Assurance grand sud et Patagonie

quelqu'un a une idée des types de contrat d'assurance qui couvrent l'amérique du sud ?
et des types de surprime ?

Skol team

L'équipage
08 sept. 2013
08 sept. 2013

l'ami "eric69" est entre brésil et suriman je crois en ce moment ...
voir sur son blog "tongatonga", tu peux le joindre et lui demander ?..

08 sept. 2013

OK, je suis allée voir sur leur site, et ils ne sont pas allés au sud de Buenos Aires.... je vais tenter un MP tout de même, à tout hazard.

09 sept. 2013

j'ai ete la bas et dans plein d'autres endroits tordus j'ai jamais eu d'assurance autre que RC..
pourquoi une assurance ne vaudrait mieux t il pas un bateau incassable avec des bon mouillage et les precauyions qui s'imposent . le seul vrai danger c'est le mouillage ou l'approche des cotes alors si ca va pas restons au large...le risque alors dans les circonstances ou l'on reste vivant est de faire cote ...de plus dans les regions perdues t'as beau avoir une assurance personne ne viendra te chercher...si tu est sauf dans la plupart des cas le bateaux aussi
philippe

10 sept. 2013

Bonjour Philippe, le bateau incassable (merci monsieur AG4), les bons mouillages et les précautions sont au programme. En tout cas en cours d'étude pour les deux derniers. Mais la question de l'assurance est aussi à l'étude. Ne pas confondre assurance et assistance.

10 sept. 2013

Bonjour. Le courtier ANP distribue un contrat Generali tour du monde qui comprend la Patagonie. J'ai pu faire porter de 54°S à 55 °S la latitude minimale pour inclure Ushuaia et Puerto Williams.

11 sept. 2013

ushuaia et puerto williams c'est plus la patagonie, il est vrai qu'a puerto williams y'a l'armee chilienne avec du matos mais c'est bien le seul endroit ou l'on peut esperer une asistance .
je parle la de la patagonie chilienne, je ne connais pas le coté argentin

10 sept. 2013

@ Maolen : Intéressant... , merci pour l'info. Exactement le genre de détails que nous cherchons, avant d'entrer en discussion avec notre assureur.

11 sept. 201311 sept. 2013

excusez moi d'insister mais si vous vous cracher dans un lieu perdu de la patagonie( 1000 milles de canaux avec juste un village perdu et rien de rien )quel expert viendra constater les degats et quelle boite agrée par l'assurance fera les raparation et dans quel chantier:je ne vois meme pas ou sortir le bateau des qu'on a passé les 44 sud a part peut etre puerto matales et punta arenas ; mais dans ce dernier " port" y'a pas de port.
.
Y'a rien: comme soudeur celui que j'ai utilisé etait a Ushuaia et etais reparateur de mobylettes.
Pour cette region du monde comme d'autres aussi bizarres vous ne devez pas raisonner en europeen mais plutot etre autonome totalement, meme peut etre pour la soudure ce qui sera mon cas bientot. Avant l'assurance il faut penser a ce que vous ferez concretement dans TOUS les cas de figure.
. et a ce propos pensez aussi a etre autonome en medecine, c'est pas le sujet mais la aussi les assurances ne vous soignerons pas sur place au milieu de otaries.
.
enfin pour conclure songez que le prix des services et de la main d'oeuvre sont au chili bien plus abordable que chez nous et donc que les depenses sont parfois derisoires: exemples
2 heures de soudure alu = 200$ ( enfrance 800-1000€
realeser et remonter un volvo 43ch 1000€ ( en france 4000€?)
mais mes prix sont de 98
.
si tu veux aller la bas tranquille il faut qu'on discute en reel ( avec moi ou un autre je ne suis pas le seul je pense)
philippe

11 sept. 2013

La question du type de risque à assurer se pose en effet.

11 sept. 2013

Bonjour
Sur le trottoir d'en face je me suis assuré (RC seulement), par leur intermédiaire chez ANP il y à eu un travail très sérieux de fait par le responsable commission assurance sur tous les sujets qui nous concerne. Je suis actuellement en Argentine pour la 2éme fois dans le sud .Comme le dit motutunga il y a des choses qu'il faut assumer soit même.

une autre réflexion hors sujet me diras tu!
Certains on tellement tiré sur la ficelle que l'on n'a plus forcément les moyens de s'assurer pour tout. Nous devons assumé quelques risques, mais c'est aussi la philosophie de l’aventure et quoi qu'il en soit le voyage en fait parti.
Pour ma part si j' avais du m'assuré de tout, je n'aurai pas pu partir, voilà 15 ans que cela dur et c'est toujours cela de pris!!

Beaucoup trop de gens on voulu vivre l'aventure comme si ils étaient dans leur fauteuil devant la télévision et faire assumer la totalité de leur problèmes, par d'autres ,en pensant le coûte pouvait dépassé les cotisations sans que cela pose de problèmes . aujourd'hui tout le monde paye pour les abus

11 sept. 2013

Merci pour ce témoignage, Le RC seul nous semble une des options à l'étude, en effet.

11 sept. 2013

voila :famille:

11 sept. 2013

Amha l'idéal serait d'assurer le RC plus la perte totale, et d'assumer le reste.

11 sept. 2013

Si ce genre de contrat existe, on regardera de près ! Tu connais un assureur qui fait ça ?

11 sept. 2013

C'est ce que j'aimerais trouver pour mon nouveau bateau qui ne sera pas à l'eau avant trois mois.
Il me semble qu'il en avait été question avec STW.
Sinon une très grosse franchise pour baisser la prime, ça reviendrait un peu au même.

12 sept. 2013

c'est ce que je voulais, mais a priori cela n'existe plus!car certains jouaient avec cela pour se débarrasser de leur bateau.

12 sept. 2013

s'ils n'assurent pas la perte totale c'est quoi l'interret d'avoir une assurance??

12 sept. 2013

Nos compétences en bricolage (comme dit Motutunga en MP) pourraient en effet convenir à une franchise très élevée, nous ne ferons pas appel à l'assureur au moindre bobo.

Merci à tous pour cet échange, qui nous donne plus d'idées pour causer avec lui. on a rdv téléphonique la semaine prochaine, donc :
a suivre.....

12 sept. 2013

cela m'interresse de savoir si tu arrive a quelque chose dans cette optique car si je n'ai pas d'assurance c'est que je n'en voyais pas l'interret sauf en cas de perte totale...si un assureur accepte une assurance pas chere avec une franchise tres elevé par exemple 1/3 au moins de la valeur du bateau expertisé ca peut etre bien .
J'ai beau me croire malin je n'avais jamais pensé a cà!!!!

12 sept. 2013

Ok, je reviens sur ce fil quand on aura avancé dans la discussion.

17 sept. 2013

Bon, par terrible .
Il semble que la discussion ne soit pas très ouverte avec la compagnie d'assurance, même si le courtier, lui, (ANP) entend bien ce que nous cherchons.
En gros, ce qu'ils offrent :
- soit RC seule, soit tout risque avec petite franchise, pas d'option intermédiaire
- Tarif tour du monde dès le Sénégal car nous prévoyons d'y rester plus de 2 mois

En relisant les modalités d'élaboration du contrat par l'équipe assurance de STW, je me demande si on n'a pas coincé le système en surbétonant la protection des assurés pour leur "tranquillité" faisant ainsi grimper les tarifs pour tout le monde... ce n'est pas une critique, juste une observation.

Quelqu'un est assuré en grand voyage ailleurs que chez ANP ?
Les assurances étrangères, ça donne quoi ? (genre Lloyds?)

23 jan. 2014

bonjour à tous
avez vous trouver votre assurance ?
je recherche un assureur pour la zone Bresil-suriname-Guyanne, puis antilles (mais là no problem....)
stef

23 jan. 2014

Pantaenius m'a tout assuré, Afrique au nord de 10°N (donc aussi Bijagos), transat + transat en solo, bresil guyane suriname etc etc.
Je leur communiquais les dates de départ et ahcngement de zone, ils on dit "on aime bien savoir où vous vous trouvez", je pense que si on s'assure et le bateau coule la semaine d'après...
.
Le Brésil est très cher (du pdv assurance), car pratiquement tout ce qu'on importe est taxé à 100%, imaginez (en touchant du bois) de démâter... ça arrive vite à des pourcentage élévés de la valeur totale

23 jan. 2014

Roberto , merci.. je viens juste de leur demander un devis... si en + ils permettent une transat solo :pouce: :pouce: :pouce: (petit défi perso...)
merci encore
stef

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

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