Au secours ! tube d'étambot + arbre et hélice Trident 80

Bonjour,

Il y a quelques semaines, je m'étais permis de vous soumettre quelques questions concernant l'hélice et l'arbre de mon Trident 80. Finalement, je n'étais pas parvenu à le démonter moi-même et afin de ne pas causer plus de dégâts, j'avais décidé de laisser le chantier s'en occuper et me proposer un devis pour les réparations.

Je viens de recevoir le devis en question. Et je suis désespéré.

Ils proposent de changer le tube d'étambot actuel par un nouveau en inox, et refaire la lamination autour. Avec le nouvel arbre + nouvelle hélice + TVA, le devis atteint un peu plus de 7000€ (3800€ de main d'oeuvre, 575€ pour un arbre de 22mm, 463€ pour l'hélice, 272€ pour un presse-étoupe one seal, 75€ pour le tube inox, plus le petit matériel...).

Je n'ai pas les moyens, à mon grand regret, de sortir une telle somme.
De plus, je ne suis pas certain que la valeur résiduelle d'un Trident 80 puisse justifier une telle dépense.

Donc, il me reste le choix entre :

• faire partir le bateau à la casse (mais ça me crèverait réellement le cœur c'est mon premier bateau, acheté il y a moins d'un an, et la concrétisation d'un rêve de gosse. je viens d'en refaire le safran, et il est en bon état par ailleurs. enfin je suis à peu près certain que l'achat d'un nouveau bateau sera très dur à négocier auprès de ma femme si jamais ça devait se produire).

• faire les réparations moi-même. le chantier est d'accord pour me guider, jusqu'à un certain point, mais clairement ça me fait peur, et je ne connais personne qui puisse m'aider.

Je me tourne donc vers vous, et vers votre expérience.

Au vu des photos ci-jointes, pensez-vous qu'il soit possible de réparer le tube d'étambot par l'intérieur ? La "fissure" est à une dizaine de cm de la sortie côté hélice.

Il semblerait que l'ancien tube d'étambot ressorte de la coque du quelques cm. Est-ce indispensable, ou serait-il possible de disquer les résidus ?

Je sais faire de la stratification (je viens de reconstruire le safran en sandwich composite époxy). Par contre découper la coque pour récupérer l'ancien tube, ça me fait vraiment peur.

Pensez-vous qu'il soit possible de trouver un arbre + une hélice d'occasion ? Auriez-vous des pistes à me conseiller ?

Que pensez-vous que je puisse faire ?

J'espère ne pas paraître trop pleurnichard... mais honnêtement, je me sens désespéré.