Assurance location a quai.

Interdit dans les ports gérés par Marseille Métropole.

Il y a une différence entre louer quelques mois à un travailleur saisonnier et à la semaine par airbiendbee !
;-)

Si la demande est si forte, dans le sud notamment, c'est que la spéculation immobilière est devenue insupportable! Donc arrêter de spéculer dans l'immobilier .... et plus y aura de monde à habiter sur ces bateaux inoccupés 11 mois de l’année mieux ce sera !!!

Ce que j'en sais: le réglement des ports de Marseille métropole l'interdit, ce qui n'empêche pas certains de proposer cette prestation.
Ce que j'en pense:
* en effet, ça permet de mettre du beurre dans les épinards et de continuer à entretenir un bateau pour naviguer. Mais le monde est ainsi fait que les abus existent. D'une part, on voit naître un marché de vente de bateaux qui ne sont plus en état de naviguer (moteur ou gréement morts) et sont achetés dans cet unique but de location à quai, ce qui en fait des bateaux ventouses supplémentaires (même s'il existe aussi des alinéas dans les réglements de ports qui stipulent que le bateau doit être en état de naviguer) qui viennent surcharger le marché des places de ports et ne contribuent pas à une modération des tarifs. Des agences se spécialisent dans ce marché et il y a fort à prier qu'il va rapidement être mis en concurrence avec celui des plaisanciers en recherche de places de port qui désirent, eux, naviguer.
* Ça peut permettre de belles rencontres et de faire partager un mode de vie inhabituel pour les terriens.
Mais
* Il est possible que les va-et-vient incessants de personnes peu habituées aux usages des pontons soit problématique. Pour faire un parallèle, certains propriétaires immobiliers se plaignent de "l'enfer" qu'ils vivent dans des immeubles "airbnb".
* On est dans un système "uber" où on met en concurrence des pros (les hôteliers) et les loueurs occasionnels qui n'ont pas les mêmes contraintes réglementaires.
*adosser à une location payante "le petit tour en bateau" risque d'être considéré comme une activité de skipper. Un autre fil est suffisamment fourni pour exprimer l'avis des pros.

On entend beaucoup le terme de "bateau ventouse", mais à partir du moment où un propriétaire paie sa place, peu importe ce qu'il fait avec son bateau.
Chacun trouve son plaisir où il veut.

A Gruissan, le port a décidé de laisser installer les bungalows flottants dans le port en prévision d'une prochaine désertification des ports due au changement de mode de vie des futures générations de "marins" qui privilégient la location à la propriété.

Chacun a tendance à dire "Moi, j'utiliserai mieux cette place", mais l'intérêt des ports est il d'avoir des bateaux qui bougent régulièrement, ou d'avoir une rentrée fixe de revenus ?

L'humain est généralement jaloux de ce que fait autrui et pas lui même.
Votre voisin de ponton gagne de l'argent en louant son bateau à quai et pas vous.

Je ne suis pas prêt à louer mon bateau, mais si certains y trouvent leur compte, pourquoi pas ?
Après, il y a bien sûr les problèmes des dégradations éventuelles, mais à chacun de peser les avantages et inconvénients d'une telle formule.

Bonjour Amaryllis,
Utilises tu une assurance ? Si oui laquelle ?
Merci

Comme Amaryllis j’ai loué mon voilier à quai pendant 3 ans. Mon port officiellement l’interdit mais la capitainerie ne m’a jamais ennuyé. Mes voisins de ponton ne s’en sont jamais plaint, au contraire pour certains :-) Je n’ai eu que des locataires respectueux et sympathiques, à 2 exceptions près : une “princesse” qui trouvait l’environnement humide :-) et un senior en surpoids qui trouvait l’accès à bord difficile :-) J’ai navigué avec plusieurs de mes locataires. Cela m’a permis de payer ma place de port et de mieux entretenir mon bateau. J’ai arrêté car j’habite un peu loin et que c’est une contrainte pour le gérer correctement. A contrario je ne louerai jamais pour naviguer sans être à bord et les quelques locataires soi-disants expérimentés que j’ai accompagnés ont largement confirmé mon pressentiment. Leur laisser la barre au large en conditions clémentes pas de souci mais pour les manœuvres au port c’est une autre histoire.