Avis catamaran bali Catspace et 4.2

Bonjour à tous
Je cherche des avis concernant ces deux bateaux , témoignages de marins qui auraient eu l’occasion de les essayer … Je ne cherche pas un cata qui batte des records de vitesse, je veux privilégié le confort puisque je compte y résider .
Cependant je me demande si cette «  maison sur l’eau «  tient la route en matière de navigation.
Merci de vos réponses

L'équipage
11 mar. 2022
11 mar. 2022
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Bonjour,

j'ai fais une semaine en loc sur un 4.0
Ce que j'en retiens : bateau très confortable, sympa a vivre. Le bateau était neuf en version 4 cabines (c'était sa 1ere loc) donc difficile de dire ce qui va bien vieillir ou pas.
C'est une grosse caravane sur l'eau.
Faut pas espérer prendre beaucoup de plaisir a la voile, mais en terme de confort, c'est génial.


mayko:uniquement sur mer plate , au mouillage ou au moteur·le 19 août 16:18
11 mar. 2022
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Merci Alcove pour cette info, oui je pense aussi que c’est une grande caravane sur l’eau . S’il y a des choses que tu as vraiment apprécié sur ce bateau ou au contraire que tu n’as pas aimé , je veux bien que tu m’en fasses part . Je me demande notamment si l’avant du bateau sans filet ne devient pas très vite une piscine lors de la navigation…😱


11 mar. 2022
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je n’ai pas navigué dessus,mais j’en ai depassé 2 en descendant et en remontant des grenadines en fevrier..
meme config 1 ris devant / derriere la premiere fois puis tout dessus la 2 eme fois.
qu’est ce que ça se traine..au bout d’une demi heure on ne le voyait plus tellement il etait tout petit sur l’horizon.
je ne le trouve pas elegant, pas d’allure,pas de jolies lignes: c’est carré,une kangoo,un tupperware.
l’espece de bande noire en biais sur les coque ( plus haute a l’avant qu’a l’arriere)lui donne un air pataud,comme si il etait lourd du cul..
la bome est tellement placée haute qu’il’faut un basketteur a bord pour ranger la gv.

cela dit ,au niveaux des volumes,c’est tres bien exploité avec intérieur ikea
avec ses baies vitrees,un vrai petit studio pieds dans l’eau.


11 mar. 2022
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Merci pour ton avis . A vrai dire,je ne suis pas très étonnée qu’il se traine … le problème c’est que je cherche un 42 pieds qui soit vraiment confortable avec grand espace de vie . Difficile d’allier confort optimal et performance .
Peut-être l’Astréa 42 , l’Excess ?


11 mar. 2022
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j’ai eu à convoyer des dizaines de bali. Ce sont des bateaux très confortables. Ils ne tappent pas dans le clapotis comme dès Lagoons. le carré est bien meilleur pensé que la concurrence. Les catamarans ne naviguerons jamais aussi bien qu un monocoque:)


tikipat:eux si .... il y a cata caravane et cata pour la mer ... ·le 12 mar. 2022 08:12
Avireva:Le problème c’est que je voudrais un cata caravane pour la mer !·le 12 mar. 2022 12:39
tikipat:alors ce trawler a voile est pour toi ....·le 12 mar. 2022 12:42
mitch58:vu la hauteur de la voute,il ne tape pas??·le 12 mar. 2022 21:17
mayko:mais attention , ne jamais intervenir sur la GV trop dangereux avec une bome a 5 m au dessus du vide·le 19 août 16:20
11 mar. 2022
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tout depend de ton budget,tu parles de l’astrea,j’en ai visite un qui m’a laissé une tres bonne impression.
tu as combien a mettre ?


Avireva:Hello Mitch , Je voudrais y mettre maxi 600000 € ·le 12 mar. 2022 12:38
12 mar. 2022
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Mon voisin a était sur un Bali 4.2 l été dernier pendant 10 j aux Baléares , grand confort , solide , bateau sympa au mouillage , nul a la voile , remonte mal au vent , très peu rapide moche sur l eau ..


12 mar. 2022
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perso je trouve dommage d acheter un voilier et un cata pour se trainer a la voile , il faut prendre la version avec les plus gros moteurs pour un Bali


rascal3:En plus, avec les vents qui dégringolent des hauteurs, souvent 20-25n, j'en ai vu beaucoup s'amuser pour se mettre au mouillage et de préférence éviter de se mettre devant tout le monde, ça dérape bien avec le fardage....·le 18 août 21:24
mayko:j'en ai vu plusieur qui n'arrivaient pas a mouiller , car le dvier est tres en arriere des etrave, resultat il chasse avant meme que l'on ai pu esperer stabiliser l'ancre·le 19 août 16:26
Trimaran:Mayko, au lieu d'imputer quoi que ce soit à un catamaran, remettre toujours la faute à celui qui fait la manœuvre.·le 20 août 20:11
12 mar. 2022
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Oui ça je l’avais prévu , upgrader à 45cv . Ensuite je crois que sur les dernières versions de bali ils ont fait des efforts notamment en rabaissant la bôme .
Mais à voir car effectivement si ces catamarans n’avancent pas , pas génial non plus … Dans la même catégorie , malheureusement je ne trouve pas d’équivalence en matière d’habitabilité, à part peut-être le léopard 42 ou l’astrea…


mayko:pour le leopard pareil que le bali en ce qui concerne le mouillage, impossible d'intervenir dessus·le 19 août 16:27
Trimaran:Avireva, pour ta gouverne, un célèbre architecte disait 'on ne peut pas avoir vitesse confort et pas cher? Il faut choisir ·le 20 août 20:12
12 mar. 2022
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avec 600k€ ,tu veux du neuf ou de l’occaze recente?
un helia bien equipé et viabilisé ( le 1 er proprietaire a essuyé tous les platres),mieux equipé que l’équipement d’entree standart ( voile,moteur ,electronique)
devrait rentrer largement dans ton budget et t’eviter bcp de galères.
entre un bali et un astrea ,j’irais sur le FP.
le leopard ( que je n’aime pas esthétiquement au moins) avec sa double casquette,baie vitree av et ar,bain de soleil sur bimini est du meme qualibre que le bali ( en mieux a mon avis)

si tu veux faire du charter,c’est que tu vas te deplacer d’un point a un autre..a la voile je presume:
les qualités marine ,construction solide et éprouvée,ne sont pas a negliger.
tu me dirais ,on est en famille ,on aime bien rester plusieurs semaines au meme mouillage( y’en a bcp ici aux antilles),on se deplace peux et pas loin,le cahier des charge serait différent.


Avireva:Donc tu es aux Antilles c’est bien ça ? ·le 13 mar. 2022 13:30
mitch58:exacte 😎·le 14 mar. 2022 04:29
13 mar. 2022
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bonjour

pour notre projet de grande croisière j'avais étudié l'achat d'un cata de 40 pieds neuf...
déjà en voyant les Bali avec l'impossibilité de fermer le lazzy bag sur une bôme inaccessible j'avais rejeté cette marque qui est pour moi l'antithèse de l'esprit Catana !

j'avais sélectionné le Nautitech 40 mais les incertitudes du moment pesant sur le chantier après un mariage raté avec Bavaria et un prix sensiblement supérieur m'ont fait opté pour un le Lucia 40 Fountaine Pajot
Je ne développerais pas les difficultés commerciales rencontrées avec la marque, le SAV cavalier du concessionnaire etc.. etc...
Avant de revendre ce bateau, car Irma était passé par là et le rendait inassurable pour notre budget en période cyclonique dans les Caraïbes... nous avons habité dessus pendant 8 mois en Bretagne sud.
Outre le confort indéniable de l'unité je ne faisais plus vraiment de voile avec du moteur au moindre vent dans le pif pour un bateau classé plutôt bon marcheur sur le marché à l'époque.
On le sait ces bateaux sont fait pour la location avec du vent de travers et du portant.
J'aurais aimé pour ma part un Outremer 40 mais cette taille n'est pas rentable selon le chantier
et aujourd'hui si c'était à refaire je regarderais du coté du chantier australien Schionning avec leur Arrow 1200, coté britannique les très très trop chers Dazcat, un outremer Gérard Danson d'occasion ?
Après comme d'habitude tout est une affaire de budget, de programme et de philosophie vélique...
capt'ain Lu


tikipat:acheter un cata pour faire du moteur ... autant prendre un trawler cherche un Outremer d occasion , un Freydis etc ... , bref un vrai cata pour la mer Aujourd hui on achète pour faire comme a la maison , et on oublie qu un bateau est fait pour aller sur l eau ·le 13 mar. 2022 13:25
Avireva:Et si je pars sur un léopard , un astrea ou un hélia , qu’en penses tu ? ·le 13 mar. 2022 13:50
13 mar. 2022
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Merci pour vos réponses qui me sont d’une aide précieuse .
Dazcat ou Arrow, oui, la performance est mise en avant, ce n’est pas la même approche, moi je cherche un cata qui propose des espaces de vies différents ; c’est ce qui me plaît sur les bali , fligtbrige , salon sur la proue .
Si j’embarque une quinzaine de personnes à bord , je me dis qu’elles pourront profiter de différents espaces sans se marcher dessus. Un semblant d’intimité me semble important lorsqu’on embarque à plusieurs .
Par ailleurs comme je l’ai dit , ce sera réellement mon lieu de vie . Cependant , les qualités nautiques effectivement ne sont pas à négliger , puisque je vais aussi naviguer. D’autant que je compte passer la moitié du temps en corse puis l’autre moitié aux Antilles .
J’essaie donc de trouver un mix entre navigation et confort . Un mouton a cinq pattes !😫😫
Le léopard, les Lagoon , l’astrea ou l’Helia comme dit Mitch sont effectivement peut-être de bons compromis …. Il y a une chose qui m’étonne tout de même : pourquoi ces cata qui proposent tout comme bali un espace de vie sur la proue ( restreint certes ) conservent les trampolines alors que bali les as supprimés ? Peut être qu’effectivement le pontage de bali pose problème en navigation . ?
Je m’aperçois qu’il est qd même compliqué d’allier espace et bonne navigation sur un 42 pieds , il va certainement falloir que je fasse des choix , évidemment sur un 50 , tout devient plus simple ..🤔🤔🤔


tikipat:tu veux faire deux transats par an , Corse l été , Antilles l hiver ? ·le 13 mar. 2022 13:30
Avireva:Oui c’est ça . Et proposer journées et nuits en corse l’été et aux Antilles l’hiver . Les prix restent du coup accessibles pour la majorité des gens . ·le 13 mar. 2022 13:32
tikipat:tu n as pas du deja faire de transat et encore moins de retour antilles en pensant prendre un bali ... ·le 13 mar. 2022 13:33
Avireva:J’ai l’option de prendre un skipper pour le convoyage , mais effectivement tu as raison , et c’est bien pour cela que je demande l’avis de marins avertis . ·le 13 mar. 2022 13:40
Polmar:Le montant de rémunération ou défraiement dudit skipper (et de son équipier indispensable) ne risque-t-il pas de gréver gravement le bilan financier de l'affaire?·le 13 mar. 2022 19:57
mayko:jez deconseille vivement une traversée oceanique avec ce genre d'embarcation , rappellez vous l'histoire du lagoon dans un coup de vent vers les acores, le truc etait tellement pas marin et extenuant pour l'equipage que cela a une une issue letale·le 19 août 16:26
Trimaran:C'est donc pour faire du charter. Et navigation hauturière, on se rapproche de l'adage de Dick Newick ·le 20 août 20:20
Pégase :15 personnes sur un 42, pieds, il sera difficile de trouver de l’intimité ! Certes, un cata n’est pas un bon marcheur sous voiles, en dessous de 55 degrés , ce n’est pas la peine de hisser, mais sur un 40 , avec 2x30 cv , 6 kt pour 4 l /h. Difficilement comparable avec un trawler. ·le 21 août 09:30
13 mar. 2022
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prend un Catana , un Outremer , un Lerouge , dans se genre , va au salon du multicoque a la Grande Motte fin avril ...


13 mar. 2022
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Oui ça tombe bien je suis à côté ! Je vais au salon de la ciotat le week-end prochain


13 mar. 2022
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Je sais pas si a la Ciotat il y aura des catas , mais au salon du multicoque tu auras le choix de te faire une idée , sans oublier qu un voilier va sur la mer et celle n est pas tj bien calme comme dans les salons nautiques


13 mar. 2022
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Si j’ai eu des contacts et il y en aura , peut-être moins qu’à la grande motte


13 mar. 2022
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L'autre jour, on a vu un cata sous voile. C’était un outremer 45 et on s'est tapé la bourre toute la journée.
Au ti ponch du soir, on parlait des dizaines de catas qu'on croisait chaque jour dans les canaux ou on est au près bon plein, par 20/25 kn et qui sont tous GV à 2 ris (ou rien du tout) et moteur.
Je pense que le développement de ces bateaux est lié au fait qu'il n'y a pas besoin de permis (ce sont des voiliers) mais qu'en fait l'utilisation est celle d'un bateau à moteur.
Il y a donc une cohérence certaine des chantiers et des acheteurs : confort, moteurs puissants,volume, surface ... mais la question "navigation à la voile" est tout à fait secondaire.


mitch58:en generale dans les canaux,je remonte toujours les voiliers que j’ai en ligne de mire,mais si c’était un outremer 45 ,il me torderait comme un rien..ca marche sacrément bien ⛵️💨💨💨c’est quoi deja ton cannote pour tenir un outremer 45,ed?·le 14 mar. 2022 04:53
ED850:Les canaux sont faits pour nous. On est long, lourd et on tient la toile longtemps. A 25 kn, au près bon plein, on a tout dessus et on passe en force sans taper alors que les autres sous voile sont très réduits. Avec nos 48 pieds on prend tout le monde. Mais je pense que c'est la seule allure et condition de vent ou on tient un outremer 45.·le 14 mar. 2022 06:29
mitch58:et tu tiens quelle vitesse a cette allure?·le 14 mar. 2022 14:51
Trimaran:Alors, il n'y pas que les canaux dans la vie et le plaisancier en général tartine bien au(x) moteur(,s).Même moi, avec mon 9.9 je viens de faire 24 hs.·le 20 août 20:18
14 mar. 2022
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tu parles de 15 personnes sur un 40/43 pieds..c’est beaucoup..
lorsque je fais des sorties a la journee,je trouve que 8 est deja un maximum..
bon apres si ce sont des parisiens qui ont l’habitude du RER,c’est different,ils vont kiffer 🙃..attention y’a un changement a ETOILE 😳
corse l’ete et antilles l’hiver,2 transat/ an dont une retour..🤨
c’est chaud..
reste au chaud aux antilles ,c’est un terrain de jeux magnifique,pleins d’iles a decouvrir..
ah ,pour le trampoline remplacé par une terrasse a l’avant,lorsque tu enfourneras ta premiere vague,tu auras un debut de reponse sur avantage inconvenient.
on se verra peut etre dimanche a la ciotat.


Trimaran:A noter que la législation change à 8 et 12 , quinze est un chiffre purement commercial ·le 20 août 20:23
14 mar. 2022
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Oui je parlais de 15 personnes maxi en journée plutôt sur un 44 pieds .
Au vu des commentaires, il est clair que j’abandonne l’idée Bali .
Du coup mon choix se porte à présent sur un helia 44 FP d’occasion, peut-être un léopard 42 ou un astrea si je n’obtiens pas de crédit car je peux les financer quasi totalement.
Évidemment si une LOA m’est accordée, je peux viser plus grand mais j’en doute …
En ce qui concerne les Antilles, oui il est probable que je décide d’y rester ☀️🏝!
Pour le salon de la ciotat , oui avec grand plaisir , si je peux poser toutes mes questions en direct à des connaisseurs , c’est top 👍🏼.
Ce n’est pas très loin d’ici donc j’y serai de bonne heure samedi prochain, voir même le dimanche peut-être.


14 mar. 2022
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ok avec plaisir,
je te laisse mes coordonnees en mp.


17 août 2023
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Bonjour Avirera, j'arrive peut-être un peu tard sur la discussion, mais si ça peut aider...
J'ai acheté un Bali 4.2 neuf livre il y a un an (été 2022). Ça n’était pas notre choix initial mais...c'est le bateau qu'on a acheté (longue histoire) ET nous ne le regrettons pas, bien au contraire.
Ça n'est pas un cata de perfo bien entendu, c'est un cata super confortable MAIS qui navigue très proprement. Oubliez les mythes de piscine a l'avant, de tapage, etc.. Catana ne s'est quand même pas renie a ce point.
Il lui faut un peu de vent pour avancer c'est vrai mais a partir de 7 nœuds on avance a environ la moitie de la vitesse du vent. SI on sort le code 0 c'est BIEN plus intéressant, mais il faut un beau code 0.
Il ne remonte pas au vent bien sur, est assez sensible aux réglages de voiles (part facilement au lof si la GV n'est pas bien réglée). Nous faisons souvent de belles nav autour de 10 nœuds.
La porte Bali ne me rassurait pas trop mais en pratique c'est vraiment super interessant.
J'ai passe bcp de temps a bien étudier tous les systèmes, si on comprends comment fonctionne la porte on comprendra comment la depanner en cas de soucis. Si soucis il y a.
L’intérieur est très fonctionnel, la fameuse porte est très pratique des que le temps se rafraichit, on conserve un peu de chaleur tout en ne limitant pas l'espace vital.
La cabine propriétaire est très confortable, seul problème => il n'y a pas d'espace autour de la couchette comme la plupart des autres. Donc pas très pratique pour faire le lit, mais pas dramatique.
Les matelas sont TRES TRES durs...on a rajoute des systèmes de sommier + mousse etc. La coque/nacelle invites est trop exiguë a notre gout, surtout pour un bateau de cette taille, on passe juste juste et on n'est vraiment pas gros :-). Idem pour les toilettes/sdb de ce cote la.
Cote rangements, beaucoup sous les couchettes mais pas vraiment génial autrement, surtout que les coussins extérieurs prennent bcp de place. 2 beaux espaces dans les pointes avant ceci dit.
Le bon cote c'est qu'on évite de charger le bateau. Il est lourd, très lourd de base, 12t a vide c'est énorme compare a la concurrence, mais on fait avec, et plutôt bien finalement, ou oublie vite. Le poids a aussi ses avantages (stabilité/passage).

Bcp de fardage car il est haut sur l'eau, donc attention aux manœuvres avec vent contraire.
La bôme est accessible (je mesure moins d'1,8m), pas génial (pointe des pieds parfois) mais accessible, contrairement aux mythes.
Les bossoirs pour l'annexe ne sont pas très pratiques, ni la position (annexe trop exposée) ni a utiliser (système perfectible et aurait besoin d'un winch dédié a cote).
J'ai pris peu d'options ($$$$$$$) et j'ajoute au fur et a mesure (je viens d'installer un dessal, plus de panneaux solaires, etc.).
Bonne capacité des reversoirs, le filtre charbon sur eau douce est quasi inutile et ne fonctionne pas très bien (odeurs). Cote moteurs il FAUT les 45cv, on les utilise a petits rpm ce qui nous amène a 2L max par moteur.

Si tu achètes neuf => assures toi que le concessionnaire est solide et est a cote, on a eu BCP de soucis après la livraison (de Tunisie), bcp. Rien de dramatique mais une longue liste (qui n'est tjrs pas fermée :-(() Notre concessionnaire est très professionnel et fait de son mieux mais il semble que le SAV ne soit pas tjrs super réactif. Mais j'ai lu ça sur presque tous les chantiers.
C’était notre 1er bateau neuf, ça sera probablement le dernier parceque toutes ces petites misères qui n'avancent pas, ces relances regulieres, etc. ça use au bout d'un moment et ça gâche clairement le plaisir.

Voila, j’espère que ca aide, dispo si besoin de plus d'infos.


17 août 2023
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Tu dis :
nous le regrettons pas bien au contraire, mais ce qui suit est une énumération de doléances , de mauvaises dispositions,de soucis non réglés bien que bateau sous sav…de manque de place ( tu parles des coussins mais le bon endroit pour ranger les coussins c’est dans l.. non y’en a pas , il faut les laisser ou ils sont), avoir les haubans juste au milieu de la montée au poste de barre..des cabines exigües,une bome bcp trop haute
J’ai un copain qui a un 46, j’ai navigué dessus et inspecté l’ensemble.. c’est consternant, mais idéal pour du charter.
Cela dit , c’est un cata qui navigue très bien, quand il est accroché à son ancre ou sur une bouee et que les glaçons font bling bling( non,sur un bali les glaçons ne font pas gling gling 😳).
Si tu chercheras un studio à voile, plutôt qu’un cata habitable : le bali est parfait..enfin ,ce n’est que mon avis ,qui ne vaut que ce qu’il vaut 😉


BKBUK:Merci pour tes commentaires constructifs Mitch. Le but de mon message était de répondre a la question d'Avireva, pour aider, pas de vendre des Bali et encore moins de convaincre. Ça serait sympa d'ailleurs si elle pouvait nous dire ce qu'elle a acheté et ce qu'elle en pense maintenant en passant.J'ai été honnête dans le positif comme dans le négatif. Comme je l'ai dit au début ça n’était pas notre 1er choix, de loin, on était plutôt FP, mais la vie est ainsi faite. Tu n'aimes pas les Bali, ça peut se comprendre, mais depuis qu'on navigue dessus on l’apprécie de + en +, et on a rencontre bcp de marins qui en sont ravis. Catana en livre plus de 200 par an et pas qu'a Dream Yacht Charter, ça ne doit pas être qu'un hasard.Les gouts et les couleurs....Pour le cote bling bling (si j'ai bien compris la blague), regarde bien les prix, ils ne sont pas les plus chers 😉Ceci dit c'est vrai qu'on ne manque pas de glaçons sur les Bali. PS => les haubans ne sont pas au milieu de la montée sur le 4.2 🤐Bons vents et au plaisir 😊·le 17 août 16:17
mitch58:J’essayais d’etre pragmatique.Je suis tjrs en relation avec avireva,elle y arrive tout doucement et est tjrs sur axée sur le bali.Ils ne sont pas plus chers,mais au meme prix ( combien déjà? ) tu as des unités mieux foutues.Aux antilles,a la louche,il y a 20 bali charter pour 1 proprietaire.
Je trouve juste qu’un bateau a ce prix la devrait etre mieux construit,pensé…mais certainement aussi,il a été pensé comme ça intentionnellement pour satisfaire une partie des nouveaux propriétaires ..Tu étais parti pour quel model FP? Elba ,astrea ?·le 17 août 16:31
BKBUK:On était partis sur le Lipari 41, on en a essaye plusieurs et on a bien aime. Et...le Lucia 40 est arrive...re-essais et OK on part pour le Lucia 40. Et au moment de signer.... Isla 40 remplace brutalement Lucia. On a regarde l'Astrea mais un peu trop large (et trop cher par rapport au 40). C'est marrant on s'est retrouves dans un port d’Espagne cote a cote avec un Astrea, on a pu comparer bcp de choses.Tu as entièrement raison sur le fait qu'ils devraient être mieux penses et surtout mieux finis (ça, la piètre finition ça me choque mais tout le monde semble s'en satisfaire). Le poste de barre est très pratique aussi (comme FP), on a regarde les Excess, belles finitions, bon rapport de poids etc. mais a la barre tu vois rien...Franchement le concept d'une seule zone de vie nous va très bien, ça te gagne pas mal d'espace au final, tu ouvres ou tu ferme la porte. A l'ancre c'est un régal. Mais je comprends qu'on n'aime pas, je ne suis pas seul dessus et c'est le meilleur compromis pour nous 😉Bonne chance a Avireva 🤞·le 17 août 16:54
mitch58:Je prefere le poste de barre de l’astrea :Separé du poste de barre , les winchs et cordages👌🏽Sont accessibles par le barreur ou par un équipier ..très ergonomique La moitié du corps est protégée des intempéries Sur le bali tu es haut , certes mais très exposé..·le 17 août 21:52
BKBUK:C'est justement un des trucs qui m'a déplu sur l'Astrea 🤭 cette separation, je suis souvent seul a la manœuvre et les winchs/bouts a distance ne m'ont pas semble pratique/safe. Mais de nouveau...les gouts et les couleurs 😉C'est vrai qu'on est haut mais justement la hauteur et le pont fixe font que tu es loin de toute exposition.Mais...je te dirai a la 1ere transat.·le 17 août 22:06
mitch58:Euh!,faire un pas de 90 cm pour passer de la barre au winchs et cordages..et avoir tout à portée de main..·le 18 août 02:29
17 août 2023
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Hello,

Dans un mouillage surbondé à Ibiza (on s’est barrées vite-fait, les Baléares c’est vraiment tout pourri), nous étions entourées de plusieurs Bali-charter et d’un Bali-propriétaire. C’est pas compliqué, les Bali, il n’y a que ça ! Ça prend une place folle, ça vomit des gaz d’échappement toute la journée (y doivent avoir la clim ces sagouins). Le Bali version proprio a fait le spectacle toute la nuit …

Le mec était anxieux parce qu’on attendait un coup de nord. Rien d’affreux, les gribs prévoyaient 25 noeuds donc dans ce mouillage très protégé (du vent mais pas de la houle), c’était sans souci. Il passait voit tout le monde pour vérifier combien on avait mis de chaine pour tenir dans la tempête ! Lui, il avait mis 50m et du coup, il faisait chier tout le monde. Il a encore rajouté 10 mètres et j’avais sa coque presque contre la mienne. Un gros malade.

Il arrêtait pas de dire qu’on allait se prendre un énorme 40 noeuds. Du coup, même les skippers pro étaient un peu inquiets (un peu). Le soir, il passe me voir avec son annexe dernier cri et il me conseille de me préparer à allumer mon moteur à partir de 4h du matin … Il retourne à son bateau et il allume son moteur. Il a laissé le moteur allumé toute la nuit !

Vers 22h, le mauvais temps est arrivé avec une énorme pluie et quelques grondements d’orage. Pas vraiment de vent. Comme je trouvais dangereux d’avoir ce gros veau juste au-dessus de moi, j’ai réussi à jeter l’ancre un peu plus loin, en me rapprochant un peu trop de la plage mais c’était moins dangereux que de rester dans le champs d’action du psychopathe et je n’en pouvois plus d’entendre son moteur.

On a eu un 20 noeuds comme prévu par Arpège Europe. C’était vraiment cool parce que ça lissait la houle contraire. L’autre con en Bali a veillé pour rien. Le matin, j’ai entendu des skippers qui lui passait un savon. Il faisait pas le malin.

J’aimerais beaucoup me prélasser au soleil sur ce genre de catamaran mais par contre, j’aurais peur de naviguer avec. On dirait un immeuble tellement c’est haut ! Là, on arrive en Sicile et on a remarqué que les seuls bateaux de plaisance qui naviguent (avec des voiles) sont les petits voiliers et les yachts monocoques. Les autres servent d’appartements flottants et se déplacent uniquement de criques en criques en fonction des vents. Bon après, c’est vrai que le vent en Med’, c’est compliqué 😅

C’était juste une anecdote sur les Bali 😁


17 août 2023
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A Candice,
Tu as eu la meilleure des reaction: te barrer un peu plus loin.
Bcp refuse de bouger:
-nan…c’est a lui de mouiller plus loin,moi je ne bougerais pas..gna gna gna..

C’est sans fin..les plus intelligents remontent leur ancre et s’éloignent de la connerie humaine.


17 août 2023
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@BKBUK j ai Bali il te prendront pas comme commercial après tes propos


BKBUK:😂 merci pour le retour tikipat. C'est dommage pour eux, je suis sur que je pourrais les aider a s’améliorer, très humblement et très honnêtement, mais si tu le vois comme ça tu a surement raison, j'ai du louper quelque chose 😆.J'aime bcp mon Bali, mais il y a bcp de place pour l’amélioration, comme chez les autres. Le plus important au final est d’être heureux sur l'eau, quelque soit le canot.Tout dépends du programme, de l’équipage ET de ses capacités physiques :-)🤙Chill·le 17 août 22:26
tikipat:Sur et tu nous diras après ta transat le ressenti perso j ai eue un cata assez performant et le nouveau pareil ·le 17 août 22:37
17 août 2023
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Perso les Bali je suis pas fan, mais je comprends que ça puisse plaire comme fifty.


17 août 2023
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Aujourd'hui on achète un confort plus un cata pour la glisse la vitesse la remontée au vent ....


17 août 2023
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Salut à tous
Moi je vois le Bali comme une grosse caravane/motor-home hollandaise, le bon batave qui fin juin démarre de sa Frise natale pour sa location de deux mois au camping à St Raphael
Sur 1500 kms, il se traine, il bouchonne, il casse les burnes à tout le monde, rien qu’à le voir s’intercaler devant toi t’as envie de lui faire la queue de poisson du diable qui l’enverra dans le décor !
Mais le gars, dès qu’il est arrivé et qu’il installe son mastodonte sous le cyprès de la place 17 des Flots bleus, bin le gars il est le roi du camping !
À lui le luxe, les glaçons pour la tournée de pastis, sa belle Godlieve qui fait une cuisine dans un environnement digne de top chef, tout en regardant de haut les pékins qui ont fait le même trajet dans leurs superbes BMW, mais qui crèchent sous tente Quechua avec un petit réchaud primagaz pour réchauffer la boîte de cassoulet William Saurin

Au final, le 31 août, quand faut bien ranger tout le bazar, que la BMW sera rentrée bien avant le mastodonte du frison, qui aura passé les meilleures vacances ???


BKBUK:Merci Eric, on voit que tu as l’expérience des autoroutes et des campings. Très belle image (je suis sérieux) et très bonne conclusion. Ce qui est intéressant c'est que je n’écris jamais rien sur des blogs, des sites, etc... rien. Je ne suis sur quasiment aucun site social. La, pour la 1ere fois, j'ai juste voulu aider Avireva dans son choix...et...déchainement 🤣. Alors 1) bonne leçon pour moi 🤐 et 2) ravi d’avoir ravive la discussion. Et 3) ça me plait bien finalement, je vais participer plus souvent. J'aime bcp mon Bali et si un jour on est au même mouillage je serai ravi de vous avoir a bord. ·le 17 août 22:40
18 août 202318 août 2023
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Les mecs qui descendent en bmw…y vont pas au camping avec la tente que tu jettes en l’air et qui se déplie une fois retombée..
Le principal dans tout cela ,c’est que chacun pense que sa monture est la bonne pour lui.
Apres ,debattre gentillement,sans agression,moi je trouve ça bien.

Mais pour rebondir avec : je navigue seul,à moins que tu ais un model différend de celui auquel je pense,tu es obligé de passer par l’extérieur pour passer du carré au 1 er étage,la ou il y a. Le guidon ..et ça pour moi,en solo,des que ça va brafouigner..ce n’est pas safe.
De plus ,plus ton poste de barre est haut,plus ca va bouger ..


Eric.b:Oui mais j’oublie toujours que vous êtes des français …🙄 Remplace Bmw par Peugeot !Non mais sérieux faut de tout sur un mouillage, et si certains préfèrent l’appartement Ikea qui se traine la b… et qui se planque quand le souffle passe les vingt noeuds, bin voilà quoi. Et puis BKBUK m’invite à l’apéro sur son superbe cockpit avant pour médire en commun sur tout ces saloperies de jetski qui polluent le mouillage (râler en commun, me sent un (tout petit) peu français du coup 🤣)·le 18 août 21:40
18 août 2023
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Tu traverses quand avec ton Bali


BKBUK:C’était prévu cet hiver mais...petits soucis familiaux. On va voir quand le ciel se dégage, mais on a le temps (vieux 🤣).·le 18 août 22:34
tikipat:pas toujours facile de tout maitriser pour un voyage , perso , j ai changé de destination ( cause finance ) qui était vers les Antilles et plus loin , pour la mêd. sur 2 ans et si tvb l Asie par la mer rouge ·le 19 août 10:20
18 août 2023
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Les bali ou les autres, c'est quand même un peu kif kif. Ce qui est recherché sur un cata, c'est surtout d'avoir un appartement sur l'eau, confortable et surtout, qu'on ne ressente pas les "tracas" de la mer. Pas rouler, avoir de la surface, une belle vue... Le comportement à la mer est quand même un truc très secondaire, tout comme la solidité. Il n'y a pas vraiment d'objectif de pérennité.
Moi j'aime bien les Bali ... et les autres aussi.
Surtout qu'ils ne vont pas au même endroits que moi😁


tikipat:Tous dans le même panier est très réducteur des multicoques que tu connais très mal ·le 18 août 21:57
juliusse:@tikipat, carrément d'accord ·le 18 août 22:36
rascal3:C'est marrant ce genre de commentaire à l'emporte pièce. C'est un peu comme si on comparait un RM avec fifti... En tout cas, me concernant la plus part des couples qui sont montés à bord de Shazzan sont rarement repartis indifferent et bien souvent les femmes plutôt envieuses surtout quand il y a des enfants à bord et les gars eux sont toujours surpris lorsqu'ils naviguent à bord et me concernant, il ne m'est jamais arrivé de becter des boites de cassoulet froid car il y avait du mauvait temps. Mais bon, je ne dois pas être un vrai marin si ça se trouve, il ne m'est jamais arrivé de renverser ma vodka à la gite par 30n de travers.... Celà dit, un Bali, je n'en voudrais pas, trop de fardage, j'aurais pas confiance...·le 19 août 18:07
tikipat:Ton cata a largement prouvé ses qualités ·le 19 août 20:21
mitch58:Ed,des fois,tu délires..Tous les monos ne vont pas dans le meme panierTous les catas ne vont pa ds le meme panierTous les skippers ne vont pas dans le meme panierToutes les mers ne vont pas dans le meme panierToutes nos compagnes ne vont pas dans le meme panierTous nos paniers ne vont pas dans le meme panierPenser qu’on achète un cata pour avoir un ponton flottant est plus que réducteur…tu ne peux pas nier…!·le 19 août 20:30
tikipat:Ed déteste les multicoques même a priori a sa vue ? J ai déjà écris que ce sont des bateaux pour les tropiques même si certain font la Patagonie j ai ami en Alaska et même un cata a fait le passage du nord/ouest·le 19 août 20:38
ED850:Non, j'aime bien les multicoques. J'ai eu un kennex 440 pour le boulot. Je ne pensais pas que ma remarque allait gêner. Les catas, le gros avantage, c'est qu'on retrouve le confort "terrestre. Surfaces, vue sur la mer, moins de roulis... et c'est vrai aussi que pour la très grande majorité, le comportement à la mer est un critère très secondaire par rapport au reste. Je suis d'accord aussi pour dire que pour naviguer portant sous les tropiques, c'est un bon support. Bon, après, faut pas non plus porter aux nues. Les mouvements brusques, l'évolution sous voile, la sécurité, la légereté, je n'aimais pas et ne me sentais pas rassuré. On fait croire aux primo navigants, jeunes retraités nantis que madame va adorer, que ça ne bouge pas et que tout est rose, mais ce n'est pas vrai.Mais un Bali, comme tous les autres, pour passer quelques mois aux Antilles, c'est bien. ·le 19 août 20:49
juliusse:Woods, Kelsall, Lerouge, Wharram, pour ne citer qu'eux n'ont rien à voir avec cette description, ni leurs propriétaires. Et ça fait du monde ·le 19 août 21:09
tikipat:Énormément de cata ont fait un tour du monde pas que sur les Antilles ·le 20 août 08:23
rascal3:En même temps ED, me concernant, la plupart des femmes que j'ai rencontrées en couple qui naviguaient en mono après être montées à bord n'avaient plus trop envie de se balader dans leur coque de noix qui les forcait à manger dans des bols et tenir leur verre de peur de le voir se renverser au mouillage quand une annexe passait à coté de leur rafiot, tout ranger avant de lever l'ancre, ne pas pouvoir garder un bouquet de fleurs sur la table du carré...etc.... et concernant les mouvements brusques, ce n'est pas le cas de tous les multis. En plus, j'ai un peu vécu en Martinique dans les années 2000, à l'époque il n'y avait pas beaucoup de cata, maintenant, les bateaux neufs, le pourcentage grossit de plus en plus et même dans les canaux tu peux te faire à manger à bord, ce qui n'est pas toujours le cas sur un mono, mais bon, faut essayer les deux pour le savoir, mon 1 er bateau était un mono, plus jamais je reviendrais en arrière et si je l'avais gardé je ne serais plus avec ma doulcinée qui m'a rejoint partout à travers le monde et continura ...·le 20 août 09:55
ED850:Allons, soyons sérieux, un peu. Les propos outranciers ne mènent jamais très loin. Ayant eu un cata de 44 pieds, je n'ai pas aimé. Je me sens plus à l'aise sur mon monocoque robuste, doux, évolutif et confortable sur lequel on ne mange pas dans des bols et avec lequel manœuvrer à la voile est possible et ou on ne doit pas démarrer les moteurs pour virer dans la piaule.Ma femme ne me rejoins pas aux escales, mais navigue autour du monde traversées comprises et apprécie.Le catamaran a ses avantages qu'on peut apprécier, notamment en terme de confort au mouillage mais ce n'est ni la panacée ni la réponse adéquate à tous types de navigations. ·le 20 août 10:17
juliusse:"avec lequel manœuvrer à la voile est possible et ou on ne doit pas démarrer les moteurs pour virer dans la piaule" Le cliché...·le 20 août 10:21
rascal3:Ed, quels sont mes propos outranciers ? Finalement ton bateau est comme le mien, il est doux, robuste, très confortable dans lequel je mange à plat, je dors à plat et ma femme ne me rejoint que pour les escales parce que les traversées l'emmerde mais lorsque que j'étais aux Marquises on a tout de même fait les Tuamotu, les iles sous le vent avant qu'elle reprenne l'avion pour revenir me rejoindre à la Réunion, donc elle doit bien faire une bonne dizainnes de milles et ça me va parfaitement et concernant les manoeuvres je ne démarre que très très rarement un moteurs pour virer de bord dans le mauvais temps, c'est vraiment le cliché de mauvaise fois comme pour le pré que l'on retrouve à chaque discution sur le sujet, mais si tu as vu des catas le faire moi aussi j'ai vu des monos appuiés au moteur faute de ne pas faire de pré suffisament efficace pour avancer et c'est très bien comme ça. Et je voudrais juste te rappeler que l'on passe bien plus de temps au mouillage qu'en navigation mais chacun trouve ses avantages où il veut et je ne fais que décrire les miens et tant mieux pour toi si tu préfères le mono, ça arrive encore de temps en temps chez les "puristes"...·le 20 août 10:36
tikipat:J ai pas navigué avec des vents de ouf et un mer forte en cata j aimerais pas comme j aimais pas en mono ( 3 retours transat)mais sharzzan la fait vers bonne Espérance et même avant dans l océan indien il peut nous dire comment ça se passer·le 20 août 11:26
19 août 2023
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J’ai rencontré récemment un nouveau proprietaire de bali 46..très heureux de son achat ce québécois ,après quelques échanges j’ai tout de suite senti que ce gars avait de l’humour.si..bcp même.
Son bateau ,il l’a baptisé « CANADA DRY ».
Je lui ai demandé pourquoi,il m’a répondu:
Ça ressemble un cata,
Ça a le meme goût qu’un cata
Mais ce N’est pas un cata..
Et c’est ce que je voulais : un appart sur 2 flotteurs,avec un bout de chiffon pour le faire avancer ..Taabaarnak..!!


19 août 2023
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Que ce soit bato moto auto vélo..ils en existe pleins de models a differents prix,performances et utilisations..le principal étant de savoir ce qu’on veut et ce qu’on achète…et pourquoi.


20 août 2023
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Le plus petit Bali ,le 38 c est déjà vendu a plus de 100 exemplaires


Trimaran:Vous fatiguez pas, il veut faire du charter et ,2 transats par an.·le 20 août 20:31
rascal3:Dans les deux, le retour n'est pas toujours une partie de plaisir....·le 20 août 21:27
Trimaran:Quand on écoute ce qui font l'aller !! Moi, personnellement j'ai fait le retour et en solo.·le 20 août 21:55
mitch58:J’ai discuté avec elle, elle a abandonné le retour metropole,charter corse..puis re transat antilles.·le 20 août 22:20
rascal3:J'ai fait 3 transats aller en équipage, toujours du billard, par-contre les trois retours en solo, un seul a été acceptable et encore, le dernier vraiment penible cette année tous en solo et c'est mieux pour moi dans ce cas là.·le 21 août 19:00
20 août 2023
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Ed je te cite en en photo jointe.

Je suis assez stupéfait de la toute puissance que tu possèdes pour affirmer qu’un proprietaire de catamaran se fout de la solidité, pérennité de son matos, comportement en mer et performance..
Et que son seul soucis est : la vue sur mer..
Je te pensais plus ouvert 🧐


Trimaran:Un catamaran n'est pas le même budget...·le 20 août 23:07
21 août 2023
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Mitch, t'en connais des mecs en mono qui diront du bien d'un cata, ils ne connaissent rien ni du confort, de la tenu en mer, de la sécurité pour les enfants, de l'absence de gite etc...., d'ailleurs lors de mon retour par l'Afrique du Sud, ce même ED ne comprenait pas que je ne puisse qu'aller à 5n au Sud de Mada par 30-35n de vent de travers avec un courant de face, mais aucun discours lorsque je faisait 250m jour après ce passage de merde pour m'arréter à Port Elisabeth, pourtant il me semble qu'il a bien bourlingué ?
Les seuls que je connais ce sont ceux qui sont monté à bord et avoir tiré quelques bords , ils comprennent très vite et pratiquement toutes les femmes sont convaincues, c'est souvent elles qui en bavent le plus, elle qui vont laver le linge en laverie, fond à manger dans la gite pendant que monsieur gère les voiles.
C'est toujours plus simple de raconter des aneries dans des endroits comme ici, ceux qui ne connaissent pas, adhèrent facilement à ce genre de propos moisis, par-contre, ce qu'écrit Trimaran est vrai aussi, c'est pas le même budget, surtout à l'achat, mais moi ça fait 23 ans que j'ai Shazzan, plus de 140000 milles voir plus, sans vraiment de gros soucis sans aucun problème de structure mais en même temps, pas un artisant y a bricolé dessus, donc me concernant le cout aura été raisonnable et la vente devrait plus qu'équilibrer mon bateau... pour tout le bonheur qu'il m'aura procuré à ma fille , ma femme et surtout moi-meme sans compter tous ceux qui ont navigué à bord au file des années...😁


tikipat:je me souviens que tu avais eue vraiment du mauvais temps dans ses parages ·le 21 août 21:05
rascal3:Le pire ça a été au Sud de Mada, beaucoup de contre courant puissant , ça avait duré 2 semaines à 30-35n rafales à 45n et très grosse houle, j'avais régulièrement des vagues qui remplissaient mon cockpit, ça ne m'était jamais arrivé ni avant ni après, l'Indien est vraiment pourri quand il est faché et là, j'ai été soigné, par-contre, jamais je ne me suis senti en danger dans mon cata, comme quoi les idées recu sont tenaces. En repartant de Port Elisabeth où je m'étais arrété pour réparer une durite hydrolique de mon pilote qui avait percé à cause d'un petit frottement tout con, j'ai eu encore du gros temps jusqu'après le passage du cap avec grosse houle et beaucoup de courant partant dans tous les sens à la sortie, la suite à été plus sympa, ça reste un bon souvenir et un peu de fierté pour être franc .Je me souviens des commentaires haut de gamme que j'avais eu ici sur le forum et que j'avais parcouru en arrivant à Cayenne, en même temps, il y a beaucoup de spécialistes qui en savent beaucoup sur quoi faire en cas de gros temps, merci le net, ça permet de s'améliorer en connaissance de la voile de toutes les mers derrière un clavier, j'avais mis un bout de temps à tout lire ces sympathiques commentaires, enfin une parti était plutôt gentil aussi.·le 21 août 21:25
juliusse:Il n'y a pas plus stable qu'un cata à sec de toile. On sous estime en effet trop souvent la capacité d'un bon multicoque à affronter le mauvais temps ·le 21 août 22:43
rascal3:Juliusse, un cata à sec de toile dans un chantier ou échoué c'est stable pendant une tempête, tu as raison, par-contre dans le mauvais temps sur l'eau, c'est juste infernal, il faut toujours avoir un appui , même avec un mouchoir de poche car faire le bouchon dans des creux de 7-8m, c'est pas très confort et j'imagine qu'en mono c'est pareil. mais peut-être que certains le font si ça se trouve...·le 21 août 23:48
21 août 2023
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Ce que je reproche au Bali et Catana, il n'y a pas de capot de pont sur les coques et donc pas d'aération sérieuse dans les cabines. J'imagine mal rester au mouillage dans les endroits chauds sans capots de pont ouvert.


tikipat:Tu as raison c est nul ·le 21 août 21:54
mayko:mais qu'est ce que tu racontes , y'a la clim..la technologie peut tout meme tomber en panne·le 22 août 16:25
BKBUK:Wow…Je n’en reviens pas de l’énergie et du temps dépensés par des adultes (je suppose) pour prouver ….quoi en fait ? Qu’ils savent mieux et qu’ils ont LA vérité ? Les gars….y’en faut et y’en a pour tous les goûts. C’est comme les couleurs et le reste. À la base on est tous amoureux de la mer et de la liberté, non ? Alors respectons nos choix et nos contraintes. Après notre 1ere loc de cata en 2000 (mon erreur,…je reconnais), ma femme m’a dit on continue à naviguer autant que tu veux mais descendre à la cave et vivre dans une grotte à la gîte c’est fini pour moi. Et voilà c’est tout. Et après d’autres contingences nous ont amenées à faire d’autres choix. Mais on mouille à côté de vous et on aime autant que vous les traversées et la vie sur l’eau. Chacun son truc et ses choix. Je préférerais aller plus vite…ma femme préfère le confort, je fais avec. Le plus important c’est qu’on soit ensemble sur l’eau. On a choisi le minimum d’options, notre voisin a toutes les options (Clim, etc), si ça le rends heureux grand bien lui fasse. Tant qu’il ne fait de mal à personne pourquoi autant de jugement ?Pas la peine de répondre c’était juste une réflexion que je me faisais en passant 🤗PS pour jackx => on a des capots de pont à l’avant et tous les hublots de coques ouverts (10) suffisent à bien aérer le bateau. ·le 22 août 22:34
Avireva:Bonjour et merci BKBUK pour toutes ces infos . Désolée pour ma réponse tardive, j’étais en vacances . Oui je suis toujours sur le bali et ce pour une raison simple : 1/ Tous les propriétaires de bali que j’ai pu rencontrer en sont plus que ravis . Bien sûr il y a des choses à améliorer, comme sur la plupart des cata , mais aucun ne regrette son achat . Absolument AUCUN . Ce n’est pas un cheval de course, certes , mais il avance tout aussi bien qu’un Laggon , FP , ou léopard . Et ce n’est pas ce qu’on lui demande , évidemment qu’on ne fait pas un rallye avec un camping car . La conception est top , car oui c’est une maison sur l’eau. Donc pour mon projet charter , je n’ai pas trouvé mieux à ce jour . J’attends la sortie de l’aventura, à voir …. 2/ Je constate que les critiques et jugements qui déferlent tel un tsunami ne viennent que de personnes qui n’en possèdent pas et qui les voient de loin ou au mouillage . Pourquoi ? Je ne sais pas , jalousie, ou peut-être refus total de concepts innovants …. «  Non un cata ne doit pas être conçu de cette façon , et moi , marin depuis des années je le sais et je détiens la vérité absolue ! « C’est particulièrement vrai sur ce site , mais très peu dans la vraie vie . Évidemment derrière un écran , les attaques sont faciles …. Ma foi , on s’en fiche n’est ce pas ? 😂😂Les propriétaires que j’ai pu croisés qui possédaient d’autres modèles que bali étaient bien plus soft et plus ouverts . Heureusement ! Ça permet d’échanger avec un peu plus de hauteur et d’objectivité 😉Donc je te souhaite de bonnes grillades au mouillage, de belles navigations , et de profiter pleinement de tout le confort qu’offre bali ! 💪💪💪·le 23 août 12:17
BKBUK:Bonjour Avireva, merci pour le retour 👍🏼. N’hésites pas si tu as besoin de plus d’infos. Nous rentrons juste dune longue balade le long des côtes espagnoles, un régal. Et bcp de gens curieux et admiratifs (le confort…) aux mouillages. On l’aime bien notre maison sur l’eau 🤗. On a réussi à avancer avec 6/7 kts de vent, petite moyenne bien sûr mais on a tout le temps. C’est mieux quand on passe 10/12 bien sûr mais on avance quand même et le code 0 fait une différence. Bonne recherche et au plaisir 👋🏼·le 23 août 12:24
rascal3:Je crois surtout que le Bali représente pour tous ceux qui ne sont jamais montés ni essayés un catamaran, est le pire du pire qu'on puisse faire. C'est un peu comme ceux qui t'expliquent que le dessal, c'est nul, le congél, le gros frigo, le lave linge, avoir la télé ou tout autres apareils ménager électrique c'est nul, qu'on peut s'en passer que la laverie permet de discuter et y laisser une petite fortune en fin de compte, enfin quand on en trouve ce qui n'est pas le cas dans la majeur des endroits à travers le monde, même que le cata est dangereux, pas solide bref, on doit être taré...En vingt ans, l'Angleterre, l'Irlande, La Hollande un été, trois transat aller et retour aux Antilles et balade à travers le monde, très gros coups de temps pendand mes 140000 mn sans soucis majeur rien structurellement, mais pour tous ces grands marins qui font des ronds dans l'eau pour rentrer en marina le soir, ça ne suffit pas.Pour être honnête, je n'aime pas le bali, trop de fardage et esthétiquement c'est pas mon truc, mais à changer je le prendrais par rapport à un mono, ça ne fait aucun doute et chacun fait bien ce qu'il veut, si ça se trouve, c'est de la jalousie... 😂😂·le 23 août 12:42
Trimaran:Mais oui rascal3 (ex claque la porte), ne change rien à ton monde, c'est que le monde ne peut pas le supporter et peut-être même que toi aussi...·le 23 août 18:53
rascal3:Tu as peut-être raison Trimaran, je suis même sûr que tu en sais long sur le sujet 🤗·le 23 août 18:55
23 août 202323 août 2023
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"Ma femme prefere le confort" : voila un argument qu'il est bon..heureusement que a femme a admis la baston, ca nous a fait des souvenirs de fous , mais ca c'est ringard ...tres ecolo,
Je suis ce fil depuis le debut , et je ne m'attendais pas a ce que ce fer a repasser soit si apprecié..
Certe on en voit des quantités, mais est ce significatif..c'est le BATEAU DE CHARTER ? tout le temps au moteur , j'en ai rarement vu a la voile..tres adapté au mouillage tranquille et au port. Et pourquoi ne pas enlever le greement ce sserait plus secure...sous un orage un peu,en grece il y en a un qui chaviré de apr son fardage dans un ouillage
j'ai jamais croisé un bali au pres ni dans une piaule modérée, cet immeuble me parait un non sens nautique..que ca plaise pour le sejour, les vacances , l'habilabilité, ca c'est indiscutable.Mais depuis 50 ans que je voile et regarde les bateaux sur l'eau, il me semble qu'un voilier doit avant tout etre adapté a un milieu tres hostile , inconfortable et potentiellement dangereux...je ne me vois pas avec un immeuble bali dans une vrai grosse mer..
Vous me direz , on a la meteo et ne va pas dans le gros temps... (mefiez vous tout de meme et repensez a moi dans 5 ans)
..C'est que pour la nav a la journée alors , pas loin des cotes => tout le contraire de l'aventure , l'exaltation , slocum moitessier et tabarly sont que des has been ringuards , zavaient qu'a prendre la meteo.
Et un dernier point plus important a mon sens : personne ne contestera que ce genre d'edifice ne restera pas naviguable plus de 20-30ans, du moins si on le fait naviguer plus que pour faire quiberon-belle isle , ou itaque - levkas..Donc quid de cette masse de materiaux , energie necessaire a la contruction apres , on le coule , on le brule , on le laisse mourir...enfin cette remarque vaut pour pas mal de constructions recentes bon marché, bientot envente chez Leclerc..tout cela rentre dans le moule de la surconsommation de la frime a outrance de l'individualisme que les politiques ( meme les chintoks) inculquent aux masses....
Le plus gros , le plus bling bling, le plus confort ...le quel d'entre vous quand il etait jeune navigateur a dessiné un plan de bateau comme ca..Ha peut etre n'avez vous jamais ete dans ce cas!!


Trimaran:C'est marrant, car on pourrait dire la même chose de ton tank, toujours à vendre.Comme quoi, il n'y a qu'à midi devant sa porte que le soleil culmine...🤣·le 23 août 18:51
rascal3:Tu vois Trimaran, ce que j'aime chez toi, c'est ton mépris, toujours sympa, qui sort de nul part, juste pour le plaisir j'ai l'impression...🤗·le 23 août 18:59
tikipat:un " tank " qui a fait le tour du monde , peu de bateau ici ont fait la même chose ·le 23 août 19:25
Trimaran:Rascal3 c'est juste pour dire qu'être impartial ou détenir LA vérité n'est qu'illusion.Et pour tikipat, c'est mayko à l'époque d'un autre pseudo(et pas de chat?) qui le disait lui même ??Et je maintiens que ce n'est pas un concours...de pêche ?·le 23 août 19:44
rascal3:Oui, certainement mais utiliser ça en public alors que ça peut être fait en MP, c'est pas forcément cool si ça se trouve, et franchement est-ce que ça fait avancer le débat, tu sais, moi aussi j'essaie de vendre ma canote et franchement ....·le 23 août 19:44
23 août 2023
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Dis moi Mayko, c'est quoi un mono qui rentre au port tous les soirs, qui ne fait pratiquement pas de pré parce qu'il n' a rien rangé avant de partir et un bali qui va de mouillage en mouillage aux Antilles par exemple au moteur ou finalement tu as surtout du travers en vent et pour y être resté un certain temps, tu as plus de voileux qui sont au moteur qu'à la voile, monos catas compris là bas pour les petits déplacements.
Et la référence à Moitessier ou Slocum est peut-être d'un autre temps peut-être même un peu moisi, aucune comparaison avec aujourd'hui et combien suivent ces exemples, dans la tête certainement où dans des discussion de pontons où tout le monde refait lemon avec ses idées qu'ils ne fait pas lui même et ses exemple qui'il ne pourra jamais faire non plus...
Pour le coté écolo, là non plus je ne suis pas d'accord, il suffit de regarder le nombre de monos qui reste au quai pendant des années avec 2 3 sorties l'ans, les multis c'est entièrement différent, tu y vis bien plus souvent mais ce disours est valable à bien plus grande échelle pour les gros 4*4 comme tous les hummer qu'on croise à St Martin ou les gros SUV en france, la frime à 400000 euros n'est pas aussi répendu surtout quand elle se mélange à tous.
Moi, ce que je remarque, c'est que ça gène tout ceux qui n'adhére pas, ça me fait penser quand j'étais gamin dans les année 65-70 les personnes qui allaient en camping et qui critiquaient ceux qui venaient en caravanes les mêmes qui critiquaient après les mobilhomes.
Je vois, en ayant comme toi parcouru ce post que pas grand chose n'a changé et que même les vieux sont toujours aussi nostalgique du "c'était mieux avant...", mais pour les autres 😂😂


23 août 202323 août 2023
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la reference a moitessier slocum et tabarly n'est pas moisie , ce sont eux qui ont permis l'extention de l'activité..tabarly a formé pas mal de coureur au large ainsi que les glenans...de meme pour la montagne , pour rebuffat , bonnati meissner...pour la plongée , cousteau ( bien que ce dernier soit un peu douteux)...bref detourner un projet presque grandiose en une debauche materielle et finaniere sans oublier l'assistanat...
En montagne n'est pas premier de cordée qui veut ( vous voyez de qui je parle), chaque geste inadapté met ta vie en danger...mais helas en bateau un paquet de billets suffit a se prendre pour un marin...car un bali de 42' meme si c'est discount c'est tout de meme dans les 500000 ( enfin je crois)...pour ce prix la tu a un boat tourdumondiste d'occas, de quoi l'entretenir et vivre sans travailler pendant 20 ans ( enfin selon mon experience)...
Pour les caravanes et le camping, la comparaison est bonne dans un certain sens , mais une caravane est elle un bateau? ou alors c'est une nouvelle activité, la caravane sur l'eau, et la ok c'est un domicile permanent ou de vacances pas mal, j'y ai meme pensé maintenant que je ne suis plus si gaillard, mais dans ce cas , et si ca se generalise , il faut faire un autre forum.. ceux qui font des expé en montagne ne sont pas sur les forums des caravaniers, les cyclistes randonneur non plus.
Pour ce qui est du moteur et des voileux tu as encore raison, mais ce ne sont pas des voileux ce sont des gars qui profitent du vide reglementaire...il me semble que sur ce forum la plupart d'entre nous utilisent le moteur uniquement , dans le calme, pour les ports , et parfois pour assister les voile au pres dans du temps defavorable...aller au moteur par force 3-6 portant ca doit tout de meme etre bien triste..mais oui, il y trois mois au sud du peloponese un bateau faisait route paralelle a la notre dans 30nds vent arriere..le gars au bout de 3 h a tout affaler et mis le moteur.


Trimaran:Mais c'est bien pourquoi la plaisance à le vent en poupe, tu mets une grosse poignée de tune et tu te mets la casquette de command sur le cheffe(que tu étais avant), après tu navigues au portant et tu voyages en avion pour les bords contradictoires(qui sont quand même fréquent).J'appelle cela de la navigation à voile et à kérosène.·le 23 août 18:56
23 août 202323 août 2023
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avant c'etait pas mieux mais avant , et c'est pas si vieux ( 20 ans par ex), dans un mouillage on allait tres souvent dire bonjour au voisin , on boit un coup , et on se raconte des histoires..nos petits ou grands exploits, et vraiment j'en ai entendu des pas croyables..maintenat ces gens se planquent,leur bateau est souvent un peu rafistollés ( la mer ca fatique le matos), et de toute facon le sujet de conversation tournera plus autour de "avez vous une machine a glacons pour le rosé" que : "j'ai calfaté ce vieux greement de 25m en apnée dans le port de douarnenez" ( histoire veridique qui date de 30 ans)..
Alos c'etait mieuxx avant ou pas , cet argument est un parasite du langage actuel.
je me vois mal sympathiser avec un proprio de gros lagoon ou autres bali et nous raconter des histoires de fou jusqu'a point d'heure.
aujourd'hui quand tu vas saluer un voisin , tu l'emmerdes , il ne te fait meme pas monter a bord , la plupart du temps


Paul33520:Je ne commenterai pas l’ensemble du post mais juste la fin de ton message car j’ai eu un cas assez semblable à ce que tu décris. Je propose toujours aux personnes que je croise et qui discutent de monter boire un café ou autre et on me regarde toujours avec un air songeur. Rares sont les personnes qui s’aventurent sur les bateaux des autres alors que c’est tellement agréable d’échanger. Je pense que je suis né trop tard avec mon épouse 😂 ·le 23 août 15:12
23 août 202323 août 2023
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Tu sais Mayko, je pense qu'on est à peu pré de la même génération, je suis de 59, je suis né en Lorraine, rien à voir avec la mer, mon père était mineur, Polonais, mon 1 er bateau je l'a eu à 21 ans, un mono de 6m et lorsque je j'ai lu Slocum, c'est lui qui m'a donné envie de naviguer, par-contre Moitessier, en lisant la grande rte où il expliquait qu'il avait jeté à la mer tous le poids de trop par dessu bord, ça m'avait un peu médusé, mais voilà, c'était une autre époque où juste une extrême minorité voyageait en bateau, même en 82, lorsque je travaillais en Martinique, tu voyais rarement des bateaux au mouillage, donc prendre la référence de Moitessier pour la plaisance d'aujourd'hui est un peu absurde, il a créé des vocations, ça d'accord, en plus lorsque j'ai rencontré Yann de Kat à Nukuyva, je peux te dire que la légende en a pris un coup dans cul, c'était son meilleur ami pourtant...
Aprés les exemples c'est ok, mais bon, c'est pas eux qui ont les marins d'aujourd'hui, la plaisance s'est démocratisé, ça touche plus de monde, et c'est tant mieux, ça fait vivre des milliers de personnes comme l'a fait l'industrie automobile dans les années 50 avec les vacances.
Et les Balis, tu peux comparer ça à une caravane, c'est vrai, aux Antlles, c'est génial, tu changes d'endroit quand tu veux, je ne vois pas où est le problème, en plus tu peux rentabiliser ton bien, pourquoi AirBni n'aurait pas lieu d'être avec ce mode vacance, en quoi ça géne. Là je suis rentré en France, à St Valery sur Somme, il y a des dizaines de bateaux qui ne bougent jamais dans l'année, en fait, le fait que les gens essaient de rentabiliser leur achat est plutôt une bonne chose, au moins l'impac écologique sera minoré, mais encore faut-il accepter les envies de chacun, moi, je m'en fous, quand on me demande d'aller boire un coup à bord, je ne regarde jamais ce que c'est comme bateau, mais plutôt ce qui est sorti sur la table du cockpit, et là on peut refaire le monde appaisé.
Concernant les voileux qui vont au moteur, cata mono même combat, me concernant, je préfère une bouteille de vodka dans mon frigo que 4 l de gazoil dans mon moteur et je peux te dire que pour me déplacer il faut vraiment que ce soit urgent, sinon, j'attends, c'est justement pour ça que dire que les Balis ce sont des bateaux qui sont toujours au moteur c'est juste stupide, aux Antilles, ce sont les Américains qui doivent détenir le record des vibrations et du bruit en navigation.
Mais franchement, qu'est qu'on en a à foutre des autres, chacun vit sa vie comme il l'entend et tout ira mieux dans le meilleurs des mondes....😉
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Allez, encore un moins, facile c'est annonyme 😂😂 ( je parle pour ceux qui ne justifient jamais leur opinion que par les - )
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J'ai vu aussi la suite et là non plus je ne suis pas vraiment racccord avec toi.
Aux Antilles, je me suis fait pas mal de bateaux copains dont certains d'Hisseo, dernièrement Roxane qui m'avait contacté par VHF quand j'étais parti de Fort de France à St Pierre, c'était le matin et je leur ai proposé de venir boir l'apéro à bord à l'arrivée, on a déjeuné ensemble avec sa femme, avant j'ai rencontré Fesses d'Ane aussi en Outremer 50 ligt, sa femme révait devant ma machine à laver et mon congel, comme quoi, Pat45 et bien d'autres, même un Lagoon 50, henri avec qui j'ai sympathisé, comme quoi, peut -être l'endroit est plus propice, mais en Polynésie aussi, Yann de Kat, merveilleuse rencontre sur son petit alu de 8m, je lui avais réparé ses cylindre blocs avec des pneus de camion, à Hiva Hoa Diane Jullyc je crois, j'avais réaligné son moteur avec un locaux Mu, enfin me concernant je n'ai jamais eu de problème comme toi, mais c'est vrai que tout le monde n'est pas comme ça, mais ça c'est générationnel je pense et aussi la façon d'aborder les autre si ça se trouve....


ED850:Oui, suis d'accord avec toi. Les rencontres sont toujours aussi nombreuses et sympathiques. En fait, les bateaux "voyageurs" ne sont pas si nombreux (la preuve, ceux que tu cites sont aussi des potes). Si tu enlèves ceux qu'on n'a pas le temps de voir, car passent rapidement (locs, sabbatiques ...), ceux qui sont bloqués sur leur bateaux parce qu'il y a la clim, ceux qui passent à coté de toi de toute la puissance de leur annexe de 20 cv et n'ont pas le temps de s'arrêter, il n'en reste pas tant que ça. (Shazzan, quand on a proposé à ta fille (?) à Bequia de venir boire un coup à bord, elle a décliné. Nous a sans doute trouvé trop vieux😉). ·le 23 août 16:10
juliusse:Trop dangereux peut être, on a bu un coup récemment sur l'ovni de grands voyageurs de plus de 80 ans, pensant à tort qu'ils iraient se coucher tôt (on les avait traîné toute la journée en plein cagnard pour leur faire visiter le coin), erreur, les vieux c'est plus ce que c'était, ils sont en pleine forme 😜·le 23 août 16:11
mayko:un jour au cap lardier , un pauv gars est sa famille se point sur un cata de 45' environ avec l'asy en torche autour de l'etais...ils ne savent pas comment s'en tirer et ont mouillé en attendant dieux.Dans le mouillage personne n'a bronché , ils les ont laissé dans leur merde..alors meme pour une grosse caravane j'ai ete leur expliqué comment se sortir de la. ils semblaient dubutatifs quand a la reussite de la manoeuvre , car come j'etais le seul sur mon annexe pourri a venir voir ca leur a paru louche.....mais ca l'a fait...Ceci dit les remerciements se sont limité a un signe de la main et ils se sont cassé sans autre forme de proces.Et des histoire meserables comme ca j'en ai plein la besace, peut etre ces braves gens ont ils peur que je leur demande du fric·le 23 août 16:32
juliusse:@mayko, j'en ai aussi plein, c'est comme ça maintenant. Même ceux qui ont des petits bateaux ne sont pas forcément différents...·le 23 août 16:41
rascal3:Tu sais ED, ma fille venait de se marier et mon bateau a été leur caravane dorée pour leur voyage de noce pendant 8 mois, je ne me suis jamais préoccupé de ce qu'ils faisaient, mais tu sais, elle a fait la moitié du tour du monde (tu vois, elle aime la nav elle 😂), des Antilles, arrivée à Charlotteville à Trinidad et Tobago à la Polynésie Francaise en passant par Cuba et elle a toujours participé aux rencontres très nombreuses que l'on a fait partout et des vieux elle en a croisés, même ramené à leur bord parfois, mais tu éguises ma curiosité, je vais lui demander lorsque je la verrai. 😜 En tout cas, moi, je n'ai jamais refusé un coup à boire ! !·le 23 août 16:43
ED850:T'en fait pas, on n'en a pas été chagrinés. On descendait au même moment au ponton à Bequia et comme j'avais vu le nom du bateau, je lui ai demandé de tes nouvelles. Mais ils étaient pressés et devaient partir.·le 23 août 16:55
Trimaran:Le terme de grand voyageur est très pompeux, je préfère riche vacancier au portant.·le 23 août 19:03
rascal3:C'est plutôt sympa "grands voyageurs", quand on est pas sur ça évite d'être méprisant en disant "riche vacancier au portant" surtout que t'en sais rien , et on ne connait pas leur parcours, imagines toi en train de dire ça à "Jean-Luc Van den heede" si tu ne l'avais pas reconnu ...😂·le 23 août 19:16
Trimaran:Pareil pour VDH, on peut juste rajouter professionnel.Ça n'a rien de méprisant, quand on paye 5000€ d'assurance ou 1200€ mensuel de frais de port, toi à la Réunion, c'est qu'on a les moyens? Ou un crédit revolving ?·le 23 août 19:47
rascal3:Tu sais Trimaran, tu vois ce que tu écris est tellement bas que j'ai même hésiter à te répondre. L'assurance je l'avais prise pour libérer l'inquétude de ma femme, à tord et pour ta gouverne, à la Réunion, j'étais au port de commerce le long des quai et j'ai négocié le prix et tu es loin du compte, j'ai pu m'acheté une belle quantité de vodka local avec la différence et je voudrais juste te rappeler que c'était la période Covid, qu'il était impossible d'aller mouiller à l'ile Maurice ni Rodrigue et nul part ailleurs ce qui m'avait valu une traversé de 80 jours de mer en solo entre Fatu-Iva et Le Port, heureux souvenir. Je vais te rassurer, pas de révolving, je navigue sur mon bateau depuis 2001, je ne payais des frais de port que lorsque j'étais en Angleterre car partout ou tu jettes ta pioche tu as une canote qui vient relever les compteur, sinon je ne fais que du mouillage, c'est pour ça qu'il est équipé comme une baraque avec tout le confort sans que jamais un professionnel y ai mis les pied si ce n'est pour boire une bière et pour finir mon exposé qui a l'air de te chagriner, j'ai arrêté de bosser au décés de ma mére en 2007, elle m'avait fait comprendre qu'il fallait vivre ses rêves plutôt que de risquer de ne pas les faire. Du coup j'ai vendu ma maison, avec l'argent j'en ai rachetés d'autres en ruine , y ai fait des travaux pour pouvoir les louer et partir en 2012 et aujourd'hui à 64 ans, je viens juste de remettre au quai de St Valéry sur Somme mon bateau pour l'arranger un peu pour un éventuel amateur, je touche une retraire petite mais suffisante, merci Ma doudou qui elle a travaillé jusqu'au bout et à deux on subvient très bien à nos besoins. J'espère que je t'ai rassuré, tu sais , c'est souvent ceux que j'ai rencontré à travers le monde qui me pose la question quand on est à bord à se raconter nos vies, mais c'est la 1 ére fois qu'on me le demande à travers un forum dans un post qui n'a rien à voir avec cette question, juste pour rabaisser. Je vois que tu es vraiment haut de gamme et que le mépris doit faire parti intégrante du personnage. Concernant Van den heede, j'ai bu quelques chopines à Amiens, un costeau simple, super sympa, un roc , ancien prof de math, pas sûr qu'il aurait aprécié ce genre de commentaire haineu , je me demande si t'es vraiment un homme heureux, moi je le suis et je l'ai pratiquement toujours été, des fois il ne faut pas grand chose pour chager, mais encore faut il réfléchir à ses travers, je te souhaite bonne chance....😜Une petite photo de l'endroit où est amarré mon bateau.... à deux pas de la marina...·le 23 août 20:18
23 août 2023
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comme je doute toujours de conneries que je dis , j'ai aussi regardé les pub et verifié la certification ..B semi hauturiere= force 8 ( max 40nds)vagues significtives de 4m...ca me parait de fait un maxi aventureux pour ce cata, et de fait ce n'ets pas un cata hauturier donc les traversées oceaniques ne sont pas a son programme , et il se peut bien que les assurance ne soient pas de la partie pour ce type de nav..
Donc si vous chopez un grain a plus de 40nds ( meme au mouillage je pense), vous avez faux....
Mais je ne sais pas ce qui definit une nav hautiriere


juliusse:Et encore, ça c'est si le bateau correspond audossier qui a été déposé pour la certification...·le 23 août 16:28
BKBUK:@mayko => tu parles de quel cata ? ·le 23 août 16:29
rascal3:Ahhhh làlà, tu les aimes pas les Balis Mayko .😂😂Moi pour mon tour du monde j'avais assuré mon bateau en tourisme, qui m'avait couté 5500 euros par ans pendant 5 ans et j'a eu un hauban qu'i s'est desserti dans l'atlantique Sud en remontant vers la Guyane, on m'a remboursé 1200 euros en pleurant. Maintenant j'ai le minimum syndical à 300 roros l'année, assurant les dommages créés à autruis et enlévement de l'épave en cas d'avarie non réparable depuis 2022 ·le 23 août 16:51
23 août 2023
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Trimaran, j'éspère que maintenant tu es rassuré pour mes finances


14 nov. 2023
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Bonjour à tous,
C'est la première fois que j'interviens sur le forum et j'ai lu les posts sur le BALI avec intérêt et le plus de bienveillance possible.. mais je n'ai pas trouvé les réponses que j'attendais. Je navigue beaucoup et depuis très longtemps,j'ai un Sun Odyssey 35, de ceux qui était encore construits costauds et varangués. Je suis très interessé par les Catas et après quelques essais je ferais bien le saut. Je le ferai plus facilement avec BALI pour des raisons indépendante du bateau lui-même, mais pour une histoire de place au port. Ma seule angoisse est ce qui peut se passer le jour où, sur un BALI, (par accident ou pas) on se retrouve dans la piaule avec 40 nds et des creux de plus de 6m. Vos échanges sont instructifs mais parler indistinctement de "catas" sans préciser les modèles me semble aussi hasardeux que comparer un Hallberg Rassy, un Class40 et un dériveur intégral en Alu.. Pour avoir comparé des modèles sur le papier, on se trouve avec des rapports voilure/déplacement qui vont de 8 à 14 et je ne sais pas si le comportement à la mer d'un Catspace peut être le même que celui d'un C38 ou d'un Outremer. De nombreux navigateurs, dont des amis, ont fait le tour du monde sur des Catana (47) ou des Outremer et pour moi il ne fait aucun doute que ces catas là sont de véritables voiliers hauturiers, quoiqu'on puisse en dire, mais ces bateaux sont totalement innaccessibles en prix pour moi. DONC et c'est là ma question : qu'est ce qu'il en est des BALI, plus précisément qu'est qu'il en serait du CATSMART, qui est correctement toilé mais qui est aussi ponté comme les CATSPACE et 4.2.? Peut-on envisager des navigations hauturières sur de tels catamarans, l'intérêt étant qu'ils sont beaucoup plus accessible en prix et en occasion que des Catanas et Outremers. Si vous avez l'expérience de traversées mouvementée sur un BALI ou un cata lourd tout ponté, je suis preneur !!! Merci à tous.


Sailortoun:On peut plutôt répondre sur ce fil www.hisse-et-oh.com[...]uturier pour éviter les doublons·le 14 nov. 17:14
mitch58:Tu as vu ou est le poste de barre..essaie a 40 nds de tenir la haut.rien que ca doit etre une epreuve de folie..·le 16 nov. 20:57
BKBUK:Pour Mitch58 => j'ai un 4.2 et suis sorti le week-end dernier avec 40/45 nœuds (pas trop le choix du timing) et je peux t'assurer que la situation était confortable et, surtout, pas du tout un problème d’être au poste de barre (aka "la haut" :-)). Juste pour info (du vécu) mais surtout pas pour ouvrir une polémique. On était les seuls en mer (bien sur vu les conditions). Pour Benoitmari => je navigue souvent mais n'ai jamais pris de "creux de 6m" je ne peux donc pas répondre a sa question. Mais jusqu’à présent je me suis tjrs senti en confiance avec ses capacités a étaler.·le 16 nov. 21:19
14 nov. 202314 nov. 2023
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Salut
Pour avoir également travaillé en maintenance sur des Bali et notamment des catspace , je me suis fait une petite idée...

C'est génial a vivre par contre côté nav il va falloir prévoir un beau budget gasoil..

Côté entretien, il va falloir prévoir de beaux billets car se sont des bateaux fragiles , ajustement limite , champs qui se décollent de partout , accès aux organes sensibles compliqué en cas de réparation à faire... Poignés de porte a courte durée de vie .... Les bateaux vieillissent mal ...

Puis les coques sont très très fines et sans contre moule complet ...
Un de nos Bali avait une varangue qui a cassé juste a cause des déformations répétés du bateau dans la houle ....

Brefff je ne mettrai pas ma vie dans ces bateaux pour un grand voyage ni pour une vie a bord car tout s'use vite et c'est de la mauvaise came mais pour en louer et aller siroter un Ricard sur l'eau non loin des ports ou dans les lagons c'est tres bien !!!


15 nov. 2023
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Juste une petite mise en garde après un énième apéro avec un propriétaire de cata solitaire qui attend sa femme. Pardon Tikipat si ça te choque, mais on rencontre beaucoup de proprios de gros catas, 40 à 50 pieds, qui ont investit des sommes rondelettes, 300 à 900 k€, dans de beaux catas confortables, dotés de tous les équipements possibles pour que la vie soit comme à Cannes ou Paris, avec l'espoir que Madame daignera venir vivre à bord. Et Madame, eh bien elle ne vient qu'aux escales et si seulement si, elles sont tropicales et plagesques. Et bien sûr, ces mecs tout seuls, équipés starlink, espèrent toujours la venue sont étonnés de notre vie de couple (et trouvent notre vieux CN super)
Donc, juste pour dire, vous leurrez pas, les gars. C'est pas votre gros catas dessalinise, starlinke et non rouleur qui décidera madame à quitter son appart.


tikipat:c est la même chose pour des monos . Tu as des femmes comme la tienne , la mienne est bien d autre qui adorent la vie a bord , grande chance ... Pourtant sur un cata de bonne taille , tu as une vie très agréable , pas de roulis , de gite , et au mouillage un grand confort ·le 15 nov. 08:04
Aquilon3:La mienne tolérait le cata (aimait presque dans sa version "dessalinisé, starlinké et non rouleur" 😍 ), mais hait irrémédiablement le mono...·le 15 nov. 10:51
16 nov. 2023
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Et je rajouterais a tikipat que le catamaran digne de ce nom ,sans etre une grosse caravane,ca avance bien..


phare des Baleines, ile de ré

Phare du monde

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phare des Baleines, ile de ré

2022