Augmentation capacité eau douce

Bonjour !
Mon réservoir d’eau douce d’origine possède une capacité de 100 litres. Trop juste surtout s’il y une femme à bord avec des cheveux longs !
J’ai pensé remplacer mon réservoir en polyéthylène par un plus gros. Ca ne passe pas.
J’ai ensuite pensé à le remplacer par un souple de 200 litres. Ca ne passe pas non plus.
Finalement, après examen des différents volumes utilisables, je me dirige vers une solution mixte : je conserve mon réservoir rigide de 100 litres et j'ajoute en série un souple de la même contenance que j'alimenterai par la sortie du rigide sur un T à la sortie du souple, ce dernier étant aussi relié au groupe d'eau.
Le problème est que ces derniers tuyaux sont d'un petit diamètre, le souple mettra un peu de temps à se remplir... Le rigide se déversant dans le souple, le souple fera aussi office de jauge !
J'ai un petit crobard mais je n'arrive pas à le publier...
Que pensez-vous de ce montage ?
Quelqu’un l’aurait-il expérimenté ?
Pierre

L'équipage
17 nov. 2021
17 nov. 2021
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oui je suis experimenté...............

la solution de dessalinisateur ............

captainjpp


17 nov. 2021
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Le dessalinisateur n'est en ce qui me concerne pas une option !


17 nov. 2021
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Bonjour,
Les réservoirs rigides sont reliés à un évent, par contre il faut purger les reservoirs souples de l'air qui ne manquera pas d'y pénétrer lors du remplissage.
Il te faudra un moyen d'isoler chacun de tes réservoirs.
Jean-Charles


17 nov. 2021
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L'embouchure du rigide est en bas, il ne devrait pas y avoir d'air. J'espère !


CetJcL:Il y en aura, lors du remplissage, il y a plein de micro bulles qui circulent et mettent du temps à dégazer.Jean-Charles ·le 17 nov. 2021 19:31
17 nov. 202117 nov. 2021
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salut,
j'ai exactement cette configuration sur mon bateau soit un rigide (300L) et un souple (100L), le rigide est plus haut que le souple.
le rigide est relié au souple par un tuyau diam.16 et sur cette liaison un "T" vers la pompe de distribution.
entre le "T" de la pompe et le rigide une vanne 1 et un filtre
entre le "T" de la pompe et le souple une vanne 2
sur l'évent du souple un tuyau avec une vanne 3

je remplis le rigide, j'ouvre les 3 vannes, le souple se remplit lentement, quand il est plein (surveiller) je ferme les 3 vannes et je complète le niveau du rigide.
service du rigide : ouverture vanne 1
service du souple : fermeture vanne 1, ouverture vanne 2
ça marche ainsi depuis 18 ans !

pour la jauge (méthode Amel): un tuyau transparent vertical sur règle graduée relié à un "T" en sortie du rigide, pas de jauge pour le souple.
fais un croquis de ce montage et mets le ici
ça m'évitera de le faire et je pourrai l'afficher au dessus de ma couchette
merci


18 nov. 2021
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Bonjour Jaba

Propose une coupe de cheveux courte..😁😁
Attention à l'équilibre du bateau ne faut il pas penser à le mettre dans le coffre de la pointe?
avec une nappe.

Le Moko


Patxaran:En creusant la même idée : Après la voile, opter pour "la vapeur"?·le 18 nov. 2021 08:53
18 nov. 2021
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Le Moko, la pointe est déjà pleine !
A commencer par le propulseur...


Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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