Atoms ou Navik

je pense équiper mon (très) prochain bateau d'un régulateur d'allure.

En sus de la fonction 'recherche", déjà compulsée, j'aimerais avoir quelques avis comparatifs sur ces deux modèles (les autres étant exclus pour problème de coût)

merci d'éventuelles réponses,

L'équipage
06 juin 2013
06 juin 2013

Atoms, plus costauds, plus nombreux sur le marché...

06 juin 2013

Navik, plus sensible et plus réactif ! :mdr: :goodbye:

06 juin 2013

celui que tu trouveras en bon état et qui s'installera le plus facilement sur le tableau ar, autrement le meilleur est bien entendu celui qu'il y a sur mon bateau : le navik... sans aucun parti pris..

07 juin 2013

Je te met une étoile car c'est la réponse la plus sensée.
( C'est celle que j'aurais dû faire en remplaçant navik par atoms à la deuxième ligne...)

06 juin 2013

Bonsoir,
j'ai eu deux navik sur deux bateaux différents .Pas de problème.
J'ai un atoms sur mon nouveau bateau.
Le navik est incontestablement plus sensible mais avec beaucoup de pièces difficilement réparable avec les moyens du bord.
L'atoms en revanche est plus solide et facile à réparer.
Je suis content des deux modèles.
Bon vent

Gorlann

07 juin 2013

atoms... for peace

07 juin 2013

j'étais content de l'atoms comme d'autres sont contents du navik.

07 juin 2013

Bonjour, j'ai oublié de préciser que le gros défaut du navik est qu'il est impossible de mettre ou d'enlever l'immergé quand le bateau avance, ne serais-ce qu'à un demi neud!

07 juin 2013

1/ sans parler de l'enlever, le relevage de la pale est-il possible aisément ?

2/ l'Atoms a-t-il le même genre de difficultés ?

07 juin 2013

Je ne réponds pas à ta question,mais pourquoi ne pas le construire selon les plan de LN ,je viens de finir le mien,pas trop difficile à faire,je sais pas encore s il fonctionne???
A

07 juin 2013

Pour enlever le navik ou le remettre en route il y a des modifs qui le permettent mais la remise a l'eau est un peu acrobatique
en fait j'ai fait une poignée sur le bout de l'axe qui permet de dévérouller la pale en cas de choc, un petit palan qui va de l'arrière à l'immergé et il reste en l'air.... pour le remettre je le redescend avec le pied, pas terrible pour l'instant.

07 juin 2013

Navik rénové sur un Neptune 99 . Il est devenu indispensable en équipage réduit .
Mais peut on l'asservir à un ST. 2000 en lieu et place de l'aérien par petit temps?

raz de sein au clair de lune

Phare du monde

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