question : Prix ferme ou bien matière à discuter?

30 jan. 2015
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@damstedam : je répondais à Tayfa. Si la marge de négo est déjà discutée avec le vendeur, tout va bien; tu n'as "juste" qu'à vérifier que le bateau répond au descriptif et à tes attentes. du velours...

Ma dernière expérience, qui ne vaut que ce qu'elle vaut.
Un bref échange d'e-mails qui se conclut par :
- Si chacun fait un bout de chemin, on devrait pouvoir s'entendre sur le prix.
Vient le jour de la visite.
L'acheteur jette un coup d'oeil rapide, décroche son téléphone et dit à son interlocuteur : "C'est bon, continue la route".
En fait, il appelait le transporteur qui était à mi-chemin pour lui faire savoir qu'il pouvait rouler jusqu'à destination.
Du bonheur...

30 jan. 201530 jan. 2015
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D'ou ma visite d'aujourd'hui =D
Mais par contre on est d'accord sur un point les goéland se torches sur nos bateau ! perso à coté de moi il y à un canot moteur avec une belle bache bleu, ça devait être plus confortable pour démouler son cake que ma bome et toutes les drisses de partout, du coup jamais une crotte sur mon ancien love-love =D
Après c'est toujours pareil... tout dépend de jusqu'où est prêt à aller le vendeur, le temps dont il dispose pour s'en séparer... bref un tas de facteur que je ne connaîtrais qu'en le rencontrant ;)

30 jan. 2015
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Ben le pognon je l'ai après je me vois mal me ballader en permanence avec 4500euros dans la poche ... si il est ok niveau négociation (au téléphone deja il l'était ) et que le bateau me convient on se redonnera RDV et j'aurais l'argent à ce moment la...

30 jan. 2015
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Ouhaou ton acheteur à pris un sacré risque ! =)

30 jan. 2015
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Voila de bonnes et fortes paroles.

Dans mon port , il y avait un beau bateau à vendre à 19500 euro depuis cinq ans .
Un gars a fait une proposition à 10000 euro au printemps , le vendeur l'a envoyé ch.., non mais.
En Juillet le vendeur s'est ravisé , il était vendeur pour 10000, mais l'acheteur avait trouvé un first 25 pour 4000 euro , et n'était plus acheteur.
Les goélands ont continué à ch... sur le bateau jusqu'à l'automne où un acheteur a proposé 7500 euro , et où le vendeur a accepté.

Il y a aussi un jouet 27 , c'est vrai que esthétiquement , c'est pas canon comme bateau . Mais l'intérieur est spacieux , très lumineux. Ce bateau n'a pas beaucoup navigué , est très équipé , en très bon état , juste un peu sale pour ne pas avoir navigué depuis deux ans, et avec un RC d'origine , rénové il y a quelques années.

Mis à vendre 10000 euro depuis deux ans , par une fille tout ce qu'il y a d'aimable et de sympathique.
Elle a eu une proposition à 6000 euro ce printemps par un autre copain , lui aussi très chic type , le prix lui semblait tout ce qu'il y a de correct en fonction des transactions dont on pouvait avoir eu vent dans le secteur , en fonction des bateaux qui se vendaient réellement sur le bon coin.

Choquée , elle a envoyé le gars ch.... Il a acheté un autre bateau . Depuis elle n'a pas eu d'autre proposition et les goélands continuent à ch... dessus . (ça respecte rien ces bêtes la)

Quand on veut vendre son bateau , les problèmes de correction , de " moindre correction " , les goélands s'en torch....

Comment savoir si un prix est ferme ou négociable tant que l'acheteur et le vendeur ne se sont pas rencontrés , tant que le bateau n'a pas été visité par l'acheteur?

30 jan. 201530 jan. 2015
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Les méthodes de gitan éculées n'ont plus cours... depuis pas mal de temps. :langue2: en plus, comme le vendeur n'est pas plus con que mal habillé, il doit lire ce fil et bien rigoler... :-D :-D :-D alors, si le bateau te plaît et qu'il est en état, négocie le normalement comme il sied entre gens de bonne compagnie.

30 jan. 2015
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J'ai pas mal de copain gitans , tout à fait estimables, de bonne compagnie , et de redoutables négociateurs.

30 jan. 2015
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Je crois que tu parle trop , mal des gens et que tu ne sais pas de quoi tu parle . Tu nas jamais rien negocier en argant de payer en especes ? Dans beaucoups de pays , les transactions se paye en especes et ce meme pour des grosses sommes . Je me suis ballader en turquie avec 30 000 € en poche pour acheter un bateau , et ca n etonne ni l acheteur , ni le banquier quand tu sors ton fric. Quand aux gitans , ou aux maquignons , ils ont toujours et continue de payer en especes , meme que ca ne derange personne .
Avant de te quiter et de ne plus te repondre , demande toi si tu refuserai de vendre ton bateau si l acheteur payais en especes . Surtout que le marche actuel ne se prete pas au refus .
Amicalement , un amoureux des jolis billets .

30 jan. 2015
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N'oublie pas la stratégie qui consiste à le laisser avec son "incertitude" pendant 1 ou 2 semaines, rien à craindre, le bateau ne partira pas si vite !
Bonne chance

30 jan. 201530 jan. 2015
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Oui je n'ai pas oublié après je t'avoue que si il accepte au ponton les 4000-4500e (sous couvert qu'il n'y est aps de mauvaise surprise à la sortie d'eau ... ) je ne vais non plus le faire mariner trop longtemps ;)
Je sais que le marché est difficile à la revente (parait il car personnellement je n'ai jamais mis plus de 2 à 3 mois pour revendre un bateau, vas savoir ... ), mais avec une place de port dans le coin ça part très vite, certains achète même juste pour la place et jette le bateau.
d'autant plus avec de l'osmose (je sais ils en ont tous mais les proprios ne sont pas toujours au courant ou prêt à l'admettre) et que donc je peux aussi jouer la dessus .. je sais aussi que si je patiente je pourrais peut être faire une encore meilleur affaire, ou peut être pas ...
dans tout les cas tout ceci n'est que hypothétique, la visite d'aujourd'hui m'en dira plus, et promis je garderai la tête froide ;) je tiendrais au courant sur le fil sans fautes ;)

30 jan. 2015
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ahah j'en sais rien du tout pour la revente ! à chaque fois je dois être chanceux mais c'est aps dût à mes talents... je prend juste soins de mes bateau.
après je suis jeune, ça ne sera que mon 4eme bateau donc j'en ai vendu que trois... peut être que le suivant ce sera plus compliqué...

30 jan. 2015
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En effet , à partir du moment où on est d'accord , il n'y a aucun intérêt à faire mariner le vendeur.
Tu nous feras ensuite un cours sur la façon dont tu t'y prends pour vendre tes bateaux rapidement , c'est intéressant.

Ce printemps , j'ai donné mon love love pour libérer la place dont j'avais besoin , on venait de me donner un gib sea 26.

30 jan. 201530 jan. 2015
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Et si ça trouve, vu le temps que dure cette discussion et la parfaite identification du bateau, le propriétaire la suit tranquillement... et anticipera toutes tes actions !
.
En tout cas, s'il nous lit, il sait qu'il a à faire un acheteur sérieux et motivé, raison de plus pour faire le pas vers tes capacités financières inférieures au prix annoncé !

30 jan. 2015
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C'est ce que je me disais en postant ici, mais l'air de rien dans le coin peu de monde pratique H&O donc j'espère qu'il ne passera pas par là =)
Et oui tu as raison au moin il voit que je ne suis pas juste un curieux ...

30 jan. 2015
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Et il connaît le niveau de ton offre.
S'il n'appelle pour décommander le rendez-vous, c'est :
- Soit il la trouve satifaisante,
- soit ça n'est pas un lecteur d'H&O

Avec ça t'est bien avancé :-p

Bon, on cause, on cause, mais c'est seulement pour tromper ton impateince

30 jan. 201530 jan. 2015
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Merci à tous pour la pierre apporter à l'édifice =D
Bon alors voila j'en reviens, je vous fait le recapitulatif comme promis et vous joins un lien vers un dossier google drive sur lequel j'ai mis quelques photos prise par mes soins. Alors :
- Grément en très bon état avec marche de mat, je dirais qu'un des bas hauban était un peu mou à mon gout mais rien de méchant, j'ai pensé à vos conseil et ai vérifier les cadènes ... bon le problème c'est qu'elle sont derière l'habillage... pas facile, elles sont toute nickel sauf une qui semble avoir un peu de jeu ( 1 des bas haubant babord) mais rien de dramatique (j'en ai pris une photo)
- Voiles : GV vraiment neuve de chez neuve (seulement 2 ris mais c'est pas la pose d'un troisieme qui coute cher... ), GSE alors j'ai regardé un peu mais en ce moment y'a des rafales énormes et même sans voile les voiliers au port gité tous... donc je lais pas déplié mais il parait en aussi bon état que la GV, spi assy bon etat un peu rincé quand même... plus un foc de route à monté sur le bas étai (présent et monté sur le bateau )
- Moteur : j'ai rarement vu un moteur en aussi bon état, démarre au quart de tour, echappement en plastique (voir photo) presse etoupe neuf de cette année, bref la bête parait nickel (c'est un volvo 2002 16 ou 18 cv ) entretenut et facture à l'appuie
- Pont : pas moyen de trouver un éclat ou un brin de délaminage il est nickel ormis la couleur un peu jaunie du vieux gelcoat
- Accastillage : 4 winch sel tailing, 2 winch classique pour les écoutes de spi, 2x4 coinceurs spinlock, rea, ris auto, tt bien ramené au cockpit, enfin bref on sent qu'il navigue avec, le plan de pont est bien aménagé et les drisses sont quasi neuve (toutes )
- intérieur : très sain, tout d'origine, pas une goutte d'eau ... j'ai vérifié tout les fonds, peut etre la vanne des WC à changer
- Varangue nikel et vis de quille en inox même pas piqué à un seul endroit (d'ailleur vu le nombre je ne risque pas de perdre la quille ... )
- Electronique: Un gps neuf avec carte, une vhf asn neuve, sinon rien ... speedo/loch d'époque à revoir et girouette HS même si elle est présente en tête de mat, à bord du classique, pas de frigo, 1 chargeur de batterie...

voila le lien drive pour avoir une meilleur idée :
drive.google.com[...]derview

Bon la négociation je dois être mauvais... pas moyen de descendre en dessous de 5000... je suis un peu déçut mais bon vu l'état ça me parait raisonnable non ? par contre je garde l'annexe...

Alors n'hésitez pas à vos claviers cher marins vos avis me sont précieux =D

edit: une survie à révisé aussi vendu avec ;)

30 jan. 2015
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à part la cadène (??) à ce prix d'après ce que tu dis et que tu montres, ne pas hésiter à 5000 !

30 jan. 2015
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Ben j'ai essayé de rester objectif vraiment, donc j'espère que je reflète la réalité dans ce que j'écris... j'ai pas non plus pris le temps de faire 50000 photos.. c'est vrai ...
Mais bon j'avoue que moi j'aurais dit que c'était une excellent affaire mais c'est clair qu'il y aura toujours quelqu'un qui me parlera d'une meilleure affaire faites ici ou là ...
Après il faut prendre en compte aussi que les autres que je devrais voir demain si j'y vais sont a 2h30 de route, que je devrais comme tout bateau que l'on achète les voir deux fois et donc les frais innérent au trajet qui ne sont aps non plus négligeable sur un bateau a 5000...

30 jan. 2015
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Il est très beau et bien équipé. En plus, il y a une capote.
n'hésite pas.
Il faudra juste que tu t'occupe de la cadène qui s'est soulevée.
On ouvrira un autre fil, mais on est plusieurs à avoir beaucoup écrit à ce sujet sur le Forum.

30 jan. 2015
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ce sont des travaux facile ? je veux dire pas à revoir toute l'implantation etc ?

30 jan. 2015
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toi prendre! toi prendre !
Blague à part, sauf si tu es tombé amoureux d'un coup, ton résumé ne semble absolutment pas objectif! pas le moindre petit défaut à part une girouette HS?????
Bon, si c'est ça j'appelle et je surenchéris !
:-p

Sérieusement, si tout est à l'avenant, le prix semble raisonnable pour un bateau prêt à naviguer, survie comprise.
Tu le verras au sec?

30 jan. 201530 jan. 2015
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Ouai ta raison, je suis peut être pas des plus objectifs, il y à bien sûr des petites choses (plus de lumières dans la cusine, les sellerie en bon état mais à rafraichir... ) mais la base et l'équipement est là =) c'est surtout tout ce qui est nav (drisses voiles winch ) qui m'a bien convaincu... aucun des voiliers que j'ai visiter (même des plus cher) n'avaient un tel équipement...
Ah non hein ! laisse moi mon très certainement futur canote tranquille ! :P
je suis en train de voir combien me prendrais le grutier pour 10min de grutage juste le temps de regarder la coque hors d'eau... (mais par ici les grues doivent fonctionner au pépite d'or... )

30 jan. 2015
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Oui, refixer et consolider une cadène est toujours un travail simple, sur les constructions de grande série.
Il faut parfois découper un morceau de contremoule, mais il se recolle facilement ensuite et permet d'accéder dessous.

30 jan. 2015
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ok merci pour l'info =) une fois qu'il sera mien j'irais chercher sur les fil H&O ;)

30 jan. 2015
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Ça semble une très bonne affaire. Je crois pas que tu sois un mauvais négociateur, à ce prix la sauf si la coque était vraiment très osmosée , vous faites , l'acheteur et toi une très bonne affaire.

30 jan. 2015
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Merci bernard ! ça me rassures, du coup pour l'osmose j'ai un collègue bien sympathique qui s'est proposé de plonger en apnée et filmer avec ma gopro, ça peut le faire ? (ça m'évite de passer par ses chantiers qui me ruine le portefeuille )

C'est sûr que ce sera pas possible de sentir le liquide qui en sort mais c'est plus pour se faire une idée du nombre de cloque...

30 jan. 201530 jan. 2015
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En fait après avoir discuter avec lui, il y avait exactement 3 petit cloques sur toute la coque lors du carénage de 2012 ou 11 je ne sais plus, elles ont été laisser... depuis il à fait faire les carénages par pro ( mai 2014) et personne ne lui à fait la remarque lorsqu'il à demandé on lui à répondu tout était ok...
c'est pas des diagnostique osmose c'est sûr mais c'est que ça doit pas être très voyant...
Ce qui m'étonne c'est que le bateau est de 1976, moi qui était persuadé qu'il n'y avait pas d'osmose à cette époque...

30 jan. 2015
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hum.... sous l'eau il sera difficile de bien juger et faire la différence entre une coulure d'anti-fouling et une bulle.
Rien ne vaut le couteau à mastic pour se faire une idée de la coque sous la peinture.
Mais je comprends aussi que le coût du grutage rapporté au prix du bateau est significatif.

30 jan. 2015
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Je pense que c'est un bon bateau, il a l'air propre et si en plus l'équipement voile, moteur et electronique est bon, c'est tout bon !
Je prendrais et corrigerais immédiatement les petits problèmes (cadène, débuts de corrosion pièces moteur, cables électriques qui se balladent, petites fissures pont et vernis etc).

30 jan. 2015
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Oui la cadène est ma priorité, et ces inboard me font tellement peur (comme mecano y'a pas pire que moi ) que je vais le bichonner ...
Pour les cables etc le proprio doit être pas trop bricoleur e mais y a mis de l'attention, je vous montrerais certains détails c'est chiader (connexion gps vhf), mais je vais mettre tout ça à mes normes ;)

30 jan. 2015
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c'est drôle en voulant chercher le prix du grutage sur le site du chantier, devinez quel bateau est en photo n°1 au milieu de voiliers et yachts dernier cris ;)
la photo est en haute qualité c'est en 2011 ou 12, ça m'a lair bien beau...
chantierbleumer.com[...]/

30 jan. 201530 jan. 2015
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Superbe photo
La carène de ce bateau est magnifique (voir mes commentaires dans le fil sur les bateaux laids, et les photos de comparaison avec celle du Romanée)

30 jan. 2015
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En fait il n'y à que la vue 3/4 avant du pont qui ne passe pas trop... mais la carène elle est belle, tant qu'il me mène loin ça me va =)

30 jan. 2015
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Fait gaffe le chantier est en cheville avec le vendeur=mdr

30 jan. 2015
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vu les factures je penses pas :mdr:

30 jan. 2015
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c'est un bateau qui m'aurait plu!!! je t'envie presque! ;)

30 jan. 2015
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Bon c'est pas si mal négocié que ça !
Rien que pour les winch self sur un bateau de cette âge, + un moteur correcte et une GV neuve.
Ya pas grand chose à craindre.

30 jan. 2015
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A part cette cadène, il semble superbe ce bateau. Le Volvo 2002 (18CV) est un très bon moteur, qui devrait te mener loin.

Bon ou mauvais négociateur...tu vas craquer... n'est-ce pas.

Normalement tu devrais avoir comme acte de Francisation/titre de navigation l'ancien carnet orange.
Pense à le photocopier entièrement, avant de faire ta démarche auprès des douanes et recevoir en retour une simple feuille 21x27.

30 jan. 201530 jan. 2015
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Aha merci à tous, Bon ben ça se voit je suis démasqué j'ai craqué donc compromis de vente demain matin, sous réserve d'inspection de la coque après karcher à la sortie d'eau :alavotre:

Oui Après le moteur, l'accastillage à fini de me convaincre même les poulies de palan etc sont récente, chariot aussi, bref il me le faut =D

Pour l'acte de francisation oui je suis au courant =D je vais faire comme pour mon Love-Love faire de belle photocopie couleur... Quel dommage cet feuille A4 (ou même pas) ! le carnet raconter un peu l'histoire du bateau surtout sur des vieux comme ça ...

30 jan. 2015
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n'oublie pas de prévenir les autres que tu ne viendras pas voir leurs bateaux demain!

30 jan. 2015
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c'est fait =) je ne me permettrais pas quand même surtout que l'un d'eux avait 2h de route pour aller au bateau...

30 jan. 2015
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bon plan, vas y !

31 jan. 2015
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Bravo! J'ai suivi le fil depuis le début et la fin est heureuse.
Bon vent avec ton nouveau voilier
Polo

31 jan. 2015
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Merci ! =)

31 jan. 2015
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Après avoir vu les photos des détails qui ne te plaisaient pas, nous souhaiterions voir des photos de ta nouvelle monture aquatique sous des angles plus flatteurs !
Intérieur confortable, belle carène, etc...
:-)

31 jan. 201531 jan. 2015
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Avec plaisir, j'ai fait l'essai en mer aujourd'hui, 8 noeuds de vents, je pensais qu'il allait être pateau et bien pas du tout, étonnement surpris, ça déhale aussi vite que mon love-love... =)

Dès que j'aurais nettoyé et ranger, je mettrais des photos flatteuses ;) (j'en ai rajouté quelques une en l'état dans le dossier google drive au cas ou... )

Beaucoup de choses à faire pour "moderniser" l'intèrieur mais la famille et les amis m'épaulent il devrait être tout confort d'ici pas longtemps =D pour ce qui est de l'extèrieur il y à déjà tout ce qu'il faut ;)

31 jan. 2015
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Ah, ça y est, tu l'as acheté ??
L'avez-vous sorti de l'eau avant pour inspection ?

31 jan. 2015
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C est le bonhomme qui va aller rejoindre le bateau dans l eau

02 fév. 2015
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J'ai signé un compromis, j'ai laissé 200euros en liquide, si je me désiste en cours de route je perds 100euros, par contre je vais gruter karcheriser le bateau pour inspection (30min), si il s'avère y avoir plus de 4-5 cloque d'osmose, la vente est annulé et je récupère mais 200euros, sinon je payes le reste et pars avec =)

02 fév. 201502 fév. 2015
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heu... 4 ou 5 cloques, c'est vraiment pas grand chose !
même sur mon voilier de voyage en résine Vinylester traitée époxy, j'en avais plus que ça !! (bateau sous les tropiques)
Ces cloques ont eu pour tout traitement mon total mépris...
Tu risques de rater un très beau bateau pour rien !!!

02 fév. 2015
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oui si il y en à quelques de plus ce sera pas la mort =)
Mais je veux aussi vérifier l'état de l'arbre d'hélice pour être sur qu'il n'y est aps de soucis d'electrolyse, l'état de la quille et son joint, etc ...

02 fév. 2015
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tout le monde pleure l'osmose . ok . combien en % de bateau en sont atteint GRAVEMENT et combiens de bateaux on coules a cause d'une coque osmosée ????? faut peut etre arreter la psychose . tu l&achete ton joli bateau et des que tu as le temps tu gratte tes cloques , tu remet un peu de resine apres l'avoir laissé secher 4 ou 5 mois et tu passe une couche d'epoxy partout . et te voila reparti pour 20 ans peinard .

02 fév. 2015
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L'osmose ne me fait pas tant peur, j'ai conscience que quasiment tout les bateaux en polyester de cet âges sont atteints (même si je pensais que ceux avant 1979 était ok...) ;) mais ça peut aussi être des bulles d'air ou autre, il ne les ont pas percées...
Et puis j'ai besoin de voir la coque d'un bateau avant de l'acheter, ne serait ce que pour mieux le connaitre et comme je ne ferais le carénage que l'hiver prochain, le coup de karcher ne lui fera pas de mal ;)

02 fév. 2015
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Je met le mien au sec tous les ans de fin Novembre à la mi-mars essentiellement pour cette raison.

02 fév. 2015
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ça dépend aussi des résines employées et des chantiers concernés, sur le First 30, je parle de discussions entre proprios, quasi pas d'osmose

je pense aussi que c'est salutaire de sortir quelques mois un bateau de temps à autres.

02 fév. 201502 fév. 2015
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Oui le seul problème de la sortie d'eau est le prix du stockage à sec par chez moi...

02 fév. 2015
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quel est précisément le prix du stockage à sec dans ton coin.
A coté de Lorient , on trouve pour 60e par mois pour un love love .

03 fév. 2015
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@ regarde son profil , t'auras la reponse . il as aussi vite fait d'acheter un camiongrue pour le stocker chez lui . et ce sera moins cher . mais mon cher damsterdam , t'es pas non plus obligé de le stocker chez toi l'hivers , tu fait une p'tite nav jusqu'au golfe du lion , et ya plein de petits ports a moins de 120€ par mois dans tes dimentions . et ça te fais ton premier et derniers trip de saison
. exemple , pour moi , en chantier a gruissan pour un 14 metres . 210€ par mois soit deja deux fois moins cher que port napoleon a port st louis du rhone . et je parle meme pas d'antibes ou il faut prevoir un transfert par camion pour aller en zone de stockage .

03 fév. 2015
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Oui j'avoue que j'aurais plus vite faire d'acheter mon camion grue dans mon coin ^^ pour info, le moin cher que j'avais trouver pour stocker un jinn 22 (taille du love-love) était de 150e/mois en hiver à Beaulieu-sur-mer.

Par contre tu a tout à fait raison, rien ne m'empêche de faire une dernière petite nav pour aller jusqu'à un chantier moin cher, j'y penserais ;)

25 jan. 2017
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bonjour. j'ai publié , il y a moins d'une heure de cela une annonce concernant un tarentelle . courtoisement , fabrice.

Phare de Sant Joan de Labritja - ES - 27 juin 2021

Phare du monde

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