avant les baleares [Question carénage]

Bonjour,

je sors mon bateau fin juin car le joint presse etoupe est en sale etat. Je refais l antifouling par la meme. 2 questions!

-l'opération de changement de joint volvo ne parait pas poser de difficultée extreme? J'imagine qu il va bien y avoir des surprise, mais bon, dans l'idée?

-je voulais reprendre du Castellano Triton mais ils sont passé a 170E le pot de 2.5L a Marseille (hausse des matières premières...) !!!!
J'ai vu le uship avec quelques bons commentaires sur HEO..
Pensez vous qu il peut y avoir un probleme de compatibilité entre les 2 si je passe au uship erodable?

Merci pour vos lumières

L'équipage
06 juin 2022
06 juin 2022
0

Hello,
J'ai utilisé durant des années du Triton Castellano, bleu foncé, et maintenant on est passé au USHIP érodable gris.
Aucun pb.
En plus, avec l'eau le gris vire au vert pâle pastel que j'aime bien.
En revanche je continue à utiliser le diluant Castellano T50 qui est top.
Amicalement.
FX


06 juin 2022
1

OK, avec 2,5l et le diluant tu fais une couche sereinement pour un bateau de 10m?


07 juin 2022
0

help
petit up

pour un antifouling uship, quelle diluant, et quel quantité preconiseriez vous svp??


07 juin 2022
0

Hello,

Ils ont dû changé la formule cette année de l'erodable de USHIP. Ils l'ont dilué les petits malins...
Avant je le diluais avec un peu moins de 7-8% de T50 . Mais cette année il est plus fluide et on l'a passé tel quel sans avoir à tirer sur le rouleau.
Pour un 31 pieds petit tirant d'eau on consomme chaque fois 1 pot de 2.5l plus un petit de 0.75l. Une seule couche suffit.

Amicalement.
FX


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Un joli moouillage cul à quai sur l'île de Kvar en Croatie.

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novembre 2021