Assurance et gréément non fractionné

Bonsoir à tous,

:litjournal: Je consulte une réponse à un devis d'assurance pour mon petit dériveur Globe 530 et je lis cette close :

"Le Proposant déclare que le voilier assuré n'est pas équipé d'un gréement fractionné."

Deux questions :
1 : Pourquoi cette exclusion dans le contrat ? ce n'est pas un gréement fiable ?
2 : Mon "gréement Bergström" est-il un "gréement fractionné" ? (wiki est ambiguë).

Merci aux experts !

L'équipage
09 juil. 2013
09 juil. 2013
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le meilleur expert en la matière est ton assureur car c'est selon les caractéristiques de ses contrats que tu assures ou non ton bateau.

Fais l'innocent auprès d'eux et tu verras qu'ils ne savent pas forcément ce qu'est un gréement fractionné.

Et si tu leur parles de bergström, alors là, ils coulent.

10 juil. 2013
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C'est bien le problème.
C'est pou cela que viens poser ces questions ici, avant d'appeler l'assureur.
L'objet de mon post est de savoir si mon bateau avec "gréement Bergström" pourra faire l'objet de cette très curieuse exclusion appliqué au "gréement fractionné".

10 juil. 2013
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Hello!
Un gréement fractionné, c'est quand l'étai n'est pas fixé en tête de mât, mais -par exemple- au 9/10e de sa hauteur,
comme sur mon kelt !
Je vois mal à quoi cela rime d'exclure cela d'une assurance...

10 juil. 2013
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Comment veux-tu qu'on sache ce qui se cache dans la tête et les contrats de ton futur (?) assureur ?

Faut lui demander les caractéristiques d'exclusion et après on en reparle.

10 juil. 2013
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La clause d'exclusion est très simple, si le gréement est fractionné l'ensemble du contrat ne s'applique pas, et j'ai payé pour rien.

10 juil. 2013
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Sauf que dans leur petite tête, il y a peut-être des choses que tu vas découvrir (et eux aussi d'ailleurs) si tu leur demandes.

Comme tu es au stade du devis, c'est le moment d'éclaircir les petites lignes.

10 juil. 2013
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C'est en effet très inhabituel. J'imagine que l'assureur fait le lien entre gréément fractionné et bateau de course?

Mais si tu n'es pas assuré pour un démâtage, et qu'en plus tout sinistre même sans rapport avec le mât ne serait pas indemnisé, alors est venu l'instant précis de changer d'assureur.

10 juil. 201310 juil. 2013
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Franchement, vu comment les généralistes sont bon...

[mode présomption d'incompétence]
Je m'attendrais à ce que le rédacteur de la police ait considéré "fractionné" applicable aux voilier à plusieurs mats... ce qui expliquerait qu'effectivement, il y ait une différence suffisante pour justifier une exclusion ou un contrat différent.
[/mode présomption d'incompétence]

[mode présomption de compétence]
Un gréement fractionné est effectivement un gréement dont l’étai est fixé plus bas que le pataras.
C'est ce que retiendra un juge si jamais tu devais avoir affaire à eux.
[/mode présomption de compétence]

En conséquence de quoi, je demanderais des explications à l'assureur pour en avoir le coeur net... voir me coucher plus intelligent au cas ou quelque chose nous échapperait.

j'informerais le forum du résultat de cette démarche vu que maintenant, nous sommes tous curieux de savoir.

Puis, j'irai voir ailleurs. A moins que tu soit très attaché à cette compagnie ou ce courtier.

10 juil. 201310 juil. 2013
0

Perd pas ton temps : trouve une autre compagnie !
Surtout pour assurer un day-boat ! Quand j'avais ce genre de petit bateau (très vivant et très joueur) je ne prenais qu'une assurance RC.
Envieillissant, une règle apparaît : ne pas s'emm.... avec les c..s
Surtout donne nous son nom, ça évitera à d'autres de perdre le leur (de temps)

10 juil. 2013
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Ou problème de conjugaison dans la proposition de contrat !

Je fractionne !
tu fracture !
il facture !

;=)

Curieux d'avoir la réponse du courtier !

10 juil. 2013
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Voici la définition pour l'assureur :
"l'assurance considère qu'il s'agit d'un gréement fractionné lorsqu'il est équipé de bastaques ce qui n'est pas le cas pour vous."
(Et de préciser que la réponse du mel les engagent.)

Pour la raison de l'exclusion :
"Nous excluons les grééments fractionnés ( équipés de bastaques ) car ils sont souvent fragiles et installés sur des voiliers de régates qui pour gagner du poids dans les hauts n' hésitent pas à réduire les échantillonnages au strict minimum ."

10 juil. 2013
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Comme quoi leur réponse est importante car tous les gréements fractionnés n'ont pas de bastaques.

Quant à leur raison d'exclusion, ils différencient donc les bateaux de régates et ceux de croisière.

Maintenant c'est clair.

10 juil. 2013
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J'aime bien les assureurs... Pourquoi n'écrivent-ils pas "Le Proposant déclare que le voilier assuré n'est pas équipé de bastaques."

Trop simple peut-être...

10 juil. 2013
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C'est plutôt "on assure pas les bateaux de régate haut niveau (ou presque)" leur truc.
Sur mon bateau le mât est un vrai poteau, le gréement est en tête, mais il y a des bastaques pour pouvoir raidir l'étai largable qui est ancré au niveau du deuxième étage de barres de flèche...rien n'est simple en matière de gréement ! :reflechi:

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