April Marine, ex France Plaisance

Bonjour à tous.

Qui connait April Marine, ex France Plaisance, le sérieux de cette boite?

J'ai un devis d'assurance fait en ligne
Le prix est trés intéressant et le conditions souples, Ils n'exigent pas d'expertise mais une série de photos du bateau.

Exemple pour l'assurance d'un Westerly Centaur
Valeur déclarée du bateau, 9000€

Le cout est de 200€ avec les garanties suivante:
- Perte totale, franchise 300€
- avarie partielle , franchise 300€
- Vol équipements pour 900€ , franchise 300€
- Assistance, renflouement dans la limite de 2250€
- Responsabilite civile, 4 000 000€
- Défense et recours, 5000€

En option pour 25€ extension de la protection juridique et assistance, et pour 20€ capital décés invalidité de 15 000€, (on ne vaut pas bien cher :-(!).
Le bassin de navigation couvre l'europe et l'Afrique du nord, à savoir:
- 30° long ouest, Acores inclues
- 30° long est
- 60° lat nord
- 25° lat nord

Pour mémoire la Macif, me réclamait 327€ pour Perte avarie décés & resp civile, avec obligation d'expertise.

L'équipage
24 nov. 2009
24 nov. 2009
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Nous sommes
Assuré chez eux, en tout risque, mais on a pas encore eu l'occasion de tester la réactivité, pour l'instant.
On a donné quelques photos, et hop c'etait bon.

30 jan. 2014
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je suis assuré chez eux depuis 2008 et tout se passe bien ,j'ai eu un petit sinistre avec bateau angalis ( pas facile) RAS . tous cela m'a l'air tres sérieux .....donc.......... :pouce:

24 nov. 2009
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Justement
On a également eu un devis intéressant de leur part car sommes en pleine hésitation entre deux prestataires.
Je vais suivre ce fil attentivement car j'aurais aimé avoir des retours moi aussi avant de choisir définitivement....

Pour le moment, j'ai eu une prop surréaliste de la MAIF chez qui je suis pour la voiture et la maison, à plus de 900€ pour des garanties finalement comparables à celles de April Marine (chez eux, devis 500€ avec les options).
J'attends celle de generali qui serait d'après des connaissances, bien placée.

09 déc. 2009
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JE VIENS DE FAIRE LE TOUR.....
au salon de 5 assureurs car les Assurances AXERIA du groupe APRIL arrètent la plaisance.
Du coup comme c'est l'assureur qui quitte je remet à plat l'assurance du bateau. J'ai même fait une demande par le site S.. , et à priori c'est le moins disant en étant en plus le mieux assuré par en plus un gros groupe solide, bien sur si vous voulez ne pas avoir de mauvaise surprise il faut vous assurer en "VALEUR AGREE" donc expertise mais donc la valeur restera valable entre 3 et 5 ans suivant les assureurs, certaines assurance refusent.

30 jan. 2014
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combien

13 fév. 2010
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Finalement j'ai pris...
Groupama en restant chez de Lassée, car c'est les seul qui ont dit ok pour reprendre ma valeur Agrée pendant encore les 3 ans qui restaient, en étant en plus légèrement moins cher

24 nov. 2009
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j etais chez generali
et je les ai quittés pour France plaisance (april) car j ai economisé 30%, pour un contrat similaire ,mais avec tout de meme une expertise.
la question ; sont ils serieux , il faut attendre d avoir un pépin pour juger et je ne suis pas pressé.
voila , à toi de voir

24 nov. 2009
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ne pas confondre ........
compagnie d'assurance et courtier
le courtier est un intermédiaire en l'assuré et la/les compagnies et en vit ........
me semble t'il , ou amha .......

24 nov. 2009
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Je suis
Chez France Plaisance devenu April depuis plus de 10 ans
Jamais aucun souci 2 litiges très bien solutionés
De plus accorde une remise de 20% aux pavillions étrangers
cerise sur le gateau pas d'augmentation depuis 5 ans

24 nov. 2009
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Hymm , ton contrat "papier"
est-il un contrat april , ou un contrat d'une des compagnies classiques ?
le boulot d'un courtier est de négocier pour toi auprès des ci°
plus il apporte de clients , meilleure est sa com , non ?

24 nov. 2009
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Témoignage
Bonjour à tous,

Nous sommes assurés en tous riques auprès de France plaisance depuis des années, il y a deux ans nous avons eu la coque abîmée suite à la rupture d'un taquet d'amarage.
Un dossier complet avec photos, devis de réparation, sortie du bateau et frais divers leurs a été envoyer et traité par internet.
Aucun problème,tout a été pris en charge à 100 %.
A+
Marcellin

09 déc. 2009
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Bof
je ne connais pas leur services, il est peut être (voir sans doute) très efficace. Concernant le montant de la prime, c'est plus cher qu'Axa Plaisance, avec moins de garanties.
Quand à l'expertise, elle est exigée (bateau 25 ans).
Donc bof...

09 déc. 2009
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Demande à AXA Yachting Solutions
Je suis assuré chez un de leurs Agents (DELACOUR, à Miramas). J'ai pas trouvé meilleur rapport qualité / prix.

11 déc. 2009
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j'ai consulté Fr Plaisance
avant d'assurer mon Gib Sea
pas vraiment mieux placé que la Matmut, mais si tu veux naviguer au-delà des limites précisées, tu dois changer d'assureur. Pas d'extension.

Pour ce qui me concerne, pas de contrat sans référence à un état de départ fait par un expert, c'est une garantie sur la valeur du bateau au moment de la souscription et je pense que cela évite des problèmes d'indemnisation en cas de gros sinistre.

Pour les petits incidents, il faut savoir que l'expert de l'assurance n'est mandaté que pour des montants supérieurs à 1500 €, une intervention coutant 300 € mini à la compagnie.
En général on est toujours bien remboursé en deçà de ce seuil de 1500 €, après c'est plus compliqué.

12 fév. 2010
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courtier et assureur ???
Sommes chez FRANCE PLAISANCE depuis plusieurs années et bateaux.
mon vieux sangria assuré sans expertise à valeur déclarée.

une seule demande de remboursement (meme pas aux conditions car remorquage suite panne dans l'avant port) vu le prix ils ont remboursé sans sourciller ...

L'assureur était je crois AXA et cette année 2010 c'est APRIL - les entetes des courriers ont changés.... pas relu les conditions...

Tjrs sympas au tel.
Je viens d'appeler pour souligner l'augmentation significative de la cotisation de cette année... "pas de pb, on vous fais une ristourne"?!?!

13 fév. 2010
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Bonne assurance me semble t-il
April vient de nous assurer pour notre périple en Norvège, très compétitif et très bon accueil.

@+

13 fév. 2010
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renouvellement
pour cette année, ca a pas augmenté, on a reçut l'echeance par mail, l'entête c'est April du coup.

13 fév. 2010
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iroise,
tu m'étonnes, je leur ai demandé un devis, ils ne vont pas au-delà de 60° nord; peux-tu me donner plus de précisions?
Merci!

13 fév. 2010
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je viens de recevoir la douloureuse
+ 6%. Je vais leur parler je crois...

15 fév. 2010
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expérience
Nous avons débuté par France Plaisance, il y a plusieurs années. Entre l'échéance et le courrier nous indiquant le tarif, nous avons eu une tempête qui a couché le bateau (sur terre plein). L'assurance en a profité pour résilier le contrat et bien sur ne pas rembourser. C'était il y a plusieurs années. Je suis allé chez mon assureur habituelle (MATMUT qui m'assure pour tout) j'ai divisé la facture de près de 50%.
J'ai changé mon bateau cette année (valeur assurée 125 K€) . Merci Internet, j'ai demandé des devis à toutes les assurances sans bouger de chez moi. Envoi d'un mail avec les caractéristiques du bateau et les garanties que je voulais en me référant à un contrat type récupéré au salon.
Résultat des courses, j'ai changé et je suis passé chez Gras Savoye à Pornichet pour 600 €/ an

17 fév. 2010
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APRIL c'est un courtier
A ma conaissance, April est un courtier et non un assureur, la prudence serait de s'assurer aupres d'un agent général qui engage la compagnie d'assurance par sa signature, les cheques sont toujours libélés dans les compagnies serieuses au nom de l'assureur,ou bien s'assurer directement aupres de la compagnie, Un courtier est sensé nous représenter mais qui dans les faits, propose la plupart du temps la garantie d'une compagnie ou il sera lui même le mieux commisionné.....

15 fév. 2010
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Tu as de la chance
Moi j'y travaille chez Gras Savoye et quand je leur ai demandé d'assurer mon bateau (en RC simple il est vrai) j'ai bien compris que je ne les intéressais pas trop.
Un comble ! :)
NB. c'est un courtier aussi, pas un assureur.

15 fév. 2010
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N'oubliez jamais...
que quand on est assuré par un courtier , il faut toujours libeller le chèque au nom de l'assureur suivi du nom du cabinet du courtier.
Ex pour moi "Groupama cabinet de Lassée" , car dans ce cas même si le courtier fait sa "valise" vous êtes couvert.
Si vous faites le chèque uniquement au nom du courtier alors la gros risque. Je parle d'expérience (c'est valable pour toute les assurances)

15 fév. 2010
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pas augmenté?????
Vous avez bien de la chance, moi je suis chez eux depuis 3 ans et c'est entre 5 et 7% d'augmentation par an sans justification particulière.
Fort de savoir que certains d'entre vous ont des primes fixes, je vais partir aux renseignements.
Amicalement à tous.

17 fév. 2010
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n'oubliez pas il faut remettre ....
en cause environ tous les 4 ans TOUTES ses dossiers d'assurance quelqu'ils soient, cela permet régulièrement de baisser leur coût en étant en général mieux assuré !!, même des fois en reprenant le même, si l'envie de le faire vous tente, vous devez résilier 3 mois avant l'échéance, c'est d'autant plus facile si vous n'avez pas eu de déclarations de sinistre depuis longtemp

28 fév. 201016 juin 2020
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Assurance anglaise
La France n'est pas un pays maritime, c'est bien connu !

Alors les compagnies d'assurances françaises ne sont pas maritimes non plus !

Ayant acheté un bateau en Ecosse en 2007, j'ai voulu l'assurer en France avant de la ramener par mer : impossible sans expertise préalable, alors que je disposait d'une expertise faite en G-B, de moins d'un an ; malheureusement en langue anglaise, irrecevable de ce côté-ci de la Manche ! Je n'allais tout de même pas déléguer à mes frais un expert français en Ecosse....

Etant bien inspiré, j'ai demandé à l'assurance (anglaise) du précédent propriétaire de m'assurer, ce qu'il ont fait sans problème, en m'indiquant que la prochaine expertise (sur un bateau de plus de 30 ans) ne serait demandée qu'en 2012.

C'est une compagnie affiliées aux Lloyd's, l'une des premières par correspondance en G-B , et je souligne qu'ayant eu besoin d'un remorquage de près de 1600 Euro sur avaries en 2008, j'ai été remboursé dans les 8 jours de la déclaration sans aucune autre formalité que ma déclaration et la facture du prestataire.

Un plus : la prime annuelle tous risques est de 30 % inférieure aux assurances françaises

Je me fais donc un plaisir de vous communiquer les ccordonnées de cet assureur que je considère comme un vrai pro :

GJW DIRECT
Silkhouse Court
Tithebarn Street
LIVERPOOL L2 2QW , G-B

tel 0151 473 8000
fax : 0870 051 7968

insure@gjwltd.co.uk

contact : Miss Debbie Ashton

en tous risques, la prime est fonction de la valeur agréée du bateau, et non de sa longueur (stupide !) ; et les valeurs agréées sont bien sériées par coque, moteur, annexe + moteur, effets personnels, etc
Il y a même une réduction tarifaire si on admet ne pas naviguer en solitaire de nuit, mais être au moins deux à bord : démonstration du professionalisme des Anglais

28 fév. 2010
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Intéressant !
Assurent-ils un bateau sous pavillon français ?

30 jan. 2014
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OUI, je suis sous pavillon français, bien qu'étant sous pavillon G-B à l'origine.

22 oct. 2012
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bonjour
nous sommes asurés chez April Marine et pas de problèmes.
très efficace dans le traitement des sinistres et très rapide
a conseiller les yeux fermés
cordialement
jacques et Mary-Lou VIVILLE bateau cellavie

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bonjour a tous
pour PIL91 pourrez tu preciser quel agent d'April Marine t'as fait ce devis je suis interesse moi aussi

22 oct. 2012
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l origine de ce fil a deja trois ans ...

je suis toujours chez april marine , j ai eu un petit sinistre qui a été réglé sans pb

22 oct. 2012
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Mon Flyer 701 est tout risque chez Assurboat à Lyon. Parfait tant qu'on paie sans rien demander!
L'an passé, un gros morceau de bois flottant entre deux eaux a détruit les deux hélices de mon duoprop.
Facture: 900 euros TTC
Remboursement en "fortune de mer" : 225 euros...
"Vétusté" m'a-t-on expliqué!
Content!

29 juin 2013
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j'ai malheureusement un litige avec eux et je vais devoir faire appel à mon assistance juridique, pour avancer, il ne connaissent qu' un mot c' est vétusté,et pas pris en charge,je vais chercher une autre assurance

29 juin 2013
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Assurée chez France Plaisance, devenue April, deux sinitres avec pris en charge sans aucun soucis (c'était encore France Plaisance). Très bon acceil, récativité, remboursement intégral. Je les ai appeler en début d'année car les augmentations successives de 5% tous les ans, ça le fait pas !!! Ils m'ont remisé sur le prix d'il y a deux ans. J'en suis tout à fait satisfaite. J'ai découvert dans le VetV de ce mois ci qu'ils avaient lancé une appli smartphone. Je l'ai installé, et bien ça à l'air pas mal du tout. Météo plus bien d'autres services intéressant

29 juin 2013
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Assuré chez April, j'ai déclaré que j'avais touché légèrement, sans dégâts apparents. Augmentation de la prime de 15%. J'ai résilie et suis maintenant chez ?, j'ai oublie tellement je n'ai pas de souci (à continuer j'espère)

30 juin 2013
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Faut se poser la bonne question :

quel est l'intérêt d'assurer tous risques un bateau (Westerly Centaur), dont la valeur vénale, vétusté déduite, est proche du nul (il doit au moins avoir 30 ou 40 ans ce bateau) ?

Ceci dit, une responsabilité civile, retirement et défense recours semblent indispensables, ça coûte entre 50 et 100 €uros/an chez un assureur lambda, genre votre banque (c'est vous dire le risque qu'ils prennent avec un voilier), de plus beaucoup de ports l'exigent, bien que l'assurance ne soit pas obligatoire pour un voilier à ma connaissance (c'est vous confirmer le risque tel qu'il est évalué par les pouvoirs publics). Une option remorquage assistance peut-être utile si non incluse dans le retirement.

On peut édulcorer en disant que 300 €uros/an, ce n'est pas très cher non plus, ça fait 3 % de la valeur déclarée de votre bateau, mais attention ne pas confondre valeur assurée et valeur vénale. Cette somme ne constitue que la garantie maximale de couverture par votre assureur rien de plus.

Quand à l'extension accident des personnes, on en parle même pas, si on ne le sens pas, n'importe quelle assurance individuelle accident dans une mutuelle ou une banque doit couvrir ça pour un capital nettement plus conséquent et des garanties plus trapues. vérifiez aussi si votre Carte Bleue n'inclue pas déjà une garantie de ce type, lors de la pratique en amateur, hors compétition de votre sport (exemple : en réglant votre redevance portuaire avec).

On peut aussi prendre sa licence à la FFV

www.ffvoile.fr[...]fv/web/

par adhésion à un club, ça permet entre autre de participer à des régates (savoir que même si on n'est que bateau accompagnant on est déjà considéré comme en régate, donc en théorie plus couvert pas son assureur standard, sauf stipulation aux conditions particulières), voir leur site pour les garanties et un club près de chez vous.

Quand aux personnes transportées, c'est pareil qu'en auto, c'est la responsabilité civile du skipper qui est engagée à l'égard des personnes transportées.

En réalité, votre plus gros risque en voilier c'est de prendre le mat sur le nez, :-(, et de devoir le remplacer. Et là c'est pas gagné d'avance avec l'assureur (quel qu'il soit), si vous ne pouvez pas prouver que votre gréement dormant à moins de dix ans, bonjour l'abattement de vétusté "aux dires d'expert", comme le formulent tous les assureurs dans leurs conditions générales.

En gros, quelque soit l'option choisie, avec une fortune de mer et perte totale, vue l'âge probable du bateau, il ne vous restera quasiment que les yeux pour pleurer, rien de plus.

Je n'ai pas d'à priori à l'égard des assureurs, ils font leur métier, c'est des choix personnels qu'on fait en souscrivant auprès d'un tel ou d'un autre, par évaluation du risque qu'on peut soi-même assumer.

30 juin 201330 juin 2013
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"En réalité, votre plus gros risque en voilier c'est de prendre le mat sur le nez, , et de devoir le remplacer. Et là c'est pas gagné d'avance avec l'assureur (quel qu'il soit), si vous ne pouvez pas prouver que votre gréement dormant à moins de dix ans, bonjour l'abattement de vétusté "aux dires d'expert", comme le formulent tous les assureurs dans leurs conditions générales."

je n'ai pas cette clause dans mon contrat, et j'ai fait viser mon gréement par un gréeur, en attendant de le changer l'année prochaine. ;-)

30 juin 2013
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Je suis assuré chez APRIL et pas de problèmes pour l'instant. J'ai eu un petit accrochage et ils ont bien réagi. Vais voir s'ils augmentent l'année prochaine

30 juin 2013
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Anciennement assuré chez April, un sinistre important du fait d'un motor-yacht lui-même assuré chez April. Prise en charge intégrale sans problème.

30 jan. 2014
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Grosse surprise à la reception de l'appel de la cotisation April marine. Augmentation de 117,50 euros sans aucun sinistre déclaré. Le bateau reste à sec 11 mois sur 12. Il s'agit d'un Sharki de 32 ans d'âge expertisé 76000 euros. Cotisation = 1549 euros option horizon premium compris.
Quelqu'un sur ce fil aurait il une idée sur la question ou dans le même cas ?

30 jan. 2014
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Salut,

Notre feeling 346 est assuré chez april marine depuis 4 ans.
Arbre d'hélice tordu cet été, nous avons avancé les frais pour remettre à l'eau rapidement, il on pris en charge la facture, juste la franchise à payer.
Je viens de recevoir mon tarif pour cette année: 650 euros au lieu de 550 l'année dernière !!!!
Tous les ans ça prenait 20 euros mais là ils font fort!

30 jan. 2014
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assuré chez eux depuis 10 ans, je viens d'avoir mon premier sinistre
je peste contre les experts mais eux ont été parfait coté délais comme dans le réglement du sinistre

03 mar. 2014
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J'ai aussi à me plaindre du niveau d'augmentation des primes d'assurances par APRILMARINE en ce début 2014. Près de 12% d'augmentation, ramener à 7.4% après discussion. Ce qui reste énorme compte tenu d'une inflation en France de 1% et d'une augmentation de TVA de 0.4%, soit une variation des prix de l'ordre de 1.5%. L'augmentation des sinistres a bon dos.

03 mar. 2014
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Bonjour, je viens de les quitter après plus de 10 ans chez eux, ça augmente tous les ans sans raison, d'après ce que je lis dans les posts, il fonctionne à la tête du client.
Je me suis assuré par l'intermédiaire de ma licence FFV, presque 60% de moins pour les mêmes conditions.
Daniel

03 mar. 2014
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Bonjour,
Je viens de revoir mon contrat, après changement de bateau, après autres devis, AXA me convient bien: 309€ pour une valeur assurée de 11000€, en tous risques et sur la zone Atlantique.

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novembre 2021