Au mouillage , cata qui tire des bords, longueur de la patte d'oie?

patte d oie réglable par un bout plus ou moins long

Pour moi, si tu veux limiter les tirages de bord, il vaut mieux allonger les brins.

Ma patte d'oie est un triangle équilatéral et je ne constate pas de louvoyage au mouillage, ou très peu. Sur bouée je raccourcis les aussières en les tournant sur les taquets d'étrave, sinon elles vont s'entortiller autour de la bouée pour former un nœud inextricable. Pour les rallonger c'est moins simple mais je n'en éprouve pas le besoin : rajouter une aussière sur chaque brin ...?

Pareil que les autres, depuis que j'ai rallongé (largeur 7m - bouts 7m) je ne louvoie que rarement, ca tient mieux avec moins de chaine et quand il y a vraiment du vent, c'est là que je rajoute du poids ...

Bonjour
Le problème est peut être là. En genéral la patte d'oie est fixée sur les taquets d'étraves et non pas 2 ou 3 mètres derrière. Avec le système en photo, les étraves ne sont pas bridées donc elles doivent se trimballer d'un côté ou de l'autre.

Caramba, j'avions point pensé à ça ...
Ces cadenes de levage ( il a les deux mêmes dans le cockpit) me paraissaient si pratiques, maintenant il faut que je trouve un point d'amarrage aux étraves, je ne souhaite pas bloquer les taquets avant... Il y a bien l'amarrage de la sous barbe du bout dehors de genack, mais ne sais si c'est assez costaud.
Merci de vos contributions.
Bernard

J'avais , bien sûr , regardé mes bouts de poutre, mais ils m'avaient parus très agressifs pour un ancrage éventuel, à la lecture de ton post, j'y suis retourné, et ai aperçu un trou de 12, qui devrait me permettre d'y mettre une boucle en dyneema, pour y passer la patte d'oie. J'espère que le matelotage de cette boucle " maison-Bateau " sera assez costaud.
Nouvelles à suivre.
Merci à Vous. Bernard.