avis Baroudeur Mk2 Bénéteau

salut,
suite des recherches pour un nouveau canote. programme : nav à la voile, et surtout de la pêche --traine, casiers, tramail éventuellement. un roof et une cabine n'est pas obligatoire mais apprécié. moteur inboard de préférence.
j'étais parti sur du bois parceque j'aime le travailler. mais un plastique avec entretien réduit, ça peut avoir son charme aussi.
que pensez vous du Baroudeur Mk2 de Bénéteau ?
y a t-il des aficionados par ici ?
les avantages, les inconvénients, les risques à surveiller sur ce genre de bateaux d'occase, la motorisation minimale et maximale....
si vous avez des infos et des avis je suis preneur !
merci

L'équipage
22 nov. 2020
22 nov. 2020
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Prend avec cabine. Pour ranger le matériel mais surtout être à l'abri s'il flotte ☂️


ventdebout:kobaia, les baroudeurs ont tous une cabine ·le 22 nov. 16:06
Kobaia:un roof et une cabine n'est pas obligatoire Je sais, mais il y avait ça dans sa question initiale 😉·le 22 nov. 20:13
22 nov. 2020
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Je trouve qu il a le bon look, ce bateau. On en voit qq fois avec des voiles cachou, un peu de bois ici ou là , ajouté par rapport au modèle standard.
Flora en parlera mieux que moi mais si j étais « voileux-pêchou » ça sera ça ou une évasion 22


Flora :):Aïe sujet sensible... je regrette tellement de l'avoir vendu !·le 22 nov. 15:34
22 nov. 2020
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Bonjour.
Mon père en a eu un plus de dix ans, bon peche/promenade apte à partir en croisière cotière plusieurs semaines.
Il avait un moteur nanni dans les 18cv, amplement suffisant en Bretagne sud. A la voile ce n'est pas un foudre de guerre, 3/5B est son temps mais pour le près il faut le moteur, sinon 100/110° d'un bord à l'autre et importante dérive.
Au portant ça roule un peu mais c'est stable.
Manœuvres de port compliquées en AR...


22 nov. 2020
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Le Baroudeur est un excellent compromis pêche/mini croisière.
Le cockpit est grand et pas encombré. Les coffres peuvent être facilement transformés en glacière.
Mériterait un 16cv à la place du 11.
Et en plus, correctement mené, il n'est pas ridicule dans la brise.


22 nov. 2020
22 nov. 2020
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merci pour vos réponses. effectivement le site guillotjeremie est complet !

si on m'avait dit qu'un jour je chercherais un pèche promenade...


22 nov. 2020
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passe faire un tour sur B4E l'inscription est parfois compliquée,
mais nous nous ferons un plaisir de t'y renseigner
à très vite sur B4E ( beneteau for ever bien sur )


22 nov. 2020
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Mon Pôpa en avait un, un MK1, bleu, avec les jolie portes à battant pour la descente, et un 25CV Renault Marine sur base Ford à essence (mouai... ça c'etait moins top...).
Bateau très adapté au bassin de croisière (entre Noirmoutier et Groix) et aux activités de mon paternel : pêche (à la traîne et soutenir), pose de casiers, baos et filets.
Mais il était aussi tout à fait capable de nous emmener "aux iles" en famille pour un WE ou plus et pas du tout ridicule à la voile, avec des angles de 100° d'un bord sur l'autre.
L'avantage de la quille longue était important sur ce bateau (pas de pilote) : on pouvait amarrer la barre du bon plein au largue et vaquer à nos occupations... stabilité de route excellente !!!
En plus, échouage sur béquilles très facile et sûr.
Bref, un bel outil (et oui, je le trouvais beau en plus...) fiable, confortable et polyvalent.


Arzak:La quille longue a des avantages (solidité, béquillage) mais a aussi des inconvénients dont un tout particulièrement; la maniabilité. Pour attrapper une bouée facilement ou manoeuvrer au port la maniabilité est importante.·le 24 nov. 10:56
red sky:la plupart des bateaux de pêche ont une quille longue...·le 24 nov. 11:52
24 nov. 2020
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Salut, merci pour ces témoignages et idées.
il y a un forban à vendre dans mon coin, pas trop cher je crois (mais je ne sais pas l'état du moteur). j'imagine que la HSB doit être plus réduite (en même temps, dans mon canote actuel, impossible même de se mettre à genoux sur la banquette alors...)?
ces bateaux sont-ils mouilleurs, gitards, doit on réduire tôt ?

vilecoyote, je vais m'inscrire sur le forum B4E !


Flora :):Le Forban est nettement plus petit et beaucoup moins performant. J'en avais essayé un avant de me décider pour le Baroudeur, rien à voir ! HSB pour le Baroudeur, dans le carré : 1,60 m Un détail, mais qui peut avoir son importance : l'accès au WC est correct pour un petit gabarit, indépendant avec une porte et un hublot ouvrant. L'accès au moteur par le fond du cockpit est particulièrement facile et plaisant.

Je n'ai (peu) navigué avec que par beau temps en méditerranée, des ronds dans l'eau entre les Cabanes de Fleury et Leucate en gros... Mais je suis persuadée qu'il pouvait aller beaucoup plus loin en toute sécurité.·le 24 nov. 10:49


24 nov. 2020
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Salut Calhòc 2, t'es toujours sur le bassin ?

entre le baroudeur et le forban y'a deux grosses différence, en dehors des 60cm de longueur d'écart.

une cabine très cloisonnée dans le baroud, avec une vrai couchette devant, un chiote fermé, une table et une couchette cercueil
alors que cabine ouverte moins cloisonnée dans le forban, et chiote ouvert à tous.
mais, un cockpit dans le forban plus grand, avec ses bancs amovibles, idéal pour la peche, une releve de casier ou filet. contre des bancs standard à coffre dans le baroud.

les 60 cm de plus sont surtout dans la cabine.
perso, mais c'est perso, je préfère de loin le forban,
en terme de performance à la voile,
on laisse ca aux autres, ou alors pour soi ;-)
ces quilles longues sont fainéantes au virement de bord,
laisser le génois à contre, etc... mais quelle fiabilité, pour des bateaux qui ont plus de 40 ans, qui ne connaissent pas l'osmose, et sont réparable par soi même avec un peu d'envie.
qui tolère les défauts, de réglages, de garde robe, et de trajectooire avec une certaine bienveillance.

bref, pas le dernier bateau à la mode, mais de sympathique bateau pour se faire plaisir à bas cout !
à très vite sur B4E


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