Atlantique Est -> Ouest fin Septembre, gros risque ?

Bonjour à toutes et à tous,

Je prévois une traversée fin septembre/début octobre, départ de La Rochelle direction Caraïbes, je prévois d’emprunter la route « normale », Canaries -> Cap Vert -> Caraïbes.

La NOAA en partenariat avec des universités américaines ont prédit une saison cyclonique 30% plus importante que ces dernières années.

D’expérience, est-ce que l’un ou l’une de vous a déjà traversé à cette période ? Si oui, quel route avez-vous emprunté ?
Je ne demande bien évidemment pas de directives ou que quelqu’un prenne de décision à ma place, mais simplement des témoignages, conseils…

Merci beaucoup !

Alex

L'équipage
28 août 2023
28 août 2023

C'est la pleine saison cyclonique. Je ne pense pas que grand monde ait jamais quitté les Canaries avant debut Novembre. En tout cas, je ne l'ai jamais tenté.


28 août 2023

Cap-vert --> caraibes en septembre?

En général la carte de l'océan ressemble à un joli chapelet dont les perles seraient des ondes/dépressions/tempêtes/cyclones tropicaux.

Après en avoir pris un sur la tête, tu n'aura que quelques jours avant le suivant. Entre les deux, pétole et houle...

La saison cyclonique finit mi-novembre, et l'an dernier par exemple je crois me souvenir que c'était redevenu calme mi-octobre, donc ça reste de la météo: des statistiques et du hasard.

Si je devait faire ça absolument, je prendrait plein de gasoil et je ferait cap-vert trinidad ou guyane pour rester hors zone cyclonique, avant de remonter aux caraïbe en hiver.

Ça se réfléchit a deux fois un projet comme ça, voire a 6 ou 8 ;)


28 août 2023

Partir fin septembre de La Rochelle, c'est normal...
Ensuite, tu veux faire les escales classiques, si je comprends bien.
Ou bien non stop jusqu'aux Antilles ? Et avec quel bateau (vitesse moyenne prévue ?).


28 août 2023

A priori si tu pars de La Rochelle début Octobre, ça serait bien de prendre ton temps.
L'idée serait de partir du Cap Vert mi décembre.


28 août 2023

Bonjour,

Prends tout ton temps pour descendre jusqu'au Cap Vert...
De là, tu verras bien si les alizés sont établis ce qui me semble "la" condition pour entamer une traversée.
Perso, j'ai du attendre jusqu'au 15 novembre...

Yann


28 août 2023

Merci à tous !

Tout d’abord, cela serait professionnel donc pas le temps de prendre mon temps… ce serait un cat’ entre 42 et 50 pieds.

J’avais effectivement envisagé de descendre vers la Guyane avant de remonter.
J’ai traversé en janvier cette année, les alizés étaient superbes, à part quelques grains nous avons eu un vent établi de 15/20 noeuds.

Vous confirmez tous ma pensée. Risque inutile. Je vais analyser les pilot charts, mais je ne pense pas me lancer.

;)


amaryllis:bonjour ,si pro( convoyage )donc pas proprio du bateau ? si problème gare aux assurances amha ,bonne nav Jeff.·le 28 août 16:38
AlexLe:Merci Jeff, déjà vérifié avec mon assurance perso + employeur, tout est en ordre. Je vais vérifier si ces périodes sont sans clauses ;) ·le 28 août 18:56
amaryllis:souvent la fameuse clause désuète "...en bon père de famille ..."·le 29 août 08:34
28 août 2023

Bon, après, on a tous nos réflexes d'avant la météo fiable et permanente. Si t'as starlink ou irridium, tu sais à quelques jours ce qui arrive derrière et ce qui est en train de se former. A cette saison, t'as rien de grave en dessous de 10°nord. Si tu traverses vers les 15°N, si un truc apparaît derrière, tu descends et en 48h, t'es hors zone dangereuse. Si vraiment tu ne peux attendre début novembre pour quitter le Cap Vert, c'est quand même jouable en étant attentif.


AlexLe:Merci ! ·le 28 août 15:09
AlexLe:J’ai l’Irridium, mais malgré cela le risque n’en vaut pas la chandelle basé sur les pilotcharts et les études de la NOAA. Traverser sur la 10 N serait super long spécialement en partant de La Rochelle, prévoyant 9 jours pour descendre aux Canaries je serai toujours trop en avance ;) Merci encore ! ·le 28 août 15:25
ED850:l'Atlantique se traverse généralement vers les 15°N. Ce que je veux dire, c'est que en traversée normale, si tu vois un truc méchant s'amener par derrière, on a maintenant des météos suffisamment fiables pour se barrer et en 2 jours, tu sors de la zone dangereuse. Mais si c'est en convoyage, tu peux quand même dire à ton client qu'un départ 15/20 octobre de France, Canaries début Novembre avec arrivée aux Antilles dans la deuxième quinzaine n'est pas si tard et permet une traversée plus sûre.·le 28 août 16:52
28 août 2023

Bonjour, Vous évoquez un convoyage professionnel pour une transat à destination des Antilles en pleine période cyclonique... Je ne sais pas si c'est de l'incompétence, un sketch ou un suicide... Je m'interroge sur vos compétences et sur le fait que l'on vous confie un navire.


AlexLe:Bonjour, Merci pour cette réponse super productive, si les forums étaient créés à des fins de moquerie je suis pas certain que beaucoup de gens poseraient de question, mais vous avez l’air d’y trouver votre plaisir.Bonne journée au port ! ·le 28 août 15:03
AlexLe:Merci pour cette intervention super constructive ! ·le 28 août 15:12
AlexLe:Un simple : « je te le déconseille » aurait certainement suffit. L’art de la voile vous a certainement ôté celui de la communication. ·le 28 août 15:14
Pierre3:100% toxique ce Odissey45....je plains ses proches...si il en a encore évidemment.·le 28 août 15:49
AlexLe:Merci Pierre3 ! ·le 28 août 15:51
rascal3:En même temps Alex, ici beaucoup préfèrent manier le mépris dé-constructif que l'inverse, alors fouilles et retiens plutôt les conseils constructif comme Ed , Yann, Flora etc...·le 28 août 18:13
AlexLe:C’est noté Rascal3 ;) ·le 28 août 20:11
Odyssey45:Mon cher Pierre, ma réponse ne te satisfait pas je peux le comprendre, même si elle est pleine de bon sens, mais celui-ci t'échappe... Par ailleurs, ton intervention n'apporte rien excepté un jugement sur une identité que tu ne connais pas. Je ne vais pas me rabaisser à ton niveau de médiocrité. mais si tu veux une réponse du même acabit, tu ne seras pas déçu... ·le 29 août 13:15
Odyssey45:Bonjour Alex, Vous êtes titulaire d'un diplôme professionnel de Skipper. Votre question surprend c'est le B.A.B.A du skipper. Vous mentionnez que les prévisions du NOAA présentent 30% de risques supplémentaires cette année. Vous chercher de la bienveillance pour une traversée qu'il n'est pas souhaitable de réaliser à cette période. Pardonnez moi pour l'électrochoc mais soyez un minimum sérieux ... Relisez les classiques "Les routes de grande croisière - Jimmy Cornell"·le 29 août 13:43
Trimaran:Euh, Jimmy Cornell, c'est pas la bible.·le 29 août 13:46
FredericL:Et même la bible...·le 29 août 13:49
28 août 2023

Il faut lire ses différentes interventions dans son profil pour comprendre.


Odyssey45:Bonjour, j'ai lu ses différentes questions et prises de position, mes interrogations demeurent... Le peu d'expérience et le manque de connaissance associé à de l'indécision sont les facteurs pour se prendre le râteau... Personnellement, je ne lui confierais pas un navire. ·le 28 août 13:50
Flora :):Voilà.·le 28 août 14:30
AlexLe:Cela tombe bien ! Flora votre commentaire me surprends, il me semblait que la voile était un milieu remplie de personnes bienveillantes, et non rabaissante. Je suis néanmoins content que vous puissiez vous enorgueillir derrière votre écran, à épier mes conversations passées pour vous sentir puissants. J’ai entendu dire que sur Twitter vous pourriez vous amuser un peu plus. ·le 28 août 15:10
AlexLe:De plus si c’est le Yachtmaster qui vous dérange et que vous méprisez, sachez qu’on est quasiment les seuls à ne pas le reconnaître. Et si vous doutez vraiment de la qualité du brevet je vous invite à le passer. ·le 28 août 15:26
James :Tu n'as pas compris le voilà de Flora...·le 28 août 20:04
AlexLe:Autant pour moi dans ce cas là… ·le 28 août 20:14
28 août 2023

Merci à tous pour vos conseils constructifs ! Vous avez confirmé mes doutes.
Bon vent aux bienveillants ! :)


28 août 202328 août 2023

Pendant l'été boréal la ZCIT se déplace vers le nord, entre la ZCIT et l'équateur se développe souvent un "thalweg moussonique (?)" je ne connais pas le terme exacte en français, en anglais (et dans les cartes météo) c'est "Monsoon Trough" (TROF dans les cartes): bref en dépassant l'équateur Coriolis entre en jeu et l'alyzée de SE de l'hémisphère sud s'oriente SW, souvent sur une bonne première moitié orientale de l'Atlantique équatorial. Le risque de cyclones disons au nord de 10N, du SW au sud de 10N, il faut être très très motivés pour traverser. Sinon piquer bien sud, "souffrir" avec le SW jusqu'à rentrer bien dans l'hémisphère sud et prendre la rotation au SE, puis dévier vers l'ouest.


AlexLe:Merci beaucoup pour ces détails condensés Roberto 🙏 ! Je déclinerai ce voyage ;) ·le 28 août 15:43
28 août 2023

Rien d'anormal à partir de La Rochelle vers fin septembre (c'est même peut-être un peu tard.
Ensuite escale à Madère et aux Canaries.
Ensuite, si tu es trop tôt aux Canaries, soit tu y prends du bon temps en visitant les îles, soit tu descends sur les îles du Cap Vert pour ne traverser assez au sud pour éviter le plus fort d'éventuels cyclones et tu seras beaucoup plus au portant, en principe...


28 août 2023

Pour descendre entre Portugal et Canaries, c'est mieux d'attendre octobre. En septembre il y a souvent de l'instabilité et des coups de Sud.


28 août 2023

j'ai traversé a cette epoque, sans passer par le cap vert : marseille canaries martinique, mais c'est en 1994...il n'y a rien eu de special a part quelques front tropicaux pas mechants..peut etre etait ce un coup de bol, et quoiqu'il en soit ce n'est plus pareil aujourd'hui maintenant que le capitalisme a bouffé la planete....
en grece par ex il y a de vrais cyclones et le parcours grece marseille devint" impossible" en automne a cause d'orage tres tres violents, donc bien que je n'ai plus ete en atlantique depuis 20 ans, je pense que la situation cyclonique doit etre tres imprevisibleet rallongée surtout en automne a cause de la temperature de l'eau.
Cependant si tu passes par le cap vert , et donc que je suppose tu atterris au bresil, le risque est moindre par la position en latitude de la route et par la date d'arrivée "en zone critique"
je recommande aussi d'attendre au moins oct.


28 août 202328 août 2023

Hello,
Sinon option passer par le nord du Brésil ?
J'ai traversé en juillet août du Cap Vert,tout au près en vent léger et constant,on a juste serré un peu les fesses en voyant des zones orageuses très loin vers l'Afrique au début du voyage...
Éventuellement après Fernando de Norhona piquer sur les Antilles ?
Souci sur le Brésil le pays est festif et attractif,les étapes se prolongent souvent...
Fortaleza peut-être en point de chute aussi .


AlexLe:J’y songe, c’est la solution la plus adapté..·le 29 août 13:57
ED850:Non, la solution la plus adaptée, c'est décaler ton départ de 15 jours. Départ 15/20 octobre, arrêt 2/3 jours aux Canaries, 2/3 jours au Cap Vert et départ du Cap Vert mi novembre pour être aux Caraïbes fin novembre.·le 29 août 14:13
29 août 202329 août 2023

Là c'est aujourd'hui, dans un mois cela ne va pas être très différent.
Toute la zone en rouge est le thalweg moussonique, SW- SW - SW (c'est entre autre ce qui initie le mouvement cyclonique près du cap Vert, ce qui génère aussi les perturbations tropicales); au sud de cela zone verte avec du S - S - S, la rotation au SE se passe en gros au sud de l'équateur.
On y rajoute des calmes par ici et par là, sûr ce n'est pas une promenade de plaisir, après c'est toi qui voit.

ps image Eumetsat


29 août 2023

J'ajoute la vue infrarouge de ce matin (NOAA pense que cette cellule partira vers le NO).
pour la question "dans un mois?" Les avis des météos pour cette année ne sont pas optimistes.


Môle du Cap D'Agde - France

Phare du monde

  • 4.5 (96)

Môle du Cap D'Agde - France

2022