Armagnac

bonjour,
y a t il des posseseurs d'Armagnac sur Heo ?
je viens d acquerir le n°71 dont quelqu un se demandait ce qu il était devenu depuis les 80'

L'équipage
04 juin 2012
05 juin 2012
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Ca ne se bouscule pas apparemment !

A toutes fins utiles, ils ont un site "Armagnac et compagnie" qui diffuse pas mal d'infos sur cet excellent canot

09 juin 2013
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"excellent canot"
comme tous les Harlé, non ? Dont je rêvais avant de rencontrer mon Arpège...

05 juin 2012
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Y sont sur l'eau les bateaux ..!
:litjournal:

05 juin 2012
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j'ai eu un Armagnac : super bateau marin ,rapide ,rustique ,habitable , facile d'entretien ,

avec lui j'ai eu un super balston ,le bateau a tenu bien mieux que l'équipage

josé

05 juin 2012
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"Facile d'entretien"? humm, à condition de s'y connaître un peu en menuiserie de marine...

Surveiller les entrées d'eau insidieuses qui font rapidement des dégâts si on n'y prend pas garde.

Sur mon sauvignon, suite à une entrée d'eau par le pied de chandelier, j'ai dû changer une petite partie du bordé bouffé sur le chant du CP et 30 cm de serre bauquière. Et je n'ai vu le problème que lorsque la fuite s'est déclarée sous la serre, c'est à dire trop tard (le bois s'était transformé en liège par la pourriture)

Mais l'intérêt du CP, une fois changé, scarfé et collé époxy, tu repars sur du neuf !!

09 juin 2013
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@ Pierol : Oui, c'est bien à cet endroit que ça s'est passé, mais aucune trace n'était apparente, précisément ! Je n'ai observé le problème que lors du suintement apparu sous la serre bauquière... donc trop tard !

08 juin 2013
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Après 23 ans avec mon sauvignon, cela me surprend ! sauf pour le pied qui est en avant de la liaison pavois rail de fargue..... j'ai eu des fuites comme tout le monde par les pieds de chandelier, jamais au point de refaire la serre-bauquière ! plus que de l'entretien, ces bateaux nécessite de l'écoute qui s'apprend, regarder, voir, et dés qu'il y a une trace, on traite la cause !

05 juin 2012
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Pas proprio, mais navigué pas mal à bord de ceux des Glénans dans les années 70 ("Kobold bleu" et "Kobold jaune" basés à Paimpol), que des bons souvenirs, bon bateau marin et rapide pour sa taille, très bien pour petites croisières côtières.
:-)

05 juin 2012
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Marie No, pourquoi petites et pourquoi côtières. J'ai été aux Scilly et en Irlande avec ce bateau, très marin, rapide et sûr. Bon, le confort qu'on demande aujourd'hui, c'est autre chose...

CaptainRV

05 juin 201205 juin 2012
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C'est vrai t'as raison, je me suis laissée emporter par le clavier... J'en connais même un qui a atteint Tahiti ("Caracolito"). J'aurais dû me relire !
:jelaferme:

Bon encore une bêtise, je viens de vérifier, "Caracolito" c'était un Cognac... le petit frère de l'Armagnac !
:-(

09 juin 2013
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Toujours un Harlé...

08 juin 2013
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la mer reste la mer. Un bateau reste un bateau.

Et s'il y a "demande de confort aujourd'hui", c'est la mentalité qui a changé.

Et pas en bien, de mon point de vue !

27 juin 2012
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Bonjour
Moi je suis proprio d'un Armagnac 69.
Je suis en train de finir la restauration, va sur mon blog facebook: restauration d'un Armagnac.
A bientôt
Mario

27 juin 2012
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j ai vu, exellent! tu disais qu il allait à l eau à la fin du mois ?

08 juin 2013
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armagnaccocovanille.wix.com[...]anille-

Je viens d'acheter l'un des derniers MKII, construit en 1979.
Il y a pas mal de boulot pour le restaurer mais je compte bien naviguer en 2014.

08 juin 2013
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Sympa... encore un blog intéressant à suivre !
Tous mes encouragements, comme dit notilus, tu pars pas dans l'inconnu.
:-)

08 juin 2013
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exellent, bon courage, tu sais ou tu va vu que tu avais un mousquetaire;
le miens ça y est il navigue meme s il me reste du boulot à faire

08 juin 2013
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J'ai eu un Armagnac PTE après un Aquavit (Plans Harlé) que des bons canots. Un peu sous toilés, mais dès force 3 à 4 c'est un régal. Le hic, c'est l'entretient : J'ai découvert que, lorsqu'on voyait un "trait de crayon", ce n'en était pas un, mais une craquelure dans la peinture et en dessous.... surprise, surprise ! Il faut être très attentif et guérir les maux sans attendre le printemps suivant.

08 juin 2013
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Bonsoir,
dans les années 90, j'ai eu un armagnac gte. qui m'a emmené jusqau'au Groenland via les iles Britaniques et l'Islande, après grosse préparation.
La seule avarie a été une rencontre virile avec un growler causant une importante voie d'eau. Mais le CP étant facile à réparer j'ai pu rejoindre la Bretagne en 14 jours en solitaire.
Si son confort était spartiate, il permettait d'étaler du très gros mauvais temps en toute sécurité.

Gorlann

09 juin 201309 juin 2013
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Bof... si ça peut vous amuser...
Mon Michel à moi a passé une nuit avec Claude Harlé.
Il était parti en Italie professionnellement avec un collègue. Suite à des embrouilles et grèves des chemins de fer italiens, aimablement relayées par leurs collègues français, ils sont arrivés à Marseille, au retour, 10 mn après le départ de la correspondance pour Paris.
Dans leur compartiment, il y avait une dame seule ; comme mon Michel et Philippe, son collègue, sont des gens charmants (je le sais depuis... 63 ans, pour Michel en tous cas), elle les a suivis, lorsque, ne sachant que faire à Marseille en attendant le train du matin, ils sont partis de conserve au Vieux port, et ils ont passé la nuit à bavarder.
Elle les a bluffés, la dame ; avec ses récits de mari architecte naval, et d'année passée sur l'eau avec leurs deux (je crois) filles.
A l'époque, le nom de Philippe Harlé et le monde de la voile ne nous disait rien. Mais ni l'un, ni l'autre, nous n'avons oublié les récits de Claude Harlé.
C'est peut-être en partie à cause d'elle que j'ai un bateau aujourd'hui ?
En tous cas, ce que je vous livre, c'est un souvenir très précieux pour nous.

Petit matin Gibraltar juin 2024

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