Après deux ans seulement en liste d’attente j’ai une place sur la Côte d’Azur et ....

... et la mort dans l’ame je décline

C’est juste trop cher. Mon cas n’a pas d’importance mais cela confirme une thèse que je défend depuis plusieurs années. La plaisance était et est sur le déclin et maintenant le virus est une torpille sous la flottaison, sans oublier le facteur numéro un : l’age des plaisanciers, numero 3 la crise économique

Il restraint les loueurs

L'équipage
1j
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Ah oui ai oublié le prix : 7600 € pour un 30 pieds 😎
A comparer avec 6 mois à Port Napoleon à 180 par mois et une bouée legale à 400 € de taxes par an


monoa:Ça vaut peut-être le coup de te diriger vers un port de l'ouest méditerranéen.

Les tarifs pour un bateau de 9,20 m s'échelonnent entre 2150 € (ex : Port Camargue, Banyuls, Gruissan, ...) et 2700 € pour les plus chers (Port Vendres, ...)·le 19 oct. 11:42


epsilon:mais enfin Jean , tu n'avais pas consulté les tarifs avant de t inscrire, c est quand même la première chose à faire pour savoir si on peut "s'offrir" la place de ses rèves. réver c est bien quand même !!!·le 19 oct. 12:13
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Oui c'est sur très cher c'était dans quel port ?


JeanLW:Les ports CCI Golfe Juan Cannes Antibes·le 18 oct. 22:19
CapRac:“JeanLW: Les ports CCI Golfe Juan Cannes Antibes·”

Oui, mais à ce prix, il paraît que ça donne droit à une remise sur l’achat d’une villa au Domaine de Castellaras, non?·le 18 oct. 22:49


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La c est vrai que c est carrément cher.
heureusement beaucoup moins cher sur la côte Atlantique pour moi 26 pieds (1200 euros) en Marina
Et pletores de mouillage peu (voire pas) onéreux...
La on tombe carrément dans le luxe...
Je m interroge sur l intérêt économique de telle mesure.
Avec des prix pareils ils vont plomber toute la filière (ships,constructeurs occasion). Le covid n arrangeant rien ils risquent de se tirer une balle dans le pied.
Dommage en tout cas pour la nav de plaisance...


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Surtout que depuis que j ai déclaré le nouveau moteur de 2014 mon First 30 est passé de 8,90 à 9,20 soient 1500 € de plus ...


matelot@19001:Alors là il faudrait que tu nous expliques comment le changement de moteur a fait grandir le bateau 😲·le 18 oct. 22:43
palatrek:Un hb peut être ?·le 18 oct. 22:44
JeanLW:Non mais faites gaffe, les douanes appliquent la longueur hors tout pas la longueur de coque, vous allez tous y passer à un moment ou un autre S il était passé de 8,40 à 8,90 c était bon, pas de bol·le 18 oct. 23:13
Scotland:C'est donc pour cela que le règlement à la surface est parfois plus "normal" que des rectangles à remplir : on n'a pas cet effet de seuil en passant de 8,99 à 9,01 !·le 19 oct. 03:59
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quand je suis passé à cannes pour un week end le vice présidant du cnpc m'a proposé une place pour mon cat boat sans m'indiquer le prix maintenant je comprend pourquoi ,ils cherchent du monde ,les places qu'ils attribuent ne peuvent pas être occupées par des yatch comme à port canto ou antibes .
Alain


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Cela fait plusieurs années qu’en Manche-Atlantique certaines marinas ne font plus le plein, il semblerait que cela commence en Méditerranée aussi.
L’âge des plaisanciers et le désintérêt des jeunes générations pour cette activité ajouté à la situation économique explique cela.
Actuellement une année de location de place de port est parfois plus chère que le prix d’achat d’un petit bateau d’occasion.
Il va falloir que les gestionnaires des ports s’adaptent.


iclo420:Triste à dire, ça va peut-être incité certaines marinas à cesser cette politique tarifaire délirante : Tant que le port est plein et qu'il y a une liste d'attente, c'est qu'on peut encore augmenter le prix.·le 19 oct. 09:40
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je ne comprends pas pourquoi les places de port sont deux a trois fois plus chères en med est qu'en med ouest ou en atlantique ou manche les infrastructures sont les mêmes et ils ont les marées en moins
normalement la balance des recettes et des dépenses doit être en équilibre ....
ou alors il y a des investissements conséquents déguisés .
alain


Louarn:Va voir en Grèce les tarifs ... Y'a de quoi se poser des questions.·le 19 oct. 10:49
Louarn:Mon paternel m'a dit que les places au port était casi au meme tarif qu'en France. Conclusion: faut prendre l'argent la ou il se trouve, et certains l'ont bien compris (et se remplissent les poches)·le 19 oct. 10:51
faby9:Quelles questions se poser, en Grèce ? Les quais publics y sont très nombreux, et généralement gratuits. Quand ils sont payants, c'est moins de 10 euros la nuit. Les marinas sont plus chères, mais le service n'y est pas le même non plus; et cela reste nettement moins cher qu'en France. Et on peut parfaitement ne jamais y mettre sa quille ou sa dérive. Certaines proposent eau et électricité et sont gratuites, sous condition de manger à la taverne, ce qui reste agréable et au prix très doux. Et puis, il y a les mouillages...·le 19 oct. 11:30
monoa:Côté mer Ionienne, certains ports sont payants, mais à un tarif inférieur à la France (Patras, Missolonghi, ...) mais un grand nombre d'entre eux restent gratuits. A certains endroits (par exemple à Astakos), l'amarrage, l'électricité et l'eau sont gratuits, et on ne vous demande même pas de consommer dans les restaurants ou bars à proximité. Néanmoins, on va y déjeuner ou prendre un petit déjeuner de bon cœur car on a pas la facheuse impression, comme en France, de s'être fait plumer avec une facture d'amarrage exorbitante. Les commerces locaux apprécient cette façon de procéder.·le 19 oct. 11:51
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Je n’appartiens pas à une secte apocalyptique ni à aucune secte d’ailleurs mais c’est la fin d’un monde c sur


Tapuni2:Tu es sur de ne pas appartenir aux adorateurs des First 30? 😜🤪 Amicalement !!·le 19 oct. 10:15
Tapuni2:Tu es sur de ne pas appartenir aux adorateurs des First 30? 😜🤪 Amicalement !!·le 19 oct. 10:15
JeanLW:👍🍾🙏🤓·le 19 oct. 10:20
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un demi smic brut pour caser un 30".... Ca fous le tourni.


22h22h
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C'est vrai que c'est très (trop) cher!

Faut dire que tu n'as pas choisi les ports réputés les moins cher! (Antibes notament)

Pourtant, à Cannes vieux port, c'est un des moins chers en escale, même en pleine saison (à moins que ça ai changé récemment?), mais c'est peut être lié, comme les yacht et les bateaux à l'année paient très cher, ils n'ont pas besoin de faire payer cher les escales ???

As tu essayé de te mettre sur liste d'attente dans le Var? (Les Embiez, Toulon, Bandol, ...) Il me semble que c'est quand même moins cher, même si ça reste élevé et il y a parfois des places dans ces tailles.

Avant d'avoir ma place actuelle, je mettais mon bateau au mouillage (corp mort officiel comme toi) l'été et hivernage à flot à Bandol, ou à terre, ça limitais grandement le budget, mais à terre c'est bien sur moins pratique surtout que maintenant, on à tendance à moins sortir en Aout (trop de monde) et plus hors saison pour ceux qui peuvent (retraités par exemple)


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C est mon épouse qui avait inscrit le bateau, ils avaient même insisté auprès d elle, et c était avant ma retraite et le bateau était en copropriété, j avais même oublié


JeanLW:En copro 50 50 depuis le copro a acheté son bateau, la situation était donc tout autre·le 19 oct. 13:37
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j'ai une amie pour 7.88X2.45 qui paie 4500€ au vieux port de cannes et il faut qu'elle s'en aille pendant les régates
Alain


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17euros 30,pour mon Sun fizz a Cavalaire-sur-Mer du coup je suis resté quatre jours..
Salut à tous..
Bon. C’ Est octobre aussi la nuit je mets un petit soufflant.
Ajaccio où je me trouve 38 euros,bof je reste pas ...
Qui dit mieux??


fritz the cat:dans quel port le privé ou le public ? alain·le 19 oct. 14:20
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Il y a en qu ´un ...


joss 05:Tino rossi·le 19 oct. 14:25
joss 05:Figari 52 euros je passe au large...·le 19 oct. 14:26
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en med est, hors saison, les ports les moins chers sont la ciotat vieux port, cavalaire et st raphael.

c'est entre fos et toulon que les places à l'année sont les moins cheres, sans doute pour des raisons historiques et politiques.
de l'ordre de 2000 euros par an pour un 10 metres, une fois qu'on a trouvé la bonne personne avec qui coucher pour avoir un contrat à l'année.

dans le var, pour un 10m, on trouve facilement des contrats trimestriels, genre 1000 euros ceux d'automne et d'hivers, 1500 pour le printemps et au secours, 1500/mois pour le trimestre d'été avec un mois interdit ou là il faut partir.
voir toulon vieille darse et porquerolles.
les embiez proposent sous délais très court, des contrats annuels pas aussi hors de prix

au tarif annoncé à Antibes, je déménage le bateau et le reste de ma vie ....


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