Avis changement de la puissance moteur

Bonjour tous les héossiens et bonne année !

Je restaure actuellement un cotre en bois de 1964 et le moteur d'origine, un Farymann de 24ch, a un échangeur qui est complètement explosé.
Je cherche donc un moteur d'occasion et j'ai trouvé un Renault Couach de 35ch. Je me demandais donc s'il y avait des contre-recommandations à augmenter la puissance de son moteur de manière si significative ? Tant pour la consommation, les performances que les aspects administratifs, je ne suis pas très au courant de ces derniers. Si quelqu'un veux bien m'éclaircir :)

P-S: si quelqu'un connait un fournisseur de pièces susceptible d'avoir un échangeur de vieux Farymann je suis preneur aussi ;)

Merci par avance :)

L'équipage
12 jan. 2022
12 jan. 2022
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le renault couac pése un âne mort en plus les pièces à la salle des moteurs coûtent un bras
c'est généralement la culasse qui perce
il y a mieux sur le marché en moteurs modernes d'occase
si tu montes le couac ce n'est plus de la menuiserie que tu va faire mais de la mécanique avec l'incertitude du lendemain
alain


LeMoko:J'adore cela a le mérite d’être claire j' adore 😁👍·le 12 jan. 18:25
KOALA-5:Il est certain que dans le temps, le seul fait de prononcer le mot Renault-Couach et plus particulièrement RC16D, donnait des boutons, avec justes raisons, à notre ami 60Nora !!!·le 12 jan. 18:39
fritz the cat:le rc16 base ruggerini etait un renault marine alain·le 12 jan. 21:15
12 jan. 2022
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Pour l'aspect administratif.
Voir, pour commencer, l'article 245-1.05 de la division 245.
Tu augmentes la puissance du moteur de plus de 15% => modification => des difficultés administratives en plus de celles techniques:-(


12 jan. 202212 jan. 2022
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Essaie de voir s'il n'y a pas une plaque constructeur précisant la puissance maxi du moteur.
Mon superchallenger MK3 de 1975 n'avait pas de moteur in-board. L'étiquette indique une surprenante puissance maxi de 25CV alors que le bateau fait 9m et 3,3t.
J'ai finalement installé un saildrive de 15CV. Quand j'ai déclaré le changement du moteur aux affaires maritimes, ils m'ont juste demandé une copie de la facture pour reporter les puissances en kw et administrative sur l'acte de francisation.


12 jan. 2022
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Si le moteur Farymann est en bon état tu devrais avoir la possibilité d'adapter un autre échangeur. L'avantage du Farymann c'est le poids. Va voir le catalogue lancingmarine.com et regarde les échangeurs Bowman. Tu peux aussi leur poser la question.


fritz the cat:peut être la maison canessa avenue de la république a toulon ,il était importateur ·le 12 jan. 21:17
12 jan. 2022
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pour les échangeurs, demander également chez Martec en Suède


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