As 0,07 (mLDC)2/3m

M2 et T
48,5 m2 c'est probablement la surface de voile totale de ton bateau en mètres carrés
5,75 T c'est le poids du bateau lège en Tonnes
D'après ces chiffres c'est probablement un bateau entre 9 et 10 mètres.
Dis moi si je ne me trompre ?
@+ Alain

????
Tu sais convertir les pieds en mètres et tu ne sais pas reconnaitre un symbole de surface et de poids ????
Mouais.....

bon gentil
mais ça je le savait suis nulle mais quand même

bah non
désolée

On ne se moque pas !
C'est pas sympa
Alain

évasion 32
pour la gite 25 maxi

Voici l'explication
Pour un vaisseau a voile dont le moyen de rpopulsion principal est la voile, ayant :
AS &gt 0,07(mLDC )2/3
AS est la surface de toutes les voiles pouvant etre hissées en meme temps, comme défini par la norme ISO 8666 et défini en metres carrés.
mLDC est la msse du navire en charge et tonnes.

Il faut que la surface des voiles soit plus grande que les deux tiers de 0,7 fois la masse du navire.

Formule qui permet suivant la norme ISO 12215-5:2008(E) de différencier un voilier d'un bateau a moteur.

@+ bonne nav
Alain

Faux
Dans la formule, la parenthèse est à élever à la puissance 2/3 soit élever au cube puis prendre la racine carrée, facile avec n'importe calculette scientifique

excuses j'ai oublié un 0
Il faut que la surface des voiles soit plus grande que les deux tiers de 0,07 fois la masse du navire.

merci à tous
pour vôtre intérêt à mon sujet et bon vent

euh
puissance 2/3 ne voudrait pas dire élever au carré(puissance 2) et prendre la racine cubique(1/3)?
ou bien,à l'insu de mon plein gré,ça aurait changé et personne ne m'aurait rien dit?ben, pas sympa!

Exact
Et mLDC doit être exprimé en kilos, pas en tonnes.
Pas de souci pour l'Evasion 32. C'est bel et bien un voilier, quelle que soit sa motorisation. Même en prenant 6500 kilos comme mLDC, As est encore 2 fois supérieur au résultat du calcul. Compte tenu de sa surface vélique, il faudrait que le bateau fasse plus de 18 tonnes pour ne plus être considéré comme un voilier.

Aucune idée
Je ne sais pas non plus ce que signifient les sigles As et mLDC.

Savez vous d'ou vient la formule
Empirique inventée par un ENARQUE ou Centralien ?
Ou a t' elle un fondement scientifique ?
@+
Alain

Bon j'ai décrypté,alors pas de prise de tête je vous explique.
Pour être un voilier un bateau doit avoir suffisamment de surface de voile par rapport à son poids, le moteur on ne s'en occupe pas du moins
c'est ce que dit :le Décret n°2007-1167 du 2 août 2007 relatif au permis de conduire et à la formation à la conduite des bateaux de plaisance à moteur.
Article 1 : "b) Par « bateau de plaisance à moteur », tout bateau exclusivement motorisé et tout bateau à propulsion vélique dont le rapport entre la surface de voilure exprimée en mètres carrés et la masse exprimée en kilogrammes est inférieur à un coefficient fixé par un arrêté des ministres chargés de la mer et des transports ;"
Et voici la formule et comment calculer :
AS >ou = 0.07(mLDC)2/3
Traduction AS le chiffre de la surface totale de voile fixes(pas le spy) doit être supérieur ou au moins égal à la racine cubique du carré du poids du voilier en kilogramme. oui en kilogramme!
Pas de panique voici l'exemple pour un Fifty célèbre le FISHER 30 de chez Fairways

surface de voile 40 m2
poids à vide = 6500 kg
alors calculons la racine cubique du carré de 6500
carré = 6500 x 6500 = 4225 0000 racine cubique de 4225 0000 = 348,291
pour calculracine cubique utiliser en ligne :
www.dcode.fr[...]cubique
Donc il ne reste plus qu'à multiplier 348.291 par 0.07
348.291 x0.07 = 24.38
24.38 étant inférieur à 40 le fairways FISHER 30 est bien un voilier au sens administratif du terme.
Si vous aviez voulu procéder avec des tonnes et pas des kilos il aurait fallu modifier le coefficient et le faire passer de 0.07 à 0.07 x1000 =7
et vous auriez eu carré de 6.5= 6.5 x6.5 =42.25
racine cubique de 42.25= 3.483
3.483 x 7 = 24.38 m^me résultat
on peut ajouter pour encore mieux assimiler que si le FISHER 30 avait pesé 14 tonnes LE CALCUL aurait dit
14 x14= 196 racine cubique de 196 =5.809
5.809 x7 = 40.66 supérieur à 40
Ce bateau de 14 T et 40 m2 de voilure n'est pas considéré comme un voilier
Et hisse Et Ho
et Voilà

Oups c'est vrai 0.07x 1000= 70 il y a encore un mystère dans la réduction par 1000(tonne à kilo ) parce que le coeff devient incontestablement 7 et 0.07 n'est donc multiplié que par 100 ????
encore un effort
et hisse et ho et on verra....

en gros si la puissance administrative est inférieure à la moitie de la surface de voilure on est dans les clous pour un voilier et au dessus c'est un fifty donc immatriculé comme un bateau à moteur
alain