Avez vous entendu parlé du cap horn

En m'excusant d'avance si mon message n'est pas à propos mais je suis sur de trouver des connaisseurs.
Je suis à la recheche d'information sur le cap horn, bateau de 6,5 m dessiné par jean Lacombe.
Merci d'avance.

Antoine

L'équipage
15 août 2005
15 août 200516 juin 2020
0

Bizarre,

c'était-y-pas JJ Herbulot qui avait dessiné ce bateau... ?

pfffzzzz

15 août 2005
0

Herbulot
Bonjour, C'était effectivement Herbulot. En réalité, je crois que c'était le frère du Corsaire (j'ai eu), en un peu plus grand.
Je ne connais pas le Cap Horn, mais l'architecte est une assurance, évidemment.

15 août 2005
0

c'est signé...
JJ Herbulot
cap corse
cap vert
cap horn
cap camarat
etc...
voir le bon site ci-joint
perso.magic.fr[...]jjh.htm

15 août 2005
0

Jean Lacombe était
le skipper de Cape Horn...

Plywood centerboard sloop designed by JJ Herbulot

Cordialement, Alain

15 août 2005
0

pardon
Cap Horn... ;-)

15 août 2005
0

Heu Christian
j'crois que si Jean Lacombe a courru effectivement sur un cap horn en ....1960, lors de la seconde édition, celle de pen duic II en 1964 c'est à bord d'un Golif (même taille) que Jean Lacombe s'engagea !

15 août 2005
0

Jean Lacombe, un grand marin méconnu
En 1964, lors de la transat gagnée pour la première fois par un jeune
enseigne de vaisseau nommé Tabarly, s'alignait Jean Lacombe à bord
d'un Cap Horn de 6,50 m.
Un récidiviste puisqu'il avait déjà participé à la transat de 1960
(future Ostar) sur ce même bateau et était arrivé bon dernier.

Lacombe n'était pas un débutant...
Il avait déjà publié chez Laffont en 1957, "A moi l'Atlantique"
Mais à l'époque, comme tous les précurseurs, ce type passait pour
un doux dingue.

Dernière précision: Si Herbulot est bien le concepteur, Lacombe
a apporté de nombreuses modifs au bateau pour le rendre hauturier,
en collaboration avec l'architecte.

16 août 2005
0

Tu as raison
Mais il faut me pardonner, je me fie à ma mémoire
et avec l'âge elle me joue des tours! ;-)

16 août 2005
0

Ben vla Antoine
ta plein d'renseignements sur Jean Lacombe et pas un seul sur le Cap Horn !!!
Nan..pas sur la tête
Vis

16 août 2005
0

Dommage
On ne peut pas mettre d'étoile à un non inscrit !
Mais vis a mille fois raison : les gars vous êtes pris en flagrant délit d'étaler votre science...sans répondre à la question.

:-)

16 août 2005
0

Et je suppose qu'Antoine a entendu parler de gogole où
il peut trouver ceci :

perso.wanadoo.fr[...]aa.html

16 août 2005
0

eh! ho! gatsby
Des cap horn, j'en ai vu 2 ou 3 au Havre dans la darse des Yachts........en 1958. Alors faut pas trop en demander.

C'était un dériveur lesté, construit en bois moulé en 3 plis d'acajou de 4mm. gréement de sloop ou de côtre si ma mémoire ne me fait pas défaut.

A l'époque, 6.50 c'était un semi "gros" bateau dans la plaisance si l'on met à part les riches proprios qui avaient des yachts classés au RORC.

Si t'en veut plus, tu écris à la revue bateaux, ils ont peut-être encore la trace de leur banc d'essai publié dans ces années là.

17 août 2005
0

Ben voilà çà c'est du service public !
C'est comme au guichet de la secu ou de la poste, des fois çà papote, alors faut les bousculer un peu...
C'est qu'il y a la queue derrière, et encore plein de gens qui attendent pour leur problème.

:-D

ps pour Maraudeur:

;-)

20 nov. 2006
0

cap horn
Caro antonio,
mi scuso per non conoscere il francese, ma voglio farti sapere che sono il felice possessore di un Cap Horn: il "PAXOS".

E' un barca di circa 60 anni, completamente in legno, quasi originale in tutte le sue parti.

Sono entrato in contatto con la figlia di Herbulot ed ho potuto comprare i disegni costruttivi.

Purtroppo non ho altri dati, ma sarei molto contento se potesimo scambiarci le nostre conoscenze.

Spero che tu mi possa rispondere.

Carlo Dellosta

21 nov. 2006
0

ben voilà
le ticketto tu as avec un heureux proprio della riviera
Tom, il est temps de lancer HEO EUROPE en 25 langues

21 nov. 2006
0

Beau canot !
J'ai eu 2 Cap Horn, un quillard d'abord puis un dériveur ensuite.
Excellente stabilité de forme, peu gitard donc, et véloce dans les petits airs, il était capable de remonter dans la brise avec beaucoup de brio (Surtout le quillard; le dériveur, lui, était moins bon dans cet excercice)
Sous spi le dériveur était génial, dérive légérement remontée il était sur des rails!
Je suis rentré une fois des Glénan à Lorient en moins de trois heures ! (Penfret Est- Les truies)
Un bon petit bateau dont je garde un excellent souvenir.
J'ai retrouvé mon ancien quillard dans un chantier à Arzal, l'année dernière. Ouvert à toutes les pluies et probablement foutu...
La construction était sérieuse mais ce sont de vieux bateau aujourd'hui et le bois moulé ne vieillit bien que si il est rigoureusement suivi, et ce n'est pas si facile à faire !
Certains avaient été plastifié et ont pourri comma ça.

21 nov. 2006
0

Ah oui !...
... ils étaient construit par le chantier Jouët à Sartrouville.
Et c'était bien sûr JJ Herbulot, l'architecte.
C'est le Cap Corse qui était la version en forme du Corsaire.

26 fév. 200716 juin 2020
0

INFO CAP HORN
:-D
Bonjour, je suis actuellement détentrice d'un cap horn (plan herbulot) construit par JOUET. ce bateau est des années 1964, construit en bois moulé, avec un pont en contreplaqué, remodifié par les anciens propriétaire. Ce bateau fait 6m37, avec un tirant d'eau dérive relevé de 0,70 met sinon 1m20. Ayant 5 jeux de voiles et un spi de class 8. Je m'en vais au Quebec et cherche un acheteur (ben oui je fais un peu de pub). Il est visible sur concarneau, j'ai refais beaucoup de travaux dessus, mais il mérite encors quelques petits soins. je vous mets une petite photo, au cas où!!!

22 mai 2007
0

ladugrais,
ah tiens, voila donc le bateau qui etait situé à quelque metres de Sami cet hiver (poton visiteur de Concarneau), je me demandais ce que c'etait comme boat, j'ai ma réponse :)

19 nov. 2007
0

acheteur
je souhaiterai quelque photo de votre bateau intérieur extérieur svp
merci

22 juil. 2008
0

INFO CAP HORN
Bonjour,

je réponds au mail de Madame Lagudrais qui vendait son cap horn en 2007... est-il toujours en vente?
si oui je suis intéressé.
désolé pour le retard mais je viens de découvrir le forum en faisant une recherche sur jean lacombe ce marin méconnu...

PL

27 fév. 2007
0

cap horn
Je fais comme Christian, je me fis à ma
mémoire: il était une fois (effectivement, ily a
bien longtemps)...un article sur "Bâteaux" relatant
un Cowes -Dinard avec une furie de temps sur un
Corsaire JOG. Article écrit peut-être par A.Gliksman
car il était à bord. Bref, trois bâteaux ont fait
la traversée: le Corsaire JOG, une Bonite et un
Cap-Horn. Les Anglais apparemment avaient jetés
l'éponge.
Kenavo
Jef

27 fév. 2007
0

Cap Horn en restauration à Annecy
Nous avons monté une association, et nous sommes en train de restaurer un Cap Horn rapporté de Bretagne ou il pourrissait sur Annecy. j'ai des photos et les plans si besoin. Le Cap Horn a été remplacé par le Golif, premier bateau polyester de cette catégorie à ma connaissance.

31 juil. 2008
0

plans cap horn
bonjour
je possede des plans du cap horn,si ça vous interesse toujours
a bientot
onezef

22 juil. 2009
0

yang
le golif de j lacombe se trouve en baie de fort de france en martinique :-D :-D :-D

11 mai 2010
0

Cap Horn
Petite erreur, le Cap Horn est la version en forme du Corsaire.

11 mai 2010
0

Pas du tout
Cap Horn : 1955 (Lacombe l'engage à l'OSTAR 1960)
Mousquetaire : 1963 pour les Glénans

Huit ans d'écart quand même et rien à voir !

21 mai 2007
0

cap horn
bonjour, je viens d'acheter ce week end un cap horn à Concarneau, pour lui je cherche des plans et autre renseignements.
cordialement

03 nov. 2007
0

Cap Horn en recherche de ses plans d'origine
Comme l'annonce le titre, j'ai un joli petit bateau qui est en recherche de ses plans d'origine.
L'aasociation Cap Corse se porte très bien semble-t-il, qui peut nous aider dans cette recherche - merci, Christian

31 juil. 2008
0

ben dites donc
voilà un fil qui vit au rythme d'une horloge suisse ... je t'écris, tu m'réponds six mois plus tard

:bravo:

:alavotre:

:topla:

0

cap horn et mousquetaire
bonjour
le Cap Horn est la version en forme du Mousquetaire, prévue pour la construction amateur. Même chose entre le Cap Corse Et le Corsaire.
Il y a eu aussi le Cap Vert de 8 mètres avec une petite cabine arrière.C'était un gros bateau à l'époque !
Hubert, de Cherbourg

11 mai 2010
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Cap Horn, Cap Corse
Mille excuses effectivement, le Cap Horn est la version en Bois Moulé du Mousquetaire.

11 mai 2010
0

A propos des bateaux de JJ Herbulot

Il n'est pas toujours facile de s'y retrouver parmi les bateaux dessinés par JJ Herbulot :

1954 : le CORSAIRE

1955 : le CAP HORN, dériveur lesté de 6.5 m en bois moulé, ayant une vocation "haute mer" pour sa taille, et répondant aux règles de sécurité du JOG. C'est peut-être l'ancètre du MUSCADET ?

1957 : CORVETTE : bateau de croisière à quille de 7 m en CP, offrant une hauteur de 1.60 m dans la cabine ... mais avec des performances limitées en raison d'un tirant d'eau très faible pour un quillard.

1957 : CAP VERT : extrapolation du CAP HORN, DL de 8 m en bois moulé

1957 : CAP CORSE :ressemble extérieurement à un mini CAP HORN. Herbulot l'avait dessiné pour la construction amateur, pour le même programme que le CORSAIRE;

Quand au MOUSQUETAIRE, il date effectivement de 1963, et a été dessiné à la demande des Glénans, qui voulait un bateau de croisière côtière pouvant loger 5 personnes, capable de naviguer dans la brise avec plus d'aisance que le CORSAIRE.

Tiama

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bonjour
alors on dira que le Mousquetaire est la version à bouchain du cap Horn !

Hubert, de Cherbourg

11 mai 2010
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Bonsoir,

Je peux bien entendu me tromper, mais je ne pense pas que l'on puisse dire que le Mousquetaire est la version en CP du Cap Horn.

Par exemple, le cockpit du Cap horn est beaucoup plus petit, et son roof est symbolique (on pensait à l'époque que sur u bateau en bois, un roof long était une source de faiblesse. De son côté, le Mousquetaire offre un volume habitable beaucoup plus important.

Ceci dit, les qualités nautiques du Mousquetaire sont reconnues, et il est certainement plus raide à la toile que le Cap Horn.

JJ Herbulot a aussi dessiné l'As de Trèfle, qui si j'ai bien compris, reprend la carène du mousquetaire, avec un cockpit plus petit et un roof moins volumineux ... et donc se rapproche du Cap Horn.

Tiama

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qualités à la mer
j'ai eu les deux : le cap horn est nettement plus vivant et passe mieux dans la mer.
je suis d'accord avec vous : le Mousquetaire n'est pas seulement un Cap horn à bouchains, c'est une évolution du concept de bateau de 6,5 par Herbulot.
Est-il vrai que le Golif et le Cap Horn ont les mêmes lignes d'eau ? (je ne parle bien sur pas du pont)

L'As de Trèfle est légèrement plus petit que le Mousquetaire et est quillard (en tout cas je n'en connaît pas de dériveur lesté) et avait une faiblesse de fixation de quille.(deux naufrages en Manche avec plusieurs morts dans les années 70)(différent du naufrage de Mousquetaire à Barfleur)

Hubert, de Cherbourg

11 mai 2010
0

Rebonsoir,

Effectivement, le Cap Horn est certainement plus "véloce" que le Mousquetaire, mais ce dernier, moins toilé, est sans doute plus stable.

En ce qui concerne le Golif, V & V avait publié il y a quelque temps un article sur Alain Maupas qui explique un peu la genèse du Golif : le Cap Horn était considéré comme "trop léger" et sans doute assez peu confortable, d'où l'idée d'un bateau plus lourd et proportionnellement plus lesté. Si je me réfère aux plans de formes publiés par la revue Bateaux au début des années 60, il n'y a aucun point commun entre la carène de ces 2 bateaux.

Votre remarque sur les avaries subies par l'As de Trèfle est intéressante. Et je ne peut m'empêcher que me rappeler que certains Mousquetaires ont eu aussi des avaries de structure. De là à penser que les bateaux d'Herbulot étaient un peu sous-échantillonné ... mais, une fois encore, je peux me tromper complêtement sur ce point.

Tiama

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novembre 2021