Assurance et location a la journée avec skipper

Bonjour a tous,

j'envisage de faire des sorties a la journée cet été avec skipper a bord.

Je suis chez générali et il me disent que je ne peux pas le faire plus de 2 mois.....

quel type de contrat me faudrait il
surtout pour l'assurance des passagers ?

thierry

L'équipage
18 jan. 2010
20 jan. 2010
0

Tourne
déjà deux mois, et on en reparle... Sur cotweb.com, il y a une info d'assureur allemand..

20 jan. 2010
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en suivant
salutatous

si je comprends bien ta question, tu es un particulier qui est propriétaire d'un bateau et tu veux te lancer dans la vente de journée de location avec un skipper à bord; est-ce bien cela ?

donc tu te transformes en armateur et le skipper est ton capitaine

il faut que tu te rapproches des aff mar pour être déclaré armateur, puis ce sont des assurances professionnelles qu'il faut que tu prennes et déclarer ton skipper aux aff mar via une déclaration d'équipage (rôle d'équipage); les aff mar peuvent t'obliger à prendre un matelot mais ce n'est pas sûr

ton skipper doit être "breveté" capitaine 200 voile (et pas seulement "diplômé")

je n'ai qu'une vision théorique de ce sujet; certains du site ont peut être déjà fait ce parcours

mais le principe, c'est que à partir du moment où il y a facturation de prestation, il faut se déclarer d'une manière administrative

cordialités maritimes
larent le hareng

20 jan. 2010
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assurance
Pour une location occasionnelle avec ou sans skipper, je te conseille:

www.pantaenius.fr[...]dex.cfm

20 jan. 2010
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location
je me monte en auto entrepreneur pour faire de la location

20 jan. 2010
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assurance pas obligatoire..
.. dans ce cas tu payes 2/100 de charge en plus, et de ton entière responsabilité. Pour le capitaine 200, il y a aussi le brave vieux BPPV et ton bateau doit être en NUC (livret orange ou bleu). Ce qui a mes yeux est une aberration des Douanes (pour le l'acte de francisation bleu).

20 jan. 2010
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assurance
si l'asssurance est obligatoire pour les passagers, de plus pour faire de la pub a la mairie il demande attestation d'assurance passager

autre question
c'est quoi ... Le bateau doit être en NUC

20 jan. 2010
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NUC
Un navire peut embarquer des passagers payants avec un skipper en conservant son livret orange. Le NUC ne s'applique que pour des passagers à la cabine, au contraire des équipages constitués.

Tout ceci est très subtil.

RV

20 jan. 2010
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NUC
Navire d'utilisation collective
Ils doivent appliquer la division 241 :
www.mer.gouv.fr[...]6bf.pdf

20 jan. 2010
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j'ai regardé pour le nuc
je reste en plaisance , je ne suis pas armateur ......
le nuc n'est pas pour moi dans ma configuration de location.

21 jan. 2010
0

en suivant
salutatous

le "bon vieux BPPV" n'existe plus, c'est bien le Capitaine 200 qui est le diplôme (tous les BPPV se sont mis à niveau sinon ils perdaient leurs brevets)

comment vas tu payer ton skipper ?

cordialités maritimes
larent le hareng

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