Avez vous des retours d'expérience sur le dégrippage par le froid ?

Bonjour,

Il existe des bombes de froid qui, pour dégripper, compte sur le choc thermique pour débloquer la chose grippée. Avez vous déjà utilisé ? Est ce que ça fonctionne ? Mon probleme est le déblocage de gonjons inox dans mon Hors Bord en Alu. Je ne peux pas chauffer car il y a du caoutchouc à proximité. Le dégrippant ne semble rien faire même sur une longue période.

L'équipage
25 juil. 2008
25 juil. 2008
0

la bombe de froid ??
pour mon avis n'est pas suffisant en température pour un résultat suffisant, l'azote liquide oui,

mais dans le cas d'un goujon inox dans l'alu rien n'y fera amha,

perce au milieu du goujon et espère pouvoir le ressortir, mais c'est soudé par électrolyse :-(

25 juil. 2008
0

ou alors essayer...
le fameux dégrippant de Tilikum !

détails sur:

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

25 juil. 2008
0

le produit de tilikum
Merci pour le lien et l'adresse. Dans le fil on parle de PB blaster mais sur le site on parle de PB 50. Est ce que PB blaster = PB 50 ?
Merci d'avance

25 juil. 2008
0

simple et efficace

Pour ma part je ne me casse plus la tête pour devisser l'indevissable.

Sur le goujon soude à l'arc un bout de fer (rond,plat...) pour eviter de bruler le caoutchouc met des chiffons mouillés.

Ce bout de fer te permet d'avoir une bonne prise voir faire une ralonge avec un tube.

De plus rien que le faite de souder celà chauffe tres localement le goujon a forte temperature et ça suffit la plus part du temps à degripper.

josé

25 juil. 2008
0

C'est une idée josé
j'ai un poste inverter et m'en suis pour le moment pas trop servi. La pince, tu l'a met nimporte ou sur le moteur ? Il n'y a de risque de surchauffe de l'alu ? Pour souder sur les goujons alu, il me faut sans doute une baguette spéciale ? Si vraiment c'est très bloqué, en utilisant un tel bras de levier, n'y a t il pas un risque d'esquinter le filetage d'alu ? Merci de toutes ces réponses. Je serai assez tenté par l'idée. Merci

25 juil. 2008
0

goujon inox

ton goujon doit etre plutot en inox qu'en alu .

pour souder l'inox pas de pb tu peux le faire avec une baquette classique pour l'acier.

josé

25 juil. 2008
0

ATTENTION
il me semble que souder à l'arc sur un moteur n'est pas anodin et peut être fatal à tout ce qui est électronique (bobine, allumage, etc.)
Se renseigner avant auprès d'un spécialiste.
Sinon n'est-il pas possible de démonter les parties en caoutchouc avant de chauffer ?

25 juil. 2008
0

le froid
bombes jusqu'à - 40 a pour but de "micro-fissurer"la rouille afin de permettre une meilleure penetration du degrippant...dans ton cas il ne s'agit pas de rouille..mais moi j'essayerais quand meme car tu ne risques pas de deteriorer quoi que ce soit...bonne chance
;-)

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Après la pluie...

  • 4.5 (169)

mars 2021