Autohelm! Qui connaît la bête ?

Bonjour à tous,

J'ai hérité lors de l'achat de mon bateau d'un pilote "Autohelm 2000" du moins le vérin.
Mais en recherchant des info's sur mon site préféré, je trouve effectivement de la doc et même une notice en Français, mais absolument rien pour mon type de boitier (central).

Quelqu'un connaît il cette bête, et surtout avez vous une notice pour son utilisation.

J'oubliais, j'ai également une girouette sur un mât pour le pilote.

D'avance merci à tous.

L'équipage
07 août 2017
07 août 201707 août 2017

J'en ai eu un comme ça, il faisait le job.
Notice en pj.

07 août 2017

Magnifique! Simplement magnifique! Merci à toi matelot@17523.

Une petite nav vers Dunkerque ce weekend, l'occasion de le tester grace à toi.

Encore merci.
Didier.

07 août 2017

j'en ai un a vendre comme cela pais avec le boitier électronique

07 août 2017

Merci de me contacter en mp pour préciser état et prix.

07 sept. 2017

Bon je reviens sur le post! Après vérification il me semble que j'ai un problème avec le boitier qui fait un peu n'importe quoi, mais le vérin réagit lorsque j'actionne la commande manuellement.
Pensez vous que je puisse récupérer le vérin pour le monter sur le boitier en vente sur le BC?
www.leboncoin.fr[...]956.htm

Merci.

07 sept. 2017

NON ça ne va pas fonctionner!
j'ai eu les 2 versions, le vérin première version est commandée par 3 fils et l'autre par 2 fils (ou vice-versa)
le problème de celui que vous possédez c'est l'empilement des cartes électroniques à l'intérieur du boitier (rond) ouvrez-le (2 vis traversantes) nettoyez les contacts et refaites un essai.
sur la 2ème version (celle du B.C.) il me semble de mémoire qu'il n'est pas possible de connecter la girouette.
le boitier sans vérin n'a aucune valeur car il est impossible de trouver un vérin associé.

07 sept. 2017

effectivement la 2ème faiblesse est le compas intérieur qui se cale sur le nord magnétique

07 sept. 2017

Bonsoir jeanlouis et merci pour votre réponse. J'ai effectivement ouvert le boitier et nettoyer celui ci, mais rien n'y fait. J'ai l'impression que le compas ne sais plus trop où il se trouve.

07 sept. 2017

oui cela va fonctionner , mais le prix du boitier est complètement fou....

07 sept. 2017

Merci pour ta réponse Aica, il est vrai que le prix est élevé j'ai vu des systèmes complets pour 200 euros.

07 sept. 2017

Bonjour mon-ocean,

A une époque lointaine j'ai réparer des petits pilotes comme celui là à la tonne (pas très bon signe). Sur le modèle que tu as il y avait la possibilité de mettre une girouette (via un gros jack que l'on "plugeait entre les 2 cordons sur le boîtier rond)
Sur ce modèle assez simple à réparer la première source de panne étaient les amplis op qui cramaient (les petits circuits intégrés noir à 8 pattes) mais je ne sais pas si cela se trouve aujourd'hui.
La deuxième source était le compas et notamment les contacts sur ses pistes circulaires qui se faisaient mal ou pas.
L'électronique est assez simple et si tu peux change tout, il y a juste une poignée de composants peu chers.

07 sept. 2017

Bonsoir bruno972,
Je possède également la fameuse girouette, pour le côté "assez simple à réparer" pas pour moi. Je suis ébéniste et "l'électronique" est pour moi est du chinois!

Quand tu dis "pas très bon signe", sur mon précédent bateau j'avais acheté un nouveau pilote Raymarine st 2000, il a tenu 6 mois! Alors vieux ou neuf, je pense que le "vieux" est plus fiable car longévité plus grande.

Bonne soirée.
Didier

08 sept. 201716 juin 2020

je l'ai toujours, archivé en état de fonctionnement dans ma cave!
c'est l'occasion de le proposer à la vente.

08 sept. 201716 juin 2020

Voici déjà le schéma électronique pour ceux que ça intéresse.
J'ai donc le même avec la girouette. Je viens d'en racheter un en Allemagne en parfait état. Je ne voulais pas tout refaire. C'est du matériel fiable. Le précédent boitier n'a pas pu être réparé car l'une des carte électronique avait le circuit imprimé abimé. J'ai préféré le remplacer.


Phare de St Tropez - 27 mai 2019

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