Après deux ans seulement en liste d’attente j’ai une place sur la Côte d’Azur et ....

... et la mort dans l’ame je décline

C’est juste trop cher. Mon cas n’a pas d’importance mais cela confirme une thèse que je défend depuis plusieurs années. La plaisance était et est sur le déclin et maintenant le virus est une torpille sous la flottaison, sans oublier le facteur numéro un : l’age des plaisanciers, numero 3 la crise économique

Il restraint les loueurs

L'équipage
18 oct. 2020
18 oct. 2020
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Ah oui ai oublié le prix : 7600 € pour un 30 pieds 😎
A comparer avec 6 mois à Port Napoleon à 180 par mois et une bouée legale à 400 € de taxes par an


monoa:Ça vaut peut-être le coup de te diriger vers un port de l'ouest méditerranéen.Les tarifs pour un bateau de 9,20 m s'échelonnent entre 2150 € (ex : Port Camargue, Banyuls, Gruissan, ...) et 2700 € pour les plus chers (Port Vendres, ...)·le 19 oct. 11:42
epsilon:mais enfin Jean , tu n'avais pas consulté les tarifs avant de t inscrire, c est quand même la première chose à faire pour savoir si on peut "s'offrir" la place de ses rèves.réver c est bien quand même !!!·le 19 oct. 12:13
JeanLW:La preuve est que j ai donné un lien pour des places immédiates 8 mètres sur la côte d azur ·le 30 oct. 21:00
18 oct. 2020
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Oui c'est sur très cher c'était dans quel port ?


JeanLW:Les ports CCI Golfe Juan Cannes Antibes·le 18 oct. 22:19
CapRac:“JeanLW: Les ports CCI Golfe Juan Cannes Antibes·”Oui, mais à ce prix, il paraît que ça donne droit à une remise sur l’achat d’une villa au Domaine de Castellaras, non?·le 18 oct. 22:49
18 oct. 2020
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La c est vrai que c est carrément cher.
heureusement beaucoup moins cher sur la côte Atlantique pour moi 26 pieds (1200 euros) en Marina
Et pletores de mouillage peu (voire pas) onéreux...
La on tombe carrément dans le luxe...
Je m interroge sur l intérêt économique de telle mesure.
Avec des prix pareils ils vont plomber toute la filière (ships,constructeurs occasion). Le covid n arrangeant rien ils risquent de se tirer une balle dans le pied.
Dommage en tout cas pour la nav de plaisance...


18 oct. 2020
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Surtout que depuis que j ai déclaré le nouveau moteur de 2014 mon First 30 est passé de 8,90 à 9,20 soient 1500 € de plus ...


matelot@19001:Alors là il faudrait que tu nous expliques comment le changement de moteur a fait grandir le bateau 😲·le 18 oct. 22:43
palatrek:Un hb peut être ?·le 18 oct. 22:44
JeanLW:Non mais faites gaffe, les douanes appliquent la longueur hors tout pas la longueur de coque, vous allez tous y passer à un moment ou un autreS il était passé de 8,40 à 8,90 c était bon, pas de bol·le 18 oct. 23:13
Scotland:C'est donc pour cela que le règlement à la surface est parfois plus "normal" que des rectangles à remplir : on n'a pas cet effet de seuil en passant de 8,99 à 9,01 !·le 19 oct. 03:59
19 oct. 2020
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quand je suis passé à cannes pour un week end le vice présidant du cnpc m'a proposé une place pour mon cat boat sans m'indiquer le prix maintenant je comprend pourquoi ,ils cherchent du monde ,les places qu'ils attribuent ne peuvent pas être occupées par des yatch comme à port canto ou antibes .
Alain


19 oct. 2020
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Cela fait plusieurs années qu’en Manche-Atlantique certaines marinas ne font plus le plein, il semblerait que cela commence en Méditerranée aussi.
L’âge des plaisanciers et le désintérêt des jeunes générations pour cette activité ajouté à la situation économique explique cela.
Actuellement une année de location de place de port est parfois plus chère que le prix d’achat d’un petit bateau d’occasion.
Il va falloir que les gestionnaires des ports s’adaptent.


iclo420:Triste à dire, ça va peut-être incité certaines marinas à cesser cette politique tarifaire délirante : Tant que le port est plein et qu'il y a une liste d'attente, c'est qu'on peut encore augmenter le prix.·le 19 oct. 09:40
Arno33:exactement! et le désinteret des jeunes est en grande partie du à cela.Rappelez vous gamins, on mouillait partout, on posait un coffre n'importe ou ou presque, les ports n'était pas des marinas hors de prix, les bateaux étaient bien plus modestes en taille et donc les budgets bien différents.·le 26 oct. 14:10
19 oct. 2020
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je ne comprends pas pourquoi les places de port sont deux a trois fois plus chères en med est qu'en med ouest ou en atlantique ou manche les infrastructures sont les mêmes et ils ont les marées en moins
normalement la balance des recettes et des dépenses doit être en équilibre ....
ou alors il y a des investissements conséquents déguisés .
alain


Louarn:Va voir en Grèce les tarifs ...Y'a de quoi se poser des questions.·le 19 oct. 10:49
Louarn:Mon paternel m'a dit que les places au port était casi au meme tarif qu'en France.Conclusion: faut prendre l'argent la ou il se trouve, et certains l'ont bien compris (et se remplissent les poches)·le 19 oct. 10:51
faby9:Quelles questions se poser, en Grèce ? Les quais publics y sont très nombreux, et généralement gratuits. Quand ils sont payants, c'est moins de 10 euros la nuit.Les marinas sont plus chères, mais le service n'y est pas le même non plus; et cela reste nettement moins cher qu'en France. Et on peut parfaitement ne jamais y mettre sa quille ou sa dérive.Certaines proposent eau et électricité et sont gratuites, sous condition de manger à la taverne, ce qui reste agréable et au prix très doux. Et puis, il y a les mouillages...·le 19 oct. 11:30
monoa:Côté mer Ionienne, certains ports sont payants, mais à un tarif inférieur à la France (Patras, Missolonghi, ...) mais un grand nombre d'entre eux restent gratuits.A certains endroits (par exemple à Astakos), l'amarrage, l'électricité et l'eau sont gratuits, et on ne vous demande même pas de consommer dans les restaurants ou bars à proximité.Néanmoins, on va y déjeuner ou prendre un petit déjeuner de bon cœur car on a pas la facheuse impression, comme en France, de s'être fait plumer avec une facture d'amarrage exorbitante. Les commerces locaux apprécient cette façon de procéder.·le 19 oct. 11:51
Escobar le neuf:Ça a plutôt un rapport avec la météo, venteuse ou nom et l'attrait du bassin de nagition, la proximité d'autres bassins de navigation... etc·le 22 oct. 11:08
jfrançois:Bonjour pour comprendre il suffit d'aller une fois (quand ils seront réouverts) aux salon de Cannes et de La Rochelle !!!tu compares la longueur des cigares sur les pontons et tu comprends les différences de prix aux pontons.Je suis allé une fois à Cannes et juré que jamais je n'y remettrais les pieds.Enfin Koi.... Mer.. on est pas du même MOnde .............A vomir.JF·le 25 oct. 11:05
19 oct. 2020
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Je n’appartiens pas à une secte apocalyptique ni à aucune secte d’ailleurs mais c’est la fin d’un monde c sur


Tapuni2:Tu es sur de ne pas appartenir aux adorateurs des First 30? 😜🤪Amicalement !!·le 19 oct. 10:15
JeanLW:👍🍾🙏🤓·le 19 oct. 10:20
Arno33:Ce qui est plutôt une bonne nouvelle!moins de monde sur l'eau, plus de places dans les ports etc...ce n'est pas ce que l'on recherche?En tous cas, moi, ça me va très bien!et en prime ça facilitera l'achat d'un plus gros le jour ou l'on partira longue durée.·le 26 oct. 14:15
19 oct. 2020
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un demi smic brut pour caser un 30".... Ca fous le tourni.


Arno33:petite question au passage, les tarifs dans les 70's pour un 30' ?·le 26 oct. 14:16
19 oct. 202019 oct. 2020
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C'est vrai que c'est très (trop) cher!

Faut dire que tu n'as pas choisi les ports réputés les moins cher! (Antibes notament)

Pourtant, à Cannes vieux port, c'est un des moins chers en escale, même en pleine saison (à moins que ça ai changé récemment?), mais c'est peut être lié, comme les yacht et les bateaux à l'année paient très cher, ils n'ont pas besoin de faire payer cher les escales ???

As tu essayé de te mettre sur liste d'attente dans le Var? (Les Embiez, Toulon, Bandol, ...) Il me semble que c'est quand même moins cher, même si ça reste élevé et il y a parfois des places dans ces tailles.

Avant d'avoir ma place actuelle, je mettais mon bateau au mouillage (corp mort officiel comme toi) l'été et hivernage à flot à Bandol, ou à terre, ça limitais grandement le budget, mais à terre c'est bien sur moins pratique surtout que maintenant, on à tendance à moins sortir en Aout (trop de monde) et plus hors saison pour ceux qui peuvent (retraités par exemple)


19 oct. 2020
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C est mon épouse qui avait inscrit le bateau, ils avaient même insisté auprès d elle, et c était avant ma retraite et le bateau était en copropriété, j avais même oublié


JeanLW:En copro 50 50 depuis le copro a acheté son bateau, la situation était donc tout autre·le 19 oct. 13:37
19 oct. 2020
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j'ai une amie pour 7.88X2.45 qui paie 4500€ au vieux port de cannes et il faut qu'elle s'en aille pendant les régates
Alain


19 oct. 2020
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17euros 30,pour mon Sun fizz a Cavalaire-sur-Mer du coup je suis resté quatre jours..
Salut à tous..
Bon. C’ Est octobre aussi la nuit je mets un petit soufflant.
Ajaccio où je me trouve 38 euros,bof je reste pas ...
Qui dit mieux??


fritz the cat:dans quel port le privé ou le public ?alain·le 19 oct. 14:20
19 oct. 2020
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Il y a en qu ´un ...


joss 05:Tino rossi·le 19 oct. 14:25
joss 05:Figari 52 euros je passe au large...·le 19 oct. 14:26
19 oct. 2020
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en med est, hors saison, les ports les moins chers sont la ciotat vieux port, cavalaire et st raphael.

c'est entre fos et toulon que les places à l'année sont les moins cheres, sans doute pour des raisons historiques et politiques.
de l'ordre de 2000 euros par an pour un 10 metres, une fois qu'on a trouvé la bonne personne avec qui coucher pour avoir un contrat à l'année.

dans le var, pour un 10m, on trouve facilement des contrats trimestriels, genre 1000 euros ceux d'automne et d'hivers, 1500 pour le printemps et au secours, 1500/mois pour le trimestre d'été avec un mois interdit ou là il faut partir.
voir toulon vieille darse et porquerolles.
les embiez proposent sous délais très court, des contrats annuels pas aussi hors de prix

au tarif annoncé à Antibes, je déménage le bateau et le reste de ma vie ....


20 oct. 2020
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Quelque part, oui, c'est excessivement cher.
D'un autre coté, il y a l'offre et la demande.
On a le choix entre des places extra-chères, mais qui se libèrent facilement ...
Ou des places pas trop chères, mais il faut être "de la famille"

Quelque part, je trouve plutôt bien que des marinas aient des places libres : c'est comme cela que cela devrait être.

Maintenant, l'offre et la demande, cela fonctionne aussi dans l'autre sens, et des tarifs élevés devraient aussi pousser à augmenter l'offre, puisque c'est rentable ...
Sauf si "la famille" fait "en sorte" que la concurrence ne se développe pas trop, pour une raison x ou y.
Et là, il y a ceux qui aiment le sud (est), et ceux qui aiment moins.

Personnellement, je n'aime pas rester là où je ne suis pas le bienvenu :D


JeanLW:Concurrence? Famille ? Pas de concurrence possible, mais les gestionnaires devront baisser leurs prix devant une demande plate ·le 20 oct. 17:41
Arzak:"Personnellement, je n'aime pas rester là où je ne suis pas le bienvenu :D"Voilà une démarche saine !J'applaudis !·le 21 oct. 10:29
tatihou:Avant que la demande soit plate dans le var et alpes maritimes les poules auront des dents ·le 23 oct. 17:57
JeanLW:On en reparle dans 5ans ·le 23 oct. 18:03
21 oct. 2020
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c'est le serpent qui se mange la queue
s'il y des places de libres , on divise le coût de fonctionnement par le nombre d'occupants,donc s'il y en a moins le prix augmente ,si le prix devient prohibitif les gens s'en vont et les prix pour ceux qui restent augmentent encore .c'est comme ça que des ports ont fait faillite .
mais en med toute l'europe veut y avoir son bato ,donc pour l'instant on peut y aller les listes d'attentes restent pleines .
dans certains ports de la cote est quand une panne se libère on met un yatch à la place .
alain


Peuwi:Heu, c'est sur que si c'est géré comme ca, c'est normal de faire faillite à la fin.Si les revenus baissent, il faut absolument réduire les frais de fonctionnement.Des ports sans pontons, sans électricité, sans sanitaires, ni rien, il y en a, (à commencer par les bouées) et ils trouvent des clients.Des ports abrités sans écluse, sur les côtes du littoral français, dont le prix serait limité à la taxe foncière divisée par le nombre d'occupants, je pense qu'ils seraient rapidement pleins ! (et pourraient alors avoir la démarche inverse de remettre des services en plus)·le 22 oct. 10:31
21 oct. 2020
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Alain j ai ouvert ce fil pour montrer que, non, les listes d attente ne sont plus ce qu elles étaient, en tout cas pour les 30 pieds


loupeis:De quel port parles tu exactement ? Si c'est Golf Juan je ne vois pas ou est la surprise.·le 21 oct. 12:46
JeanLW:Ah bon je Savais pas qu ils avaient des places·le 21 oct. 12:51
loupeis:Moi non plus j'essaie de comprendre de quel port tu parles, et dont tu sembles faire une généralité quant au delai court d'obtention de poste en liste d'attente. La non surprise n'est pas a proprement parlé la dispo à GJ mais le prix, car ce port et il y en a deux en plus, est fait pour accueillir des grosses unités moteur. D'ou le prix.·le 21 oct. 13:05
JeanLW:A golfe Juan tu as un port E pour grosses unités et un port normal à l w. Je dis pour un 30 pieds et à GF. Mais c est un signe·le 21 oct. 13:16
loupeis:GF ?·le 21 oct. 13:34
JeanLW:Gf golfe Juan. Désolé ·le 21 oct. 13:41
loupeis:Ok merci. Mais je ne ferais pas pour autant une généralité du cas que tu nous expose pour les port en PACA.·le 21 oct. 13:44
fritz the cat:quand je suis passé à cannes on m'a proposé une place sous certaines conditions immédiatement un peu plus cher que toi et à liberer pendant le salon et les régates soit 2mois par an .évidemment qu'il y en a de libres , ceux qui ont les anciens contrats ne veulent surtout pas les quitter .alain·le 23 oct. 10:53
21 oct. 2020
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ben..... venez en Belgique alors ;)
vous aurez en plus tout ce que vous n'avez pas dans le sud (d'où je suis originaire), la pluie, les marées et du vent.


Tranquilou:C’est plutôt l’inverse, si chacun avait son bateau près de chez soi (ce qui est peut-être pas déconnant rapport au CO2), il n’y aurait plus de problème ni de place, ni de prix.·le 21 oct. 13:23
21 oct. 2020
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Et Gj est moins cher en passage et hivernage

En août 20 € soit presque la moitié d antibes avec en plus un excellent accrual et de bons services


21 oct. 2020
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A Antibes, c'est la cci qui gère maintenant. Fo bien avoir l'oseille pour payer les salaires de ces messieurs de l'ordre de 100 à 150 k€ par an. Ceci explique cela.


JeanLW:Golfe Juan et cannes vieux port aussi sauf erreur de ma part·le 21 oct. 13:40
21 oct. 2020
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Dans lequel des deux ports du coup ?? 😥


21 oct. 2020
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As ton Avis, ai je un Yacht ?😎


loupeis:Plastoc classic yacht . Non mais il doit y avoir des postes pour quelques petits aussi. Je l'ai vu se construire se port, aussitôt construit aussitôt blindé .En tout cas il n'y vont pas avec le dos de la cuillère. C'est un dos de louche.·le 21 oct. 14:28
21 oct. 2020
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La proposition vient de Port Galice , à l ouest pas de port croûton à l est, drôle de nom pour un port de yachts


loupeis:Port du crouton, vient de pointe du Crouton.·le 21 oct. 14:51
21 oct. 2020
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"port croûton"
Il est géré part l'armée du salut ? Dans cette région c'est étonnant !
;-)
Ok, je sors !


21 oct. 202021 oct. 2020
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Port du crouton , jlw tu parles de Juan les pins, non de Golfe juan. C'est une vraie salade niçoise ton histoire.
Golfe juan = Camille Rayon


21 oct. 2020
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Ça montre que je n attendais pas avec impatience le résultat de la démarche de mon épouse.

Mais ça ne change rien au fond. Juan les pins est moins cher que les autres dans ce coin

Cet été j ai passé quelques jours a golfe Juan, d ou mon erreur géographique , désolé


loupeis:No soucis.·le 21 oct. 16:14
21 oct. 2020
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il y a encore de la place dans certains ports de la Manche, alors qu'il y a 5 ans c'était inconcevable.


21 oct. 2020
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C'est le cap d'Antibes. Un endroit ou le m2 immo est un des plus hauts. Donc le prix est en conséquence mais les habitants du cap logent plutot leurs bateaux ailleurs autour, car ils sont trop gras.


22 oct. 2020
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toute la rade de hyères c'est 20ans d'attente et parfois plus dans certaines tailles dont les 30 pieds.
en 2005 j'ai vendu mon hood pour des raisons familiales grâves ,
je suis resté un an sans voilier en 2006 j'ai racheté un 35 pieds ovni le port m'a dit on ne peut pas vous mettre un 35 pieds à la place d'un 38 ,on va vous donner une place en passager en attendant
j'attends depuis ...comme les listes c'est toutes tailles confondues ,ils font ce qu'ils veulent .depuis j'ai changé trois fois mais j'ai un 30 pieds et c'est pas gagné .
Alain


fritz the cat:je ne suis pas à hyères ,mais je connais bien j'y ai sévi comme pro pendant 12ans .alain·le 23 oct. 10:58
22 oct. 2020
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Je te lis mais cela ne prouve pas que la liste est aussi longue qu’il y a vingt ans et Hyères est bien située avec le train d une part et les îles en face

C’est une évolution lente et inéluctable j’en suis convaincu


22 oct. 2020
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vu comme la france entière se rue sur la rade de hyeres chaque été, ce sera sans doute le dernier port en france à avoir des disponibilités


fritz the cat:déjà si tous les 49/51 étaient radiés ,ça en ferait de la place surtout que des gens bien placés en ont plusieurs et margent un peu sur le prix ,mais tout ça il ne faut pas le dire ,ça fait des vagues et ça remue la vase du fond ,au moins on économise les dragages Alain ·le 23 oct. 10:57
23 oct. 2020
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C'est quoi un 49/51 ?
en tout cas, en Galice et Asturie espagnoles les ports sont vides. Peut être pareil sur la cote med ?


iff:Copropriété bidon, je suppose...·le 23 oct. 17:04
23 oct. 2020
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@bonzi
pour éclairer ta lanterne ,je veux vendre mon bato ,je suis amodiataire de la place ,mais je veux la garder ocasou ,donc je faire une vente officiellement de 49% de part et je garde 51% sur le papier
en même temps je remplis un acte de vente de 51% que je fournis à l'acheteur qui évidement m'en régle la totalité .
tous les ans je reçois la facture de stationnement que je régle et lui me rembourse .
cela lui permet d'avoir une place au tarif annuel et moi de conserver ma place .
mais tout ça c'est bancal ,si je veux récupérer ma place je dois virer mon acheteur qui ne sera pas content .il peut avec l'acte de vente des 51% prendre la totalité du bato ,mais dans les deux cas il devra partir ,s'il ne me rembourse pas le stationnement ,comme je suis majoritaire je peux vendre mes parts et on va rentrer dans des procès à n'en plus finir .
si on ne pouvait pas faire cela sous seing privé mais être obligé de monter une sci ,ce serait déjà plus clair .
alain


Arzak:Ca dénote quand même d'une sacrée mentalité de magouilleur à la base, de la part des deux parties !·le 23 oct. 13:09
23 oct. 2020
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Merci du détail, effectivement c'est bancal et lié à l'amodiation des places, peu pratiquée sur la cote atlantique


loupeis:C'est plus fait pour pouvoir vendre son bateau, que d'imaginer conserver sa place. En plus. Les gens qui vendent en 49 /51 se séparent officieusement du bateau ET de la place qu'il ne récupère pas à moins d'être un peu tordu.·le 23 oct. 13:50
23 oct. 2020
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Oui c est tordu et bancal mais en med tout est un peu tordu et bancal
Moi qui suis beye et dicipline je suis toujours en place passager au prix fort

A Toulon tu as des vieux qui possedent trois places 3 fois 51 % de bateaux le proprietaire des 49 % payent bien sur la place annuelle plus un petit plus au gars qui officiement a la place
En gros pour un 31 pieds place annuelle 3000 euros en passager tu comptes le double tu comprends tout de suite que le marche noire de la place de port marche fort


loupeis:En med tout est tordu et bancal, ah bon .·le 23 oct. 19:22
23 oct. 2020
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Le 49/51 c’est un sport local a....Granville. Donc les « sudistes » n’en ont pas le monopole. Granville est ultra demandé vu l’exceptionnel bassin de navigation.


tatihou:je croyais donc a tort qu il n y avait que le Var et les Alpes Maritimes qui pratiquaient ce truc pourri je suis naif ·le 23 oct. 18:00
loupeis:Tout à fait driver. Tu as toit compris. Tout ce qui n'est pas interdit est autorisé. C'est une espece de gentleman agreement dans laquelle les deux parties trouvent leur compte, à condition que le vendeur ne fasse pas machine arrière pour récupérer sa place. Ça retarde les listes d'attente c'est un et je sais de quoi je parle.·le 23 oct. 19:16
24 oct. 2020
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On dit qu’une hirondelle ne fait pas le printemps, deux peut être pas mais on s’en rapproche quoiqu’en fait ça présage plus d’un automne des ports de plaisance de la Côte d’Azur que de leur printemps 😤😎

Reçu ce matin la réponse Positivé d’un autre port, celui de Cannes vielle ville, qui est bien situé. Moins affreusement cher que celui de Golfe Juan mais 5800 € quand même, place jusqu’à 10 mètres même pour 9,20 metres.

Je passe aussi, demande déposée par mon épouse en 2017.

Donc je demande à voir pour cette réputation des fameuses listes d’attente de 20 ans 🧐


muttix1:Elimine ton balcon et refait alors remesurer ton bateau..... certaines longueur sont difficiles à obtenir pour d'autres la liste est courte, mais je pense qu'il vaut mieux répéter chaque année sa demande ·le 24 oct. 20:07
24 oct. 2020
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Attention, souvent, tu dois laisser ta place en été pour les regates diverses.
Et ce, pendant 2 mois


24 oct. 2020
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Pas souvent ! Salon de cannes et régates royales, max 2 semaines

Par contre bonus de 100 % de la place journalière après 14 jours hors du port

Et la n est pas le sujet, dans une zone très convoitée sur la cote d azur, listes d attente de 2 et 3 ans 😎


muttix1:pour les moins de 12m tu dois une tranche de 8 jours par an hors du port au dessus c'était un mois à mon époque pour le salon certaines pannes sont à évacuer mais tu as une ristourne pour les régates Royales seuls ceux du quai Saint Pierre doivent partir ce sont de grosses unités plus de 23 M·le 24 oct. 20:15
24 oct. 2020
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Aux Embiez aussi j ai eu ma place en 18 mois.


JeanLW:Merci Epsilon ça confirme que les choses changent et que les prix auront tendanciellement une trajectoire baissière ·le 24 oct. 18:52
loupeis:Qui d'autre ? 😁·le 24 oct. 18:54
loupeis:En train de penser que mon beauf aussi a eu une place en trois ans à Toulon, côté societe nautique. Capitaine chez Bourbon, a fait une pige commandement sur "l'Ailette " l'an passé. Ça a pu l'aider.·le 24 oct. 19:29
24 oct. 2020
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2 semaines, tu rigoles, compte 4 semaines pour les régates royales, 4 semaines pour le salon.
Tu verras. je suis a coté.


Now:il verra rien du tout, vu qu'il à décliné. ·le 24 oct. 19:37
muttix1:minikean tu galèges, pour les régates Royales seul le quai est évacué du mercredi midi avant au mercredi après, le plus emmerdant c'est le salon , 500 places, car il faut trouver une place ailleurs et c'est encore début septembre et parfois je me suis retrouvé à Beaulieu ou à Saint Raphael·le 24 oct. 20:25
24 oct. 2020
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A condition d être en copro à 50 50 plus les quasi 1000 € de bonus a condition de passer 28 nuits hors du port, ça devient financièrement envisageable, bon tant pis


25 oct. 2020
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Bonsoir
Argeles
3000 euros ^pour un 10 metres


25 oct. 2020
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A Saint Raphael (Santa Lucia) il y a des places, l'amodiation se termine cette année.
mais bon c'est pas donné non plus, mais faut voir avec le bassin de navigation et la météo .


25 oct. 2020
3

à vous lire en med ce n'est pas donné les places
ici dans le Morbihan (la mec de la plaisance) un 10m :2000€ et les nuitées hors du port gratuité illimité . j'en connais plus d'un qui partent 2 mois et plus et ne paient que quelque nuitées voir pas du tout ..
il y a un truc quelque part quand m^me .


fritz the cat:vous êtes encore au 18eme siècles ,les ports pas chers les autoroutes gratuites ,comment voulez vous que votre économie fonctionne ??? vos dirigeant se promènent encore en chaise à porteurs ,ici ils roulent en grosses merco et habitent dans des villa californinennes .e"t nous on raque .alain ·le 25 oct. 09:13
Calypso2:18eme siecle , la Bretagne est la region la plus connecté de France on a m^me la cyberdefense des armées ... et pour en revenir au tarif je pense que question construction et entretien les ports à marée doivent étre plus couteux ... bon c'est vrai que le soleil ça se paie ..mais tout de m^me ·le 25 oct. 11:17
gorlann29:Mouais, enfin, c' est très intéressant pour ceux qui aiment naviguer de parking à bateaux à parking à bateau.Aucun intérêt pour ceux comme moi qui préfèrent les mouillages.Gorlann·le 25 oct. 14:56
Calypso2:le probleme n'est pas l'interet mais le cout des places . Entre la med et Manche/Atlantique il y a une sacré difference de tarif tout de m^me ·le 25 oct. 15:04
gorlann29:Y' a pas qu' en Med que c' est cher:Le précédent propriétaire de mon Brise de Mer 31 payait, au Havre et il y a 9 ans, 2380 euros/an!Et en plus, j' ai acheté le bateau fin Janvier, la capitainerie lui a fait payer pour Janvier pas 1/12ème d' une année (après 32 ans à payer la place rubis sur l' ongle) mais un mois plein comme pour un bateau visiteur!Bref, des vautours, y' en a aussi en Manche!Gorlann·le 25 oct. 15:45
25 oct. 2020
1

finalement, c'est pas mal le 18iemme siècle !


Patxaran:même que les amish c'est pas mal non plus.....·le 25 oct. 12:06
Domde:Espérance de vie des pauvre 30 ans des riches nobles 50 ans cma·le 25 oct. 15:11
BS13:Et maintenant 100 ans en restant confinés et en évitant toute relation sociale 😂😂😂😂·le 25 oct. 15:59
Arzak:"Espérance de vie des pauvre 30 ans des riches nobles 50 ans"Il faut arrêter de colporter des fausses informations.Renseignes toi un peu.·le 26 oct. 13:09
faby9:ben, en se renseignant : - sur l'espérance de vie au 18ème siècle : "Au milieu du XVIIIe siècle, la moitié des enfants mouraient avant l'âge de 10 ans et l'espérance de vie ne dépassait pas 25 ans. Elle atteint 30 ans à la fin du siècle, puis fait un bond à 37 ans en 1810 en partie grâce à la vaccination contre la variole."Sur l'espérance de vie des nobles au 18 ème siècle : www.persee.fr[...]3_14629 en page 2, on parle de 45 ans.à par ça ? ·le 26 oct. 14:23
25 oct. 2020
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Il y a quand même des ports moins cher en Mèd, il ne faut pas généraliser.

Exemples de tarifs pour un 10 m :
Banyuls ==> 2680 €
Port Camargue ==> 2600 €
Gruissan ==> 2750 €
Grande Motte ==> 2700 €


tatihou:Si tu as le privilege d etre en place annuelle c est vraiment pas cher effectivement·le 25 oct. 11:53
Calypso2:2700€ pour un 10m pas cher ??, tout de m^me ·le 25 oct. 12:14
guy07800:Combien d'années d'attentes pour La Grande Motte? 10 ans???·le 25 oct. 14:41
Domde:Port de bouc 3700 pot 12m mais décors industriels ·le 25 oct. 15:12
25 oct. 2020
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Oui bien sur c’est grand la cote med francaise, de menton a banyuls, 5 heures de route ?

Dans les milieux internationaux friquės et souvent méprisants ce qui résonne c’est Monaco Nice Antibes Saint tropez Cannes etc, pas Banyuls aussi joli soit le coin

Et la douceur du climat avait attiré les brits des 1880 sur la cote d azur

La Tram 🥶 et le Mistral de Marseille à Bandol, j’ai expérimenté, 🥶

Ensuite il faut avoir des moyens que je n’ai pas

J ‘ai appris en Bretagne Nord j ‘ai adoré et vraiment tout appris, la Bretagne sud, plus facile mais moins spectaculaire

La cote basque, de l’atlantique avec de l’eau dont la température se rapproche de la med et des paysages extraordinaires coté espagnol


ALLEWIND:"La Tram 🥶 et le Mistral de Marseille à Bandol, j’ai expérimenté, 🥶"et la tramontane de port camargue au cap creus est-ce que tu as expérimenté? Ma femme ne veut plus aller vers l'ouest à cause de ça.Demande à ceux de gruissan ou Leucate le nombre de jour de tram/an. Je le crois bien supérieur au mistral.Moi, à Sète, j'ai la chance d'etre entre les deux et souvent une bulle de calme ici quand ça burle partout autour·le 28 oct. 09:52
JeanLW:?? Oui c’est encore pire plus à l ouest ce qui explique entre autres les prix bas·le 28 oct. 09:55
25 oct. 2020
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C'est sur qu'on ne vient pas sur antibes, nice, cannes, etc. pour les gens, les prix ou le vent. Uniquement pour le climat et l'eau à 25 degrés.


Arno33:bah ça fait pas rêver alors!·le 26 oct. 14:38
25 oct. 2020
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Pour 9,50m
Combien d'années d'attentes pour La Grande Motte? 10 ans??? plus peut être

Et pour Bandol


fritz the cat:qui à attendre autant que ce soit pour la petite motte Alain ;-))·le 25 oct. 15:17
Patxaran:ya aussi la motte-beuvron, mais c'est un peu loin de l'amer·le 25 oct. 15:56
monoa:Pour la Grande Motte, je sais pas, mais pour Banyuls, place obtenue après 4 ans d'attente pour un 13 mètres.·le 25 oct. 17:07
guy07800:pas de réponse à ma question sur 2 cas bien concrets??? J'aurais aime une réponse de quelqu'un qui a reçu une place récemment.·le 25 oct. 17:35
ALLEWIND:plus de chance du coté de sète, ça bouge pas mal, j'y suis depuis 6 ans et on s'y plait vraiment car c'est pas le profil "marina".Faut aimer que ça brasse y compris hors vacance (chalutiers, monde hors confinement...)Y'a moins d'attente que dans un port marina je pense. Le port a été entièrement refait mais reste perfectible,Les prix approchent ceux de port camargue.J'aime bien port camargue l'été mais je préfère sete hors saison avec ses halles, ces rbars et resto, sa vie grouillante·le 28 oct. 09:57
varuna1:Bonjour Allewind.Je suis à Sète également (quai Maillol) et j'apprécie beaucoup ce coin...·le 28 oct. 11:41
25 oct. 2020
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up


guy07800:Up·le 26 oct. 14:03
cowboy bebop :T'as essayé d'appeler les ports en question ? ... ... ...·le 26 oct. 14:44
guy07800:OuiIl faut 12 à 15 ans pour LaGrandMotheEt plus de 40 ans pour Bandol·le 26 oct. 15:57
guy07800:Cela est il pareil en Bretagne ·le 26 oct. 15:58
JeanLW:Seuls les gestionnaires du port le savent, 40 ans 🧐·le 26 oct. 16:05
JeanLW:A nice c ‘est limpide , on connaît son rang, ca devrait servir de modèlem.riviera-ports.com[...]attente ·le 26 oct. 16:11
Virgule:en Finistère nord, il y a depuis 3/4 ans des places vacantes pour des 10/12m . quand j'ai quitté le port de l'Aber Wrac'h pour Madère fin 2018, la place de mon 40" me coûtait 2.000€/an en la libérant l'été.(sinon environ 2.400).·le 27 oct. 06:36
26 oct. 2020
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Pour être tout à fait intellectuellement honnête il faut que je précise que je ne suis pas persuadé qu une place de port est mieux qu une bouée. Ce n est pas tout noir tout blanc . Em med en tous cas, sur qu être en ciré ruisselant dans mon kayak 🥶👎
Sur la bouée entre mai et octobre je suis en vacances, dans un mouillage, je peux nager.
Avantage du port, sécurité, je n en vois pas d autre. On y étouffe, au moins sur bouée on a le vent qui rafraîchit.


matelot@17523:Pour être depuis longtemps sur bouée et en attente depuis 7 ans d'une place catway, j'ajouterais quand même pour le catway:Electricité qui permet de recharger des batteries, de bricoler de temps en temps...Eau qui permet de refaire le plein, de passer un coup sur le pont de tps en tps, de rincer son moteur l'hiver...Pas besoin de se trimballer une annexe et son moteur pour aller voir son bateau, du coup on peut même y aller à vélo et ne pas tourner 30mn à chercher une place de parking à moins de 3 km en saison...Pas besoin de faire 36 allers-retours en annexe pour embarquer de l'avitaillement ou un équipage...Partager à l'improviste qqchose avec un voisin (conversation, outil, coup de main, bière...) sans que ce ne soit toute une expédition...Aller sur son bateau sans craindre de se faire mettre à la baille par les 3 connards en vedette qui vont traverser la zone de mouillages à 10 nds le tps du trajet...Dormir sur ses deux oreilles même quand ça souffle à 45nds, au pire un peu de cosmétique mais pas un bateau par le fond...Ne pas se demander en arrivant au bateau combien de rayures ou de balcon tordu par un connard qui passant par là n'a pas vu ton bateau ou pensait que malgré le jus, ça passait large...Et j'en oublie sûrement!!!·le 26 oct. 17:13
monoa:Ça sent le vécu !Bon retour d'expérience.·le 26 oct. 18:14
JeanLW:J ai eu le bateau 1/3 du temps en marina le reste sur bouée, en med avec 6 mois à sec l hiver c pas mal, avec des contraintes. Pas d annexe, un kilomètre de kayak, j adore, t je vais chercher les passagers au port·le 26 oct. 18:20
26 oct. 2020
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Plus le coût extravagant des places, enfin pour l instant, sinon j apprécie les relations amicales et chaleureuses avec les voisins de ponton


26 oct. 2020
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Tourisme : la Côte d'Azur a subi «la crise la plus grave» de son histoire

Par Le Figaro avec AFP
Publié il y a 31 min
Le Vieux-Port de Marseille.
Le Vieux-Port de Marseille. NICOLAS TUCAT / AFP
La Côte d'Azur a subi en juillet-août «la crise la plus grave» de son histoire en termes de recettes touristiques, enregistrant un manque à gagner de 600 millions d'euros, a indiqué lundi le Comité régional du tourisme (CRT) Côte d'Azur.

À LIRE AUSSI : Les pouvoirs publics au chevet du tourisme
Le CRT Côte d'Azur, qui couvre le département des Alpes-Maritimes et la principauté de Monaco, a décompté un peu plus de 6 millions de séjours touristiques pendant l'été 2020, contre près de 12 millions les années précédentes. Les crises précédentes ne s'étaient jamais soldées par plus de 7% de baisse du chiffre d'affaires, contre 46% pour 2020.

L'organisme note aussi qu'à la chute de fréquentation s'ajoute une baisse de 13% de la dépense moyenne des visiteurs en juillet-août à 63 euros, qui n'est, selon le comité, pas uniquement liée à la crise sanitaire mais s'inscrit dans une tendance cyclique initiée en 2017.

Sur l'ensemble de l'année 2020, le manque à gagner total pour la Côte d'Azur en termes de recettes touristiques est estimé à 2,5 milliards d'euros, note le CRT, qui juge «urgent de renforcer l'attractivité de la destination sur le marché national».

S'agissant des performances selon les types d'établissements, les locations de meublés tirent leur épingle du jeu avec un taux d'occupation de 69% en juillet-août, en hausse de deux points par rapport à 2019, alors que les hôtels accusent le coup avec un taux d'occupation à 68%, en baisse de 15 points, les résidences de tourisme chutant de 7%, à 78% de taux d'occupation.

À LIRE AUSSI : Les entreprises du tourisme s’enfoncent dans la crise
Sans surprise, le CRT Côte d'Azur note, à propos de l'origine des visiteurs, que la plus forte baisse concerne les séjours étrangers par avion en hébergement marchand, en chute de 85%. Si les Français sont par ailleurs venus plus nombreux, ils ont privilégié des hébergements économiques de type locatif et des zones moins densément peuplées.

Le CRT fait enfin état de perspectives à court terme orientées à la baisse, évoquant un très fort déficit de réservations qui annonce, selon cet organisme, une saison d'hiver «difficile».


Lionel J:Ok mais le port de Bandol parle d une année historique, ayant battu de loin son record de fréquentation...·le 26 oct. 23:29
JeanLW:Ca peut être aussi à cause d une météo peu favorable, bcp de mistral vraiment beaucoup, même F 10 officiel, heureusement plein NW·le 27 oct. 00:08
26 oct. 2020
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Et tu penses que cela évite les magouilles ?


26 oct. 2020
0

Et toi ? Expliquez moi comment ?
🧐😎


26 oct. 2020
1

Voici un exemple concret des numéros 1 pour Bandol

Inscrit le 01/02/1999 renouvelé le 24/02/2020 08 METRES
Inscrit le 08/09/1996 renouvelé le 28/01/2020 10 METRES
Inscrit le 29/05/1992 renouvelé le 03/02/2020 11 METRES
Inscrit le 26/11/1983 renouvelé le 03/04/2020 12 METRES
Inscrit le 01/02/1999 renouvelé le 24/02/2020 08 METRES


muttix1:Comme quoi il y a des dimensions de longueur trop demandées, et encore on ne parle pas des largeurs qui font que certaines places ne sont pas possibles pour les plus larges·le 27 oct. 11:10
ALLEWIND:La vache!! 1983, mon bateau n'était pas encore construit!C'est beau·le 28 oct. 18:19
30 oct. 2020
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C était Rare qu’un port ou un ensemble de ports de la cote d azur annoncent places disponibles, pour moins de 8 mètres, certes

Plus mes deux places de 10 mètres

Si la loi de l’offre et de la demande s’appliquent ces prix ridiculement élevés vont baisser, des places vides c’est pas beau 😬🤓


30 oct. 2020
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Pour l'instant plus de demandes que d'offres. Je ne pense pas avoir une place avant 10 à 15 ans. Et je ne veut pas aller en Bretagne, je veux la méditerranée à l'Est de Marseille.


epsilon:Demande au Port des Embiez les places tournent rapidement.Un inconvénient la navette pour y aller mais sur place on y est bien·le 30 oct. 17:40
JeanLW:Jusqu’a 10 mètres tu as des places, je me tué à m expliquer sur ce fil 😎😮·le 30 oct. 20:40
guy07800:Ou ça des places à des prix abordables ???? ·le 30 oct. 21:19
guy07800:Les Embiez peut être pour 3.800€·le 30 oct. 21:20
JeanLW:Plutôt que d arriver à la fin d un fil relire ne serait que le titre ou je donne mon avis sur ces tarifs ridicules, toutefois je persiste et signe sur le dégonflement de ces spi disantes listes d attente de 20 ans·le 30 oct. 23:49
30 oct. 2020
0

C'est quand même assez paradoxale.
On te demande d'être propriétaire de ton bateau pour t'inscrire sur une liste d'attente avec les mensurations de ce dernier, en sachant qu'au bout de 15 ans, quand une place se libérera, il y a de fortes chances que tu n'aies plus le même bateau


Mouetterieuse123:Non il n'est pas demandé d'être propriétaire ... juste les mensurations, ce qui n'est pas déraisonnable. ·le 30 oct. 16:22
guy07800:ERREURpour moins de 10m 4.425€·le 30 oct. 21:28
30 oct. 2020
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Avec ses prix là , la location à de beaux jours... reste le dériveur et la planche à voile.


31 oct. 2020
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... et le transportable, et le port à sec...


guy07800:Les joies du transportable, matage dematage....la remorque a caser sur un parking......·le 31 oct. 17:49
Arzak:@guy07800;certes, il y a les "joies du transportable" mais...C'est quand même une aubaine face au racket de certains ports !D'autre part, à moins que tu fasse volontairement de l'élevage d'algues sous ton bateau, tu dois bien le sortir régulièrement pour carénage + démâtage pour l'entretien, non ?·le 01 nov. 13:55
01 nov. 2020
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Je ne peux répondre à Guy qui a ouvert un fil en taverne limité à 3 réponses. Les faits avérés et confirmés par d autres ne le convainquent pas. La disponibilité immédiate de places de 8 mètres sur la côte d azur le font rire. C est parfaitement son droit et je souhaite à tous un bon dimanche.


JeanLW:Par ailleurs j ai créé ce fil pour rendre service à ceux qui auraient les mood en profiter ·le 01 nov. 09:24

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