avis sur la mise en place d'un allumage electronique

Bonjour
J'ai deja poste par rapport a ma problématique
Mon bateau calais quand je remetais les gaz.
Apres differents controles (merci de votre aide) il s'avarait que l'allumage etait en cause.
Je n'ai pas pu trouver les rupteur ou kit de renovation car mon allumage bosch est tres vieux
J'ai bricoler les lumieres de reglage pour retrouver un ecart de 4/10
depûis il tourne rond.
Maintenant ntrouvant par de rupteur ou kit de rénovation (je continue a chercher, encores quelques piste) je me pose la question de mettre en place un allumage électronique.
J'aimerais avoir votre avis.
En vous remerciant par avance.
Amicalement

L'équipage
07 oct. 2018
07 oct. 2018
0

Salut

Effectivement c'est pas si facile (haha)....

Avant toute chose, (à part que c'est un bateau essence)

Aurais tu ..?

  • La marque du moteur. -puissance. -Année.
07 oct. 2018
0

oui essence
volvo penta BB30
42 cv
L année je sais pas

07 oct. 2018
0

Un essence dans un bateau . y en à qui aiment vivre dangereusement (enfin c'est ce qui disaient les glenans) ;)
Ceci dit pour en avoir vu un cramer (et partir au fond) en 15 mn je remplacerait le fourbi par du diesel (ou du HB)

07 oct. 201807 oct. 2018
0

n'importe quoi... ce qui faut pas lire.. encore une ineptie des néesglands, et les vedettes vous croyez qu'elles sont au diesel ?
Certes l'essence demande plus d'attention pour le stockage et tient moin bien dans la durée (se déteriore très vite) mais quand c'est bien fait il n'y a aucun soucis.
Sinon le moteur cité semble être un diesel...

07 oct. 2018
0

non je vous assure vedette hollandaise de 1967 avec un moteur volvo penta bb30 essence
sp 95 avc adjuvant
la vedette est un bateau habitable de 10 m x3 mettre acier 4mm

07 oct. 2018
0

my bad.. reste que ce n'est pas la peine de virer votre moteur, l'essence sur les bateaux ne date pas d'hier et les ports ne font pas face à une épidemie d'explosion

07 oct. 2018
0

Oui, certainement l'essence sur un bateau est TRES dangereuse, j'en ai fais l'expérience et depuis j'ai juré que je n'utiliserais plus de moteur essence, même en secours.
Ceci dit, il est très possible de monter un allumage électronique sur un moteur à allumage conventionnel, c'est ce que j'avais fais sur sur un Volvo B20 de 1968 équipé d'allumage classique.
Cependant, l'allumage électronique a besoin d'un repère, c'est à dire du point d'allumage. Le plus simple étant d'utiliser une partie de l'ancien allumeur, le rupteur, d'enlever le condensateur et de monter la bobine d'allumage qui va avec l'allumage électronique. J'avais utilisé l'allumage électronique de la Renault 5 à cette époque.
Il est évident que ça nécessite un rupteur en bon état dans un allumeur (communément appelé Delco) lui-même en bon état.
Il existe aussi des systèmes d'allumage qui utilisent un point repère soit sur la poulie, soit sur le volant moteur.
Il existe aussi des kits électroniques spécifiques avec explication de montage là : newsdanciennes.com[...]onique/
Et des kits pour Volvo mais là il faut la référence de l'allumeur : www.classicautoelec.com[...]e-volvo

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

lever  du  soleil  à la  Cala  Mongo Costa  Brava

Après la pluie...

  • 4.5 (78)

lever du soleil à la Cala Mongo Costa Brava

mars 2021