Aquagen4 ou DuoGen2 ... écart 2000 €

L'Aquagen traîne un bout qui se tortille et qui demande du temps à la remonte
Le DuoGen2 semble très différent et apporte un meilleur rendement dès 7 KN

2000€ d'écart est-ce justifié ?
Avez vous une expérience ou un avis ?

A vous de me dire
Amitiés
Henri

L'équipage
16 sept. 2008
17 sept. 2008
0

Avant
que le fil ne disparaisse, je le remonte car les avis sur le DuoGen2 m'intéressent aussi mais pour l'écart de prix il faudrait qu'il soit justifié.

17 sept. 2008
0

ben moi aussi ça m'interesse
mais comme tu dis, l'écart est-il justifié ?
L'Aquagen 4 entraîne une hélice tirée par un bout.
Inconvénient majeur , le bout fini par se tortiller et quand on le remonte, on passe de longues minutes à détortiller e sac de noeud.
Le DuoGen 2 serait tiré par une perche, donc pas l'inconvénient du Aqua4, il semblerait que de plus le rendement soit nettement meilleur à partir de 7Kn.
Mais ce ne sont que des supputations

18 sept. 2008
0

ben
pour moi le mieux c'est l'aquair UW

Séb

29 sept. 2008
0

pour les catas présents sur ce forum
je pense que de meilleures performances au-delà de 7 noeuds est un avantage offert par le DuoGen .

pour les bateaux rapides, l'Hydrogénérateur Ampair 100 a une hélice différente de la standard adaptée aux vitesses supérieures à 7 noeuds qui empêche la sortie de l'eau et les coques éventuelles sur le bout

Parmi les autres solutions, avez vous pensé à l'alternateur d'arbre bas amorçage?

Sur quel site peut-on découvrir le DuoGen?

Merci

18 sept. 2008
0

Bateaux anglais
De nombreux voiliers anglais en sont équipés.Deux équipages rencontrés cet été du côté de Yeu. Les deux étaient très satisfaits du Duogen. Seul bémol: le prix.

29 sept. 2008
0

Séb ...
pourquoi l'aquair est-il mieux et quels sont les avantages que tu y trouves ?

Merci

29 sept. 2008
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Mon voisin
Ecossais est vraiment très satisfait de son duo-gen. Il m'a fait plein de démonstrations etc ...

Mais il a été très surpris en voyant les prix chez les shipchandlers français ....

Il a payé le sien 2000£ en écosse ...

29 sept. 2008
0

Si j'en croit
mon écossais sus-mentionné il semblerait que le duo-gen soit exempt de ce souci : il est maintenu immergé pa une sorte de foil qui supporte l'hélice....

29 sept. 2008
0

Ohhh
Monsieur est bassement materialiste...

Pourtant si même un Ecossais arrive à sortir assez de £ pour ça....

Non je déconne... mais il semblerait que pour ça aussi il vaille mieux faire venir de la perfide Albion que de laisser nos sous à la maf** locale...

19 sept. 2008
0

.....

Quels sont les avantages que tu as pu constater de visu ?

29 sept. 2008
0

Moanao, stp
tu peux être un peu plus détaillé au sujet des avis des utilisateurs anglais du Duogen que tu as rencontré? Je suis très intéressé par ce produit car l'alternateur du 9,9HB de mon bateau ne me permet pratiquement aucune recharge autre que celle du démmarage électrique du moteur.
En plus j'ai investi dans des voiles de petit temps! Ce qui me pose problème car la vocation de mon bateau c'est le mouillage forain, il faut donc que je trouve une solution. Les panneaux solaires me semblent pas très rentables en Bretagne. J'avais donc fait un tableau comparatif sur les solutions éoliennes plus hydro-générateurs, car ceux-ci sont très performants en rendement.Je vais essayer de le retrouver pour le mettre sur ce fil. Même si c'est cher, si c'est fiable, pour moi, ça vaut le coup.
merci d'avance

29 sept. 2008
0

et
bien le gros defaut de l'aquagen et de l'ampair est que le poisson saute et au bout d'un moment fait des coques, là il n'y a plus ce probleme.
Ensuite pour relever le poisson il faut ralentir, mieux s'arreter ou utiliser des stratagèmes, sur l'UW pas besoin.
Et puis tu peux l'oublier sans soucis, imagines que tu oublis l'aquagen, tu mouilles l'ancre, petite marche arriere pour verifier que c'est bien crocher et voila le cablot dans le safran ou pire dans l'helice...

Bon ceci est l'avis d'un ancien utilisateur d'aquagen 4 et d'un futur utilisateur d'aquair UW, alors rdv l'an prochain pour voir si c'est si bien que ça !
Séb

29 sept. 2008
0

oui
sauf que le prix n'est pas le meme

Séb

30 sept. 2008
0

moi, j'en ai marre
que l'on m'oblige à acheter à l'étranger mais je n'ai pas les moyens de m'offrir certaines choses en France quand il y a une telle différence de prix.
Va comprendre pourquoi les Ship nous prennent tellement pour des c.... de service

30 sept. 2008
0

Juste
des vaches à lait....la traite est à 6 heures et à 18 heures ....et ça marche, il y en a même qui en redemande alors...

30 sept. 2008
0

J'ai beau chercher
je ne vois pas de super proposition sur ce produit chez les ships anglais ou américains, qui en trouve?

30 sept. 2008
0

Pas difficile...
par exemple en Allemagne 1000€ de moins que chez U-Ship , excusez du peu...

www.shipshop.de[...]se.html

01 oct. 2008
0

Je dis juste
ce qu'il m'a dis .

Il était très enthousiaste, m'a fait moulte démonstrations .

Ce n'était qu'un voisin de ponton qui désarmait en même temps que moi.
Il est reparti en Ecosse (en avion) et moi en Haute-Savoie (en voiture)....

Bon par contre les pages Allemandes sur le net c'est précis et tu peu comparer facilement....

www.uship.fr[...]fr.html

01 oct. 2008
0

Philippe, je suis étonné
par le prix que ton voisin a payé son Duogen en écosse. J'avais contacté le fabricant en angleterre il y a un an et demi pour discuter d'une éventuelle installation sur mon bateau et il me semble que c'était plus que ça. Le prix aurait-il baissé? ça à l'air d'être vrai pour la france,même si cela reste très cher. Déjà, chez le distributeur allemand que tu cites, ça commence à être intéressant 2800E pour 2510 il y a 2 ans pour aqua4aerogen 12V+ régulateur+ tube/support d'éolienne. Il me semble que pour le Duogen le régulateur est fourni.
ça doit faire 500E de moins que chez Foxtrott.
Cela vaudrait le coup de savoir qui le vend en écosse.

01 oct. 2008
0

merci les gars
grâce à vous mon choix devient plus précis

01 oct. 2008
0

on va bientôt savoir
je viens d'envoyer un courriel à un revendeur en Irlande pour connaître ses conditions et les remises si on en achète plusieurs

01 oct. 2008
0

Pas de bol ..
l'Irlandais ne veut pas me dire. La réponse laconique est : "c'est un produit cher que nous ne vendons pas en dehors de l'Irlande"...

Je continue à chercher

01 oct. 2008
0

Fred ...
j'ai un problème, même avec Skype le mec va comprendre tout de suite d'où j'appelle ... avec mon p... d'accent froggy

C'est bête parce que le gars, je lui avait dit que nous étions nombreux à être intéressés

01 oct. 2008
0

Skype...
Lorsque je veux un renseignement sans qu'on sache d'où j'appelle, je le fais avec Skype qui en plus ne coûte presque rien...

J'ais ainsi découvert que ça marche avec les numéros gratuits "800" américains en restant gratuit ! :-)

Dommage que ça ne fonctionne pas avec les "800" français, il y en a même qu'on ne peut pas appeler depuis les DOM avec une ligne normale ou un mobile ! :-(

_/)

01 oct. 2008
0

Duogen2+eolienne
Suite temoignage equipages anglais: le leur pouvait être transformé en 3 ou 4 minutes en eolienne grâce à un kit livré avec le duogen. Donc eolienne au port et position hydrogenerateur en navigation.
Le duogen etait fixé au balcon et il fallait une dizaine de secondes pour le faire fonctionner en navigation ou pour le relever. Très efficace à partir de 6 noeuds. Moins performant en position eolienne.

02 oct. 2008
0

Philippe, J'avais pas lu attentivement
t'habites en Haute Savoie? moi oui.
Réponse en message personnel STP pour ne pas dénaturer ce fil très intéressant.

01 oct. 2008
0

J'ai vérifié le prix du site allemand
car le lien donné par Philippe annonçait un prix 2006. J'ai donc envoyé un mail demandant le prix actuel, voici la réponse:
"thank you very much for your kind mail. The price for the DuoGen II long
Tower is 2.899,00 EUR including the pushpit mounting brackets and tubes.
Not included ist a Regulator, wich we strongly recommend because the
power generated by the DuoGen can otherwise overheat a battery. The
Regulator comes with 2 outputs and is another 279,00 EUR for the 12V
version. All prices include 19% VAT for EU delivery.
Shipment depends on where it has to go, please give me your adress and I
will make an offer".
= prix stable. Pour info:3319E pour le même produit chez Foxtrot.
J'atends les résultats de vos recherches coté anglo-saxons pour comparer. En aqttendant je demande un prix rendu en France et conditions de garantie.
A+
J-C

03 oct. 2008
0

je viens d'avoir une réponse du fabricant
qui me dit de contacter le distributeur en France

Good afternoon

Thank you for your interest in the DuoGen.

Please address all sales enquiries to our French distributor, ATMB Marine,
tel: 139 723969, e-mail: atmbmarine@atmb-atmb.com

I hope this is helpful.

C'est dur avec eux, mais je ne désespère pas de le trouver moins cher

03 oct. 2008
0

Ce sont des pratiques
commerciales on ne peut plus normales : un fabricant qui respecte son représentant à l'étranger fera toujours ce genre de réponse, et le représentant aura eu simultanément la copie du mail que tu as reçu.

Maintenant il y a deux solutions :

  • Ou tu continues à chercher un autre représentant moins cher dans un autre pays,

  • Ou tu trouves une centrale d'achat dans le pays d'origine qui ne soit pas trop gourmande pour sa commission, qui achète pour toi et te l'expédie.

Je pratique très souvent cette dernière solution imparable pour certains matériels américains dont les représentants chez moi sont vraiment trop gourmands et pratiquent des marges délirantes, et arrive ainsi à économiser jusqu'à 50% pour certains articles. :-)

_/)

04 oct. 2008
0

logique
mon boss ferait la même chose.
Mais le net faisant tomber les frontières, on va bien finir par trouver un vendeur moins gourmand que nos ships

05 oct. 2008
0

duogen
j'zn ai une depuis 2004. Tant l'éolienne que l'hydrolienne fonctionnent bien sous condition de bien entretenir le tout. L'hydroliennne est évidemment formidable en vent arrière et pratique car si des algues s'y prennent c'est facile de les enlever.
Le service après vente est top.
Le prix est top également, malheureusement.

L'éolienne est plus bruyante que beaucoup d'autres que j'ai entendues mais elle produit plus également.Attention qu'il faut impérativement monter un système en série qui permet de consommer le courant en cas de surcharge.
Vu le prix ce n'est pas une éolienne que l'on laisse tourner inutilement, car plus elle tourne plus elle s'use. Je ne l'emploie donc que en nav ou en mouillage sauvage. Au port, je me serts de la prise de courant.

olivier

05 oct. 2008
0

ah ben voilà
au moins l'avis d'un utilisateur

06 oct. 2008
0

question du néophyte que je suis ....
c'est quoi cette histoire de circuit ouvert et circuit fermé ...

quid si je mets un régulateur de charge !!

06 oct. 2008
0

Question aussi à Nemo,
tu dis : l'hydrolienne est formidable en vent AR. Cela me fait penser qu'il faut sans doute la centrer le plus possible ce qui est moins évident avec nos bateaux modernes à large tableau AR ouvert. Est-ce vraiment cela et du coup elle est inefficace au près sur un bord, voire même au trois quart AR par mer formée?

07 oct. 2008
0

duogen
Bonjour à tous

Pour répondre à la question ci dessus, par "formidable en vent arrière" je voulais dire que par rapport à l'éoliennne qui evidemment ne marche presque plus en vent arrière l'hydro donne toute sa puissance. Mais c'est pareil au près ou au largue. Il n'y a strictement aucun réglage à faire : On lui fait faire plouf et voilà.

amities nautiques

olivier

07 oct. 2008
0

vue de duogen
Bonsoir

Sur le poste "ah souvenirs" on voir la Duogen.
Et on com^prend, vu le diamètre de l'hélice qu'elle est plutot efficace.

olivier

09 oct. 2008
0

renseignements shipshop.de
Comme annoncé j'ai demandé à ce distributeur le coût du transport et les conditions de garantie, voici la réponse:
"L'expédition sur F-74940 est 90,00 Euros. Le paiement à l'extérieur de l'Allemagne doit être fait par virement bancaire d'avance, le délai de livraison est autour de 5-6 jours de l'ordre(la commande).
Garantie : le DuoGen II vient avec 2 ans la garantie pleine (complète). Normalement vous n'éprouverez pas de problème avec le DuoGen, mais dans le cas nous expédierons des pièces de rechange gratuitement dans le continent l'Europe, en dehors de l'Europe vous devez seulement payer le coût d'expédition. Bien sûr nous avons besoin des parties cassées (violées) en arrière, mais vous pouvez nous expédier par la poste (nous expédier par courrier électronique) des images d'avance pour que vous ne devez attendre jusqu'à ce que nous recevions les vieilles parties.
S'il y a des questions laissées (quittées) s'il vous plaît faites-moi savoir"
petit comparatif en passant :
DuogenII long par shipshop: 2899+279+90=3268E
Le même chez ATMB: 3893+332=4225E
Seul incertitude je n'ai aucun renseignement sur la fiabilité de ce distributeur.

09 oct. 2008
0

moi, j'ai tenté le coup chez Nautisséo
un site bien pour tout ce qui est écolo et ceux qui aiment. La réponse est qu'ils ne le font pas et tentative du responsable de me démontrer que ce n'est pas un bon systeme et qu'il vaut mieux des panneaux couplés à une éolienne.

Quand on voit le rendement du duogen, je suis sceptique sur sa réponse

09 oct. 2008
0

petit pb
les "duogen" ne sont pas franchement compatibles avec les bateaux qui ont un arceau (tel que les Ovni :-( ) ; je m'y etais interessé et la commerciale m'avait répondu (en francais) que cela ne pouvait pas aller sur mon bateau ; ils ont peut etre amélioré le systeme depuis ...

09 oct. 2008
0

je pense
qu'il doit s'agir d'un problème de hauteur d'arceau non compatible ???

15 oct. 2008
0

bonne nouvelle ...
quelqu'un m'offre 20% de remise sur le duogen.
Si cela vous intéresse je donne son phone en MP

16 oct. 2008
0

Delphinus, STP pas de fausse joie!
Bonjour, ton annonce est alléchante mais demande quelques précisions histoire de ne pas retomber en vrille après avoir rêvé. Les 20% c'est sur du matériel neuf et garanti? Et surtout, c'est sur quelle base de prix? Je m'explique 20% sur les 3900E de ATMB c'est pas beaucoup moins que les 3400E de Foxtrot, par contre 20% sur les tarif de Foxtrot c'est moins que le prix du site Allemand et 20% sur le tarif de shipshop........
Enfin, dernière chose as-tu des renseignements sur la fiabilité de l'offreur?
Peux tu m'envoyer ces précisions avec le n° de la personne?
Merci d'avance
A te lire
J-C

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