ATTENTION à marinepartseurope.com

Petite histoire d'un régulateur...
Souhaitant avoir un régulateur de rechange "au-cas-où", je vais, il y a trois semaines, sur le site des pièces détachées européens pour VOLVO :

Le régulateur porte-charbon était affiché à 90 euros environ, cher mais bon...
Huit jours après, décidé à le commander, son prix était affiché à 171 euros !? A ce prix là, je me suis dit autant commander l'alternateur complet à 490 euros...(qui est enfin arrivé aujourd'hui par FEDEX, après avoir quitté la Suéde, il a fait un petit tour au Danemark, puis l'Allemagne, puis Paris, puis Madrid, et il est enfin arrivé à Lanzarote, où j'ai dû payer 57 euros de taxes d'importation...) je pense que pour l’Afghanistan du Sud, cela aurait été plus rapide...
Et aujourd'hui je retourne voir le prix du régulateur, il est affiché à 336.79 euros !!??? (cf. l'éclaté)
Ce matin, un pro-électricien-bateau de Lanzarote, Francisco, m'en a livré un, pour la somme de 35 euros TTC !????
La morale : Internet est un vrai piège à con quand on n'est pas hyper-vigilant , et de deux, dans le milieu du bateau on se fait vraiment pigeonner en permanence !????

L'équipage
19 sept. 2019
19 sept. 2019
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Bienvenue dans le monde de Volvo.....
Un alternateur est un alternateur, même tournant à l'envers il chargera.

19 sept. 2019
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Lorsque mon alternateur (Volvo 2001) a rendu l'âme (pourquoi un alternateur n'aurait-il pas d'âme?), l'agent local m'a conseillé de demander le modèle équivalent chez l'électricien auto proche pour éviter un coût prohibitif.
J'ai eu le choix entre un Valéo et un Delphi.

19 sept. 2019
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Une "petite" chose à ne pas oublier lorsqu'on veut commander une pièce, une chose, et que si on revient plusieurs fois sur le même site marchand, il faut effacer cookies et historique de ce site... La même chose arrive très souvent pour un billet d'avion, forçant la personne à acheter.
Possible que tu aies eu ce genre de "phénomène"..??

19 sept. 2019
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Et oui, sur le D2 40, le régulateur est à l'intérieur de l'alternateur, non démontable. Et l'alternateur coûte la modique somme de... 1200 euros !
De même la petite plaque qui ferme l'emplacement de l'impeller ne se vend plus que dans le "kit" impeller + joint + plaque pour 90 euros..

20 sept. 2019
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Pour aller dans le même sens que PhilGe. faire ses recherches en navigation privée.

20 sept. 2019
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Volvo ne fabrique pas d'alternateur ,j'ai trouvé le mien sur internet j'ai du payé dans les 120€ … et changer un regulateur chez mon mecano pour 50€

20 sept. 2019
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Je pense que tu as été victime des cookies , comme pour les agences de voyage , les sites reperent ta navigation et les pages consultées , et adapte le prix des choses qui semblent le plus t'interesser ....il faut visiter les sites en navigation privée et effacer en permanence tous les cookies , ou encore naviguer sur les sites à chaque fois avec un ordi different pour voir si les prix varient comme tu l'as dit ou restent stables et tu auras ta réponse ... il y a de grandes chances que tu soit suivi !! (numeriquement bien sûr ) !!
bon courage
Florent

20 sept. 2019
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Naviguer sur Qwant par exemple

21 sept. 2019
1

Qwant n'est pas un navigateur mais un moteur de recherche.

21 sept. 2019
0

Moteurs de recherche : Qwant, Ask, Bing, DuckDuckGo, Gigablast, Google, Lycos, Yahoo!, etc.
Navigateurs pour appareils mobiles : Android, BlackBerry, Google Chrome, Firefox, Safari, Opera, Lilo, Symbian ...
Navigateurs pour ordinateurs personnels : Chromium, Google Chrome, Opera, Dillo, Internet Explorer, Konkeror, Mozilla Firefox, Safari, Surf ...

Chaque moteur de recherche ou Navigateur a ses paramètres propres de confidentialité, tracking, protections, règles et zones d'action ou de recherche.

Ce n’était que pour préciser, plus d'informations disponibles sur chacune des noms, sur des sites spécialisés...

20 sept. 2019
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ou naviguer "aux petits oignons" :
Tor : The oinion router.
www.torproject.org[...]
complètement anonyme

21 sept. 2019
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Toi tu es un petit Marin Malin ^^

20 sept. 2019
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Le mieux : acheter le composant aux prix automobiles.
En effet le moteur est un moteur auto "marinisé"

20 sept. 2019
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Sachant que Volvo fait faire mariniser ses moteurs par Perkins (sur mon D1-13 il y avait même la plaque Perkins), je te recommande d'aller chez "parts4 engine".
Non seulement j'y trouve tout pour mon antique 4108 (contrairement à ce que dit le mécano du coin pour m'en vendre un neuf), mais les prix sont raisonnables et ça arrive sous quelques jours.

Par exemple, "entre-cotes" dit qu'il a payé un alternateur 1200 euros chez Volvo, pour un D2-40, il est à....210 chez part4engines

www.parts4engines.com[...]-d2-75/

21 sept. 2019
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Non, je ne l'ai pas payé ni changé, je dis juste que volvo annonce ce prix là. Hors de question bien sûr pour moi si je devais le changer un jour de payer un prix pareil. Comme le dit fort justement Calypso, un alternateur est un alternateur et il y en a suffisamment sur le marché.
Quant au régulateur, je l'ai externalisé depuis le début.

21 sept. 2019
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Ma réponse avit juste pour but de dire que certains fournisseurs nous prennent pour des vaches à lait.
Et au passage pour faire un peu connaître ce site internet où je trouve des pièces à des prix raisonnables.

21 sept. 2019
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Forcément, il faut aller voir ailleurs, localement si on ne trouve pas l'équivalent. Ensuite, l'incontournable "part4engines" et ne pas hésiter à les consulter si on ne trouve pas direct. Par contre, je me demande si chez Volvo concessionnaire local, on ne trouve pas au même prix que chez marineparteurope, pochervolvo et autre officiel Volvo. La tva peut être élevée chez marineparteurope....et frais de port en plus sans parler d3s délais. Je n'avais pas le temps, je suis allé chez le concessionnaire à st quay, j'ai eu de suite le joint au même prix que sur les en.ligne, sans transport et avec la bonne tva. :reflechi:

21 sept. 2019
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"La tva peut être élevée chez marineparteurope...."
:-(
20%, comme en France ...

21 sept. 201916 juin 2020
0

Bil 56, je ne lis pas la même chose que toi, mais, sur le reste de ma réflexion sans entrer dans les micros détails ?

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