avis sur la position de ma survie

La mienne est aussi à plat pont mais juste en avant du grand mât.
Il faut dire que j'ai une plage avant bien dégagée... et que le précédent propriétaire avait mis des fixations là!
J'en ai vu dans des endroits bien plus rock and roll et je me suis toujours demandé comment on devrait les mettre à l'eau en cas de besoin...

Question position de la survie, je n'ai pas de meilleurs conseils.
Mais question joliétude de votre voilier,... Il est très beau !
Congratulations sincères !

Je pense que l'idéal est une survie dans un support facile à larguer au balcon ou dans la jupe arrière où sous le siège du barreur faciles à glisser..
Malheureusement les constructeurs se sont, pour la plupart, complètement désintéressés de la question à l'exception de quelques uns : Wrighton avec le logement dans le tableau des Bi-loups, Feeling avec le 32 idem, les survies se retrouvent parfois sous un siège de barreur amovible pour les faire glisser facilement à l'eau.
Depuis récemment, Bénéteau a mis au point une solution séduisante sur les Océanis avec une survie de plain pied dans le cockpit, sous un capot permettant de la faire glisser tout simplement.
Il faut garder à l'esprit que si l'on a besoin de la mettre à l'eau, c'est dans des conditions extrêmes, avec stress de l'équipage et éventuellement blessés.
De nombreux plaisanciers naviguent en couple et en imaginant que l'homme, supposé être plus fort physiquement, soit blessé, il faut que son équipière, stressée de plus, puisse mettre la survie à l'eau.
Je suis horrifié lorsque, dans un salon, je ne vois pas de place évidente et que l'on me répond de la mettre dans un coffre. Pour reprendre mon dernier exemple, comment une femme pourrait elle sortir d'un coffre une survie de 30kg minimum. Personnellement, la mienne pèse 30kg et simplement la déplacer du carré sur son support sur le pont et faire la manœuvre inverse au retour me pose de plus en plus de problèmes. J'ai du gréer un palan sous la bôme.
Donc pour revenir au post d'origine, la place choisie est une des moins mauvaises possibles à mon avis, mais la taille du bateau permettrait d'installer un support sur le balcon arrière sans trop surcharger l'arrière.
Ce n'est qu'une réponse personnelle à une demande d'avis!

oui,tout ça me laisse songeur...la mienne est dans un coffre,sous le cockpit...ma femme ne pourra jamais la soulever et la mettre à l'eau!
Sinon,il y a emplacement tout exprès,avec un levier de mise à l'eau...la,impossible de la sortir pour les révisions!
Va falloir faire un choix...? :-(

le fait d'avoir des filets dans les filières n’arrange pas les choses

Bonjour bel air

Moi sous le banc du barreur
mais meme là pas facile a sortir
tu peux aussi faire une plage "de bain"arriere et la poser dessus et aussi reprendre ton echelle qui est vachement longue cela te premettra de la diminuer.

Le Moko

@Diamba : je pense que tu fais allusion à mon ancienne installation sur le balcon arrière : je trouvais que ça faisait trop de poids, et manque d'accessibilité; maintenant, la survie est sur le pont, à l'endroit prévu par l'architecte, il y a des renforts alu incorporés dans le support.
Le poids est mieux centré, et je pense que c'est la meilleure accessibilité.

Exact Kaj ! La perfection n'est pas de ce monde ... nautique !
Pour nous dans la jupe également . Si aucun cargo ou autre objet flottant n'essaie de monter dans la jupe, c'est l'idéal AMHA . Vite larguée en cas de besoin ...

même position pour la mienne,
mais que je regrette le coffre dans la jupe arr de mon ex-biloup 89 !...
ma jupe actuelle, bien pratique par ailleurs, n'est pas bien conçue pour y poser la survie de la façon de 'jadran' ...

Hola !! ... pour moi, elle est dans le cockpit ...

...sous le banc du barreur (Attalia). En cas de besoin, et en espérant ne jamais avoir à le vérifier, il n'y a pas de portage à faire sur le pont ou dans le cockpit. Virer le banc, lever de 30/40cm la survie et basculer par dessus le plat bord. La longe de déclenchement est munie d'une manille qui serait frappée sur un anneau prévu également sous le siège.
Bon vent à tous !!

Sur le pont devant le cockpit
- cela ne dégrade que peu la vue
- cela n'obère pas l'équilibre longitudinal du bateau, il faut un trés grand boat pour ne pas trop accentuer le tangage en la mettant à l'arrière
- cela permet sa mise à l'eau sans effort car ne jamais quitter un voilier avant qu'il ne soit pret à couler complétement (fastnet 78)
- seul l'incendie doit faire évacuer préventivement mais en général c' est moteur en marche donc sans vent....