Avis sur cale Dufour 32 Classic

Bonjour,
J’aimerai connaître votre avis concernant un Dufour 32 classic. Je ne sais pas si on peut considérer que le bateau a talonné ou pas (c’est un achat).
Merci pour vos réponses.

L'équipage
#Dufour#talonnage
MathieulhMathieulh
01 déc. 2023
ldc123ldc123
01 déc. 2023

Bonjour, difficile sur une photo de se faire une idée, a priori je dirais oui mais le proprio ou un expert compétent sera plus à même de le confirmer. Sinon regarde bien la face avant de la quille voir s'il y a trace de choc ou réparation récente. S'il y a un soupçon de talonnage c'est dématate déquillage et réparation mais fait sérieusement dans un chantier c'est 20ke environ.
Bonne recherche

Mathieulh:D’apres les propriétaires (8ans qu’ils ont le bateau) la peinture a toujours été comme ça. Je le remonte dans quelques temps pour observer tout ça, en tout cas merci pour votre réponse. ·le 01 déc. 15:21
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MojiThauMojiThau
01 déc. 2023

Salut
Sur mon D32, j'ai aussi des boulons de quille enrobés de stratifié blanc.
Pour savoir si un bateau a talonné, il faut regarder si les varangues arrières sont bien collées a la coque et si elles n'ont pas bougées. En cas de talonnage, la quille pivote vers l'arrière, ce qui arrache les varangues arrières.
Tu peux également le voir en vérifiant à sec que l'avant supérieur de la quille touche bien la coque et qu'il n'y a pas d'espace libre.
C'est un bateau solidement construit.
Cordialement
Pascal

Mathieulh:Ha d’accord, donc ce n’est pas forcément synonyme de visse caché. Voici une photo des varangues arrière, à priori elles sont en bon état, mais la peinture peut cacher des fissures… pensez-vous qu’il faudrait enlever cette peinture qui pour inspecter le fond ? ·le 01 déc. 15:29
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MathieulhMathieulh
01 déc. 2023

Voici des photos des varangues arrières, elle ne sont pas fissurées sur le haut, mais rien n’est écarté sur les côtés

MojiThau:Tu as encore une varangue plus sur l'arrièreAs tu la photo de celle ci?·le 01 déc. 16:50
Mathieulh:Non, j'y retourne demain, mais il me semble qu'il n'y avait rien d'apparent. Je remettrai une photo·le 01 déc. 17:05
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bil56bil56
01 déc. 2023

ça semble correct à l'arrière,
mais je penserais plutôt à un léger affaissement de la varangue supportant l'épontille;
un anguiller comme visible sur la 1ere photo, c'est une zone de faiblesse et de pénétration d'eau.
le gréement a été retendu récemment ?

./.

MojiThau:Je penses que tu confonds l'epontille du mat avec le pied de table.·le 01 déc. 16:43
Mathieulh:Merci pour votre réponse, ça ne serait pas seulement la peinture qui se décolle d'après vous ? ·le 01 déc. 17:11
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mamawatamamawata
03 jan. 2024

Sur mon 32 classic gte, les boulons sont visibles, pas de marquage gel coat, ce qui nuit à vérifier si il y a des infiltrations d'eau, traces de rouille etc. Avec un petit marteau, frappe des varangues et le fond, le son doit être très mat. Une sortie de l'eau avec repose répétée sur l'avant de la quille ne doit pas faire perler de l'eau . À ce niveau s'il y a eu masquage au Sika, il sera récent, tu peux toujours le retirer partiellement pour vérifier l'état de la liaison. Si, toujours hors eau, vérifie le bulbe à l'avant pour voir si surcouches d'enduit. Toujours avec le marteau, tapotte les fonds, si bruit clair, delaminage potentiel.
Sinon, c'est un bon bateau qui marche beaucoup mieux que présenté dans la littérature du moment que l'on règle correctement les voiles. En pleine mer(west d'une ligne Yeu les Genans!) tu te fais des 34 pieds facilement.
Sinon, pour le reste de la communauté, j'ai déposé une demande d'informations sur l'installation d'un régulateur d'allure. Merci de m'aider en retour
Mamawata

Cédric 1983Cédric 1983
04 jan. 2024

Le 32 Classic est loin d’être un bateau solide… donc prudence car c’est construit léger
On dirait que celui ci a bien travaillé…

Enfin un bateau bien réparé est plus solide qu’un bateau neuf, mais il est impossible de savoir si il est bien réparé ou mal réparé…

Trimaran:Heureusement que si. Mais pas en photo...·le 04 jan. 22:49
mamawata:Cédric n'a jamais dû mettre le nez dans ses bateaux! Ayant eu un quartier, un first 30 un sun Rise, un Dufour 30classic et un Dufour 32classic gte, le sun Rise a la palme de solidité suivi de 32. Ce n 'est pas une construction de type jeanneau ou Benneteau actuelle où la quille est rapportée à la coque par des rondelles! La seule chose à savoir est qu'un voilier sans quille longue n'est pas adapté à l'echouage.En tous cas, il faut passer par un expert avant achat. J'ai des références de types sérieux agréés par le Loyd si besoin. Par expérience l'expert a passer 2 jours en mer et à terre pour valider son expertise. À considérer ·le 05 jan. 13:02
Trimaran:D'abord on dit 'Le Cédric '...😂Tu sais mamawata, un bateau bien construit peut poser sur sa quille et je serais tenté de dire 'heureusement'.·le 05 jan. 13:10
jpvsuz:Bonsoir , 2 jours ....,? montant de l expertise?·le 05 jan. 18:29
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Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022