Avis J105 : peut on sauver son rating

Bonjour à tous,
j'ai besoin de vos lumières pour le choix du futur bateau.
Actuellement possesseur d'un figaro 1, je cherche à changer pour un bateau qui corrige les quelques défauts du figaro que je détaillerai plus loin.
LE programme : essentiellement des régates en double sur la facade atlantique (les regates saucissons locales, Spi, Armen, Telegrame).
LA possibilité de croisière cotière sur 3 jours max a 2 avec ma conjointe.
Beaucoup de sorties en solo en fin de journée après le taff de quelques heures (2 fois par semaine en moyenne)

Par rapport au figaro donc :
- Un rating (Osiris ou IRC) plus facile à sauver, plus compétitif
- Un peu plus habitable (notamment des toilettes)
- Moins compliqué à mettre en oeuvre pour les petites sorties (voile d'avant sur enrouleur, GV sur coulisseaux lazy bag)

Mais un bateau qui reste marin, fun et agréable à barrer.
Le budget max serait de 60k.

Un J105 est à vendre pas loin et semble cocher toutes les cases.
Ma question concerne surtout ses performances en régate : je l'ai vu courir en monotype mais qu'en est il en compensé ? Y a t il une jauge ou il reste relativement compétitif ?
J'ai épluché les résultats des différentes régates citées mais je n'en vois pas beaucoup.

Je vous remercie

L'équipage
18h

Oui le J105 peut sauver son rating en HN sans problème. Avec l’évolution de la jauge IRC et l’allégeance d’âge il semble qu’il puisse aussi être intéressant de ce côté-là. C’est un excellent bateau, bien construit et magnifique en plus.


S'il y a un peu de vent, ça va être très difficile de sauver le rating du bateau sans avoir l'équipage pour lequel il a été conçu au rappel.


Il y a au Crouesty un J 105 ("La Grande Jinette") qui court régulièrement en IRC et en OSIRIS.
Dans les 2 cas, il performe. Mais skipper et équipage sont affutés.
Donc pas de souci pour toi.
C'est un super canote, bon vent !


Merci a tous pour vos réponses, ça me conforte dans mon choix, je pense que je vais franchir le pas


Ici les J/105 marchent bien au largue surtout, à cause de leur longueur de flottaison et grande voilure. Les propriétaires parfois jouent avec la taille des focs pour avoir un meilleur rating, mais par petit temps ils ont besoin du génois 155% pour bien avancer, alors la bénéfice (oui ou non) dépendra du vent typique chez toi. Pour nous le problème avec le J/105 c'était la hauteur sous barrots: pas possible de se tenir debout. Nous avons acheté un J/36 de 1981 que nous avons gardé pendant 25 ans.


Le j105 est un beau bateau qui peut sauver son rating mais qui est pénalisé par l'absence de spi symétrique au portant.
Par rapport au figaro, le mètre en plus va te coûter cher pour pas beaucoup plus de confort, le 105 étant nettement plus puissant et reste très spartiate.
A ta place, pour du double, je resterai dans les 9.5m et avec ton budget, je considèrerais les a31 et jpk960 qui se négocient dans les 60k€.
Sinon, pour bcp moins cher, il y a les Sprint 95/98 sur lesquels tu peux installer un enrouleur, passer en coulisseaux et installer des lazy bags.


ouessant

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ouessant

2022