astuce pour emmancher durit d'echappement

Bonjour,
Je galère pour emmancher la durit d'échappement sur la sortie coque (je ne réussis à l'emmancher que de 2 ou 3 centimètres) quelqu'un a-t-il une astuce ?

L'équipage
05 avr. 2009
05 avr. 2009
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Liquide vaisselle
ou, si la sortie d'échappement est en inox, dissolution rustine.

Plus rustique : diluant nettoyant mixte qui dilate le caoutchouc de manière temporaire (mais qui, en revanche, l'esquinte de manière définitive car il devient fragile.

05 avr. 2009
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chauffé

avec un seche cheveux par exemple ou un decapeur à peinture

josé

05 avr. 2009
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chauffé suite

mettre l'echappement dans de l'eau bouillante ça le fait aussi

05 avr. 2009
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1 mm
Normalement, le diamètre intérieur de la Durit fait 1 mm de plus de diamètre que le pot lui même (par exemple 51 mm pour un pot de 50). S'en assurer au moment de l'achat. A cette condition çà rentre sans trop de difficulté. Le liquide vaisselle aide bien.

05 avr. 2009
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J'en mange
au WD40. :-D

05 avr. 2009
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pour l'echappement
je dirais bien quelque chose...
Mais je vais me faire virer

05 avr. 2009
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Jean
mange aussi. :-D :-D au WD40

05 avr. 2009
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choix de la durite
les durites sont plus ou moins raides selon les fabricants.impossible par exemple d'emmancher une durite de chez yanmar sur un attalia, par contre on arrive à emmancher de la durite de chez vétus,et encore,il faut souvent s'aider en chauffant...

05 avr. 2009
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JUSTE POUR LE FUN
La définition de DURIT est ici:
fr.wikipedia.org[...]i/Durit

05 avr. 2009
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Non.
La définition en français ne se trouve qu'ici et nulle part ailleurs :
www.academie-francaise.fr[...]ex.html

"DURITE n. f. XXe siècle. Probablement dérivé de dur. Le terme déposé est Durit.
Tuyau de caoutchouc spécialement traité, servant à raccorder des tubulures dans un moteur à explosion."

C'est la Loi.
La nuance est de taille puisque Wiki, de culture anglosaxonne, affecte la création du concept à une marque...anglosaxonne alors que, plus prosaïquement, l'Academie française fait mention d'une origine moins localisée économiquement.

Si nous voulons conserver NOTRE langue, le travail de résistance doit être quotidien.

:-)

05 avr. 2009
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alors
VIVE LA DURITE!!!!

05 avr. 2009
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facile
dans la durit d'échappement, il y a le plus souvent un fil métallique qui fait ressort et permet d'éviter l'écrasement dans les coudes

il suffit de tirer sur le fil de fer par le bout pour en dévider 2 ou 3 spires puis de couper ce fil à ras

ensuite, le tuyau s'enfile sans problème

amicalement

06 avr. 2009
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Bonne idée,
sinon, le yellow des électriciens fait merveille.

RV

07 avr. 2009
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merci
Merci pour les tuyaux.

J'ai réussi en retirant les 3 premières spires métalliques

07 avr. 2009
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merci
Merci pour les tuyaux.

J'ai réussi en retirant les 3 premières spires métalliques

07 avr. 2009
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une idée a reprendre
et j'en ai souvent besoin!!! Encore une fois bravo Jp.

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

décembre 2022