Auto-pilotes évolution de Raymarine

Bonjour à toutes et tous

Que penser de "l'évolution" de la nouvelle gamme de pilotes raymarine Evolution ??

Après un coup d'oeil rapide : un nouveau "capteur miracle" qui remplace le gyro et que l'on peut installer n'importe où plus de paramétrage autolearn---et total plug and play avec .... une interface seatalk exclusivement ...plus de nmea 0183....en gros on s'équipe exclusivement en raymarine

En plus une disparition qui s'annonce rapide de la gamme spx-5 pour les pilotes de cockpit déjà obsolète

Accessoirement quelles expériences avec le boiter p70 qui me semble complexe et moins ergonomique que le 6002 ?

Bref moi qui voulait attendre un peu avant de remplacer mon AH3000...je suis dubitatif

L'équipage
17 sept. 2013
18 sept. 2013

je relance le fil.
y a t'il des retours d'expériences de la nouvelle gamme de pilote raymarine EVO ?
je n'arrive pas a savoir si il sont équipés ou pas de capteur virtuel d'angle de barre ?

18 sept. 2013

Regardes sur les forums US, Raymarine ne semble pas avoir effectué de livraison en France avant septembre

18 sept. 2013

Si les vérins évoluent aussi (celuis du spx5 est bruyant, gourmant et fragile), c'est bien. Sinon c'est juste du gadget électronique.

18 sept. 2013

les gadgets électroniques c'est ce qui fait que les pilotes auto sont de plus en plus efficace non ?!

03 oct. 2013

J'avais vu ce fil il y a quelques temps et je me suis dit zut,on ne va bientôt plus trouver de XP5.
Quel ne fut pas ma surprise de découvrir que son remplacent existe à un prix à peine supérieur mais surtout, que le flux gate est remplacé par une centrale inertiel! Si c'est vraiment vrai, le pilote devrait être vraiment meilleur. Des spécialistes pour me donner leur avis?

Farol do Arnel, Sao Miguel, Acores

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