armagnac

Oui, un armagnac béquille sans problème...
il date du temps où beaucoup de ports asséchaient...

Sauf que, sur la photo, c'est un TE court d'1m40, c possible avec le GTE, mais le semelle est moins longue et c forcement moins stable

Il s'agit d'un Armagnac MK I " Ni gris, ni vert" qui, depuis 1967, régate toujours brillamment en particulier au Tourduf.

Je ne pense pas que sont T E soit de 1.4m, regardez la taille du carèneur.

La taille du bonhomme ne vaut rien !!! C'est un nain :acheval:

en fait j ai les béquilles, je voulais juste un avis de quelqu un ayant un gte et qui béquille

c était ou ? tu pourrais demander à armagnac et cnie

Bien ... Je viens de lire ce fil et je ne sais pas vraiment s'il y a possibilité de béquiller un MK2. La photo publiée par Philovent semble prouver que oui mais j'ai l'impression que mon lest n'a pas cette forme là ( mais je peux me tromper, je vérifierai.)

j ai essayé sur une grève en pente, et il se met sur le cul; béquille arrière indispensable. mes anciennes bequilles en bois n étaient pas pratiques, ça flotte ! j ai du tube alu, plus qu à fabriquer une nouvelle paire

Il y eu (au moins...) deux types de quille sur les Armagnac GTE.
Le premier, semble-t-il le plus répandu, et probablement celui dont parle Gorlann 29, est assez rustique, quasi rectangulaire, profil épais se renflant vers le bas. Comme dit Gorlann, aucun problème le long d'un quai, possible mais plus angoissant sur béquilles, à réserver au carénage, sur sol dur et horizontal, en évitant de monter à bord.
Un deuxième dessin se rencontre moins souvent, nettement plus élaboré : voile plus étroit, en forme de virgule, renflement quasi trapezoïdal plus marqué en bas, moins de surface d'appui au sol. Un peu comme certains Tequila Sport. Parfois plus efficace au près. Probablement impossible à béquiller, ceux que j'ai vus au sec étaient toujours sur ber, bien épontillés de partout.
Les PTE ont la même quille que les Mk1, voir plus haut la photo de "Ni gris ni vert", et ne posent aucun problème de calage, ils tiennent debout tout seuls. Bulbe long, et complètement plat en dessous. Harlé avait ce jour-là perdu son recueil de profils NACA...
Je dous avoir quelques photos, pour ceux que ça intéresse.

Je ne vois qu'une photo, le bateau jaune.
Je remarque qu'il a un étai sut l'arrière et on ne voit pas l'avant.
A propos de la quille, notre bateau est un MK2 et c'est bien la quille qu'on voit sut la photo que nous avons.

J'ai souvent échoué pour carénage ou grutage un armagnac MK2 GTE "ventre bleu" et c'est vrai que c'est un équilibre assez précaire ou alors je frappais la drisse de spi sur une ancre portée assez loin devant. En effet il avait tendance à tomber sur le cul à cause de l'étroitesse de la quille sur l'arrière. Par contre avec le mien PTE ça échoue vraiment très bien

Bon, allez, ça marche ... si tu me l'échanges et me la changes. :-)