autohelm 4000.1

Salut Alain, si tu as la doc tu dois pouvoir rentrer dans la config. Si tu as les tirets qui tournent c'est que le procédure de démarrage n'a pas été terminée normalement. Sinon tu peux jouer sur le gain pour diminuer la consommation mais il "pilotera" moins bien. Je crois que c'est display puis dérouler les menus jusqu'à gain et diminuer la valeur. C'est vrai que tu dois pouvoir la fixer dans la config pour la retrouver à chaque fois.
Gilles

Si pilote barre à roue, vérifier qu'il y a moins de 3 tours sur la barre à roue. Si plus ou égal pas possible régler. As-tu un répétiteur d'angle de barre ? Si non très difficileà régler voire impossible.
moi avoir plein d'emmerdes avec ce pilote là.
Bonne chance !

Bonjour,
Voici la notice en anglais
J'avais moi même un ST 4000 barre franche je dois avoir la notice en francais quelque part il faudrait que je la scanne si celle ci ne peut pas vous aider...
cdlmt
JP

Une mine !
Excellent !
J'ai pas vu ou on pouvait les télécharger...
merci
cdlmt
JP

pour changer le gain, appuyer en même temps sur -1 et +1 le gain s'affiche, il est normalement à 5. Le diminuer puis appuyer sur standby puis sur auto pour voir si c'est mieux. Attention ! quand on arrête le pilote il se remet à l'état d'origine.
Autre cause d'ennuis. (je sais je les ais eues) le compas fluxgate est foutu, ça arrive assez souvent. cher pour ce que c'est)
le compas flux gate est trop près d'une masse en ferraille, moi c'était les bouteiolles de gaz.
le compas flux gate est trop loin du centre du bateau, en général à la verticale de la quille.
Le compas fluxgate est à l'envers ou déréglé suite à un choc ou à un transport brutal. Le démonter et le remettre à l'endroit.
Attention ! pour entrer dans le menu interne, ce ne sont pas toujours les mêmes touches selon qu'il faut utiliser, ça dépend du compas, ils sont tous 4000 ou 4000+ mais pas un seul n'est pareil. les réparateurs régleurs me l'ont dit et j'ai pu vérifier.

Pour voir si ça n'est pas un problème de barre à roue essayer en barre franche (si possible) avec un vérin linéaire. Souvent là il marche très bien !
Attention aussi ! en cas de barre à roue hydraulique ce pilote nécéssite un répétiteur d'angle de barre.

bonne chance encore !

bonjour,
j'ai suivi vos conseils ,mon compas est pres de la quille qui est en plomb, rien n'y fait ,j'aic essayé une RAZ ,et de toiut recommencer ,je n'y arrive pas ,,,,???????
alain

Bon alors regarde si ton pupitre affiche RESP 1 ou 2 ou 3 en RESP 2 il consomme énormément pour tenir le cap précis., il faut alors le mettre en RESP 1. Il faut entrezr dans le menu mais je ne me souviens plus quelles combinaisons de touches, je sais qu'il faut rester appuyé au moins 14 secondes. Je ne peux pas le faire maintenant car nous sommes en approche du golfe du morbihan dans le brouillard, alors j'ose pas débrancher le pilote pour essayer. pour moi, si ça ne marche pas c'est ton compas qui a un grand coup. Excus, je te laisse, le brouillard s'épaissit, putain ! pas aujourd'hui que reprendrai un coup de soleil. A plus !