Aquila dans la tempête

Une histoire intéressante ( pas de moi) que je me permets de partager ici. Et si elle a déjà été relaté sur ce forum avant je m'en excuse.
Auteur de l'histoire Jean Paul Salaün.
Bonne lecture !

www.voileetmoteur.com[...]r/90950

L'équipage
03 avr. 2020
03 avr. 2020
0

Merci pour cet article.

03 avr. 202003 avr. 2020
-2

+1 j'ai lu cette article la nuit dernière j'en avais des frissons !!!
son Aquila lui a sauver la vie ...!
il y a beaucoup de similitude avec le drame de Groix

03 avr. 2020
2

Oui, merci. Ces récits sont toujours très instructifs. Et respect pour le courage et la lucidité du skipper dans l'adversité. Faire le point dans ces conditions n'a pas du être une partie de plaisir.

03 avr. 2020
-2

Récit intéressant mais quelle idée de naviguer avec son annexe gonflée !

"je balance l’annexe à l’eau amarrée avec cinquante mètres de bout en pantoire sur les deux taquets arrière, "

03 avr. 2020
2

Faute de vrais trainards, l'annexe lui a permis de freiner le bateau. Pas bête du tout...

04 avr. 2020
0

Je ne suis pas certain que l'annexe est été gonflée, je pencherais plutôt pour l'hypothèse suivante: Annexe mise à l'eau non gonflée ou très partiellement pour faire office d'ancre flottante,dans le récit il est écrit à un moment : " Après six heures de fuite, le bout de l’annexe casse, accélérant la dérive et la vitesse du bateau."

03 avr. 2020
0

L'Aquila me fais de l'œil de plus en plus, un bon bateau me semble t'il.
Maintenant il faut que je trouve le bon bateau, mais j'ai encore le temps,vu la situation actuelle

03 avr. 2020
0

pour l annexe je pense que son intention était peut etre de freiner le bateau, et apparemment ça le stabilisait, car quand le bout a cassé il dit avoir plus d embardées...

03 avr. 2020
0

Pas forcément gonflé l'annexe ? On fait un traînard plus efficace avec une annexe dégonflée.

04 avr. 202016 juin 2020
0

Je pense aussi que l'annexe était dégonfler pour faire traînard. Je me demande d'ailleurs pourquoi ne pas avoir d'ancre flottante qui est faite pour ça.
A l'époque j'ai hésité d'acquérir un Aquila. J'avais pourtant fait une traversée vers la Corse à l'occasion d'une course croisière. Mais je trouvais que l’habitacle était un peu petit. Du coup j'ai opté pour un Gibsea 28 que j'ai toujours. J'en suis très content et ne regrette pas ce choix. J'ai essuyé quelques coups de vent mais rien de comparable au récit.
Par contre dans le récit la barre a été mise à contre mais le génois semble ne pas avoir été mis au vent.
Je joints un document sur les solutions pour affronter le mauvais temps.


04 avr. 202004 avr. 2020
1

NON, l'ancre flottante n'est pas faite pour la fuite.

Excellent document. Les connaisseurs auront remarqués qu'*il y est fait référence à mon blog. *

Par contre, je suis étonné lorsqu'il est écrit :« De 1984 jusqu’à aujourd’hui (sept.2018), selon les sources, 75 à 80 voiliers ont perdu leur quille " Alors qu'en Europe, les cas connus ne dépassent pas 5.
.

04 avr. 2020
0

Exact, l'ancre flottante est faite pour la cape. Je trouve personnellement que l'efficacité est limitée d'ailleurs.

04 avr. 2020
4

En fait l ancre flottante ne sert à rien pour la cape, au contraire elle serait dangereuse, la cape se prend avec les bons réglages de barre et de voile

L ancre flottante servirait en miséricorde si le bateau est poussé vers la cote sans safran et sans mat

04 avr. 2020
0

@jean, c'est ce a quoi je pensais quand je disais efficacité limitée.
Merci d'avoir précisé.

04 avr. 2020
0

"Une ancre flottante [NdT: placée à la proue] n'est pas à même de protéger le bateau.
S'il est maintenu par la proue, le bateau fera des embardées ... Toutefois, en mouvement (Ndl'A : cela arrive lorsqu'un bateau est maintenu par la proue par une ancre parachute et dérive tout en reculant)
... le bateau devient instable, fait des embardées et se met en travers des vagues…"

En savoir plus : karibario.blogspot.com[...]re.html

04 avr. 2020
-2

Encore une fois ,la cape avec des deferlantes,c’est chercher à se faire rouler?

04 avr. 202004 avr. 2020
0

Bonjour,
j'ai été propriétaire d'un Aquila, en Med, et jamais rien ne m'a empêché d'atteindre un but au vent. Deux fois en cape sèche, une fois en cape courante, jamais eu l'impression de ne pas être en sécurité. Je l'ai vendu pour avoir une cabine arrière, et parfois, je me dis que changer de bateau pour avoir assez de place pour acceuilir ses petits-enfants qui dégobillent à la première vague et qui pètent les plombs quand ils sont trop au large pour avoir du réseau GSM est une belle connerie.
Les couchettes au port ne remplacent pas le comportement en mer.

04 avr. 2020
0

L'ancre flottante n'est pas faite pour la fuite, elle est là pour ralentir le navire et éviter certainement de sancir. Elle permet aussi de maintenir le bateau dans une position adaptée aux vagues dangereuses.
Après je ne l'ai jamais expérimenté. Ce n'est qu'un point de vue.

04 avr. 2020
1

Faux relis mon message, ancre n est pas traînard

04 avr. 2020
1

Oui pour la cape c'est bien le réglage des voiles qui reste efficace.

05 avr. 2020
0

Pour ceux qui pensent que mettre à la cape est dangereux.

*4 jours à la cape, sans cartes, sur un Cognac *(7.6 m )

karibario.blogspot.com[...]ac.html

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