avis sur first 30 de 82

Hello à tous

je suis interessé par un first 30 de 82
ce serait pour naviguer en mer du nord. Je recherche un day boat sympa à barrer.
Qu'en pensez vous?

L'équipage
5h

C'est bien un First 30 ventru et non un First 30E avec cabine arrière ?
Mon avis sur le First 30 : l'un des tout meilleurs voiliers jamais produits. Moins de volume que d'autres, parfois olé-olé au portant, mais d'une sécurité absolue au près dès que le vent monte.
Dans le top 10 de mes voiliers préférés.

Je préfère frégaté a ventru 😇
Sinon aucun point faible connu

Mais tout regarder

Mettez des photos je vous dirai

Pourrais tu lister les points faibles structurels connus du First 30 Mauric (exemplaire bien entretenu) merci

Aucun

Pas de CP dans le safran ni les varangues, mousse à cellules fermées , pas d épontille qui pourrit etc etc

3,7 tonnes, ça fait du gros day boat, quand même.
Sympa à barrer, oui.
Après un génois à 150% et un spi symétrique, sympa à manœuvrer ? ça va dépendre fortement de l'équipage.

J'aime bien la désignation " day boat", un 37 pieds c'est "week boat" Un surprise c'est just an hour ...

Oups 82 c le 30 E

Day-boat pourquoi pas ? Qui peut le plus peut le moins.

Pour un day boat un surprise ou j80 ou first 24se c’est plus adapté
Il y en a d’autre, grand surprise Tofinou optio etc…

Le first30 est certainement un excellent voilier mais en terme de plaisir de barre et de vivacité c’est incomparable avec un pur quillard de sport

Un First 30 se trouve à 10 000 € ou moins, et permet de plus la croisière.
Combien pour un Tofinou ?

1h

Bonjour,

Sauf erreur de ma part, le F30 plan Mauric à été arrêté en 1981.

Donc un First 30 de 82, c'est un 30E. Rien a voir à part que c'est un Beneteau.

C'est loin d'être un day boat, mais rien n'empêche de l'utiliser à la journée et plus si affinités...

Oui j’ai un des derniers fabrique en novembre 81

Le 30 E a un gd cockpit

Comme day boat c pas la vocation

Pour le 30 la barre est incroyablement douce et le bateau très agréable à barrer. Le 30 est un Berret avec la réputation d’une barre physique dès que le vent monte

15m

J'ai un collègue qui était passé du F30 au F30E (il y a longtemps) et il en avait été ravi. Pour la croisière familiale c'est un bateau plus moderne, plus logeable, et je crois qu'il marchait très bien à la voile aussi.

C'est vrai que pour un dayboat, c'est un peu curieux, mais pourquoi pas, ça dépends de ce qu'on cherche. DayBoat ne veut pas forcement dire voile sportive.

toute neuve avant de repartir de bretagne

Phare du monde

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2022