Arbre long vs court

plus l'hélice est profonde meilleur est son rendement .
par contre le bras de levier augmente et il y a un risque d'arrachement du TAB /ar
alain

Avoir un arbre trop long( ou trop court) n’apporte que des inconvénients.
La bonne hauteur est comprise entre +-5cm en dessous du tableau AR pour la plaque de cavitation .

Sans doute mais le monsieur demandait si c'était un problème si son hélice fonctionne par exemple à 40 cm de profondeur au lieu de 20.

Non c'est vous qui interpréter ma question . La hauteur des tableaux et la longueur des arbres je connais .... la question est posée car j'ai une annexe tableau pour arbre court et j'ai un moteur arbre long.
La question est donc bien quel pourrait être l'inconvénient d'un arbre long sur un tableau pour arbre court.
Le reste je connais.

Peut être peux tu fixer sur ton tableau arrière une plaque en bois de bonne hauteur ? Ainsi ton moteur sera plus haut mais l’hélice sera à la bonne profondeur

Certains propriétaires de petits bateaux utilisent leur HB à arbre long qu'ils montent occasionnellement sur leur annexe pour des distances longues ou s'il y a beaucoup de vent.

Il suffit d'être raisonnable sur la poignée de gaz, mais ça fonctionne.

Moteur 6 chx annexe semi rigide pouvant accepter jusqu'à 8 chx.

Normalement la plaque de cavitation doit être au même niveau que le bas du "V" du tableau arrière.
Mon premier bateau, un 21 pieds avec un hors bord arbre long avait une liste de défauts :
1- Mauvaise maniabilité du bateau (direction peu précise)
2- Le bateau a une tendance à se cabrer d'une façon importante dès qu'on met les gaz.
3- Le tableau arrière a fini par se fissurer.
4- Rendement faible vue l'angle de la carène par rapport à la surface de la mer.

J'avais utilisé le même moteur sur une autre coque plus imposante mais plus appropriée (7 m, contre 6.2 mais plaque de cavitation au même niveau que la bas du tableau) et surprise ... (consommation moindre).