antifouling / hélice ??

Bonjour,

J'entends un peu tout à ce sujet , qu'en est il vraiment , l'hélice doit rester vierge ou doit on la passer a l'antifouling ????

Merci

L'équipage
16 déc. 2006
16 déc. 2006
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Un antifouling ad hoc
Parce que la virginité, ça n'a qu'un court temps... Si ton hélice tournait tout le temps ça serait jouable, mais comme ce n'est pas le cas. Et transformée en parc à moules elle n'est plus d'une grande efficacité...

Donc il existe des antifouling durs, en petits pots, réservés à cet usage. Ne pas avoir peur de surcoucher.

16 déc. 2006
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en pratique presque tout le mode met de l'antifooling sur l'hélice
et ça ne marche presque jamais

en tout cas, l'antifooling au cuivre sur une hélice en bronze, c'est pas une vraie bonne idée pour des raisons électrolytiques

j'ai passé mes hélices à l'époxy et je vais essayer une recette à base de lanoline et d'oxyde cuivreux

hier, j'ai sorti un bateau mis à l'eau en février et utilisant un antifooling le moins cher de port cam dopé à l'oxyde cuivreux

résultat,, coque absolument sans aucune salissure

je vais avoir des photos pour ceux qui sont interessés à voir le résultat

amicalement

16 déc. 2006
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Plusieurs façons
Vierge...
ne marche pas. Comme dit plus haut, ça devient un parc à moules. Il n'y en a jamais assez pour l'assiette et elles sont d'habitude trop petites à manger- les grandes sont jetées quand l'hélice est mise en marche.
Vierge sans anodes...
Nous avons trouvé que le courant généré par la manque d'anode a baissé remarquablement l'agglomération des bestioles sur l'hélice. Les effets de l'électrolyse, cependant, rend cette méthode un peu suspect.

Anti-fouling en direct...
Ça marche contre les algues et les moules, etc., mais ne dure pas longtemps, à cause de 1/l'usure de la peinture avec les révolutions de l'hélice 2/ l'usure de l'hélice à cause de l'éllectrolyse, et 3/ l'usure archi-vite des anodes
La meilleure solution serait de se faire une bonne couche de peinture epoxy isolant (mais PAS OÙ SERA L'ANODE!) suivi par plusieurs couches d'antifouling. Cependant, personne n'y pense à temps, (voir ici haut) et au lieu de ça, on fait la plongée.

16 déc. 2006
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j'ai fais "l'époxy + antifooling"
et c'est pas terrible

il semble que les parties métalliques attirent le fooling et que l'antifooling ne soit pas efficace dans ce cas

amicalement

16 déc. 2006
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Je ne met aucun antifouling
sur une Maxprop, et à vrai dire elle ne s'encrasse pas beaucoup à part quelques balanes et duvet d'algues, maintenant c'est un D.I. et 2 fois par an à l'occasion d'un échouage je la gratte. Par contre j'ai un gros problème sur mes anodes de coque, c'est un bateau en alu, car elles se couvrent de moules très rapidement, mais que faire ? Si quelqu'un a une idée je suis preneur. Merci d'avance

18 déc. 2006
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Propspeed ?
Au salon, j'ai posé la question à France-Hélice. Il m'ont dit de laisser le bronze nu, ce que ma modeste expérience contredit formellement.

Toujours est-il qu'à force d'insister, ils m'ont conseillé de mettre du PROPSPEED sur l'hélice. Est-ce que qqn à déjà expérimenté ça ?

29 jan. 2008
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reponse a lulu2
je travaille en chantier naval les clients on l air satisfait :-)

30 jan. 2008
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Merci de cet avis ...
... Alex
Le contact que j'ai eu avec le revendeur en France m'a laissé aussi un avis assez favorable.

Etant donné que je mets une hélice neuve cette année, j'hésite entre Propspeed et "téflonisation". J'ai un a priori plutôt favorable pour la "téflonisation" étant donné que c'est un traitement durable alors que le propspeed doit être renouvellé chaque année. Et puis, je pourrai toujours poncer si ça ne marche pas, puis essayer autre chose.

Rendez-vous au carénage 2009 pour les résultats.

26 déc. 2006
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hélice peinte...
Salut Epicetou...
Une hélice ça se protège, il faut la peindre sinon elle s'encrasse et se bouffe à toute allure !

27 déc. 2006
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une peinture
epoxy tient assez bien sur un bronze propre dégraissé avec une couche de primaire.l'hélice devient plus facile a nettoyer avec une simple éponge et cela dure quelques mois.
attention à l'anode qui doit rester en l'état

27 déc. 2006
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Helices en alu
2 couches de primaire à l'inauguration + 2 couches d'anti fouling spécial helice tous les ans et pas de problemes.

27 déc. 2006
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boaf !
J'ai essayé l antifouling special hélice... Ca n'a rien donné de sérieux.

J'ai essayé l'année suivante l'antifouling de la coque, c'était un tout petit peu moins mauvais.

J'ai essayé sans rien du tout et ca n'était pas plus mauvais que les essais précédents.

Il faut dire qu'on est dans des coins où l'eau est très chaude mais quand même!

C 'est pas sérieux! faut rien mettre, c'est pas meilleur mais c'est moins fatiguant.

27 déc. 2006
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boaf !
J'ai essayé l antifouling special hélice... Ca n'a rien donné de sérieux.

J'ai essayé l'année suivante l'antifouling de la coque, c'était un tout petit peu moins mauvais.

J'ai essayé sans rien du tout et ca n'était pas plus mauvais que les essais précédents.

Il faut dire qu'on est dans des coins où l'eau est très chaude mais quand même!

C 'est pas sérieux! faut rien mettre, c'est pas meilleur mais c'est moins fatiguant.

27 déc. 2006
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boaf !
J'ai essayé l antifouling special hélice... Ca n'a rien donné de sérieux.

J'ai essayé l'année suivante l'antifouling de la coque, c'était un tout petit peu moins mauvais.

J'ai essayé sans rien du tout et ca n'était pas plus mauvais que les essais précédents.

Il faut dire qu'on est dans des coins où l'eau est très chaude mais quand même!

C 'est pas sérieux! faut rien mettre, c'est pas meilleur mais c'est moins fatiguant.

27 déc. 2006
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pour moi
et depuis très longtemps,c'est rien du tout,un bon gratage tous les 6 mois,en faisant le premier en Mai car c'est là ou ça commence à pousser!
jacquot

27 déc. 2006
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eh bien
Si je demande , c'est que cette année j'avais rien mis dessus , et au mois d'aout ce n'était plus une hélice mais une espèce de boule qui tentée peniblement de me pousser, d'ou ma question :-) :-) :-)

Christophe

28 déc. 2006
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Mon cher Epicetou, c'est simple!
Tu vas refaire ton antifouling de coque cette annee, qui de memoire tien aussi mal que le mien ( ton safran etait blanc / bleu marine, et le mien blanc / bleu france) et zut, t'as peint l'helice en meme temps.....dammned, et tu verras bien l'anne prochaine!

PS : J'ai essaye tout plein d'autres trucs, tous plus chers les uns que les autres, et ca marche pas mieux...

29 déc. 2006
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marine nationale
un copain, qui a navigué quelques années (15 ans) à la Cie des cheminées grises,me disait qu'une combine consistait à enduire de graisse (spéciale apparaux immergés)puis à envelopper de papier journal et terminer en peignant en peinture au cuivre (merci l'anode).
Je testerai pour vous l'été prochain, mon mouillage à Douarn' étant tellement bien que tous les coraux du coin s'y mettent ...

08 mai 200916 juin 2020
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Hélice téflonisée - Résultat d'expérience
J'avais, en fin de compte, fait recouvrir ma nouvelle hélice de téflon l'année dernière. Je constate une très nette amélioration après une année passée dans l'eau.

Avant, quel que soit le traitement (différents antifoulings hélice, avec ou sans pimaire), l'hélice se couvrait de concrétions et de berniques, au point de rendre l'hélice totalement inefficace et nécessiter de plonger pour la gratter grosso modo. Après, au carénage, il fallait y aller à la disqueuse pour éliminer les restes.

Maintenant, au récent carénage, l'hélice est plutôt propre (cf. tof jointe) et et permet en tout cas de maneuvrer le bateau. Il y a juste quelques petites berniques qui s'en vont facilement au karcher.

Donc, résultat concluant en ce qui me concerne.
Pourvu que le téflon tienne !

08 mai 200916 juin 2020
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Tof après un petit coup de karcher
Nickel ...

08 mai 2009
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il me semble
que quelqu'un (jp peut-être ?) a essayé l'hélice Téfal. A-t-on les résultats ?

08 mai 2009
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Piquelou: vers l'ascension
Aloha mi juin

amicalement

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