Après le forum j'ai réalisé ma croisière, seul a Minorque cet été

Je n'avais jamais vraiment navigué vraiment très loin si : port-camargue cap d'Agde où j'y suis depuis 2 ans. J'ai acheté mon Daimio (7 mètres) en 2001 sans vraiment savoir naviguer (1 semaine de cours avec un skipper). Cette année j'avais décidé d'aller à Minorque. J'ai consulté ce site avec les avis des uns des autres. C'est bien ce forum mais tous les avis me laissèrent un peu perplexe. Fort de ma conviction intérieure je suis parti du Cap un dimanche de Juillet accompagné d'une brume à couper au couteau." Oh! Michel où tu vas avec ce temps pourri ?" Minorque
je réponds. T'es fou même avec un bateau plus grand je ne sortirais pas du port! T'es en qu'elle catégorie ,? 5ème ! mais j'ai une survie.
Attention tu vas être contrôlé et alors la note sera salée et puis patati et patata! Je suis parti quand même désireux de vivre ma petite aventure durant mes 4 semaines de vacances. Alors
quoi? et bien je me suis régalé. Tout c'est bien passé malgré un coup de vent à 80 milles de Minorque (à la cape et dodo!). J'ai fait le tour
de l'ile m'engageant dans des criques magnifiques avec des rencontres sympha et quelques semaines et aventures plus tard je regagnais mon port d'attache du Cap. Moralité OSONS!
L'année prochaine j'aimerais descendre le long de l'Italie et faire l'Adriatique: Si vous avez des tuyaux je suis preneur Merci!

L'équipage
26 oct. 2003
26 oct. 2003
0

Merci pour les autres !
Michel,

Je ne voudrais pas te freiner dans tes désirs d'aventures, simplement te rappeler une des règles de sécurité la plus élémentaire de la navigation: la veille !

"Tout c'est bien passé malgré un coup de vent à 80 milles de Minorque (à la cape et dodo!)"

Veux tu dire que tu fais des traversées en Med sans veille ? Te prend-tu pour un coureur du Vendée Globe (qui d'ailleurs eux même ne dorment que très peu !) dans le Grand Sud ?

Si tu as envie de jouer à la roulette russe, vend ton voilier et achète un revover, tu ne feras prendre de risque qu'à toi même.

Car si tu te fais emmancher par un cargo ou un ferry, OK, on entendra plus parler de toi et tu l'auras bien cherché, donc pas de regret. Mais il y a aussi d'autres voiliers ou embarcation plus légères qui naviguent dans ce coin, ne va pas foutre dans la m.... d'autres qui ne t'aurons rien demandé.

Je souhaitais te rappeler aussi que non content de mépriser les règles élémentaires de sécurité en navigation, tu viens t'en vanter dans un forum en y laissant ton email ! Tu sais qu'on pourrait porter plainte ?

Ton inconscience n'a d'égal que ton innocence !

26 oct. 2003
0

Un seul mot: Bravo!
Laisse les esprits chagrins te critiquer et continue!
Je n'ai pas oublié mes débuts, je me souviens de ce que l'on ressent lorsqu'on se lance pour la première fois, seul, dans une telle aventure.
Je me souviens de ces grands moments d'exaltation, de ces bonheurs immenses avec l'adrénaline pour drogue et aussi de ces peurs odieuses qu'on refuse de s'avouer à soi même et, qu'avec le temps, on finit par croire apprivoiser.

Continue car, ainsi, tu apprendras plus en quelques semaines qu'en plusieurs saisons en équipage. Tu apprendras le bateau. Mais tu en apprendras au moins autant sur toi même. Le solo, sur un petit bateau, est un révélateur des caractères. Il bétonne les personnalités fortes et détruit les rêveurs, les faibles, les pleutres.
Un conseil amical tout de même: Dans les zones fréquentées, dors dans le cockpitt, dans la position la plus inconfortable possible... Sinon, tu risques de ne plus jamais te réveiller!

--
christian.navis.free.fr[...]ex.html

26 oct. 2003
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Croisiére à Minorque avec un DAIMIO

Je suis persuadé que MICHEL est plus prudent que, ce que son texte, laisse à penser.
Il est tout a fait possible d'aller aux Baléares et encore plus à Minorque en assurant seul la veille ( navigation cotière, + petite traversée )

Le Daimio est trés agréable mais pour remonter au vent dans une violente tramontane ou sur un fort coup de vent d'Est il est limite limite ......
Michel à mon avis a dut intégrer cette caractéristique, sans cela son récit serait différent.... ah ah !!

NICOLAS si ce voilier avait été sous pavillon Belge il aurait été en conformité avec la législation .Donc je me sens personnellement mal à l'aise pour lui faire le moindre reproche.

Nous avons accueuilli au club , un adhérent néophite, il s'est formé en trés peu de temps. Tout le monde à trouvé fou qu'il veuille dés le premier été rejoindre les Baléares .

Pour nous rassurrer!!!, il a fait 3 aller retour vers cette destination dans la méme saison .... AH AH AH

Ensuite il a navigué pendant 2 ans autour de la Méditerranée sans grands problémes.

Nous ne sommes pas tous des marins égaux.!!!
Les forums aussi, peuvent, éventuellement aider a approcher la mer.Profitons en.

Restons prudents tout de méme la vie est précieuse, et un bateau cassé c'est un créve coeur.

26 oct. 2003
0

apprenez à lire !
"Je suis persuadé que MICHEL est plus prudent que, ce que son texte, laisse à penser.
Il est tout a fait possible d'aller aux Baléares et encore plus à Minorque en assurant seul la veille "

Ben ouais, c'est bien ça le problème ! Faudrait peut être qu'il l'assure, la veille !

Ca n'a rien à voir avec aucune législation (qu'il soit sous pavillon belge, togolais ou du Tonga !), ça s'appelle simplement le respect des autres.

C'est une notion qui se perd, même en mer, je sais !

26 oct. 2003
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chacun a bien le droit de choisir sa mort,
mais pas de l'imposer aux autres et éffectivement faire ce trajet sans veille est pas le signe d'un bon marin

pour ceux qui veulent eviter de s'endormir en bateau ou meme au volant d'un véhicule terrestre ( attention, il vaut mieux bien sur s'arréter dans ce cas, mais bon....) il suffit de ne porter qu'une chaussure en gardant un des deux pieds nus

insomnie garantie

amicalement

26 oct. 2003
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Concernant ma petite croisière sur le Diamio à Minorque
Je n'avais jamais vraiment navigué vraiment très loin si : port-camargue cap d'Agde où j'y suis depuis 2 ans. J'ai acheté mon Daimio (7 mètres) en 2001 sans vraiment savoir naviguer (1 semaine de cours avec un skipper). Cette année j'avais décidé d'aller à Minorque. J'ai consulté ce site avec les avis des uns des autres. C'est bien ce forum mais tous les avis me laissèrent un peu perplexe. Fort de ma conviction intérieure je suis parti du Cap un dimanche de Juillet accompagné d'une brume à couper au couteau." Oh! Michel où tu vas avec ce temps pourri ?" Minorque
je réponds. T'es fou même avec un bateau plus grand je ne sortirais pas du port! T'es en qu'elle catégorie ,? 5ème ! mais j'ai une survie.
Attention tu vas être contrôlé et alors la note sera salée et puis patati et patata! Je suis parti quand même désireux de vivre ma petite aventure durant mes 4 semaines de vacances. Alors
quoi? et bien je me suis régalé. Tout c'est bien passé malgré un coup de vent à 80 milles de Minorque (à la cape et dodo!). J'ai fait le tour
de l'ile m'engageant dans des criques magnifiques avec des rencontres sympha et quelques semaines et aventures plus tard je regagnais mon port d'attache du Cap. Moralité OSONS!
L'année prochaine j'aimerais descendre le long de l'Italie et faire l'Adriatique: Si vous avez des tuyaux je suis preneur Merci!

26 oct. 2003
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problème de mail
excusez-moi d'envoyer 2 fois le meme texte j'ai un petit problème avec le serveur alors que j'avais rédigé un autre texte

26 oct. 2003
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J'ajoute...
Je désire ajouter que j'ai longé la côte française puis la cote espagnole jusqu'à Palamos et le retour c'est fait de la même manière. D'ailleurs je me suis abrité à Canet durant 4 jours à cause du marin. A l'aller j'ai doublé le Cap Creus avec la tramontane dans le dos. Bien cool et le soir je mouillais tranquilou! La météo je la recevais par vhf et france-inter à 8.03 le soir. en plus des bateaux mieux équipés que moi
qui recevaient leur méteo toute fraiche sur pc.
A la cape je faisais de la surveillance périodique
en montant sur le pont. Le bateau étant chahuté je ne pouvais que dormir d'un oeil. Je faisais confiance à mes feux, ma veille-radar et à mon Ange Gardien et croyez moi tranquilou je suis revenu avec le coeur plein de bonheur! aux innocents les mains pleines

26 oct. 2003
0

Quelques remarques

NICOLAS,

1 MICHEL avec son équipement était en 5 éme catégorie. Donc avec la réglementation francaise il ne pouvait pas atteindre les Baléares. ( Faut il pour cela le dénoncer aux A.M ??? ?)

2 MICHEL vient de confirmer clairement qu'il a effectivement assumé une veille.
Je pense que j'avais lu correctement ....... entre les lignes !!!!

3 C'est vrai la comunication par les forums passe souvent trés mal.
Il y a parfois des malentendus et des incompréhensions désopilants.
Ce ne sont pas des raisons suffisantes pour rester muets derriére notre clavier.

Cordialement.

27 oct. 2003
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les feux, la veille radar et l'ange gardien
tout ce qu'il faut pour transformer un inconscient suicidaire en bateau dangereux pour les autres

mais surtout, j'aimerai bien connaitre la marque d'un radar qui permet d'assurer une veille sécurisante sur un bateau de 7m quand la tempête piaule dure et que l'écran est plein d'échos parasites

bye

27 oct. 2003
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Trop fort !
"tout ce qu'il faut pour transformer un inconscient suicidaire en bateau dangereux pour les autres"

C'est l'histoire d'un mec qui se lance en solo, en toute humilite et sans tenter le diable (pas de traversee directe). Bien sur, tout n'est pas parfait, on fait tous des conneries. Mais faire passer un solitaire pris ds une baston sur un ptit bato faisant avec les moyens du bord pour gerer la situation (avec la fatigue et le stress qui en resultent) pour un inconscient suicidaire c'est N'IMPOREE QUOI. Bien sur, JP, je suis persuade que toi, tu aurais assure une veille impeccable, insensible a la fatique et au stress. Tu es certainement d'un autre calibre! Mais vois tu, moi qui navique souvent en solo, je me sens bien plus proche de Michel que de toi.

27 oct. 2003
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t as tout faux, mon filou
d'abord, j'aurai essayé de pas aller là bas par un temps pareil car les services météos marchent très bien partout en France et en Espagne

ensuite si j'étais surpris, ce qui arrive fréquemment en méd, je rentrerai sur le premier port ou ferait de la cape sans vraiment dormir "tranquilou"

ensuite, j'éviterai de m'en vanter pour pas inciter d'autres aussi c..s que moi à faire la meme choses

laisser croire que la nav "tranquilou" sans veille en méditérrannée occidentale est à faire est le niveau 0 de la conscience marine

ce qui me gène dans ce récit, c'est le coté" c'est rien et ça se fait tout seul et vous pouvez le faire"

si le mec eu conscience du danger encourru et avait présenté ça comme une expérience à éviter, il aurait eu droit à toute ma considération et a mes applaudissements chaleureux

maintenant vous savez tous que vous pouvez rencontrer le long de la cote italienne et dalmate un bateau sans veille qui compte sur votre insomnie pendant qu'il dort tranquilou

mais comme toujours c'est un avis et pas un jugement et chacun fait bien comme il veut avec son bateau
amicalement

27 oct. 2003
0

à Nicolas et JP...
Vous parlez de sens et d'esprit marin, mais à vous lire j'ai l'impression que vous vous situeriez plutôt du côté des ayatollahs que de Slocum ou Moitessier...

Pour Michel G. : Je crois que la plupart des gens qui naviguent depuis qu'ils étaient jeunes, ont, faute d'argent, commencé sur des bateaux vétustes, petits et mal équipés, et pas forcément en règle... Ceux qui ont survécu (la totalité, je crois !), en ont tiré pas mal d'enseignements, et ne se sentent pas en sécurité sur un bateau simplement parce qu'il a l'étiquette 1ere ou 2eme catégorie, et tout l'équipement qui va avec... On devient à la fois beaucoup plus exigeant, et beaucoup moins tatillon ! Continue, et bon vent !

27 oct. 2003
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Faut lire mon jp
"d'abord, j'aurai essayé de pas aller là bas par un temps pareil car les services météos marchent très bien partout en France et en Espagne"

Michel a t il dit qu'il allait chercher la baston ?

"ensuite si j'étais surpris, ce qui arrive fréquemment en méd, je rentrerai sur le premier port "

AMHA, le premier port est parfois loin, pas dans la bonne direction et inaccessible par ce genre de temps. Mais c'est vrai que toi, tu connais d'avance la bonne solution...

"ou ferait de la cape sans vraiment dormir "tranquilou"

Dans le texte il est dit : "croyez moi tranquilou je suis REVENU...." et auparavant "A la cape je faisais de la surveillance périodique
en montant sur le pont. Le bateau étant chahuté je ne pouvais que dormir d'un oeil"

Etonnant que tu ai compris que Michel dormait "tranquillou" dans ces conditions !

et a partir de la tu parles d'un bateau en permanence sans veille ! ("vous pouvez rencontrer le long de la cote italienne et dalmate un bateau sans veille")

Effectivement, deformations de la verite et extrapolations me font penser a des techniques d'ayatollahs.

27 oct. 2003
0

aaah!
mon bon jp t'es inmanquable! C'est pour ça qu'on t'aime.

Gaffe Nicola t'as bouffé l'même plat avarié qu'l'ami jp?

non, non, non, je fait l'mariole le prenez pas mal sioux plai!

Michel a surement plus appris en une fois que ce que l'on sait la plus part d'entre nous!bravo!

Faudrai p'tête un peut arrêter d'croire a notre responsabilité avec ce qu'on peut raconter sur un forum anonyme!!

Imaginez une seconde Frankouille perdu corp et bien en mer rouge et qu'un intervenant lui aurait dit: va y t'on bateau est impec, t'a pas a te poser de question,l'aventure c'est beau ect.
Vous y croirier a la responsabilité de l'intervenant sur le forum? Allez allez c'est comme venir jouer les pleureuses anonyme quand y a le mot "mort" sur un fil, j'vous trouve plutôt comique!

Hé frankouille toujours avec nous?

En espérant quand même que vous chercher pas votre vérité sur votre écran...(z'avez plus de chance de la trouver en tirant la prise)

ciao

(punaise qu'est-ce que j'ai bouffé moi aujourd'hui? promis je parle pas d'bouchain vif)

27 oct. 2003
0

Absent
Bonjour,
Aprés quatre mois de nav je suis de retour et que vois-je , toujours la même ghose dés qu'y a un gars qu'y se lance il est repris et sécher.
Cela fait plaisir de voir que rien ne change, c'est comme les abrutis au pouvoir, on va voir ses pauvres ou le reste.
Mais quand même que la veille soit longue ou pas faut l'assurer et on peut dormir par tranche de un quart d'heur.
Car il y a danger et peu en Med où les gargos font une bonne veille et allieurs en Mer Rouge ou Golfe d'aden mais en Atlantique les cargos ne font pas de veille active, ils s'en battent les choses.
Alors gaffe.
A+
JPh

27 oct. 2003
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Absent
Bonjour,
Aprés quatre mois de nav je suis de retour et que vois-je , toujours la même ghose dés qu'y a un gars qu'y se lance il est repris et sécher.
Cela fait plaisir de voir que rien ne change, c'est comme les abrutis au pouvoir, on va voir ses pauvres ou le reste.
Mais quand même que la veille soit longue ou pas faut l'assurer et on peut dormir par tranche de un quart d'heur.
Car il y a danger et peu en Med où les gargos font une bonne veille et allieurs en Mer Rouge ou Golfe d'aden mais en Atlantique les cargos ne font pas de veille active, ils s'en battent les choses.
Alors gaffe.
A+
JPh

27 oct. 2003
0

ok
michel g qui est parti de cap d'agde avec une brume à couper au couteau (ce qui est le top de la sécurité)ce qui est déjà a éviter et qui s'est retrouvé dans une tempête est un très très grand marin que je vais dès maintenant que vous m'avez convaincu, honnorer comme il se doit

ceci dit, il n'est pas necessaire d'etre un grand marin ( ce que je ne suis pas d'ailleurs) pour "bien faire les choses"

il suffit de reconnaitre simplement les conneries et tenter d'éviter que d'autres ne les fassent à leur tour

ça s'appelle l'expérience collective et peut etre bien qu'un forum sert surtout à ça

j'ajouterai qu'il y a des types qui naviguent bien sur dse bateau plus petits que le daïmio et des incinscients dangereux sur des gros bateaux hyper chers

petite question pas innocente:

si un mec avait dit ici

j'ai une grosse vedette à moteur, et je navigue sous pilote en regardant juste de temps en temps parce que les autres font la veille à ma place

votre réponse? pas la peine , je la connait déjà....

bye

27 oct. 2003
0

bravo
Michel tu as bien fait de faire cette navigation car tu en aura sûrement tire plus d’enseignement que les blablas des écoles.
S’il faut attendre que tout soit parfait on resterait souvent au port.
A te lire tu n’est pas parti aussi a la légère que certain le disent.
Certain on besoins de gps, de radar, de beau temps et d’équipier pour naviguer d’autre savent naviguer seul, a chacun son plaisir.
Bon vent pour toute les croisières

27 oct. 2003
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les ecoles c pas mal aussi
C est sur, tu as beaucoup appris en solo ( je pratique aussi et sur un petit bateau ).

On a dit que les ecoles n etaient pas forcement capables de faire ce genres de formations.........là ca me gene un peu plus.

Je suis d accord que naviguer en equipage en ecole de croisiere n appporte pas grand chose pour le solitaire, ce qu il faut, c est cerner ses objectifs, trouver un moniteur diplomé ( de preference BEES voile habitable que moniteur federal croisiere ) et faire un planning basé sur la technique, la securité, methode de recuperation, nutrition, etc.....

A partir de là, on peut serieusement envisagé une bonne croisiere en solo en securité.

Ceci est mon conseil en tant que moniteur de voile ( bees voile habitable 1er degre, et à moitié deuxieme degré )

Pour la categorie de nav, je me sens plus proche de la philosophie belge, anglaise, etc...
Pour moi un petit bateau bien preparé ( il avait une survie je crois ) et en bon etat ( voile, appareil à gourverner, greement, coque etc...) vaut bien mieux qu une trapanelle de plus de 10 m en premiere cat, en etat moyen et dont les efforts physiques sont plus importants que sur un 7 m

Bravo encore a toi, n hesites pas à consulter des memoires dans les creps ou à l ENV sur le sommeil, nutrition, preparation physique, etc mais surtout à bouffer du mille des que tu peux !!!

28 oct. 2003
0

Que de polémiques!
Merci pour tous les intervenants mais je crois que la prochaine fois j'éviterai de m'exprimer sur mes aventures en mer sur ce forum . Excusez
moi mais je ne désire pas me classer dans la catégorie des promène-couillons et des donneurs de leçons en tous genres. Le mois prochain je pars en Californie en avion pas en bateau. Suis-je un insconcient si je ne prends pas avec moi un parachute plus un baril de survie au cas où ?
Allez bon vent à tous et 1 plus 1 ne font pas toujours 2.

28 oct. 2003
0

pourquoi tant de polémiques!
Merci pour tous les intervenants çà prouve que mon réçit ne laisse pas indifférent. J'aimerais dire que lorsque le bateau était chahuté dans une nuit d'encre je me suis dit : Michel tu peux laisser la peur monter en toi et paniquer et faire n'importe quoi ou centrer ton esprit sur la réalité de la situation d'une manière positive. Je n'avais pas la maitrise des éléments mais de mes actes . J'étais seul physiquement certes mais je savais que j'étais accompagné et non abandonné.A un moment vers 4 heures du matin j'ai eu peur lorsqu'une grosse vague sur le flanc babord m'a envoyé valsé! Vous savez pourquoi j'ai eu peur parce que j'ai comme dans un flash laisser remonter à mon conscient toutes les catastrophes et naufrages que j'ai lus dans voiles et voiliers et autres réçits. Bien vite je me suis repris et je reçus la paix donc les bons gestes à faire . J'ajoute aussi que si je suis parti avec la brume c'est que je voulais faire exclusivement une navigation aux instruments et gagner de l'expérience et du sens marin. Quant à la mort et à ceux qui pensent que j'ai l'esprit suicidaire je ne pense pas que je désire provoquer la mort et travaillant dans le milieu hospitalier je suis pour la vie et la vie en abondance. Allons soyons sérieux et laissons ceux qui veulent se nourrir d'aventure manger!
Une autre question : Je vais bientôt m'envoler pour la Californie, dois je emporter un parachute et du matériel de survie au cas où, sait-on jamais ? J'attends vos réponses!
Bonne fête de Toussaint à tous dans la joie et dans la communion à ceux et celles qui sont déjà partis pour le long voyage et qui peuvent nous aider aujourd'hui. J'arrête ici car je suis bavard et je mets à la cape et dodo, tranquillou!

28 oct. 2003
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Takari : "Sommeil, Nutrition,...." Sujet Intéressent
Takari nous conseille :
"consulter des memoires dans les creps ou à l ENV sur le sommeil, nutrition, preparation physique"
Voila un sujet trés bien qui n'a pas été traité sur H&O
Pourrais tu donner plus de précisions et surtout où se documenter sur ces sujets
Pourquoi ne pas en faire un petit topo ?
Merci

28 oct. 2003
0

Michel continue tu est sur la bonne voie
Bonjour,

C'est en navignant qu'on acquière le sens marin, surment pas en critiquant sur un forum.

Pour ma part, je prépare mon dépard pour un TDM en équipage réduit et en solo et je trouve normal de tester l'équipent et le bonhomme de temps à autres pour voir si tout fonctionne.

Partir dans le brouillard avec un radar, ou est le problème ? Je n'en vois pas, en med la météo change vite, donc pas de certitude sur la variation météo et un orage est si vite arrivée !

Pour la 5°, change vite de pavillon (Belge) et tu sera en règle par rapport à ton équipement et ton bateau et plus de question sur 'si je me fait contrôlé' !

Et pour la suite, n'esite pas plus tu naviguera plus tu rencontrera des gents synpha et tu acquera le sens marin.

Très bonne navigation
Nono

28 oct. 2003
0

memoires
Il y a quelques memoires la dessus au creps d' Antibes, je ne l ai pas tous lu mais survolé pour certains.

L ideal est soit de passer, soit de passer un coup de fil en demandant le centre de ressources documentaires ou l on pourra peut etre vous envoyer des photocopies ( mais je ne suis pas sur )
Pour ceux a qui ca interresse, je pourrai moi faire des copies en les envoye par mail ou autre mais seulement quand Takari aura retrouve son element ( j espere d ici deux ou trois semaines si tout va bien )

Pour la nutrition et les methodes de decontraction ( methodes de sophrologie ) on peut surement trouver de bon bouquins la dessus, le Dr Chauve a surement fait des articles puisqu il a realise ces experiences liées au monde de la mer

A bientot !!!

28 oct. 2003
0

bien sur que non tu seras pas inconscient en avion
car meme sans parachute qui servirait a rien, je doute fort que le Cdt de bord et le pilote de l'avion dorment tranquillous sous radar et pilote automatique pendant le vol

amicalement

31 déc. 2003
0

T'as raison...
T'as raison Michel, éclate toi avec ton bateau, pars dans la brume, et n'écoute pas les empecheurs de tourner en rond te bouffer la vie.

Rien de bien compliqué dans cette nav, car tu l'as dit, tu as suivi la cote. Et puis combien d'énormes bateaux restent au port l'été car ils ont peur du large.

Pour les donneurs de leçons, c'est toujours simple, ils râlent tout le temps. Sont il en rêgle ..? Sont-ils humains dans leur conduite de tous les jours...? C'est moins évident... Bravo Michel, tu as été heureux dans cette nav, et tu t'es rapproché de toi-même, tu as pris la quintessence de ces instants magiques.... Sans prendre de gros risque.... Le vrai esprit de la plaisance, c'est un peu toi. Les autres, laisse les dans leur cocon de rêgles... et laisse leur le temps d'apprendre à lire...

01 jan. 2004
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bravo michel
c'est toi qui a raison mais ne juge pas les gens du forum trop vite ,c'est commme partout il y a les ayatolahs et les raisonnables et contrairement a ce qu'on pourrai penser les ayatolahs sont souvent des jeunes

01 jan. 2004
0

Pas evident...
Pas evident tout ça.... Que les ayatolahs -bon sang, que c'est dur à écrire- soient de jeunes, c'est pas evident du tout. Mais je comprends ton raisonnement : les 'vieux' relativisent plus, et sont plus sages, voire plus modérés dans leurs réactions. Ce que je voulais dire avant, c'est que de gros bateaux, bien achanlandés en électronique, survies à jour, et tout l'équipement qui ne sert jamais, ne quittent jamais le port.... Soit les gens se sont faits peur une fois en sortant, soit ça les emmerde -la voile-, soit le raffiot a été acheté pour épater la galerie. Alors des 'Michel', qui naviguent simplement, avec comme seul moteur le plaisir, qui ne se compliquent pas la vie, qui disent ce qu'ils ressentent, tout simplement, et qui ont parfois un bateau sous-équipé, mais qu'ils aiment tout de même, et bien je leur dis bravo, et aimerai bien en rencontrer plus souvent. :-) Bonne année à tous. :-)

01 jan. 2004
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Marre des empêcheurs de naviguer en solo...
Qui sont-ils ces imprécateurs, qui se permettent de dire aux autres ce qui est bien et ce qui est mal?
Ayez l'immodestie de fournie vos cursus marins s'ils existent.
Les rois des ronds dans l'eau, devant leur port d'attache, auquel ils sont "attachés", puisqu'ils ne font pas toujours la différence entre une amarre, une drisse, et une écoute.
Voyez leurs fiers raffiots auréolés de tout ce qui leur plait et d'inutile, puisque leurs périples se résument à queleques dizaines de milles par an.
Ce sont les rois des palabres le long des pontons.
Michel, je suis sûr que tu n'es pas un inconscient.
J'ai eu beaucoup de plaisir avec mon prelier bateau de 6.60m avec lequel j'avais l'impression d'être au large dès que je ne voyais plus la terre.
Avec mon secon bateau de 8.50m. je suis parti en croisière pendant 3 semaines par an pendant dix ans, et j'ai constaté que la gonio réservait des surprises, mais j'allais de Bretagne sud, en Espagne sur la côte nord.
Depuis 6 ans, je navigue en solo sur un bon bateau, et focément, je dors pendant les traversées, pas forcément la nuit. pas toujours dans de bonnes conditions, mais toujours avec un minuteur de cuisine dans la main, à côté de l'oreille, et sans jamais attendre de tomber de sommeil.
J'ai parcouru en 2002 un peu plus de 8000 milles, et cette année j'en suis à plus de 4000 milles.
Si je devais attendre les avis et les autorisations des donneurs de leçons, je serais coincé entre trois bouées auprès de mon port d'"attache".
Je continuerai à lire ce fil quand j'arriverai à ma prochaine destination, en méditerranée.
Bon vent à tous et surtout à toi, Michel

01 jan. 2004
0

On conduit fort bien sans permis

Pourquoi s'embêter à apprendre la cape de son bateau?
Et puis un cotre n'a qu'une voile.
Tellement plus facile de foncer sur un homme à la mer et de l'assommer que de répéter la manoeuvre.
:-p

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Un souvenir d'un mouillage aux Grenadines il y a déjà longtemps

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