au mouillage de nuit

En navigation, toujours quelqu'un dehors, c'est pour cela que je ne fais pas de solitAire longue durée.
Au mouillage en conditions normales, alarme GPS en route et si conditions anormales, des quarts comme en navigation mais pas forcément dehors.

De nuit des quarts de X heures en solo ou double selon les équipages

Tjrs gilet et attaché avec la zapette de pilote MOB autour du cou

Au mouillage, dodo du someil du juste. Avec maintenant alarme GPS sur tablette + feux même si pour le moment ça consomme encore bcp

Ou la bonne vieille lampe tempêt accrochée dans le pataras et pour les bateaux qui s'approchent c'est plus visible que le feu en tête de mât perché à 18 mètres.

Bonjour. C'est aussi celle que j'ai à bord et elle tient toute la nuit, se voit très bien et est même siglée "marine" et doit être plus vieille que moi mais çà, on s'en fout pourvu que çà éclaire!!.

bonjour Camilleb0461, si tu veux économiser sur le feu de mouillage en haut du mât, tu peux le remplacer par une lampe de jardin solaire. Bon, j'avoue ce n'est pas légal mais c'est moins énergivore!

L'avantage avec les nains de jardin est qu'ils ne consomment pas beaucoup. Et ils sont généralement assez silencieux.

erreur, cela dépend des lampes, la mienne est plus puissante qu'un feu de mouillage et tient toute la nuit, bon je l'ai payée cher mais ça fait maintenant 4 ans et elle marche toujours !

es-ce qu'elle est homologuée et visible a 2mn par temps clair sur tout l'horizon ,sinon en cas d'abordage de nuit tu est en tord vis a vis des aff/mar donc de ton assurance .
pour un feu à 50€
le jeu n'en vaut pas la chandelle c'est la cas de le dire ..
surtout avec l'évolution de la plaisance qui devient n'importe quoi je ne courrais pas le risque
alain

qui arrive dans un mouillage par nuit d'encre à 4 heures du mat ???
si je dois faire cela et faudrait vraiment une raison impérieuse ça serait le dernier a l'exterieur de tous

J'utilise dans ce cas les jumelles 7x50 qui améliorent beaucoup la visi quand il fait sombre et aussi le projecteur branché sur le 12 volts.
J'ai ainsi pu remonter tout le sound de nuit à Chausey où il faut en particulier se méfier du gros vivier à fleur d'eau et sans feu de mouillage !

Oui mais de loin quel est le pb si on ne le voit pas ?

C'est certain! Quand tu dors, la lumière dérange moins. :tesur:

Arrivez donc à Chausey de nuit... pas grand monde (allez... 50%) avec son feu de mouillage. Et effectivement, en haut d'un mât, ça n'indique pas efficacement la distance par rapport à ce feu.
On l'a fait une fois et on était bien content d'avoir un projecteur puissant pour voir où se frayer un chemin dans le Sound (sans compter les corps morts qui traînent et... les viviers à homards au raz de la flotte!!).
Quant à mouiller à l'extérieur... bof. C'est un coup à très mal dormir. :mdr:
Les bandes réfléchissantes dans le mât (50cm de chaque côté, à hauteur d'homme), bonne idée :pouce:

je ralentis ou je prends la cape, mieux que casser du bois !

Phi t'es pas un lève-tôt si aux Antilles tu arrives à 4h du mat. C'est con mais tu attends encore deux heures et il fait jour. :-p

L'avantage de la lampe à led suspendue aux écoutes du génois enroulé ou même sous la bôme, c'est quelle est à hauteur des yeux du barreur du bateau qui arrive dans la nuit noire...
Le feu de mouillage en haut du mât est beaucoup moins visible de près, là où c'est le plus utile...
Mais bon... du haut de la passerelle d'un ferry ou d'un cargo on verra mieux le feu de mouillage en tête du mât du bateau mouillé dans le passage...

Et la lampe à pétrole.
Gégé

Je serais de très mauvaise fois pour dire que c'est une bonne idée et de me ficher des lampes de jardin. J'ai utilisé des année la lampe de pétrole. Maintenant avec les led je pense que nous n'avons plus d'excuses.

et l'éclairage d'une lampe à pétrole sa donne quoi comme éclairage et combien de temps avec le plein !!!

oui je pense que la lampe à pétrole a fait c preuve mais de nos jours je préfère le plus simple ,mais dans des longs voyages sa dois faire partie de l'armement

De votre expérience, est-ce que les lampes à led tiennent le coup à coté de l'antenne VHF en tête de mat ou est-ce que la moindre émission VHF les grille ? J'ai mis une ampoule à led l'été dernier pour tenir le feu de mouillage toute la nuit sans problème, ça n'a plus marché au bout de quelques jours (avec utilisation de la VHF entre deux). J'ai prévu de monter en haut du mat au printemps pour arranger ça, mais je me demande si je persiste à mettre une lampe à led ou une ampoule normale.

Pour Sapha... Possible que dans ce ca il faille un transfo spécial pour réguler le 12 v mais pour ma part avec la VHF et la BLU jamais eu de problèmes. Il faudrait sans doute faire un autre essai avec une aure lampe à Led !

Lampe de jardin : pas assez puissante.
J'ai opté pour une lanterne de camping à led et à pile.
4 piles rechargeables et je tiens une saison!
Je la hisse sous la barre de flèche avec la drisse de pavillon.

J'ai aussi la lampe à pétrole du grand-oncle pour le soir mais je n'ose pas la laisser sans surveillance toute la nuit. Sinon, c'est une super lumière, un peu jaune, bien plus chaude que les LEDS

Pas de batterie sur les ptt voiliers comme le mien.(-de 7M)
Led de jardin améliorés,2 led,plus puissantes donc visibles,changement des piles rechargeables par des 2500,le triple des piles d origines ,et piles normales au cas ou .Ca tient longtemps.
J en ai deux .
Je vais regarder combien de temps elles fonctionnent avec des piles alcalines???

Pour le mouillage, 2 lampes de jardin à allumage automatique, elles tiennent toute la nuit, plus un feu à allumage manuel.
Le tout sur le portique.

J’adore, les gars, vos histoires de nains de jardin, de lampions autonomes et de lampe à pétrole d'un autre âge !
je vous propose comme feux de mouillage... un feu de bois flotté sur le point, allumé au silex.
.
Sinon, il y a aussi les feux réglementaires dans le mat, qui arrosent de la lumière sur tout l'horizon, à diode pour ne pas consommer, avec un beau bouton au tableau électrique :-D

ben les mecs qui mouillent dans le noir complet au milieu des autres bateaux je leur tire mon chapeau !
déjà quand je vois le mal que j'ai à me repérer dans un mouillage un peu encombré dans la journée pour ne pas mettre mon ancre sur une autre, juger de l'évitement, des cailloux ....
dans le noir complet j'admire sans réserve !!!

sur mon mat juste sous le radar j'ai un projecteur antibrouillard
pour avoir un faisceau large qui vise en gros 150m devant
il me sert de phare de pont et surtout il éclaire bien devant ..
l'inconvéniant des projecteurs à mains c'est le retour de lumière
sur le mat et les parties claires qui éblouissent .
quand je me sers du projecteur à main je ferme un oeil
au cas ou j'en ai besoin si j'éteins pour la persistance rétinène
alain

Pour ce qui me concerne :navigation de nuit : quart de 1h30 max
je dors dans la couchette arrière avec le hublot ouvert ( l'eau ne rentre pas)
Mouillage : je me colle à 20/30m d'un autre bateau et laisse filer l'encre comme cela l'évitement se fait ensemble
Pas de feux de mouillage si je ne suis pas en chenal , de temps en temps lampe led accrochée à la bôme
mouillage en zone d'estran si possible ( carte google pour voir comment est le fond si je ne connais pas), c'est l'avantage du biquilles et précédemment du DI

quand on arrive la nuit pour se mouiller il faut être très prudent car on n'a pas la nuit la même notion des distances que le jour dans mon cas les obstacles me paraissent beaucoup plus proches qu'en réalité. La carto et le radar aident bien ainsi qu'un projecteur puissant mais comme le dit Fritz, vaut mieux éviter d'éclairer son mât ou même un hauban car on se retrouve ébloui. je me débrouille pour arriver le matin si possible pour éviter d'arriver dans un coin inconnu la nuit. Quant à ceux qui préfèrent mouiller tout seul dans leur coin loin des autres ils devraient dire où ça peut se trouver du moins en europe car c'est excessivement rare voire même impossible du moins en haute saison

salut, moi sur les yacht sur lesquelles je travaille en général toute les lumières brule toute la nuit et on a du mal a voir mon feu de mouillage, si on ne me voit pas comme le générateur tourne tout le temps on pourras au moins m'entendre ... de toute façons les proprio préfèrent en général les port ou ils peuvent mettre les lumières sous-marine que tous le monde les admirent .... jajaja :famille: