Avarie moteur volvo penta MD 2030-D BT / Saildrive H S25S

Bonjour à tous,

Sur mon Bavaria 34 Cruiser de 2001, j'ai eu une mauvaise surprise hier. En effet, une fois sorti du port, les voiles sorties, j'ai remis mon moteur au neutre, et là, catastrophe.

Je me soupçonne d'être allé un peu trop fort en arrière de quelques millimètres car il s'est arrêté net, et est désormais en panne (malgré que j'essaie toujours de bien faire une pause d'une seconde entre chaque rapport ..).

  • Il est bloqué en petite marche arrière (1,5cm derrière le neutre),
  • Le moteur ne démarre plus vu que la vitesse est enclenchée,
  • L'hélice ne tourne que d'un quart de tour pour la même raison.

Le moteur est très bien entretenue (par des professionnels et l'ancien propriétaire qui en était un lui-même). Il a 1300 heures.

J'ai fais passé un motoriste qui m'a donné deux pistes plausibles selon lui:
- les disques du saildrive sont à changer,
- le saildrive est à changer.

Avec le motoriste nous avons essayé de démarrer le moteur tout en poussant à la main le sélecteur (sur le moteur et non la manette des gaz), mais rien à faire c'est bien bloqué.

Vu le budget engagé dans ces deux réparations, et le temps nécessaire, j'aimerais connaître votre avis.

  • Est-ce que vous avez d'autres pistes envisagées ?
  • Dans le cas où ce serait une des deux pistes citées plus haut, est-ce que vous avez des tutoriels à conseiller ?
  • Est-ce judicieux d'acheter d'occasion ? Existe-t-il des pièces "déconditionnées" un poil moins cher ? Le neuf est complètement hors budget.

Je vous remercie d'avance de vos retours / conseils.

Excellente journée à tous,
un nouveau propriétaire qui découvre les joies du bateau :)

L'équipage
25 juin 2021

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