Autohelm ST3001 Plus

J'ai ajouté un nouveau pilote à la gamme des Autohelm : le "ST3001 Plus"... Le boitier électronique extra plat, l'habillage à la fois discret et fonctionnel du fluxgate déporté sont incontestablement à inscrire parmi les récents triomphes du design et du bon goût et démontrent indéniablement la maîtrise et le savoir-faire français en matière de technologies de pointe...
Bon, plus sérieusement, mon ST3000 m'a lâché en revenant d'Espagne (heureusement, j'ai un 3000 en secours sur le bateau) et mon électronicien préféré m'a appris que c'était irréparable pour cause d'indisponibilité des composants...
Je me serais bien offert un Evolution, mais c'est très au dessus de mes moyens. J'ai donc acheté une carte électronique et un afficheur de ST1000 (c'est quand même horriblement cher pour ce que c'est), que j'ai installé dans un boitier étanche de raccordement électrique, que j'ai modifié en conséquence. J'avais eu au départ l'intention de cannibaliser le ST3000, mais j'avais un vieux 3000 en panne et en pièces détachées au fond d'un tiroir, et j'ai pu réutiliser les touches en caoutchouc, le compas fluxgate, et le moteur.
Au niveau électronique la compatibilité entre la carte du ST1000 et les accessoires du 3000 semble totale, tout a fonctionné au premier branchement. L'afficheur du ST3000 doit être compatible aussi, en tout cas celui du ST1000 m'a été vendu avec le clip de fixation sur le ST3000 en plus...
Ce petit compte rendu pour vous faire part de ce qui est peut-être une solution de dépannage plus économique que l'achat d'un pilote complet. Cela a l'avantage de n'avoir rien à modifier sur le bateau et de conserver l'interchangeabilité avec le 3000 encore fonctionnel du bateau. De plus j'ai encore un moteur d'avance, et quelques pièces de rechange, ce qui m'incite à rester sur le même système...

L'équipage
01 oct. 2014
    Phare de Saint Mathieu Plougonvelin Finistère

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    • 4.5 (84)

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